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"centrale transportable à béton"
La présente invention est relative à un ensemble d'appareillage constituant une centrale à béton qui est agencée pour pouvoir être déplacée sur route,d'un chantier à un autre,sans dépasser le gabarit imposé par les prescriptions
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de l'Administration routière.
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Cet agencement est,en outre, remarquable en'& \ ? t que, une fois l'appareil amené à pied d'oeuvre,son montage ,#effectue dans un minimum de temps et sans nécessiter aueuneiosse, ni terrassement.
Cette centrale à béton est essentiellement car sée à cet effet en ce qu'elle est compos6e de l'associat:n. de deux éléments indépendants,à savoir:un élément de prouetion et un élément de stockage,ce dernier étant monté à c<1= lisse sur son châssis-support pour pouvoir être élevé et admettre en-dessous de lui l'élément de production.
L'invention vise également diverses autres carac'istiques qui seront bien comprises par l'exposé ci-après et[;i bzz sont notamment les suivantes: jj -le châssis de 1'élément de stockage est monté s/.r roues à pneumatique pour,en cours de transport,être remoU6 par un véhicule sur le plateau duquel est placé l'élément de a production; -les longerons du châssis de l'élément de stock; )? sont aGencés pour servir de chemins de roulement à des gc'.ets ou roulettes que comporte le châssis de l'élément de procction; -l'élément de production comprend,outre son tambour de malaxage,une trémie pondérale pour les diverses qualité de sables et graviers et un ensemble de pesage pour le ciment, l'ensemble des sorties ocmmaniquant avec le tanbour de malaxa- ge par une goulotte de prémélange;
-1'élément de stockage comprend un silo de ciment et, séparée de ce silo, une trémie à plusieurs compartiments munis de chacun d'un volet dans son fond et destinés aux diverses catégories de sables et graviers;
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-le silo de ciment est composé de deux parties super- posées,celle supérieure qui forme rehausse étant montée à ar- ticulation sur celle inférieure pour pouvoir être rabattue en cours de transport; -l'alimentation de la trémie de stockage est assurée par une benne de chargement à fond ouvrant divisée en autant de compartiments que ladite trénie en comporte,les comparti- ments de la benne venant,en position de déversement,en coïnci- dence avec ceux correspondants de la trémie.
L'invention sera de toute façon bien comprise en se reportant au dessin ci-annexé donné seulement à titre d'indica- tion et dans lequel: Pig.l est un schéma d'ensemble en position de trans- port sur route; Fig.2 montre l'élément de production; Fig.3 montre l'élément de stockage danssa position de transport sur route; ig.4 représente cet élment de stockage âpres qu'il a été amené à pied d'oeuvre et que sa rehausse a étéérigée;
Fig.5 et 6 représentent en élévation,respectivement par coté et de face,la centrale à béton complètement montée;
Fig.7 et 8 montrent schématiquement le trajet et le mouflage des câbles de levage,respectivement de la rehausse du silo à ciment et de l'ensemble de l'élément de stockage;
Fig. 9 est une vue en plan montrant l'agencement pré- férentiel de l'aire de stockage des agrégats.
Comme indiqué dans ce qui précède,l'appareil est composé de deux éléments principaux à savoir : -un élément A dit "de production" et un élément] dit "de stockage".
Comme le montre la figure l,en position de transport
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sur route,l'élément A est placé sur le plateau d'un véhicu- le 0-dont l'élément B constitue la remorque.
L'élément de production A est composé en substance: -d'un tambour de malaxage complet l,avec son mécanis- me qui en assure la rotation, -d'une trémie pondérale complète 2 destinée à rece- voir les sables et graviers; -et d'un ensemble de pesage 3 destiné à recevoir le ciment.
'La disposition des trémies est telle que les agrégats pesés aussi bien par les systèmes 2 et 1 se déversent directe- ment dans le tambour 1 entassant par une goulatte 5 où s'ef- fectue un prémélange.Les trémies 2 et 3 sont fermées par des volets dont l'ouverture est assurée par 1' manoeuvre d'un levier 4.
L'alimentation en ciment de l'ensemble,de pesage
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peut,entre autre,6tre assurée par un transpozleur à vis 6.
