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Erection de grues à tour.
La présente invention concerne des grues à tour compor- ' tant une tour composée d'un certain nombre d'éléments standard qui, lorsqu'ils sont érigés, supportent à leur extrémité supérieure, une superstructure portant une flèche et une contre-flèche.
Un des problèmes dans l'érection de grues à tour ou grues de bâtiment est le désir d'éviter l'utilisation d'une grue indépen-, dants pour assambler les différents éléments de la tour.
La présente invention concerne l'érection d'une grue à tour Isolée et procure:-un processus simplifié qui utilise une partie de la superstructure pour ériger et allonger la tour par le
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bas, c'est-à-dire au niveau du sol ou un niveau proche de ce der- nier, la superstructure servant de guide et de moyen pour introdui- re les éléments supplémentaires de la tour ajoutés un par un.
Suivant le procédé d'érection d'une grue à tour de l'inven tion on monte au niveau du sol une charpente de superstructure comportant d'un cote un panneau détachable qui, lorsqu'il est enle- vé, laisse une ouverture servant à introduire et à ériger l'élément supérieur ou élément de pivot de la tour et qui, lorsqu'il est remis en place, ferme au moins une partie de cette ouverture pour permettre à la superstructure de servirde guide pendant la montée de l'élément ae pivot et des éléments suivants de la tour, on intro- duit l'élément supérieur du la tour depuis une position horizontale en le faisant glisser, son extrémité inférieure en avant, par l'ou- verture de la superstructure,
on le redresse verticalement au moyen d'un tambour de treuil monte sur l'élément et entraîné par un mo- teur supporté par cet élément, on remet en place le panneau déta- chable et on soulève cet élément vers une position dans laquelle il est supporté par la superstructure à une distance du sol suffi- sante pour laisser la place d'introduire latéralement par cette ouverture les éléments suivants dans la superstructure.
L'invention est décrite ci-après, à titre d'exemple, avec référence aux dessins annexes dans lesquels : la Fig. 1 est une vue en élévation d'une grue à tour comportant une tour intérieure fixée dans une tour extérieure, la tour intérieure étant construite suivant une forme d'exécution préférée de l'invention; la Fig. la est une vue en élévation de la partie infé- rieure de la tour d'une grue mono-tour, dont la partie supérieure est semblable à la forme d'exécution représentée sur la Fig. 1; les Figs. 2 et 3 sont respectivement une vue en éléva- tion et une vue en plan montrant une phase préliminaire de l'érec- tion de la grue, la superstructure étant érigée pour recevoir le
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premier élément ou élément supérieur de la tour ;
la Fig. 4 est une vue en élévation montrant une phase ultérieure de l'érection, l'élément supérieur de la tour étant érigé et la superstructure se trouvant au niveau du sol ; la Fig. 5 est une vue en élévation à angle droit par rapport à la Fig. 3 montrant une phase ultérieure, l'élément supé- . rieur de la tour étant souleve dans une position dégagée du sol, en vue de recevoir le second élément de la tour; ; la Fig. c est une vue en plan détaillée de l'extrémité supérieure de la superstructure et les Figs. 7 et 8 sont respec- tivement une vue en plan et une vue en élévation montrant, en détail et à plus grande échelle, la liaison existant entre la su- perstructure et l'élément supérieur de la tour ;
la Fig. 9 est une vue en élévation montrant la tour inté- rieure, une partie de la superstructure et de la flècne avec un chariot de levage pourvu d'un crocnet, ainsi que la tour extérieure dont l'élément suivant est descendu en place. la Fig. 10 est une vue de côté d'un élément de tour à deux panneaux auquel une barre de levage est attachée; la Fig. 11 est une vue d'extrémité de l'élément repré- senté sur la Fig. 10 ; la Fig. 12 est une vue détaillée d'un crochet d'attacne; la Fig. 13 est une vue d'un dispositif de coïncement; la Fig; 14 est une coupe transversale suivant la ligne XIV-XIV de la Fig. 13; la Fig. 15 est une vue en plan d'une ouverture dans le plancher d'un bâtiment, montrant la tour de la grue et un ceptain nombre de dispositifs ce coincement en place pour servir de dispos tif de support et de guidage;
la Fig. 16 est une vue en plan fragmentaire, à plus gran- de échelle, montrant deux coins à un angle de l'ouverture tu plan- cher ainsi qu'une pièce d'angle associée; et,
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les F1gs. l'1 et 18 sont re5pectl1,,.:"n uns tu* on 3i.-T.a- ; tlon et une vue de côté d'un châssis l11.f':::>'h' ; -;.: mus ; 3 w:-
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tion de bogie perfectionnée.
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La Fig. 1 des dessins rep:2s.:z #-;-,.> F'2 \ cour ;.:,a:;0 j pique comportant une tour Intérieurs Tj ci-ap.'-:, x3e:.e .2 :'."J1ir, supportée télescopiqueuent dans une tour # :;#. jri*1:** , ,.).,' sxfj- rieure étant composée d'éléments Li. i.F. P1:5¯ *' LA ''):1'.';;:-!"..h t. sont attachées à une superstructurf 0 j'1, ..a :a : 1' > ,c;r, : jt érigée, est soulevée en place par un tr-cui: < '-'!. -1 L;- ..,} ::; - ln- ' diqué en M et le treuil Indiqué en * ttant :.HtJ,,0:',d pir 1 'L/.jut supérieur ou élément de pivot h de la toar- Le uiécanisoie d'entraînerjent comprenant Le treuil '/11 qui sert à soulever la superstructure et d hausser 1 tour 1i1ri:J qu'du orienter la flèche fait l'objet d'un brevet d'3 môn.e date Je la Demanderesse intitula "erfectionnecetct5 aux 1"UeJ tour".
La mono-tour représentée sur 1? H. la est .]<'l1lblle à la tour télescopique de le Fi.±. 1, 5&.uf #;u î la tour :ttr:1ure est omise et que la tour T se dresse sur un chariot mobile 1" Le procédé d'érection suivant la présente 1:;'7',,<)n S'<1;l;.U.-=\U .(\\44 deux types de grue mais sera décrit t n pn.'muil.-r Jars son appli- :
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cation à une grue mono-tour.
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La superstructure b sert de gui-a T. Û moyen peur assem- bler des éléments individuels de lu tour , à cet eï , ,: , elia est construite sous forme d'une cage rec tabulai ra comprenctUt i trois côtés fixes et un quatrième côte Qt;i1Í.fib.!..'J ur l'1 ;,ts. 2 i et 3, les côtés fixes sont indiqués en 1, ec 3 st le ;istx ie côte détacnable qui complète la cabe :J.: "::t.'..1;'';¯ 1..1", nu'v,Ca.cY 31P'- i
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rieur et inférieur séparés 4 et 5, r-=;âi. trcU'îvi-rit* La juueraïructurij
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comprend à chaque angle des montants o-u :;'-.)} (voir 1. c) réu- ! nis les uns aux autres à leurs xtruir.ir,;v3 -;1";1':':
<:'u .:'':!:S ¯ur trois côtés par des traverses 7, à des niveaux 1n':::rn:-:1lrs p-ir trois ! traverses 9 et le et à leursestrÚü1tf3 1r..;...:...tu.'>:.3 sur 4Ltr côtés
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par des traverses 8.
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L'élément supérieur ou élément de pivot @ de la tour
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représenté sur les Figs. 2 et 3 est pourvu d'une membrure 20 sup- portca d3 maniera à pouvoir tourner sur un pivot 22 monté sur la tour. La uieuibrurd 20 comporte à ses extraites opposées des pattes :C1, 21 ? par lesquelle5, lorsque la tour a été érigée, jusqu'à sa hauteur normale et, comme expliqué ci-après, lorsque la superstruc- , tur2 i a tjt<: soulevée Jusqu'à l'extrémité supérieure de In tour, la superstructure peut être fixée en place en 1? boulonnant aux pattes il, 1' sur la urtu.brure 20 et ainsi à la tour pour pouvoir effectuer des mouBsents d'orientation .
Un tambour de treuil 25
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tourillonne sur le pivot 2k et est entraîné par un moteur électri- que !4 par 1'interit.édlaire du réducteur G. lin commence à ériger la grue en préparant et en assemblant une baie da support 19 qui peut par exemple consister en un cadre de base coriire le contre lit Fig. 1 ou un cnàssis de base sur un cnariot mobile sur des rails comme le montre la Fig. la.
Aprts avoir enlevé les panneaux détachables de la super- ' structure @, on pose cette superstructure Horizontalement sur le sol et on relie les pattes attachées aux pieds de la superstructure ; a des pivots prévus à cet effet sur le cadre de base, autour des- quels la superstructure est ultérieurement relevée jusqu'en posi- tion verticale. L'élément supérieur de la tour ou élément de pivot
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b et l'élément extérieur de la contre-fltche K (supportant le treuil da levage da la cnarge 25) sont ensuite mis en place sur le soi, de part et s'autre du cadre de base et sont fix3s au sol pour f:w;,ßcnar toit 'Ijtl t soient relatif entr ces éléments et le cadre de base.
Jn b: de haussa entrn1; pr le moteur H qui est sup- portt. par .' ,1 .,mnt cië pivot H, est attaché entre l'extrémité #*-p' .'l'.'.jre t'3 la ¯1,.e:vt 3t< pivot et le côté sup-'ri-ieur de la baye UM la â'.17:?ftrt.rd (c'est-3-dire adjacent au pied de la super- structure,'.
