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061poxatew paeunttiqua étatique
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l'invention 4onoxae un séparateur pneumatique éthique, pour la olusitioation do produit formée d6tô conte de grosseur* différentes, avee un canal séparateur dlùpoàé Ttstioalffianti parcourM de haut en bas, on sis as par l'air de o6poxationt le produit grossier *or- tut 1' extrémité ta6eeurs et la produit fin sortant a,roo l'air à l1 extrémité oupériourt.
Pour le olusement pneumatique d'un produit composé
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de graina de calibres différente, on utilise sur une 6 = de échelle des séparateurs pneumatique$ centrifugea.
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fies séparateurs statiques, nous foxmo de colore aontanteci <e
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ou de .6parat.. , courant transversal, sont a\tao1 uti- liai fr6que=#,Ut. '
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On a fait connût2:' f60...n, des séparateurs
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pneumatiques dans lesquels l'air de séparation est dirigé
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suivant un parcours 'nJI1SIa;
- un..to. d'exécution connue de ce Genre# servant au dépoussiérage de minerais, eonoîste en un simple tube courbé on liS'''' Dans les séparateurs pneumatiques 4e 00 genre il eo forme dans les divers tronçon$ du parcoure en 1111as. un tourbillon d'air et chaque toié q.\t 4.1 se trouve dans ce dernier une certaine Quantité d tâtavwMant le courant d'ai)* principal# il séparation suivant le principe du courant transversal, ii' avantage de ces séparateurs pn.wu.t1qUt...,.. pal'...., do l'air en zigzag est que la précision de séparation peut outre augmentée à volonté, de manière ,uplt, en allongeant le tronçon en z1lo.S. :
. ra pratique, il est toutefois difficile de mettre au point un séparateur pneumatique do grand rendement sur la base de ce parcourt du courant *Il tissas* Une cîmple augmentation de la section transversale du tube séparateur en zigzag bien connu ce permet pas d'atteindre
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le but visé, car les conditions d'écoulement essentielles
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à une séparation parfaite et modifient défavorablement.
Pour obtenir un grand débit avoe le Passage de
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l'air en zigzag, affût avec un séparateur pneumatique, on
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a déjà proposa de disposer parallèlement, l'un À cet6 de
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l'autre, plusieurs des tubes séparateurs olutr6a on etom
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sas bien connue. U*ttt aolutiea est toutefois Ml<Mivea<at coûteuse* il est également difficile daax une exécution de ce genre d'alineatr à peu prîs unuom6tut lee divers tubes séparateurs* '<"# r ,- ' On sait également que l1 on peut disposer un grand nombre de canaux en zigzag .raWaaa.tr s une roue rotative, de naniôre à exposer sin4î,t lâ force ceatriruge
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les diverses partioulea du praàuit. ie e6paratlur rotatif eat toutefois 'salement relativement coûteux et est en outre soumis, comme tous les 86paratours Mtttiftt à une usure considérable.
L'invention a dono pour but de mettre au point,
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en évitant Ion inconvénients des solutions oonnuaai un séparateur pneumatique étatique du type indique en ootastea- ,gant qui, malgré un crond 1'On40%l'4t de séparation# te distincuo par une conatruotion et un montage simple. et donc par un coût relativement faible, ne présente en outre qu'une faible usure et un encombrement limita et enfin, peut se nettoyer facilement*
Suivant l'invention, ce problème est résolu en donnant au canal séparateur uno section transversale annulaire, ou délimitée par dec polygoneo concentriques,
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dont les diamôtroo intérieur ou extérieur variant on micmac$ suivant la longueur du canal a.na le séparateur pneumatique de l'invention, on peut, d'uno part,
choisir la largeur de la chambre an-
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nulaire de manière à obtenir dans le parcours en liS-a les conditions d'écoulement leu plue favorables à la .'pa.rat1onl indépondamment de ceci, il est d'autre part possible de modifier z volonté dans de larges Haltes, la cection totale do paccace et donc le rendement du séparateur pneumatique, par le choix d'un diamètre d'anne au approprié.
