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J.itvÎ,1,14.LaA ont relative à une "y.4aWaWlVirHllSrkip frontale conporL n- uno pour ti4canînmo de coupa! dont les parfcioc labr..lc') ir la tbtop tilil wee le aas.nïc;a dn coupe
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et de pr<Sf'ronce uui nbour avclour qui se trouve devant l'é- le.vatour .'s 11:i4.4in tilô-4on(lont uauau-Pzc:7l des contours latéraux de lu <ri8HO du la raachina.
Loo uoiaooi'uiouoc-li.'it nouées de co sonro ont# .'. c. use de la 4rr;nc:r largeur du ..uo:.ni:i:.:e de coupe,un rcndc.vc:;t 7 av ivxia on éprouve een difilcultôs pour tranufdrcy In elun chemp à 1'f.utrc qmnd on doit so servir, 1,. co-w <jJZc$t de voies publiques, plus apcilt.'iont dano le cas ou pour ces 7e,%ndes =,.cliines, la tâte de la. table du nd- caniûme de coune .,:aa le ..birit autorîtid pour Ion v.:,icu.e
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qui circulent sur une voie publique.
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L'invention a pour but do réaliser une 'oio(Jonn.u.8.'" batteuse à cottia **Von .\ilo du uviirc en question, pour laquelle une table pour *Le 1'115c.'....doru, do coupe, malo ci cotto table est trba laro, n 1 O,3i)eO:O pas la circulation de la Machine sur les voies publiques, A ce'%# offot et oonÍort.\,(r"ol1t l'invention, on constitue la tô'4-o do la table du 1'3oo.niom. de coupe août 1r :tonne d'un on,,0[1:>10 oonoia-uct1t, qui peut être dúto.oh6 de Ité- lévateur d'alinontation. et peut être transporta Individu lit- ment. Pour Ion moioooiuv useo-battouaoo connuoo j\.Wt:\\tioi, on a constitué l'enveloppe do l'ulcvntcur d'alinontatien et la t8te tOl'tOi.\('n..
O'JUDoraite do la table voua la :Cormo d'un en- 80nlble oonutA"Uct1t' \.u11 t...1ra do sorte qu'il n'dtait pas posoiblt de ddtaoher la t8-ko do l'enveloppe do Ildl4vatour our Dlaoo k l'aido dou moyens dont disposa l'unique conducteur de la ma- chine ou de rinor lx nouveau la tète aur ladite enveloppe, La subdivision do la table du raucaniome de coupe qui a* toit, conformé ent à l'invention, on doux groupée cons qui peuvent btre 1'111'ulÓ8 14par men'ti, h Bavoir l'dl&vr.\toUl' d'nU- met1ta tien . la et t l' a;.;
onoonont d'unu liaison c.\útl1ohable a18ont manipulr.ble entre cea deux groupes conotructifs perme tent de séparer la tôte do l'onvoloppu do l'élévateur pour le transport sur den routoc et do les raooorder à nouveau quand
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on veut se servir do la machine sana avoir à faire intervenir
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des dispositifs auxiliaire opéciaux ou sana fniro prouve do oonnailaanol. !:ocluiiuoo partioulières, Avant azcue o, ient it conforment à uno au'!ro dis;
K5si tion faisant l'objot do l'invention, on adjoînt à le. tloieaonnauso- batteuse uno romorque pour le transport de la tôto dcitaohde qui peut alors ôtre placée sur la iomorque de manîbro toile que sa laraour soit parallèle à la direction de marche Uno telle
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remorque peut êten constituée d'une manière simple et le cas
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échéant ello peut conforter un seul ensiou, Hais, oonno ce véhicule transporteur doit roatur debout pour quo l'on puisas poser la tête sur la remorque ou 1' enlever de celle-ci, il vaut mieux se servir d'un véhicule à doux essieux, par exemple
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à trois roues.
La. iooo de la tbto détachde sur la remorque et son enlovo,1On'c do oello-ci sont siaploo car on pout ne oor* à cet effet do ,'1::JJol3it1:f's de levage qui font partie do la pour ndapter le niveau auquel travaille le mécanisme do coupa aux conditions qui existent chaque fois pour la rdcolte,
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La liaison dutaohable entre la téta et l'envoloppe de 11616vatour peut ae faire do différentes manibres, Il est particulièrement avantageux de oonst1er los orazuies diac- oouplement détachables; qui servent à rolier la tôt@ 4 l'en- voloppe do l'61 vntour,par dos éléments emboîtés qui, on bas, sont d6plagablos par basculement tout au moins d'une aaniare limitée et qui, en haut, t'ornent don organes capables de trans- mettre des efforts do traction.