=4\ :.y.c te u3, on p<isse un câble de commande du treuil
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de levage fixé sur la contre-floche K à ltextriait6 supérieure de la superstructure. Les deux câbles sont alors déplacés ensemble, c'eJt-à-dire que la câbla de hausse est envidé et que le câble de COllul1anC1e est dévidé de manière à soulever la superstructure autour des pivots do sa base Jusiu'à ce qu'elle soit dans une position verticale dans laquelle elle peut 3tl'o:: boulonnée au cadre de base.
Le proche d'érection de l'élément à pivot R de la tour T, en supposant que l'érection de la superstructure a été achevée,
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consiste A poser l'bla.nant H sur son cftté, avec son extrémité infé- rieure adjacerte à la superstructure puis à le glisser en place en utilisant à cet effet les rampes de montage 14 et les rails 14a, 14a' sur lesquels roulent des galets 15 qui sont fixés de façon
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détachable aux coins de l't'xire-aitë inférieure de l'élément H.
Une particularité essentielle de la tour de l'invention
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est que l'élément supérieur ou élé.nent de pivot R est pourvu d'un moteur rt et d'un réducteur associâ 4 (Figs. 4 et 5) servant à sou- lever les éléments individuels de la tour en place (ou lorsqu'on la démonte) et ultérieurement pour soulever la superstructure et la flèche (et la contre-fl:cne éventuelle) qui y est attachée, en place en naut de la tour.
Le support pour Le moteur M et le réducteur ? est formé
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par la membrure 0 qui c/Q)orte à lies extr.111 tés opposées des pattes de fixation 21,21' par lesquelles, lorsque la tour a été érigée à pleine hauteur, et cocue expliqué ci-après, lorsque la superstructure S a été soulevée Jusqu'en haut de la tour, la superstructure peut être fixée en place en la reliant aux pattes
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d'attache 21, 21'.
Jan mouvront d'orientation de la grue est rendu possible en prévoyant un c:>'ls:J1net sur la (:1t:1nbrur 20, par lequel la superstructure 5 est supportée sur la tour pour permettre
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un déplacement angulaire, par exe,aple à des fins d'orientation. t'our ériger la tour, on utilise le tambour de treuil 25
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qui est entraîne depuis l'arbre de sortie du réducteur G par l'in- termédiaire d'un pignon 23 qui engrène une roue à denture droite 24 fixé* sur le ta:nbour 25.
Lorsqu'on utilise le câbla 26 venant du tambour de treuil ' comme câble de haussa, on le fait passer sur une poulie 29 montée sur un support 38 fixé sur la tour, puis autour dîne poulie princi- pale, dans le moufle 27 qui est en deux parties, puis à nouveau aur une poulie 40 pour finalement l'ancrer à un bloc d'ancrage 45 qui est articulé à l'élément supérieur R de la tour. Le moufle 27 est ancré à des éléments de fixation 30 prévus pur deux c8tés op- posés de la superstructure par un câble de tension 23 qui passe sur une poulie 27'.
Cela étant, en fonctionnement, en supposant que l'élément de pivot h a été placé avec ses galets 15 sur les rails 14a qui passent par le côté ouvert de la superstructure, le câble de leva- ge 2b du tambour est passé autour de la poulie principale du moufle 27 ancrée par le câble 2d à l'extrémité supérieure de la super- structure.
Un utilise alors le moteur pour faire fonctionner le taabour de treuil et envider le câble et, lorsque les galets sont arrivés en contact avec les butoirs prévus sur les rails, l'élément supérieur H se soulève jusqu'à une posi tion presque verticale repré- sentée par la ligne mixte X-X', qui, cornue on peut le remarquer, fait un petit angle avec la verticale.
A ce stade, le centre de gravité de l'élément R de la tour a Juste franchi les galets 15 où son extrémité inférieure et intérieure, indiqua en 31 (rig. 2), repose al;rs sur des verins à vis 32 précédemment ails en place et au moyen desquels l'élément H de la tour est descendu en place de manière à être dressé verti- calement comme le montra la Fig. 3. Le panneau détachable supérieur 4, qui sert de guide pendant l'érection d'éléments supplémentaires de la tour est alors fixé en place et ferme la partie supérieure de l'ouverture latérale de la superstructure.
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La contre-floche K est alors at;hcri=a la s4;.arst:a4 ture à nouveau au moyen du câble 26 utilisa pour ::"j1,,;",)'Jt:a" la ;:')fè1:.;"'J- f flèche de la base de la tour. Lorsque .oaÁ.,::' :"J:1.': in ; ¯r 1 : j ..
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contre-flèche a été reliée à la sup sr 3 traceur # , , f .:u:T:-
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est relevée horizontalement et des t<11 J t m tir art 3 fixîj jent utilisés pour relier la contre-fiche aux c:l, 3i.'i û3 la
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superstructure.
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Il est à remarquer que le pbm.'38,U intérieur 5 n'e-saira j pour fermer complètement le quatrième c3tF .1 !.t J'':):-3''::'J'': ':. ::-J en !
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dessous de la traverse a été omis Jusqu'ici pour laisser un* ou-
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verture pour introduire les éléments ultérieurs 1è La tour, un <l* ces éléments étant indiqué d'une façon générale en 3o (k1..).
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La hauteur du panneau inférieur et ainsi la hauteur Je l'ouverture
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sont légèrement supérieures à la hauteur da criaqud ';-rl¯;,:mt âuppli- j iaentaire de la tour, de sorte qu'on dispose a'une aisance parnet- tant d'introduire les éléments de la tour par L 'vU'1:-tù:tI.J on po-
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sition verticale.
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II faut d'abord soulever l'élément .è3up.rlt!ur ou #;LHaent de pivot R par rapport à la superstructure a.:.t:1 ' #,::<: le iaorui 13 '1 . ,)- ment 36 puisse être soulevé du sol et aineni en !1.l.t'-: <;n dessous du premier. A cet effet, on détache la parcle du .co.z=i 7 contenant! la poulie 27', on attache une extrémité du c;l de tariion <;S (ou un autre câble de longueur appropriée) L't partie restante du moufle 27. Ce câble passe alors autour d'une poulie -3 supportée par une chaise 44 attachée à l'extréaité 1nf";Z'i,:::: ':H ''.;1' -=n t R de la tour et son autre extrémité est aricée 1 l'r:xtr erni t-e 3upê- rieure de la superstructure.
Le second l.;ruanr, 3o de 1..1 tour :)';. j attaché par une élinue a l'élément Je pivot A, j sorte '1'1;)) lorsqu'on soulève cedernier, le second ôimâiu lacco.)tua.n=; -3C lorsqu'on soulève ce:de1'11.er, second .51. nc '!C":')tllpÜ..5na quitte le sol Jusqu'à une hauteur 1 1'lfil1dt t1 ;.J:U: .. .;.i'3::;J î sur les rails de guidage 14, hor1zontalet!lp.nt en dessous do Pé19- ment de pivot. Lorsque l'élément de pivot Ha A.zi svui.:v' par la
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cible 26 et que l'élément 36 a été introduit en dessous, l'élément @ est descendu 1 égaraient et est boulonné à l'élément 36.
D'autres éléments sont ajoutés à la tour de la façon que l'on vient de décrire Jusqu'à ce qu'elle ait atteint la hauteur requlse.
La panneau 5 du devant de la superstructure qui avait été omis est ensuite boulonné en place et la fleche J, avec son chariot et SI! poulie de levage, sont attachés à la superstructure.
La superstructure est alors prête à être soulevée en haut de la tour et à être fixée à la membrure 20 à l'extrémité supérieure de l'élément de pivot R. Les traverses 7, 9 de la super- structure sont pourvues de guides 34 servant à guider le premier élément, et les éléments suivants de la tour lorsqu'ils sont sou- levés, pour permettre l'introduction d'autres éléments. Ces guides 34, 35 renforcent également la superstructure pendant son levage jusqu'en haut de la tour.
Sur les Figs. 7 et 8, des guides auxiliaires 65 sont attachés aux traverses 9 de la superstructure et sont pourvue de surfaces d'entrée inclinées 66 qui s'engagent dans des encoches 67 ménagées dans une latte de maintien 68 fixée à l'extrémité de la membrure 20. En plus des surfaces 06, d'autres surfaces d'en. trés sont également prévues pour guider la membrure dans des di- r ctions perpendiculaires à celles des surfaces 66. Lorsque les guidas 65 sont engagés avec la membrure 20, les guides 35 sont dégagés de la tour et permettent ainsi à la superstructure de tourner avec la membrure 20.
L'extrémité inférieure de la super- gtructure est également pourvue de guides qui font partie inté- grante d'ur. cnemin de roulement à galets monté dans la superstruc- ture.
Le levage de la superstructure est réalisé en ancrant une partie du moufle 27 à un point d'ancrage situé à la base de la superstructure et en envidant le cible 26 jusqu'à ce que la super-
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structure atteigne l'extrémité supérieure de la tour et vienne en contact avec la membrure 20, à laquelle on la boulonne.
Après avoir achevé l'érection de la tour et de la super- structure, on fixe des étails 60 aux coins du cadre de base 19 qui peut reposer sur un socle de béton 62 et on les ancre à leurs autres extrémités à la tour.
Lorsque la hauteur normale d'une grue mono-tour est insuffisante et qu'une hauteur supplémentaire est nécessaire, on peut ériger une tour extérieure et faire monter la tour inté- rieure dans la tour extérieure, la tour extérieure étant construi- te autour de la tour intérieure, élément par élément.