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La etruoture du c6parateur pneumatique de loinvenou tion est extrêmement simple, oe qui facilite sa oonstruc tion et son montage. Pour un encombrement donnéle sapa.. rateur pneumatique do l'invention se distingue en outre
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par une précision et un rendement de séparation portieu- librement èlovúa. vans une fone d'exécution avantageuse de l'inven-
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tien, le carter du -séparateur compost '416mont int6m rieur, formé d pluaieur pièoei-tronocniquea auperpowM, délimitant le Qana1 jt6p$)?ât<M< nuta. amaA A eca extrémité oupèeoupo alun on. ,4. pour le produit à clantiore ',' De cette manière$ le produit & o1u.JI est 1nti'Oj duit de manier pMtiMmMBKM uniorm dU. 2.. ocma1 séparateur annulaire.
XI va de soi que' le produit ne doit pas absolument Otre d.n6 à l'extrémité hP6ri.\U'. du canal B6parat ur, mû- qu'il p",. 4,81,.,Q' pénétrer dans 19 appoxeil quelque eu plua 1>u''''' le oanal annulaires #,#"#',# L'introduotion W%190=0 du produit 4 01......., encore amélioré , dans une , autre pme,d#ex6oution avanta. ceune de l'invention, <a prévoyant, au*d# iitte du oent répartiteur, un dispositif 4. distribution formé par un écran tronconique et une tubulure d'alimentation 100016.,
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pouvant tfrvs animât 4to.o11.tion' Vib.o1,...
Le f)?6quM-j
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Co et la durée don vibrations sont .vantas.u..m.nt a4. t6on aux matériaux A olanaitierw ues caraotériatiques ainsi que d'aut rue pt1ou18 rit6o de l'invention ree sertiront 'de 1* 'O'{'V1OD oui- vante d'un exemple 41.x6out1on,il1u.t au doosà annexe. ue dessin montre dans .une goupe longitudinal* noh4matiquo# un #6poxatour pneumatique étatique diopo#6 verticalement, avec un .cajoler 19 auai A son autr6ait6
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inférieure d'une tubulure d'enté $ pour l'air de séparation et d'un tube de sortie 9 pour le produit
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grossiers le carter présente en autre, 4aD..a partie supérieure, une tubulure à,1 amené 4 pour le produit A.
clasaitier et, à son extrémité supérieure, un tube d'eva- QUnt10D 5 pour l'air chargé de produit fin à l'intérieur du carter 1 est prévu un 416montj,
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rapporté 6 .forcé .de plusieurs pièces tronconiques 6a$ 6b, 60 et bd et s'appuyant sur des pièces 7 et 8 fixées au carter*
L'élément intérieur ? délimite avec le carter l,
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formé également dans sa partie centrale de piécon tron- coniques,
une chambre 9 constituant le canal séparateur proprement dit (Jette chambre 9 présente dans chaque position en hauteur une section transversale annulaire dont les diamètres intérieur et extérieur se modifient
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en zigzag suivant la longueur du canal (o'aotà-d3ro, dans le plan du dessin en direction verticale).
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L'élément intérieur ? du oexter du séparateur porte duo le haut, un cou* répartiteur et au-dessus duquel ne trouve un dispositif de distribution consistant en un 6oran 10 et une tubulure d'alimentation 11 assemblée à ce dernier* Le dispositif de distribution 10, 11 est relié par une tringle 12 à un vibrateur, non représenté,
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qui lui ooaaunique des oeoillationa vibratoires*
La tube d'alimentation 4 pour le produit à séparer pénètre dans la tubulure d'alimentation 11 par une ouver-
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ture ménagée dons la paroi de oelui-ci,
Le tube 2 d'amenée de l'air pénètre,
par son extr6-' mité supérieure dans la partie 6a en forme de capot de l'élément intérieur 6 du carter* Cette pièce 6a a une
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face intérieure 6au de forme epherique, de sorte que l'air de séparation sortant du tube 2 est dévié nana former de tourbillon important.
Le séparateur pneumatique représenté fonctionne de la façon expliquée ci-dessous.
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Le produit à a3,as.fiar cet introduit dans le séparateur par le tube d'alimentation 4 et parvient par l'intervalle se rétrécissant légèrement vers le bas, entre le cône répartiteur 6e et l'écran 10, dans le
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canal séparateur annulaire 9, en sigang fin raison de la vibration du dispositif de distribution 10, 11, ainsi que de la présence de l'élément 11a, prévu à l'intérieur de la tubulure 11 pour la distribution du produit, on *SI anoure d'une alimentation uniforme de celui-ci.