BE653742A

BE653742A -

Info

Publication number: BE653742A
Authority: BE
Priority date: 1963-10-02
Filing date: 1964-09-30
Publication date: 1965-01-18
Also published as: FR1378221A; ES304576A1; LU47047A1; NL6411461A

Description


  "Installation autonome de distribution

  
d'eau sous pression"

  
L'invention concerne les installations autonomes de distribution d'eau sous pression destinées, notamment, à l'équipement d'une caravane (remorque pour le camping).

  
Les installations connues comportent soit une pompe à commande manuelle à chaque point d'eau, soit une pompe

  
mécanique, telle qu'une pompe centrifuge, entraînée par un

  
moteur électrique que l'on met en marche chaque fois qu'on

  
a besoin de puiser de l'eau, Les pompes manuelles constituent

  
 <EMI ID=1.1> 

  
une consommation de courant électrique relativement élevée, puisqu'elles sont mises en marche chaque foie que l'on puise de l'eau, même en très petite quantité, chaque démarrage du 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
portion avec le volume d'eau mis en mouvement par la pompe.

  
De plus, la pompe et ses accessoires sont constamment en contact avec l'eau et subissent, par conséquent, une corrosion  permanente. 

  
le but de l'invention est de réaliser une installation autonome de distribution d'eau sous pression qui ne présente pas les inconvénients précités des installations connues.

  
A cet effet, l'installation suivant l'invention comporte un réservoir d'eau fermé hermétiquement, du fond duquel partent une ou plusieurs conduites de distribution d'eau, tandis que, dans sa partie supérieure, débouche une conduite reliée à une source de gaz comprimé convenable constituée,

  
de préférence, par un compresseur d'air entraîné par un moteur électrique qui est alimenté à partir de la source de courant électrique de la caravane, sous le contrôle d'un dispositif manométrique sensible à la pression qui règne dans ledit réservoir.

  
\

  
Une telle installation présente l'avantage d'être entièrement automatique puisqu'elle ne nécessite aucune manoeuvre supplémentaire lorsqu'on ouvre un robinet pour puiser de l'eau. Le compresseur peut être placé à l'endroit qui convient le mieux, à l'abri de la pluie, de la poussière et de la boue  sa consommation de courant électrique est très réduite car

  
il n'est rais en marche que rarement, à savoir seulement chaque fois que la pression dans le réservoir descend en dessous d'une valeur minimum prédéterminée et il n'est arrêté qu'après que la pression est revenue à une valeur maximum sensi-

  
 <EMI ID=3.1>  

  
différents éléments de cette installation ne comportent aucun organe en contact avec l'eau et ne sont donc pas susceptibles d'être détériorés par corrosion.

  
 <EMI ID=4.1> 

  
que de contrôle du moteur d'entraînement du compresseur comporte deux contacts électriques actionnés respectivement lors-* que la pression dans le réservoir passe par une valeur minimum et par une valeur maximum, de façon telle que ledit moteur se mette en marche lorsque le contact de pression minimum est actionné et qu'il ne s'arrête que lorsque le contact de pression maximum est actionné à son tour.

  
Dans une forme d'exécution particulière, le moteur d'entraînement du compresseur est alimenté par l'intermédiaire du contact principal d'un relais dont la bobine est alimentée sous le contrôle d'un premier circuit qui comporte le contact manométrique de pression minimum relié à la source de courant et d'un deuxième circuit qui comporte, en série, un contact auxiliaire de maintien du relais et le contact manométrique de pression, maxium. 

  
L'invention sera mieux comprise 4 la lecture de la

  
 <EMI ID=5.1> 

  
tion d'une installation autonome do distribution d'eau sous pression suivant l'invention,

  
Sur ces dessins :
Fig. 1 est une vue schématique de l'ensemble de l'installation ; et <EMI ID=6.1>  gure 1.

  
L'installation autonome de distribution d'eau sous

  
 <EMI ID=7.1>  comporte un réservoir d'eau 1 fermé hermétiquement, du fond duquel partent une ou plusieurs conduites de distribution d'eau telles que la conduite 2, tandis que dans sa partie supérieure débouche une conduite 3 reliée à une source de gaz comprimé, constituée dans l'exemple par un compresseur

  
 <EMI ID=8.1> 

  
Le moteur électrique 5 est alimenté à partir d'une

  
 <EMI ID=9.1> 

  
tion d'alimentation de la caravane en courant électrique, notamment une batterie d'accumulateurs. L'un des pôles S1 de la sour ce est relié directement à une borne 7 du moteur électrique, et

  
 <EMI ID=10.1> 

  
médiaire d'un contact 11 d'un interrupteur à main I et d'un contact principal P1, P2 d'un relais R.

  
Une extrémité de la bobine d'excitation du relais R 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
ladite source par deux circuits qui comportent tous les deux l'interrupteur 11. 

  
Le premier de ces circuits comporte le contact électrique m1-m2 d'un premier dispositif manométrique 11, tandis que le deuxième circuit comporte en série le contact électrique M1-M2 d'un second dispositif manométrique 12 et le contact auxiliaire A1-A2 de maintien du relais R.