Il est normalement impossible de déplacer le crocnet de levage de la grue le long de la flèche suffisamment loin vers l'intérieur, vers la tour, pour pouvoir l'utiliser pour descendre les éléments extérieurs supplémentaires de la tour directement sur les sièges auxquels ils doivent être boulonnés.
Pour surmonter cette difficulté, dans la grue à tour de la présente invention, il est préférable de prévoir des moyens pour assembler ou ajouter des éléments supplémentaires à la tour extérieure de la grue, ces moyens comprenant des barres de fixa- tion et des crochets associés suceptibles d'être attachés res- pectivement à la tour intérieure et à un élément supplémentaire ou inversement, de sorte que l'élément est supporte pur la tour intérieure pendant qu'il est assemblé à l'élément de la tour extérieure immédiatement sous-jacent.
Les crochets sont de préférence attachés à la tour inté- rieure pour recevoir une barre attachée à l'élément. Les crochets peuvent comprendre des moyens pour abaisser l'élément supplémen- taire sur l'élément de la,tour extérieure auquel il doit être assemblé.
Dansla forme d'exécution des Figs. 9 à 12 des dessins, une grue à tour télescopique comporte une tour intérieure 102
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111it dmi un, tour extérieure 10 la tour extérieure étant ftw tpété*ontu dont deux sont indiquas en 106 et lu$. chacun do ##! <Lié9n%* 84 compose de quatre panneaux Indépendants boulon- .
A40 tn* 4)bi# $il 04rr4. Le$ é1<i:.ent:s de la tour extérieure ±Le peu- lotit pAd lire placés autour de la tour intérieure avec toua leurs plltttxlrx boulonné ensemble et, pour la facilité, on les assemble , en ,4\m1"üut les petuteuux par paires pour former des demi -éléments 11U 1, Vu wu plans sur la 1"168 11, ont la forme d'un L. but le$ Figs. lU et 11, chaque panneau comprend on montait lepttati 1 purir t chaque extrémité d'une plaque ou semelle 4"U'U,lbl,. Il.,4 co!uporttU)t quatre trous ae boulons 124.
Des tra- verse* Uo et 12tè# et des utitrwWise3 1 et 1280 sont réunies à chaque montant 120 et leur. extrémités sont formées par des 11.... 130 et 13u' couputtbrtt des trous de boulons par lesquels le S IIIU1'MU est boulonné au pIUo1U suivant, dont le montant est J,ni4U eu lù et qui, à cet effet, est pourvu de pattes 12 et 12idO guioportiuit des trous de boulons correspondant eux trous des o11'M" 130 et 13ut.
Chaque montant 1u cunportr une plaque 136 attachée à .on 'lttÍU11t.ci supérieure entre la putte supérieure 12 et la tra- verse 1260 dette plaque 13b étant pourvue de trous de boulon ser- V4&nt à boulonner la tour intérieure à la tour extérieure.
Vaut pouvoir amener chaque de.A1-l';400ent 110 en ;>l,cJ on attache une barre-de levage 11 aux deux plaques d'assemblage IU1úrieut., 112 en la boulonnant à un des trou-; de boulon ui y est ménagé et on boulonne deux I:J'Jcl1ts rt-414bles llo à la O*->c-
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petite de la tour intérieure.
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Les crochets llo pivotant dans des blocs l'ornant sellas 134 (r1l1- .1.) d11Qlms10unés de manière à chevaucher les mOI) '.. "'; tj de la tour intérieure auxquels ils sont fixés teaporiiz-,2..ert par des boulons. Les aruchuts llu forjtent un bras d'un levier coulé 140 dont la position peut 3tre réglée au moyen d'un --;crou crui-
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sillon 118 sur une vis 119$ susceptible au Vîtimur jerrir 1G
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bloc 134.
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Pour ériger deslt>lémente du toui' '...r'',-;< ; jù- yen des crochets et ales barres juei*tion:ic:i .i' i w ) ."...:.i'., . .' :,,.dû''.
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de la faon suivante:
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On soulève la tdur intérieur a ,5,' t-'i, .#?.'* , . f. wr extérieure jusqu'à une portion dons 1,;m:: L ; #\%:r,v'.j .. sont espacés de l'extrémité supérieurs 1-- .. d'une distance correspondant à la rrautaur .1t ¯. -L -u -,#:,*,, ;. ;# <saojo- pie 10 pieds (3 m).
Un deuil -élément 110 sst #iuporî.O par i'L,-,- ! terurédiaire d'une élingue à quatre branenes i),tz 1 :r 4.,.;r, s.: levage de la grue, une extrémité de l'dingue "ttiiit flxca 1 la barre de levage 114, et on 3ouli.vu le cte.;i-lwrt dans lit 3l- tion représentée en traits pointillés sur 1 .'L. 'i . ,\\ -j-ldja alors le erocnet de levage de la grue vrs 10iiit,.,riur ':t on l'a- baisse jusqu'à ce que la barre 114 vienne en priae avec !tes cro- chets 116 attaches à la tour intérieure, an et rr., ;ui3ca dand la position latérale correcte par les plaqua le guitare U3 'ig.11) de la barre 14 qui sont espacées de ur;n::: s'a,;,3tar '4al montants de la tour intérieure.
Un abaisse alors davantage Lu crojiiw1: dd v.< 1.i grue et le denii-414,nc-nt, suspendu au crochet Ilc , pivote w pas- sant par la position représentée en traits id c.''aft.&a jur La Fij. 9 vers une position verticale repré3 r.tôa en ti*uiC3 pLet;3 dans laquelle les plaques a'asse:ubl3 Lnt'jeu:' in dsui- -Leiuent sont situées environ à 1 pouce '2,5 cm) au-dessus des plaquas d'assemblage supérieures correspondantes te i'él-juent la tour
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extérieure déjà existant.
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Un pose alors les boulons fixant 1a piaqu J3 <i'a3suidbla- ge du demi-élément a l'élc;ment existant -it'j l'surs :rou.; .-#d'apectif s! mais sans les serrer. 11 est à re..,ar,uer -lui,, t Lorsque le iyiai- élément est suspendu aux crochets llo et nf repose pas sur ius
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semelles d'assemblage, 11 est facile de le déplacer verticalement dans une léger mesure afin de placer lus boulons dans leurs
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;rou9. En tournant les écrous à croisillon 118, on abaisse les crochet.! llb Jusque ce que le demi-élément repose sur l'élément exilant de la tour extérieure, et on serre les boulons qui as- semblent cas deux éléments et qui ont été placés au préalable.
On déboulonne ensuite la barre de levage 114 de l'élé- mant t on détacha les branches de l'élingue attachées à l'élé- ment à l'exception des branches attachées à la barre 114. Un des- cend ensuite la barre 114 jusqu'au sol en vue de l'utiliser pour soulever l'élément suivant et on refixe les crochets 116 plus haut sur la tour intérieure de façon qu'ils soient prêts à rece- voir l'élément suivant.
Un autre jeu ae crochets peut être avantageusement pla-
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cé du àüême côté de la tour intérieure diais à un niveau plus élevé, afin de pouvoir placer deux detai-éléments successifs du même côté de la tour. La flèche de la grue peut alors être tournée de 180 pour mettre en place les deux demi-éléments correspondants de l'autre côté de la tour, les aeux jeux de crochets ayant été préalablement transférés de l'autre côté de la tour intérieure.
D'autres éléments peuvent être ultérieurement ajoutés lorsque la
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tour intcrioure a été haussée dans la tour extérieure.
On peut fixer la grue à tour té16scoplque aux planchers au 0"2,ti,aerr. par des poutrelles pour supporter la charge verticale at on place des coins de bois entre les côtés de la tour et les faces de L'ouverure ménagée dans le plancher de béton à deux iilvthm afin ne ,':11nten1r la tour verticale et de résister à la réaction de torsion pendant un mouvement d'orientation de la fiecse.
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..... ct.ar6 exercée sur les coins est considérable, en particulier lorsqu'on oriente la flèche eu caarge, et les coins
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tendant à 3e ne,serrar. Une construction de coin perfectionnée,
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qui est auto-sarrante, comprend suivant l'invention deux éléments cunéiformes comportant des surfaces inclinées correspondantes par lesquelles ils sont maintenus en place latéralement, un des élé- ments pouvant être fixé à un objet fixe par rapport auquel l'autre élément est mobile et un dispositif à ressort étant prévu pour maintenir les éléments longitudinalement et pour les rendre auto- réglables.
Les deux éléments sont de préférence maintenus en place longitudinalement par un organe à via réglable sur l'élément fixe, au moyen duquel le déplacement de l'élément mobile peut être réglé suivant les conditions de travail...
Sur les Figs. 13 à 16, A est l'une d'une série d'ouver- tures ménagées dans le plancher d'un bâtiment, la tour de la grue représenter en traits pointillés et indiquée en T passant dans cette ouverture ainsi que dans les ouvertures menacées dans les planchers adjacents. Comme le montre le dessin, la tour com- prend un montant d'angle C relié à des traverses B.
Chaque dispositif de coincement suivant l'invention com- prend deux organes 201 et 202 qui sont complémentaires du fait que leurs faces extérieures sont parallèles l'une à l'autre et sont en prise avec les parties à coincer, l'organa 202 étant fixé par rapport à l'organe 201 qui peut être déplacé Dans la fonte d'exé- cution représentée, la surface intérieure de l'organe fixe est pourvue de faces de coincement Inclinées 208 destinées à coopérer avec des faces de coincement 207 prévues sur ceux ailes inclinées 206 de la surface intérieure de l'organe mobile 201.