Tous ces matériels sont supportés par =n châssis 1 muni à sa partie inférieure de quatre roulées de manuten- tion 8.
L'élément de stockage! est composé d ts son ensemble: 1 -d'une trémie de stockage divisée ejplusieurs compartiments tels que 10-11-12 destinés à r revoir les diverses qualités de sables et de graviers,c'ccun de ces compartiments étant obturé à sa partie intégre par un volet mobile, re spe ctivement 14- , ,dont 1! manoeuvre permet le déversement du constituant choisi; -d'un silo 1G juxtaposé à la trémie µ'3t dont la partie supérieure 17 formant rehausse est r03.ttab1e par pivotement de 1800 autour d'un axe afin de minuer ltencom- brement en hauteur en cours de transport;
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Tous ces matériels de l'élément de stockage sont liés à un châssis-support 19 monté sur roues à pneumatique
20 permettant le remorquage derrière camion;des vérins à support pivotant 21 assurent le soutien et l'assise de l'é- lément en position de travail.
Pour procéder à l'installation d'une telle centrale à béton,on commence,âpres avoir dételé du camion l'élément @ de stockage B et l'avoir amené en place,à le caler par rap- port au sol grâce à la manoeuvre des vérins 21 (fig.4,5 et 6).
Ceci étant fait,on actionne la partie supérieure 17 du silo à ciment pour qu'elle vienne coiffer le corps dudit silo par pivotement autour de l'axe 18,en utilisant à cet effet un engin 22 constitué,dans le cas du d essin,par un treuil mécanique qui actionne un câble 30 (fig.7) attaché au ; point fixe 31 d'un chevalet 32 surmontant le châssis 12.Ce @ câble passe sur diverses poulies fixes de renvoi 33 et sur des poulies 34 montées sur la rehausse ou partie supérieure pivotant? 17.
L'ensemble:silo 16-17 et trémie 9 est alors élevé @ verticalement sur le châssis-support 19 en utilisant,de pré- , férence,le même engin 22 au moyen d'un câble 35 (fig.8) qui est attaché en un point fixe 36 dudit châssis lapasse sur des poulies fixes 37 montées sur le même châssis et sur qua- tre poulies 38 portées par l'ensemble:trémie 2-silo 16.Lors- que cet ensemble a atteint le sommet de sa course verticale, on le fixe sur les montants verticaux du châssis 19. :
L'ensemble de production A ayant été déchargé du ca- mion Ç,on l'introduit sous l'ensemble précité:silo 16-trémie
9 en le faisant rouler,grâce à ses roulettes 8,sur les lon- gerons du châssis 19.
Les diverses manoeuvres précitées de mise en place @
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de la rehausse et d'élévation de l'ensemble:silo 16-trémie 9, ont . été indiquées dane qui précède comme étant effectuémméca- niquement au moyen d'un treuil à câble,mais il reste évidem- ment entendu que tout autre système,tel qu'hydraulique ou pneumatique,pourrait être utilisé.
La centrale à béton étant ainsi montée,on érige les rails de guidage 29 d'une benne de chargement 23 à fond ou- vrant divisée en compartiments 24-25-26 correspondant, en po- , sition de déversement de ladite benne, respectivement aux compartiments 10-11-12 de la trémie 2. ;
La benne 23 peut être enterrée dans le sol,mais,plus avantageusement,un plan incliné 27 en permet le remplissage , en évitant ainsi de creuser une fosse.
L'engin précité de levage 22 permet non seulement de faire monter la benne 23 le long des rails 29,mais également @ de l'amener au-dessus des compartiments de la trémie 2 pour que,en fin de course,le fond de ladite benne s'ouvre auto- matiquement .
Les matériaux contenus dans le compartiment 24 de la benne se déversent ainsi dans le compartiment 10 de la tré- mie, ceux du compartiment 25 dans le compartiment 11,et ceux du compartiment 26 dans le compartiment 12,restant entendu que le nombre de ces compartiments pourrait être en plus grand ou plus petit nombre.
La benne @3 est alors redescendue au sol pour une nouvelle opération de remplissage.