  
Les deux dispositifs manométriques 11 et 12, représentés schématiquement sur le dessin par des tubes de Bourdon, sont reliés à la partie supérieure du réservoir d'eau 1 par

  
une conduite 14; Le premier dispositif manométrique 11, dit

  
de pression minimum, est réglé de façon que son contact se ferme lorsque la pression dans le réservoir d'eau descend en

  
 <EMI ID=12.1>  tandis que l'autre dispositif manométrique 12, dit de près" sion maximum, est réglé de façon que son contact s'ouvre lorsque la pression dans le réservoir dépasse une valeur prédéterminée supérieure à la valeur précédente et, par

  
 <EMI ID=13.1> 

  
source, par l'intermédiaire d'un contact 12 de l'interrup-, teur à commande manuelle I. Cette lampe témoin a pour but

  
 <EMI ID=14.1> 

  
quent, susceptible de fonctionner.

  
On a indiqué en 17 un robinet d'utilisation monté sur la conduite 2 de distribution d'eau.

  
Le fonctionnement de l'installation est le suivant.  On suppose, par exemple, qu'on vient de remplir d'eau le réservoir 1. On ferme l'interrupteur à main I, la lampe

  
 <EMI ID=15.1> 

  
du manomètre de pression minimum 11 est fermé, de sorte que la tension du conducteur S2 de la source est appliquée à l'extrémité correspondante de la bobine du relais R, par l'intermédiaire du contact 11 et dudit contact m1-m2. Le relais R est excité et ferme, d'une part, son contact principal P1-P2 et, d'autre part, son contact auxiliaire de maintien A1-A2. La fermeture du contact principal du relais assure l'alimentation du moteur électrique 5 qui entraîne le compresseur 4. La pression de l'air au-dessus de lteau dans le réservoir 1 augmente donc progressivement"

  
Lorsque cette pression passe par la valeur 1 kg par cm , le premier manomètre de pression minimum 11 ouvre son . 

  
contact m1-m2, mais le relais R demeure excité par son contact de maintien A1-A2 et le contact ferme M1-M2 du manomètre 12 de pression maximum.

  
Lorsque la pression de l'air dans le réservoir atteint la valeur 1, 5 kg/cm , le manomètre 12 de pression

  
 <EMI ID=16.1> 

  
l'excitation du relais R et provoque par conséquent l'arrêt du moteur d'entraînement du compresseur. 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
servoir 1, en ouvrant le robinet 17, la pression de l'air au-dessus de l'eau diminue dans le réservoir. On remarquera

  
 <EMI ID=18.1> 

  
oouler l'eau, -mais qu'il suffit uniquement d'ouvrir le robinet 17.

  
Pendant tout le temps où la pression baisse progressivement de la valeur maximum 1,5 à la valeur minimum 1 kg/

  
 <EMI ID=19.1> 

  
jours arrêté.

  
Au moment ou la pression redescend en dessous de 1 kg/

  
 <EMI ID=20.1> 

  
dont la fermeture provoque de nouveau la mise on marche du  compresseur automatiquement, comme exposé plus haut.

  
Dans cette installation la consommation d'énergie électrique est très faible puisqu'on supprime les fréquents démarrages du moteur qui sont la cause principale d'une forte

  
 <EMI ID=21.1>

Claims

<EMI ID=22.1>

au lieu d'être montés chacun sur un manomètre individuel*.

Le fonctionnement de l'installation serait exactement le même que celui du mode de réalisation représenté sur la

figure 1, Lorsque la pression baisse, le ressort 21 s'écrase <EMI ID=23.1>

chent.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode do

<EMI ID=24.1>

emple, on peut y apporter des modifications sans sortir pour cela du cadre de l'invention. C'est ainsi, par exemple, qu'on pourrait placer un ou plusieurs clapets anti-retour sur la conduite qui relie la sortie du compresseur au réservoir, d'eau et qu'on pourrait également placer sur cotte conduite un robinet d'air comprimé, éventuellement à commande automarique, contrôlé par exemple par le relais R.

REVENDICATIONS

<EMI ID=25.1>

1. Installation autonome de distribution d'eau sous pression, destinée notamment à une caravane, comportant un réservoir d'eau fermé hermétiquement, du fond duquel partent une ou plusieurs conduites de distribution d'eau, tandis que, dans sa partie supérieure, débouche une conduite reliée à une source de gaz comprimé sous le contrôle d'un dispositif

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manométrique sensible à la pression qui règne dans ledit

<EMI ID=27.1> <EMI ID=28.1>

en ce que la source de gaz comprimé est constituée par un compresseur d'air, entraîné 'par un moteur électrique qui est alimenté à partir de la source de courant électrique do la carava'ne

3. Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que le dispositif manométrique de contrôle du moteur d'entraînement du compresseur comporte deux contacts dlectriques actionnés respectivement lorsque la pression dans le

<EMI ID=29.1>

mum, de façon telle que ledit moteur se mette on marche lorsque le contact de pression minimum est actionné et qu'il ne s'arrête quo lorsque le contact de pression maximum est actionné à son tour.

4. Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce que lo moteur .du compresseur est alimenté par l'intermédiaire du contact principal d'un relais dont la bobine est alimentée sous le contrôle d'un premier circuit qui comporte le contact manométrique de pression minimum relié à la source de courant et d'un deuxième circuit qui comporte, en série, un contact auxiliaire de maintien du relais et le contact manométrique de pression maximum"