De plus, l'organe 202 est pourvu de nervures 203 destinées à coopérer avec les ailes 206 ae l'organe 201 qui a la forme d'un caisson et qui est fermé à son extrerité supérieure par une plaque d'extré- mité 218. Cela étant, les nervures 203 et les ailes 206 main- tiennent les deux coins 201 et 207 latéralement de manière à les empêcher de se déplacer transversalement par rapport à la vertlca-
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le comme leurs surfaces de coincement inclinées le leur permettrai *,
Une oreille 205 est formée au milieu du coin fixe 202 et est per- cés d'un trou taraudé destiné a recevoir un boulon 210 dont l'axe' est parallèle au plan des surfaces inclinées 207 et 208. Un ressort de butée ou de compression 212 et un écrou de réglage coopérant 213 sont placés sur le boulon 210 et leur fonction normale est de serrer et de maintenir les deux coins en place longitudinale- ment.
Chaque dispositif de coinceront comprend une ferrure d'angle 214 comportant une aile forint siège. Quatre ferrures d'anal* 214 sont prévues, une à chaque coin de l'ouverture de plan-' cher, et sont serrées en place au coin au moyen d'un boulon 216 et d'éclisses supérieure et inférieure 217 et 219. Comme on peut le voir sur la Fig. 16, les dispositifs de coincement sont dispo- sés par puires, les faces verticales de chaque coin mobile 201 , portant contre les faces verticales du montant d'angle C de la ; tour.
Ainsi, chaque face extérieure du montant d'angle de la tour est maintenue en place par deux coins coppérants, l'un fixé au plancher et l'autre libre de coulisser dans les surfaces de guida- ge 203, 208, les deux coins étant empêchés de se déplacer l'un par rapport à l'autre par les boulons 210 et les ressorts 212.
En fonctionnement, afin de fixer la tour latéralement lorsque la grue est utilisée, on serre les boulons 210 jusqu'à ce que les ressorts :12 soient comprimés, l'crou 213 étant dégagé de la plaque d'extrémité 218 à l'extrémité supérieure du coin 201.
Lorsqu'on oriente la flèche de la grue, les dispositifs de coincement disposés à chaque coin sont successivement relâchés entièrement ou en partie et sont en même temps automatique- ment sollicités vers le bas dans leur position activa ou de coînce- mentpar les ressorts 212. De même, tout desserrage ultéri-ur des coins dû au travail de la grue est automatiquement compensé par l'action des ressorts 212.
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Lorsqu'il faut hausser ou aba1.Htr i\ .;o'J" 1? Ion.; J'il.'} î bâtiment, on peut libérer 1a tour suf'fL3;.u.J,,:m'. i" ! a as a n :w. posi- tivement les dispositifs de co1ncl";l'm J :,:. l'';> -:)1 :,ou- ',...:t ¯.9r- mettre de glisser à travers l 'OU"1fs: t\..:, 2 >.;u*- ':. -. ',: , ,,1 r:; . " \.: " ment maintenue et guidée par les dispositifs .;.., ;.a:.w.:r,r.. ;jv-3 action est effectuée au moyen dé; iO:â.71..: ,,-',1 -;-*:' )...'1 ',vU.t..- lam , le sens inverse des aiguilles d'un*.' :r.on1.l'\: :/.I.': j-;-1 '.¯#: i la 0 op- pression des ressorts 212. il est ilorj po--:1 c. ':.. ':,.e':"'!l;1 1-3 écrou3 213 Jusqu*à ce qu'ils soient -erres .#or/,<'c \j .':',:'::;l .1-::.a plaque d'extrémité 218, de maintenii le c...lt ..:..1¯'w u ; la
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tour.
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La grue à tour de ls présente 1nvnt1û(} peut, cv..:J,, décrit plus haut, être montée sur un b±tl stati L." ou 3l: 'n :i.â3j.3 ' mobile supporte sur des bogies roulant sur e3 rails. i Lorsqu'on déplace une grue à tour, L}4ce 0nlle
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dans un bâtiment ou sur un chantier pour ..nouvrv: la grue >t assez restreint et, par conséquent, il arriva souvent que la g doive négocier des courbes ne dépassant par 1 pieds da riyonj (4,9 m) sur le rail intérieur. !Jan:; cua d :',;0:-.... ':.11 ,:.i, il l'au; qui
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le rayon des centres ae la voie des Lo,;:r. ci : Ó1"; "-' . 'On '.1 j':.1à constaté qu'il est possible de réaliser cet ,,>,C';'OJ:;"';;'.2nt J rayon en faisant en sorte que deux aes bogies i<j Lh 1. :'.....: pul j5n t coulisser.
Une construction de bogie, POU7<J)J; -;.''? utilisée :"l": i des grues à tour, qui tout en pouvant CO,lL1S8C, s-. :>v LtoI? i ' plus efficace, a Maintenant etc mise au ;)oi.nt, Le bogie perfectioc.tJ1é suivant i'ir.,; :a :i :r: opard \in châssis de bogie comportant au moins deu r'.:H!:>, u; itrlsp la:î3 lequel un arbre est aonté de uianlère pouvoir culisàir axial-- ment et se déplacer angulairement sur une ;1:5 :2..:';:: ;i.,.i.N, ez des ; moyens reliant le châssis du bogie à i3ét:-; ,:w; ;#- .-..',tî su châssis de pivoter autour d'un axe vertical, '...JI.J:;c111,J::1::n iu châssis de bogie étant absorbée par la rotalijn th- l} 1 :'JrE: ,jz,t.3
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1 Strier.
Sur les Figs. 17 et 18 des dessins, le chassie de la grue 301 est pourvu à chaque coin d'un étrier 302 comportant deux bras orientés vers le bas 303 portant des paliers pour un arbre
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304 da jijnlara à permettre à cet arbre de se déplacer axlalement en un mouvement de coulissement et aIlbula1rE-:::ent en un mouvement de rotation.
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L'rbr8 3u4 est pourvu n'une partie médiane surfacée d'un*1 manière rect lllgul8ire 3û5 qui est forée verticalement pour rece- voir un boulon 30o par lequel le châssis du bogie y est fixé.
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La cnAss13 du bogie se compose de deux longerons 308 disposés dos dos et attachas à une semelle de support 310 qui porte à son tour contre un sige 312, le boulon 306 servant de point d'appui.
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' dsine las roues du bogie qui sont supportées sur des axes ap- propriés entre les longerons 308.
On peut voir que le bogie pivote autour du boulon 306 et 4u'un mouvement oscillant dans un plan vertical est rendu posai-
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ble par l'arore Ju4 qui tourne dans ses paliers dans les deux allô 3u3 ae 1'Strier 30. t.n même temps, l'arbre 30,4 est suffi- 31lJ :r.ent lon pour pouvoir coulisser dans les paliers prévus dans les ailes 303 de sorte que le bogie a suffisaient de liberté pour absorber toute variation aans les centres de la vole du bogie.
Cette construction de bo&ie a les avantages suivants:
1. Des coulisseaux séparés et indépendants ne sont pas
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nc38klres.
<.. 11 est important de réduire l'effort nécessaire pour .-aire coulisser le bogie au minimum afin de diminuer la charge exerces sur les bourrelets des roues ainsi que la force trans-
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ver-aie uxercta sur les rails et de permettre au chariot de né- gucibr uit* courbe serrée aussi aoutren-ent que possible.
Cette par- t.1C"....la.rlte est réalisée ce deux façons: a; l'utilisation n'un arbre 304 pour l'oscillation et
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le coulissement réduit au minimum la hauteur du coulisseau au- dessus du niveau des rails, diminuant ainsi le frottement dans le coulisseau et ainsi la pression entre les bourrelets des roues et le bord des rails nécessaire pour le faire coulisser. b) L'oscillation da l'arbre 204 dans ses paliers C dans les ailes de l'étrier permet à l'arbre de coulisser longitudinale- ment avec plus de liberté.
Les deux bogies coulissants roulent de préférence sur le même rail et lorsqu'une courbe dans un sens est plus serrée que dans l'autre, les deux bogies entraînés doivent se trouver sur le rail extérieur et les deux bogies coulissants sur le rail inté- rieur.
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REJ N DIe A T l 0 h S . ---------------¯----------¯--
1. Procédé pour ériger une grue à tour, caractérisé en ce qu'on monte, au niveau du sol, une charpente de superstructure comportant d'un côté un panneau détachable qui, lorsqu'il est en- levé, laisse une ouverture servant à introduire et à ériger l'élément supérieur ou élément de pivot de la tour, et lorsqu'il est rancis en place, ferme au moins une partie de cette ouverture, on utilise la superstructure comme guide pour soulever l'élément de
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pivot et les éléments ultérieurs, on introduit l'élément supé-ritur de la tour depuis une position horizontale en le faisant glisser, son extrémité inférieure en avant, par le coté ouvert de la charpen- te de la superstructure,
on le redresse verticalement au moyen d'un tambour de treuil tonte sur cet élément et entraîné par un moteur supporté par l'élément, on remet en place le panneau détacnable et
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on soulève l'élésent dans une position dans laquelle 11 est surpor- té par la superstructure à une nauteur suffisante pour laisser la place d'introduire latéralement par l'ouverture en partie fermée le ou les éléments suivante.
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2. Procède suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise le moteur du treuil pour redresser la superstructure de l'horizontale à la verticale avant d'ériger l'élément supérieur de la tour.