Le remplissage des compartiments 24-25-26- de la benne
23 peut être exécuté à la main ou par un engin,tel qu'un "dumper" par exemple,un système à courroie transporteuse ou tout autre moyen.
Ce remplissage peut également être exécuté à l'aide
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d'un système de scraper suivant lequel l'alimentation est assurée grâce à un mécanisme à trois treuils 41 (fig.9),un
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de ces treuils étant affecté au tirage de la pelle râc1.euse .il par un câble 42 en direction de la benne D-7les deux autres étant utilisés,soit ensemble,soit sé:parément,Qur le tirage de câbles de renvoi il qui,attachés en un point (Commun de la partie arrière de la pelle z et passant sur des poulies de mouflage i2. accrochées à des piquets 'S(Qlldem#:!l;
fichés dans le sol,assurent à la fois:le rappel 'en. arrière due ladite pelle ±,sa mise en place dans l'aire où s<#"t sil;ocl#s les agrégats à charger et son maintien en 'atMctl'ïmj,s5. nécessaire,pendant la période de déplacement (de la p3.Le il ea direction de la benne 2.
L'aire de stockage au sol des :natr3ax est bzz par des cloisons 28 aboutissant au plan 1nàlin4 ,n.,:±'aJ# eux cloisons de séparation des compartimse ,n1t!1 tet 2@ <@le lia benne 23< Cette disposition évite le !11<ége <âe!8 mNSasMs: stockés et permet ainsi le remplissage fête chmque ment de la benne e3- avec un natériaa bleu gtem1b!!l..
Cette centrale trans!'ortablre tL 1b.it# 't'êIm.1t raj1J!!I.'sl tfScrite,il est aisé d'en bien mîelr lies uvtm%tme!s z.. :' notamment les suivants:
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-appareil facilement tyaN.sp'<Mb3LB s'ar e (t1t 1ii1I; 1 installation est rapide sans në<eëiB3ltë IlAl'Q.'Dte "se ut terrassement;
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-'remplissage des trémi.es d'e utrotkeqe MA'ecNL %!s3.t!' rant rapidement et sans erreur lU v1111 s3m6uL't!aae rare les compartiments de la beane daNS les QBBPôàMflàbB rare la trémie 9 - -manoeuvre des volets 12.-!i-I2, péba%bé%h iù3L 4i*+ment facile et contrôlé des matérmx <Mas :La rM '6
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pesage 2,ce qui,joint à la pesée automatique du ciment dans le système permet d'obtenir un béton dont tous les agrégats sont dosée avec précision;
-Juxtaposition silo 15 et trémie , faite de façon à ce que ces deux matériels soient isolés l'un de l'autre évitant ainsi la formation de voûtes dont l'orifice se trouve dans les différences de température existent entre le ciment et les matériaux,tels que:sables et graviers;
-ensemble agencé de façon à ce qu'un seul conducteur puisse,à partir d'un poste de commande centralisé,faire fonctionner tous les mouvements nécessaires à la fabrication du béton:alimmentation de la benne 23,déversement de ladite benne dans la trémie de stockage 9,vidange contrôlée dans la trémie de pesage 2,vidange de ladite trémie de pesage dans le tambour 1,cette dernière manoeuvre pouvant être combinée avec l'alimentation en eau et en ciment,,
Enfin,commme il va de soi et comme il ressort d'ail- leurs déjà de ce qui précède,
l'invention ne se limite aucune- Ment au seul mode d'exécution indiqua ci-dess@s uniquement à
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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"transportable concrete plant"
The present invention relates to a set of equipment constituting a concrete batching plant which is arranged to be able to be moved on the road, from one site to another, without exceeding the template imposed by the prescriptions.
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of the Road Administration.
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This arrangement is, moreover, remarkable in '& \? t that, once the device has been brought to work, its assembly is carried out in a minimum of time and without requiring aueuneiosse or earthworks.
This concrete plant is essentially designed for this purpose in that it is composed of the association: n. two independent elements, namely: a prouetion element and a storage element, the latter being mounted at c <1 = smooth on its support frame to be able to be elevated and to admit below it the production element.
The invention also relates to various other characteristics which will be well understood by the following description and [; i bzz are in particular the following: jj -the chassis of the storage element is mounted on the tires with pneumatic tires to, during transport, be remoU6 by a vehicle on the platform of which is placed the element of production; -the frame rails of the stock item; )? are designed to serve as raceways for gc'.ets or casters that comprises the frame of the procction element; -the production element comprises, in addition to its mixing drum, a weight hopper for the various grades of sands and gravel and a weighing assembly for the cement, all of the outlets connected with the mixing tanbour via a chute premix;
-1 'storage element comprises a cement silo and, separate from this silo, a hopper with several compartments each provided with a shutter in its bottom and intended for the various categories of sand and gravel;
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-the cement silo is made up of two superimposed parts, the upper one which forms an extension being mounted in an articulation on the lower one so as to be able to be folded down during transport; -the storage hopper is fed by a loading hopper with opening bottom divided into as many compartments as said trenia comprises, the compartments of the hopper coming, in the dumping position, to coincide with those corresponding hopper.
The invention will in any case be well understood with reference to the appended drawing, given only by way of indication and in which: Pig.l is an overall drawing in the road transport position; Fig.2 shows the production element; Fig.3 shows the storage element in its road transport position; ig.4 represents this storage element after it has been brought to work and its extension has been erected;
Fig.5 and 6 show in elevation, respectively from the side and from the front, the fully assembled concrete plant;
Fig.7 and 8 schematically show the path and reeving of the lifting cables, respectively of the extension of the cement silo and of the entire storage element;
Fig. 9 is a plan view showing the preferred arrangement of the aggregate storage area.
As indicated in the foregoing, the apparatus is made up of two main elements, namely: a so-called “production” element A and a so-called “storage” element.
As shown in figure l, in transport position
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on the road, element A is placed on the platform of a vehicle 0-of which element B constitutes the trailer.
The production element A is composed in substance: - of a complete mixing drum 1, with its mechanism which ensures the rotation, - of a complete weighing hopper 2 intended to receive the sand and gravel; -and a weighing assembly 3 intended to receive the cement.
'The arrangement of the hoppers is such that the aggregates weighed both by systems 2 and 1 flow directly into drum 1, piling it up through a goulatte 5 where a premixing takes place. Hoppers 2 and 3 are closed by shutters whose opening is ensured by one operation of a lever 4.
Cement supply of the whole weighing,
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can, among other things, be ensured by a screw transpozleur 6.
All these materials are supported by = n chassis 1 fitted at its lower part with four handling rolls 8.
The storage element! is composed of its whole: 1 - a divided storage hopper and several compartments such as 10-11-12 intended to review the various qualities of sand and gravel, each of these compartments being closed in its integral part by a movable shutter, re spe ctively 14-, including 1! maneuver allows the discharge of the chosen component; a 1G silo juxtaposed to the µ'3t hopper, the upper part 17 forming an extension is r03.ttab1e by pivoting 1800 around an axis in order to minimize the overhead during transport;
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All these materials of the storage element are linked to a support frame 19 mounted on pneumatic wheels
20 allowing towing behind the truck, jacks with pivoting support 21 ensure the support and the seating of the element in the working position.
To proceed with the installation of such a concrete batching plant, one begins, after having uncoupled the storage element B from the truck and brought it in place, to wedge it in relation to the ground thanks to the maneuver. jacks 21 (fig. 4.5 and 6).
This being done, the upper part 17 of the cement silo is actuated so that it comes to cover the body of said silo by pivoting about the axis 18, using for this purpose a device 22 constituted, in the case of the d essin, by a mechanical winch which operates a cable 30 (fig.7) attached to; fixed point 31 of a trestle 32 surmounting the frame 12.Ce @ cable passes over various fixed return pulleys 33 and over pulleys 34 mounted on the riser or the upper pivoting part? 17.
The assembly: silo 16-17 and hopper 9 is then elevated vertically on the support frame 19 using, preferably, the same machine 22 by means of a cable 35 (fig. 8) which is attached at a fixed point 36 of said frame it passes over fixed pulleys 37 mounted on the same frame and on four pulleys 38 carried by the assembly: hopper 2-silo 16. When this assembly has reached the top of its vertical travel , it is fixed to the vertical uprights of frame 19.:
The production unit A having been unloaded from the truck Ç, it is introduced under the aforementioned unit: silo 16-hopper
9 by making it roll, thanks to its casters 8, on the rails of the frame 19.