3. Procédé suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lorsque l'érection de la tour est achevée, on soulève la superstructure Jusqu'en hautde la tour et on la relie à une mem- brure tourillonnant sur un pivot supporté par l'élément supérieur de la tour de sorte que la superstructure peut tourner autour de la tour pour orienter la flèche de la grue. ;
4.
Grue à tour caractérisée en ce qu'elle comprend une tour composée d'un certain nombre d'éléments assemblés bout à bout et comportant une superstructure servant à monter une flèche qui, lorsque la tour est érigée* est supportée par l'extrémité supé- rieure de la tour à des fins d'orientation, et la superstructure a la forme d'une cage comportant une ouverture latérale par laquelle pendant l'érection, on peut introduire et ériger le premier élément ou élément supérieur de la tour,
ainsi qu'un panneau servant à fer- mer en partie l'ouverture latérale pour que la superstructure puis- se servir de guide pour les éléments de la tour tout en permettant l'introduction d'un ou de plusieurs éléments ultérieurs par le reste de l'ouverture et un moteur d'entraînement unique servant à soulever la tour dans la superstructure, à soulever la superstructu- re Jusqu'en haut de la tour et à déplacer la superstructure à les fins d'orientation par rapport à la tour.
5. Grue à tour suivant la revendication 4, caractérisés en ce que le premier élément ou élément supérieur de la tour con- prend une membrure supportée par un pivot qui sert de centre Jbrien- tation de la tour et sur lequel le tambour de treuil est concentri- quement monté. o. Grue à tour suivant l'une ou l'autre des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que le panneau détachable est en deux
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parties, la partie supérieure comportant t dea .aUJe:3 in r!1 3 ou en étant munie.
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7. Procédé pour monter une grue à tour sol Sa .5... 1')., la revendication li 2 ou 5 caractérisé en ci qu'cr, 3';.t.l:'; ra n,r- yens de fixation temporaires comprenant une ti;.\;"::' at .;1 .:d:,ta à la tour et à un élément d'une tour extéri'.re .-tien*:?? .valeur 11 la tour intérieure, on soulève cet élisent. en u:ili 3a.^.. ; a effet, le crochet de levage de la grue dam 'J!.e ;03 tj,?r. 3 '.cuis au-dessus d'un élément précédent de la tour extérieure, on accroche la barre aux crochets et on abaisse l'élément de la tour extérieure
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de façon qu'il pivote en place par gravité en util13aù :i sarrj et les crochets comme point d'appui et comme moyens da support Jusqu'à ce qu'il soit fixé à l'élément précédent de la tcur exté- rieure.
8. Crochet destiné à être utilisé pour Tonner une tour extérieure autour d'une construction de grue à tour .suivant las revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il comprena un bloc
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formant selle, un levier coudé pivotant dans le. bloc, une xtr0m1- té du levier ayant la forme d'un crochet, une vis reliée à l'autre
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extrémité du levier et susceptible de tourrar dcJ\3 1 bloc et un écrou à croisillon porté par la vis, le bloc étant dinenslonné de ' minière à chevaucher un montant de la tour de la grue t la rota- tion de l'écrou à croisillon déplaçant le croche dans un plan ver- rical de sorte que la position d'un élément de la tour extérieure par rapport à cette tour, lorsqu'il est suspendu aux crochets, peut être réglée.
9. Dispositif de coincement servant à supporta;- une cons- truction de grue à tour suivant la revendication 4, caractérisa en ce qu'il comprend deux éléments coniques ou coins, des surface;;
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inclinées cooptiritmies sur les coins, servant à les .na1..:11>mt: en place latéralement, un des coins étant fixé à la structure d'un bâtiment dans lequel la tour à grue est .Lontée et l'autre coin étant
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mopile par rapport au bâtiment et à la tour de la grue et des moyens à ressort pour maintenir les coins en place longitudinale- ment et pour les rendre autoréglables.
10. Dispositif de coincement suivant la revendication 9, caractérisé en ce u'il comprend un organe de réglage à vis porté par la coin fixe pour maintenir les coins longitudinalement en place et pour régler le déplacement du coin mobile.
11. Bogie pour une grue à tour 3uivant l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend un châssis de boie, un étrier destiné à être relié à un châssis de buse de la grue à tour, des paliers dans l'étrier pour supporter un arbre et lui permettre de se déplacer axialement et des moyens reliant le châssis du boie à l'arore pour permettre au châssisdu bogie de s'articuler autour d'un axe vertical, l'oscillation du bogie étant absorbée par la rotation de l'arbre dans ses paliers.
12. Bogie suivant la revendication 11, caractérisé en ce que l'étrier est pourvu de deux ailes comportant des paliers dans lesquels l'arbre est monté librement de manière à pouvoir tourner et coulisser longitudinalement.
13. Bogie suivant la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens de liaison comprennent un seul pivot formant point d'appui.
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Erection of tower cranes.
The present invention relates to tower cranes comprising a tower composed of a number of standard elements which, when erected, support at their upper end, a superstructure carrying a boom and a counter-boom.
One of the problems in erecting tower cranes or building cranes is the desire to avoid the use of a stand-alone crane to assemble the various components of the tower.
The present invention relates to the erection of an Isolated Tower Crane and provides: a simplified process which uses part of the superstructure to erect and lengthen the tower by the
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low, that is to say at ground level or a level close to the latter, the superstructure serving as a guide and a means to introduce the additional tower elements added one by one.
According to the method of erecting a tower crane of the invention, a superstructure frame is mounted at ground level comprising on one side a detachable panel which, when removed, leaves an opening serving to insert and erect the top element or pivot element of the tower and which, when replaced, closes at least part of this opening to allow the superstructure to act as a guide during the ascent of the element ae pivot and the following elements of the tower, the upper element of the tower is introduced from a horizontal position by sliding it, its lower end forward, through the opening of the superstructure,
it is straightened vertically by means of a winch drum mounted on the element and driven by a motor supported by this element, the detachable panel is replaced and this element is raised to a position in which it is supported by the superstructure at a sufficient distance from the ground to leave room for inserting the following elements laterally through this opening into the superstructure.
The invention is described below, by way of example, with reference to the accompanying drawings in which: FIG. 1 is an elevational view of a tower crane having an inner tower fixed in an outer tower, the inner tower being constructed in accordance with a preferred embodiment of the invention; Fig. 1a is an elevational view of the lower part of the tower of a single-tower crane, the upper part of which is similar to the embodiment shown in FIG. 1; Figs. 2 and 3 are respectively an elevation view and a plan view showing a preliminary phase of the erection of the crane, the superstructure being erected to receive the crane.
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first or upper element of the tower;
Fig. 4 is an elevational view showing a subsequent phase of erection, the upper element of the tower being erected and the superstructure being at ground level; Fig. 5 is an elevational view at right angles to FIG. 3 showing a later phase, the upper element. laughter of the tower being raised in a position free from the ground, in order to receive the second element of the tower; ; Fig. this is a detailed plan view of the upper end of the superstructure and Figs. 7 and 8 are respectively a plan view and an elevation view showing, in detail and on a larger scale, the connection existing between the superstructure and the upper element of the tower;
Fig. 9 is an elevational view showing the inner tower, part of the superstructure and the boom with a lifting carriage provided with a crocnet, as well as the outer tower from which the next element is lowered into place. Fig. 10 is a side view of a two panel tower element to which a lifting bar is attached; Fig. 11 is an end view of the element shown in FIG. 10; Fig. 12 is a detailed view of an attachment hook; Fig. 13 is a view of a wedging device; FIG; 14 is a cross section taken on the line XIV-XIV of FIG. 13; Fig. 15 is a plan view of an opening in the floor of a building, showing the crane tower and a number of devices this wedging in place to serve as a supporting and guiding device;
Fig. 16 is a fragmentary plan view, on a larger scale, showing two corners at an angle to the opening to the floor and an associated corner piece; and,
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the F1gs. the 1 and 18 are re5pectl1 ,,.: "n uns tu * on 3i.-Ta-; tlon and a side view of a frame l11.f ':::>' h '; -;.: mus ; 3 w: -
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improved bogie tion.
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Fig. 1 of the drawings rep: 2s.: Z # -; - ,.> F'2 \ cour;.:, A:; 0 j spike with a tower Interiors Tj hereafter .'- :, x3e: .e .2 : '. "J1ir, supported telescopically in a tower #:; #. Jri * 1: **,.).,' Sxfj- higher being composed of elements Li. IF P1: 5¯ * 'LA' ') : 1 '.' ;;: -! ".. h t. are attached to a superstructurf 0 i1, ..a: a: 1 '>, c; r,: jt erected, is lifted into place by a tr-cui: <' - '!. -1 L; - ..,} ::; - ln- 'indicated in M and the winch Indicated by * ttant: .HtJ ,, 0:', d pir 1 'L / .jut upper or pivot element h of the toar- The uiecanisoy of drive including the winch' / 11 which is used to lift the superstructure and raise 1 turn 1i1ri: J that to orient the boom is the subject of a patent of 3 months I the Applicant entitled "erfectionnecetct5 to 1" UeJ turn ".
The mono-tower represented on 1? H. la est.] <'L1lblle to the telescopic tower of the Fi. ±. 1, 5 & .uf #; u î the tower: ttr: 1ure is omitted and that the tower T stands on a movable carriage 1 "The erection method according to the present 1:; '7' ,, <) n S '<1; l; .U .- = \ U. (\\ 44 two types of crane but will be described tn pn.'muil.-r Jars its appli-:
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cation to a single tower crane.
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The superstructure b serves as a guide-a T. Û means to assemble individual parts of the tower, for this eï,:, elia is built in the form of a rec tabular cage comprising three fixed sides and a fourth rib Qt; i1Í.fib.! .. 'J ur l'1;, ts. 2 i and 3, the fixed sides are indicated in 1, ec 3 st le; istx ie detachable rib which completes the cabe: J .: ":: t. '.. 1;' '; ¯ 1..1", nu'v, Ca.cY 31P'- i
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1
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laughing and inferior separated 4 and 5, r - =; âi. trcU'îvi-rit * La juueraïructurij
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includes at each corner of the uprights o-u:; '-.)} (see 1. c) reu! nis to each other at their xtruir.ir,; v3 -; 1 "; 1 ':':
<: 'u.:' ':!: S ¯on three sides by cross members 7, at levels 1n' ::: rn: -: 1lrs p-ir three! crosses 9 and the and to theirestrÚü1tf3 1r ..; ...: ... tu. '> :. 3 on 4Ltr sides
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by sleepers 8.
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The top element or pivot element @ of the tower
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shown in Figs. 2 and 3 is provided with a frame 20 supporting the d3 maniera to be able to turn on a pivot 22 mounted on the tower. The uieuibrurd 20 has at its opposite extracts the legs: C1, 21? whereby, when the tower has been erected, up to its normal height and, as explained below, when the superstructure, tur2 ia tjt <: raised Up to the upper end of the tower, the superstructure can be fixed in place in 1? bolting to the legs it, 1 'on the urtu.brure 20 and thus to the tower in order to be able to make orientation movements.
A winch drum 25
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journals on the pivot 2k and is driven by an electric motor! 4 via the gearbox G. Lin starts erecting the crane by preparing and assembling a support bay 19 which may for example consist of a frame base coriire the counter bed Fig. 1 or a basic frame on a movable cnariot on rails as shown in fig. the.
After removing the detachable panels from the superstructure @, this superstructure is placed horizontally on the ground and the tabs attached to the legs of the superstructure are connected; a pins provided for this purpose on the base frame, around which the superstructure is subsequently raised to a vertical position. The top tower element or pivot element
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b and the outer element of the counter-jib K (supporting the lifting winch of the cnarge 25) are then placed on the ground, on either side of the base frame and are fixed to the ground for f: w;, ßcnar roof 'Ijtl t be relative between these elements and the base frame.
Jn b: from haussa entrn1; pr the H motor which is sup- ported. through .' , 1., Mnt cië pivot H, is attached between the end # * - p '.'l'. '. Jre t'3 la ¯1, .e: vt 3t <pivot and the sup-'ri- side ieur de la baye UM la â'.17:? ftrt.rd (i.e. adjacent to the foot of the super- structure, '.
= 4 \: .y.c te u3, we p <isse a winch control cable
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lifting device fixed to the counter-flock K at the upper textriait6 of the superstructure. The two cables are then moved together, that is to say that the raising cable is envisioned and the collector cable is unwound so as to lift the superstructure around the pivots of its base until it is in a vertical position in which it can 3tl'o :: bolted to the base frame.
The approximate erection of the pivot element R of the tower T, assuming that the erection of the superstructure has been completed,
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consists in laying the bla.nant H on its side, with its lower end adjacent to the superstructure and then sliding it into place using for this purpose the mounting ramps 14 and the rails 14a, 14a 'on which run rollers 15 which are fixed so
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detachable at the corners of the lower t'xire-aë of element H.
An essential feature of the tower of the invention
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is that the upper element or pivot element R is provided with a motor rt and an associated reducer 4 (Figs. 4 and 5) serving to lift the individual tower elements in place (or when 'it is dismantled) and subsequently to lift the superstructure and the jib (and the counter-fl: possible cone) which is attached to it, in place in position in the tower.
Support for M motor and reducer? is formed
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by the frame 0 which c / Q) brings to the opposite ends of the opposite ends of the fixing lugs 21,21 'by which, when the tower has been erected at full height, and cuckolded explained below, when the superstructure S has been raised Up to the top of the tower, the superstructure can be secured in place by connecting it to the legs
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fastener 21, 21 '.
Jan crane orientation movement is made possible by providing a c:> 'ls: J1net on the (: 1t: 1nbrur 20, by which the superstructure 5 is supported on the tower to allow
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angular displacement, eg, aple for orientation purposes. to erect the tower, we use the winch drum 25
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which is driven from the output shaft of reducer G by means of a pinion 23 which meshes with a spur gear 24 fixed * on the ta: nbour 25.
When the cable 26 coming from the winch drum 'is used as the hoist cable, it is passed over a pulley 29 mounted on a support 38 fixed on the tower, then around a main pulley, in the block 27 which is in two parts, then again have a pulley 40 to finally anchor it to an anchoring block 45 which is articulated to the upper element R of the tower. The block 27 is anchored to fixing elements 30 provided for two opposite sides of the superstructure by a tension cable 23 which passes over a pulley 27 '.
However, in operation, assuming that the pivot element has been placed with its rollers 15 on the rails 14a which pass through the open side of the superstructure, the lifting cable 2b of the drum is passed around the pulley. main block 27 anchored by cable 2d to the upper end of the superstructure.
One then uses the motor to operate the winch taabour and feed the cable and, when the rollers have come into contact with the stops provided on the rails, the upper element H rises to a nearly vertical position shown. felt by the mixed line X-X ', which, retort one can notice it, makes a small angle with the vertical.
At this stage, the center of gravity of the element R of the tower has just crossed the rollers 15 where its lower and inner end, indicated at 31 (rig. 2), rests al; rs on screw jacks 32 previously garlic in place and by means of which the element H of the tower is lowered into place so as to be erect vertically as shown in FIG. 3. The upper detachable panel 4, which serves as a guide during the erection of additional tower elements is then fixed in place and closes the upper part of the side opening of the superstructure.
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The backflash K is then at; hcri = a la s4; .arst: a4 ture again by means of cable 26 used for :: "j1 ,,;",) 'Jt: a "la;:') fè1 :.; "'J- f arrow from the base of the tower. When .oaÁ., :: ': "J: 1.': In; ¯r 1: j ..
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counter-jib has been connected to the sup sr 3 plotter #,, f.: u: T: -
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is raised horizontally and t <11 J t m tir art 3 fixîj jent used to connect the strut to the c: l, 3i.'i û3 la
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superstructure.
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Note that the pbm.'38, U interior 5 will not e-sair j to completely close the fourth c3tF .1! .T J '':): - 3 '' :: 'J' ':': . :: - J in!
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below the crosshead has been omitted so far to leave an * or-
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verture to introduce subsequent elements 1è The tower, a <l * these elements being generally indicated in 3o (k1 ..).
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The height of the lower panel and thus the height I the opening
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are slightly greater than the height da criaqud '; -rl¯;,: mt âuppli- j iaentaire of the tower, so that it is easy to introduce the elements of the tower by L' vU '1: -tù: tI.J on po-
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vertical sition.
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You must first lift the element .è3up.rlt! Ur or #; LHaent of pivot R relative to the superstructure a.:.t:1 '#, :: <: the iaorui 13' 1. ,) - ment 36 can be lifted from the ground and aineni in! 1.l.t'-: <; n below the first. For this purpose, we detach the parcle of the .co.z = i 7 containing! pulley 27 ', one end of the tariion cable <; S (or another cable of suitable length) is attached to the remaining part of the block 27. This cable then passes around a pulley -3 supported by a chair 44 attached to the end 1nf "; Z'i, :::: ': H' '.; 1' - = nt R of the tower and its other end is aricée 1 l'r: xtr erni te 3upê- top of the superstructure.
The second l.; Ruanr, 3o of 1..1 turn :) ';. j attached by an elinue to the element I pivot A, j sort '1'1;)) when this last is lifted, the second ôimâiu lacco.) tua.n =; -3C when lifting this: de1'11.er, second .51. nc '! C ":') tllpÜ..5na leaves the ground Up to a height 1 1'lfil1dt t1; .J: U: ...;. i'3 ::; J î on the guide rails 14 , hor1zontalet! lp.nt below the pivot point. When the pivot element Ha A.zi svui.:v 'by the
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target 26 and element 36 has been inserted below, element @ has descended 1 stray and is bolted to element 36.
Other elements are added to the tower in the way just described until it has reached the required height.
The panel 5 from the front of the superstructure which had been omitted is then bolted in place and the jib J, with its carriage and SI! lifting pulley, are attached to the superstructure.
The superstructure is then ready to be lifted to the top of the tower and to be attached to the frame 20 at the upper end of the pivot member R. The cross members 7, 9 of the superstructure are provided with guides 34 serving to guide the first element, and the following elements of the tower when they are raised, to allow the introduction of other elements. These guides 34, 35 also reinforce the superstructure during its lifting to the top of the tower.
In Figs. 7 and 8, auxiliary guides 65 are attached to the cross members 9 of the superstructure and are provided with inclined entry surfaces 66 which engage in notches 67 formed in a retaining slat 68 fixed to the end of the frame 20 In addition to surfaces 06, other surfaces of en. They are also provided to guide the frame in di- rections perpendicular to those of the surfaces 66. When the guidas 65 are engaged with the frame 20, the guides 35 are disengaged from the tower and thus allow the superstructure to rotate with the frame. frame 20.
The lower end of the superstructure is also provided with guides which are an integral part of ur. Roller track mounted in the superstructure.