The various maneuvers mentioned above for setting up @
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of the extension and elevation of the assembly: silo 16-hopper 9, have. been indicated in the foregoing as being effected mechanically by means of a cable winch, but it is obviously understood that any other system, such as hydraulic or pneumatic, could be used.
The concrete plant being thus mounted, the guide rails 29 of a loading bucket 23 with an opening bottom are erected, divided into compartments 24-25-26 corresponding, in the dumping position of said bucket, respectively to the compartments 10-11-12 of the hopper 2.;
The bucket 23 can be buried in the ground, but, more advantageously, an inclined plane 27 allows it to be filled, thus avoiding digging a pit.
The aforementioned lifting device 22 not only makes it possible to raise the bucket 23 along the rails 29, but also @ to bring it above the compartments of the hopper 2 so that, at the end of travel, the bottom of said bucket opens automatically.
The materials contained in compartment 24 of the skip thus flow into compartment 10 of the hopper, those from compartment 25 into compartment 11, and those from compartment 26 into compartment 12, it being understood that the number of these compartments could be larger or smaller.
The bucket @ 3 is then lowered to the ground for a new filling operation.
Filling the 24-25-26- compartments of the skip
23 can be executed by hand or by a machine, such as a "dumper" for example, a conveyor belt system or any other means.
This filling can also be performed using
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a scraper system according to which the supply is ensured by a mechanism with three winches 41 (fig. 9), a
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of these winches being assigned to the pulling of the scraper shovel by a cable 42 in the direction of the bucket D-7 the other two being used, either together or separately, for the pulling of return cables which, attached at a point (Common to the rear part of the shovel z and passing over haul pulleys i2. hooked to 'S stakes (Qlldem #:! l;
stuck in the ground, ensure at the same time: the recall 'in. behind said shovel ±, its positioning in the area where s <# "t sil; ocl # s the aggregates to be loaded and its maintenance in 'atMctl'ïmj, s5. necessary, during the displacement period (of the p3.Le il e direction of bucket 2.
The storage area on the ground for: natr3ax is bzzed by partitions 28 leading to the plane 1nàlin4, n.,: ± 'aJ # them partitions of the compartments, n1t! 1 tet 2 @ <@the lia benne 23 <This arrangement avoids the! 11 <age <âe! 8 mNSasMs: stored and thus allows party filling of the e3- bucket with a blue natériaa gtem1b !! l ..
This central trans! 'Ortablre tL 1b.it #' t'êIm.1t raj1J !! I.'sl tfScrite, it is easy to understand uvtm% tme! S z ..: 'in particular the following:
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-apparatus easily tyaN.sp '<Mb3LB s'ar e (t1t 1ii1I; 1 installation is quick without në <eëiB3ltë IlAl'Q.'Dte "ut earthmoving;
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-'filling the hoppers with e utrotkeqe MA'ecNL%! s3.t! ' rant quickly and without error lU v1111 s3m6uL't! aae rare beane compartments in rare QBBPôàMflàbB hopper 9 - -maneuvering flaps 12 .-! i-I2, péba% bé% h iù3L 4i * + ment easy and controlled equipment <Mas: La rM '6
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weighing 2, which, together with the automatic weighing of the cement in the system makes it possible to obtain a concrete of which all the aggregates are precisely dosed;
-Juxtaposition of silo 15 and hopper, made so that these two materials are isolated from each other thus avoiding the formation of vaults whose orifice is in the temperature differences between the cement and the materials, such as: sands and gravel;
-assembly arranged so that a single driver can, from a centralized control station, operate all the movements necessary for the manufacture of concrete: feeding the bucket 23, dumping said bucket into the hopper storage 9, controlled emptying in weighing hopper 2, emptying of said weighing hopper in drum 1, the latter maneuver being able to be combined with the supply of water and cement ,,
Finally, as goes without saying and as is already clear from what precedes,
the invention is in no way limited to the single embodiment indicated above only to
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