The lifting of the superstructure is achieved by anchoring part of the block 27 to an anchor point located at the base of the superstructure and envying the target 26 until the super-
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structure reaches the upper end of the tower and comes into contact with the frame 20, to which it is bolted.
After completing the erection of the tower and superstructure, struts 60 are attached to the corners of the base frame 19 which may rest on a concrete pad 62 and anchored at their other ends to the tower.
When the normal height of a single-tower crane is insufficient and additional height is required, an outer tower can be erected and the inner tower mounted in the outer tower, the outer tower being built around it. the inner tower, element by element.
It is normally not possible to move the crane lifting hook along the boom far enough inward, towards the tower, to be able to use it to lower the additional exterior elements of the tower directly onto the seats to which they must. be bolted.
To overcome this difficulty, in the tower crane of the present invention, it is preferable to provide means for assembling or adding additional elements to the outer tower of the crane, such means comprising tie bars and associated hooks. capable of being attached to the inner tower and an additional element, respectively, or vice versa, so that the element is supported by the inner tower while it is assembled to the immediately underlying outer tower element .
The hooks are preferably attached to the inner tower to receive a bar attached to the element. The hooks may include means for lowering the additional element onto the element of the outer tower to which it is to be assembled.
In the embodiment of Figs. 9 to 12 of the drawings, a telescopic tower crane has an inner tower 102
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111it dmi one, outer tower 10 the outer tower being ftw tpété * ontu of which two are indicated in 106 and lu $. everyone do ##! <Bound% * 84 consists of four independent bolt- panels.
A40 tn * 4) bi # $ il 04rr4. The $ é1 <i: .ent: s of the outer tower ± The peu- lotit pAd read placed around the inner tower with all their plltttxlrx bolted together and, for ease, they are assembled, in, 4 \ m1 "üut the small ones in pairs to form half-elements 11U 1, Seen wu plans on the 1 "168 11, have the shape of an L. but the $ Figs. lU and 11, each panel comprises one mounted lepttati 1 purir t each end of a plate or sole 4 "U'U, lbl ,. Il., 4 co! uporttU) t four bolt holes 124.
Traverses * Uo and 12tè # and utitrwWise3 1 and 1280 are joined at each upright 120 and their. ends are formed by 11 .... 130 and 13u 'couputtbrtt bolt holes through which the S IIIU1'MU is bolted to the next pIUo1U, the upright of which is J, ni4U eu lù and which, for this purpose, is provided of legs 12 and 12idO guiding the corresponding bolt holes to the holes of o11'M "130 and 13ut.
Each upright has a plate 136 attached to the upper lttÍU11t.ci between the upper putte 12 and the cross member 1260 of the plate 13b being provided with bolt holes which serve to bolt the inner tower to the outer tower.
It is worth being able to bring each of.A1-l '; 400ent 110 in;> l, cJ we attach a lifting bar 11 to the two connecting plates IU1úrieut., 112 by bolting it to one of the holes-; of bolt ui is spared there and one bolts two I: J'Jcl1ts rt-414bles llo to the O * -> c-
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small of the inner tower.
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The hooks llo pivoting in blocks adorning it sellas 134 (r1l1- .1.) D11Qlms10unés so as to overlap the mOI) '.. "'; tj of the inner tower to which they are attached teaporiiz-, 2..ert by The aruchuts llu forjt an arm of a cast lever 140, the position of which can be adjusted by means of a crou-
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groove 118 on a screw 119 $ susceptible to the Vîtimur jerrir 1G
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block 134.
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To erect deslt> element of the toui '' ... r '', -; <; jù- yen brackets and the bars juei * tion: ic: i .i 'i w). "...:. i'.,.. ' :,,.of''.
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in the following way:
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We lift the inner core a, 5, 't-'i,. #?.' *,. f. wr outside up to a portion giving 1,; m :: L; # \%: r, v'.j .. are spaced from the upper end 1-- .. by a distance corresponding to the rrautaur .1t ¯. -L -u -, #:, * ,,;. ; # <saojo- pie 10 feet (3 m).
A mourning -element 110 sst # iuporî.O by i'L, -, -! teruredia of a four-legged sling i), tz 1: r 4.,.; r, s .: lifting the crane, one end of the endue "ttiiit flxca 1 the lifting bar 114, and on 3ouli. seen the side.; i-lwrt in bed 3l- tion shown in dotted lines on 1 .'L. 'i., \\ -j-ldja then the crane lifting erocnet vrs 10iiit,., riur': t it is lowered until the bar 114 comes in prayer with! your hooks 116 attached to the inner tower, an and rr.,; ui3ca in the correct lateral position by the guitar U3 'ig .11) of bar 14 which are spaced at ur; n ::: a,;, 3tar '4al uprights of the inner tower.
Un then further lowers Lu crojiiw1: dd v. <1.i crane and the denii-414, nc-nt, suspended from hook Ilc, pivots w passing through the position shown in lines id c. '' Aft. & A jur The Fij. 9 towards a vertical position repre3 r.tôa en ti * uiC3 pLet; 3 in which the plates a'asse: ubl3 Lnt'jeu: 'in dsui- -Leiuent are located approximately 1 inch' 2.5 cm) above corresponding upper assembly plates you el-jut the tower
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exterior already existing.
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Then install the bolts fixing the plate J3 <the removal of the half-element to the existing element -it'j on the side: rou .; .- # of apectif s! but without tightening them. 11 is to re .., ar, uer -lui ,, t When the iyiai- element is suspended from the hooks llo and nf not resting on ius
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flanges, it is easy to move it vertically to a small extent in order to place the bolts in their
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; rou9. By turning the cross nuts 118, the hooks are lowered.! llb Until the half-element rests on the exiting element of the outer tower, and we tighten the bolts which assemble in case two elements and which have been placed beforehand.
The lifting bar 114 is then unbolted from the element and the branches of the sling attached to the element are detached with the exception of the branches attached to the bar 114. A then descends the bar 114. down to the ground for use in lifting the next element and reattaching the hooks 116 higher on the inner tower so that they are ready to receive the next element.
Another set of hooks can advantageously be placed.
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this on the same side of the inner tower is at a higher level, in order to be able to place two successive detai-elements on the same side of the tower. The boom of the crane can then be rotated 180 to place the two corresponding half-elements on the other side of the tower, the two sets of hooks having been previously transferred to the other side of the inner tower.
Other elements can be added later when the
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inner tower has been raised in the outer tower.
The té16scoplque tower crane can be fixed to the floors at 0 "2, ti, aerr. By joists to support the vertical load, and wooden wedges are placed between the sides of the tower and the faces of the opening in the two-iilvthm concrete floor so as not to, ': 11nten1r the vertical tower and to resist the torsional reaction during an orientation movement of the fiecse.
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..... ct.ar6 exerted on the corners is considerable, in particular when orienting the arrow without caarge, and the corners
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tending to 3rd do, serrar. A sophisticated corner construction,
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which is self-restraining, comprises according to the invention two wedge-shaped elements comprising corresponding inclined surfaces by which they are held in place laterally, one of the elements being able to be fixed to a fixed object with respect to which the other element is movable and a spring device being provided to hold the elements longitudinally and to make them self-adjusting.
The two elements are preferably held in place longitudinally by a member with an adjustable via on the fixed element, by means of which the displacement of the movable element can be regulated according to the working conditions ...
In Figs. 13 to 16, A is one of a series of openings made in the floor of a building, the crane tower represented in dotted lines and indicated in T passing through this opening as well as in the threatened openings in adjacent floors. As shown in the drawing, the tower has a corner post C connected to crossbars B.
Each clamping device according to the invention comprises two members 201 and 202 which are complementary due to the fact that their outer faces are parallel to one another and are engaged with the parts to be clamped, the member 202 being fixed. relative to the member 201 which can be moved In the execution cast shown, the interior surface of the fixed member is provided with inclined wedging faces 208 intended to cooperate with the wedging faces 207 provided on those wings inclined 206 of the inner surface of the movable member 201.
In addition, the member 202 is provided with ribs 203 intended to cooperate with the wings 206 and the member 201 which has the shape of a box and which is closed at its upper end by an end plate 218. However, the ribs 203 and the wings 206 hold the two wedges 201 and 207 laterally so as to prevent them from moving transversely to the vertlca-
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as their inclined wedging surfaces will allow them *,
A lug 205 is formed in the middle of the fixed wedge 202 and is drilled with a threaded hole for receiving a bolt 210 whose axis is parallel to the plane of the inclined surfaces 207 and 208. A stop or compression spring 212 and a cooperating adjusting nut 213 are placed on bolt 210 and their normal function is to tighten and hold the two wedges in place longitudinally.
Each wedge device includes a corner fitting 214 having a seat forint wing. Four anal brackets 214 are provided, one at each corner of the floor opening, and are clamped in place at the corner by means of a bolt 216 and top and bottom fishplates 217 and 219. As it can be seen in FIG. 16, the clamping devices are arranged in puirs, the vertical faces of each movable wedge 201, bearing against the vertical faces of the corner post C of the; tower.
Thus, each outer face of the corner post of the tower is held in place by two overlapping corners, one fixed to the floor and the other free to slide in the guide surfaces 203, 208, the two corners being prevented from moving relative to each other by bolts 210 and springs 212.
In operation, in order to secure the tower laterally when the crane is in use, the bolts 210 are tightened until the springs: 12 are compressed, the nut 213 being released from the end plate 218 at the upper end from corner 201.
When the jib of the crane is oriented, the clamping devices arranged at each corner are successively released in whole or in part and at the same time are automatically urged downwards in their activated or jammed position by the springs 212. Likewise, any subsequent loosening of the corners due to the work of the crane is automatically compensated for by the action of the springs 212.
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When it is necessary to raise or aba1.Htr i \.; O'J "1? Ion .; J'il. '} Î building, we can free the tower suf'fL3; .uJ ,,: m'. I" ! a as a n: w. positively the devices of co1ncl "; l'm J:,:. l '';> - :) 1:, or- ', ...: t ¯.9r- put to slide through the OR" 1fs: t \ ..:, 2> .; u * - ':. -. ',:, ,, 1 r :; . "\ .:" ment maintained and guided by the devices.; ..,; .a: .w.: r, r ..; jv-3 action is carried out by means of; iO: â.71 ..: ,, - ', 1 -; - *:') ... '1', vU.t ..- lam, counterclockwise with a *. ' : r.on1.l '\:: /. I.': j -; - 1 '.¯ #: i the 0 op- pressure of the springs 212. it is ilorj po -: 1 c. ': ..':,. e ': "'! l; 1 1-3 nut3 213 Until they are -erres. # or /, <'c \ j.': ',:': :; l .1 - ::. a end plate 218, to maintain the c ... lt ..: .. 1¯'wu; the
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tower.
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The tower crane of ls presents 1nvnt1û (} can, cv ..: J ,, described above, be mounted on a b ± tl stati L. "or 3l: 'n: i.â3j.3' mobile supports on bogies running on e3 rails. i When moving a tower crane, L} 4ce 0nlle
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in a building or on a construction site to ... new: the crane> t quite restricted and, therefore, it often happened that the g had to negotiate curves not exceeding 1 feet da riyonj (4.9 m) on the inner rail . !Jan:; cua d: ',; 0: -....': .11,:. i, he the; who
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the radius of the centers of the Lo route,;: r. ci: Ó1 ";" - '. 'On' .1 j ':. 1à noted that it is possible to achieve this ,,>, C'; 'OJ:; "' ;; '. 2nt J radius by ensuring that two bogies i <j Lh 1.: '.....: pul j5n t slide.
A bogie construction, POU7 <J) J; - ;. ''? used: "l": i tower cranes, which while being able to CO, lL1S8C, s-. :> v LtoI? i 'more efficient, has now etc put to;) oi.nt, The perfectioc.tJ1é bogie following i'ir.,; : a: i: r: opard \ in bogie frame comprising at least two r '.: H!:>, u; itrlsp la: î3 which a shaft is of great power to grow axially and move angularly on a; 1: 5: 2 ..: '; ::; i.,. i.N, ez des; means connecting the bogie frame to i3ét: -; ,: w; ; # - .- .. ', tî su frame to pivot around a vertical axis,' ... JI.J:; c111, J :: 1 :: n iu bogie frame being absorbed by the rotalijn th- l} 1: 'JrE:, jz, t.3
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1 Streak.
In Figs. 17 and 18 of the drawings, the chassis of the crane 301 is provided at each corner with a yoke 302 having two downwardly oriented arms 303 carrying bearings for a shaft
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304 da jijnlara to allow this shaft to move axlally in a sliding motion and aIlbula1rE - ::: ent in a rotational motion.
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The rbr8 3u4 is provided with a rectly surfaced middle portion 355 which is drilled vertically to receive a bolt 30o by which the bogie frame is secured thereto.
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The cnAss13 of the bogie consists of two side members 308 arranged back to back and attached to a support sole 310 which in turn bears against a seat 312, the bolt 306 serving as a fulcrum.
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'Dsine the wheels of the bogie which are supported on suitable axles between the side members 308.
It can be seen that the bogie pivots around bolt 306 and an oscillating movement in a vertical plane is made possible.
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ble by the aroma Ju4 which rotates in its bearings in the two allô 3u3 ae 1'Strier 30. At the same time, the shaft 30.4 is sufficient to be able to slide in the bearings provided in the wings 303 so that the bogie has sufficient freedom to absorb any variation in the centers of the bogie's flight.
This box construction has the following advantages:
1. Separate and independent slides are not
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nc38klres.
<.. It is important to reduce the effort required to slide the bogie to a minimum in order to reduce the load exerted on the beads of the wheels as well as the transfer force.
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ver-aie uxercta on the rails and allow the trolley to ne- gucibr uit * tight curve as much as possible.
This par- t.1C ".... la.rlte is achieved this two ways: a; the use of a shaft 304 for the oscillation and
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the sliding minimizes the height of the slider above the level of the rails, thus reducing the friction in the slider and thus the pressure between the beads of the wheels and the edge of the rails necessary to make it slide. b) The oscillation of the shaft 204 in its bearings C in the wings of the caliper allows the shaft to slide longitudinally with more freedom.
The two sliding bogies preferably run on the same rail and when a curve in one direction is tighter than in the other, the two driven bogies must be on the outer rail and the two sliding bogies on the inner rail. .
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REJ N DIe A T l 0 h S. --------------- ¯ ---------- ¯--
1. Method for erecting a tower crane, characterized in that a superstructure frame is mounted at ground level comprising on one side a detachable panel which, when removed, leaves an opening for insert and erect the top element or pivot element of the tower, and when rancid in place, closes at least part of this opening, the superstructure is used as a guide to lift the element from
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pivot and subsequent elements, the upper element of the tower is introduced from a horizontal position by sliding it, its lower end forward, through the open side of the superstructure frame,
it is straightened vertically by means of a winch drum mowing on this element and driven by a motor supported by the element, the detachable panel is replaced and
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the member is raised in a position in which it is supported by the superstructure to a sufficient surfer to leave room to introduce laterally through the partially closed opening the following element (s).
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2. Method according to claim 1, characterized in that the winch motor is used to straighten the superstructure from the horizontal to the vertical before erecting the upper element of the tower.
3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that when the erection of the tower is completed, the superstructure is lifted up to the top of the tower and it is connected to a member journaling on a pivot supported by the tower. 'upper element of the tower so that the superstructure can rotate around the tower to orient the boom of the crane. ;
4.
Tower crane characterized in that it comprises a tower composed of a number of elements assembled end to end and comprising a superstructure serving to raise a jib which, when the tower is erected * is supported by the upper end. of the tower for orientation purposes, and the superstructure is in the form of a cage with a lateral opening through which during erection, the first element or upper element of the tower can be inserted and erected,
as well as a panel serving to partially close the side opening so that the superstructure can act as a guide for the tower elements while allowing the introduction of one or more subsequent elements by the rest of the tower. opening and a single drive motor to lift the tower into the superstructure, lift the superstructure to the top of the tower, and move the superstructure for orientation relative to the tower.
5. Tower crane according to claim 4, characterized in that the first element or upper element of the tower comprises a frame supported by a pivot which serves as the center of the tower and on which the winch drum is. concentrically mounted. o. Tower crane according to claim 4 or 5, characterized in that the detachable panel is in two
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parts, the upper part comprising t dea .aUJe: 3 in r! 1 3 or by being provided.
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7. Method for assembling a ground tower crane Sa .5 ... 1 ')., Claim li 2 or 5 characterized in that cr, 3';. T.l: '; ra n, temporary fixation r- yens comprising a ti;. \; ":: 'at.; 1.: d:, ta to the tower and to an element of an external tower.-tien *: ?? .value 11 the inner tower, we lift this elect. in u: ili 3a. ^ ..; indeed, the lifting hook of the crane dam 'J! .e; 03 tj,? r. 3'. cook above a previous element of the outer tower, hook the bar to the hooks and lower the element of the outer tower
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so that it swivels in place by gravity using: i sarrj and the hooks as a fulcrum and as a support means until it is fixed to the previous element of the outer core.
8. Hook intended to be used for thundering an exterior tower around a tower crane construction. Following claims 4 to 6, characterized in that it comprises a block
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forming a saddle, an angled lever pivoting in the. block, one xtr0m1- ty of the lever having the shape of a hook, one screw connected to the other
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end of the lever and capable of being rotated dcJ \ 3 1 block and a spider nut carried by the screw, the block being dimensioned to overlap a post of the tower of the crane and the rotation of the spider nut moving the eighth note in a vertical plane so that the position of an element of the outer tower relative to that tower, when suspended from the hooks, can be adjusted.
9. A clamping device serving to support a; - a tower crane construction according to claim 4, characterized in that it comprises two conical elements or wedges, surfaces ;;
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inclined cooptiritmies on the corners, serving for the .na1 ..: 11> mt: in place laterally, one of the corners being fixed to the structure of a building in which the crane tower is erected and the other corner being
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mopile in relation to the building and the crane tower and spring means to hold the corners in place longitudinally and to make them self-adjusting.
10. A wedging device according to claim 9, characterized in that it comprises a screw adjustment member carried by the fixed wedge to hold the wedges longitudinally in place and to adjust the displacement of the movable wedge.
11. Bogie for a tower crane 3uivant any one of claims 4 to 8, characterized in that it comprises a box frame, a bracket intended to be connected to a nozzle frame of the tower crane, bearings in the caliper to support a shaft and allow it to move axially and means connecting the frame of the box to the arore to allow the frame of the bogie to be articulated around a vertical axis, the oscillation of the bogie being absorbed by the rotation of the shaft in its bearings.
12. Bogie according to claim 11, characterized in that the caliper is provided with two wings comprising bearings in which the shaft is mounted freely so as to be able to rotate and slide longitudinally.
13. Bogie according to claim 11, characterized in that the connecting means comprise a single pivot forming a fulcrum.