Dans ce cas , il est bon de munir la liaison inférieure, qui relie d'une maiere détacha-
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blo la tête à l'onvoloppe do l'élévateur, d'ore..moo cltaocou- plement qui s'oubottoliLt les uns donc lea autres dana le diroo- tion ouivant laiuollo se/fuit le déplacement en hautour éventuel. do la table du ra(io,-.n:tt3iio do coupe, les orcanes portes par la t6te venant dopuïo le haut dano ceux dontînée à les recevoir .
A l'aida do ootte dïopositione il cet poaniblo de placer la tOto, rcliuo a l'enveloppe do l'élévateur, depuis le haut sur le véhicule transporteur, de désaxer ensuite des organes de verrouillage qui pourraient exister et finalement
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d'abaiB8@ï' davantage l'enveloppe de l'élévateur pour décjafler
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complètement la tbte, La romise on place do la tbte oc fuit évidemment par les rJl.100 opérations mais qui et succèdent un senti inverse, Pour un ..1odo de réalisation pertioulireuont simple d'un tel dispositif d'aocouplouant, on a roooura à uno traverse qui cet montre sur Io bord inférieur frontal de l'enveloppe de lsdlivatour et sur laquelle agissent Ion moyenae par exemplô leo urina 2iy;
''ruliques servant au rudafie en hauteur do la -cablo du m6canisme de coupe# cette trnve1'ao portant des or,::,,w)'Qo il' fl:?7..ti propres à recevoir les orccmoo' d'accouplenont aoatus sur la toute. Ces moyens do liaison rd- oistent à des oollioitat1ons dlovdes et no orront pratiquement pas une augmentation do poids. Les orcONes d'appui, 1 nontÓe sur la traverse, son'!: t:wtt.:'rta.(.8uao11(mt constitués par une aoabrure, de préférence une cornière, munie de butées. Cette J:1oubrure peut êtro oubdïvio6o on tronçons longitudinaux o6para les uns des autres, en vue; de diminuer le poids.
Il ont parti=- librement avcuita,*;ou:-. de prévoir, à chacune dos parties extrêmes de la membrure, sur la traverse, une butée terminale pro- pre à empêcher le déplaceront par glissement de la tête trano-
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versalement par rapport à la direction de marche et d'établir sur la partie de ladite membrure, fixée sur la partie mé- diane de la longueur de la traverse, des ergots qui empêchent le glissement do la tête on sens contraire par rapport au sens de la marche.
En constituant les orcanes d'appui de cette manière, les arcanes d'accouplement montés sur la tète peuvent être constituée aussi très simplement Ils sont avantageuse- ment;
formés par uno membrure dont les façon les plus largos
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Bont en substance perpondiculairoc à oelloo do la riombrure mon- tée sur l'onvoloppo do l'élévateur, Cette aoubrure peut écale- ment btre foxuu'o par uno aile d'une cornière dont l'autre ailf
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est fixée r1:;1doL1ont sur la tête du oéclm1cmo de coupe, Léo denaine oi-am\exÓ8 montroiitt à titre dl exemple, un modo de rún11oÜiol1 f.o l'invention.
La fi';, 1 nontre, en vue do côtd (parties en coups), la partie avant do la table du mécanisme do coupe d'une raoiew eonneuao-battouae R coupa frontale oublie oonformú.1on't à
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l'invention.
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La fi. 2 lJ10ntro, sOi':1blnblemont, cotiiont la table du m6canism, de coupa ont constituée par doux ensembles cons- truotifa qui pouvoirs être Manipulée indivicluellerjont La t'i. 3 contre on pera j eot.v: la t8to de la table du mécaniumu do ooup, La fie. 4 montre, Dombltl.b1tutlont, l'enveloppe do 114- 3.dvatour d'alimentation.
La fi,1. 5 nontre, à plus grande échelle et en pers- pective, le diapoaitif d'aocouplcnont détachable infdriour pruvu on trI) la ëbo da lu table et l'enveloppe do 1'Ól6vo.t.u.1'.
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La tablo 11 du mÓot\n1olile do coupo qui 1'.:1 t partie de la mo1a30n..,el\So...bt\touse automobile montr6t â titre d'exasrm- plot est montdo à l'cv:'.nt de cette machine dont les roues mo- trices sont 6ûi6e par 10 sur la fie. 1. Cette table 11 peut pivoter vere le haut et lo bas, comme connu, autour d'un axe horizontal perpendiculaire a la direction do marcho. Elle est soutenue par des v;rinti hydrauliques 12 articuld0,par une extr6mitÓ,llu casais do la aoiaaonneuae-batieuae et, par lour autre extritiitd, en 14 : uns traverse da la tabio du t.1ÚOX'lifUne de coupe, A l'aide do ces vérins 12p on pout adapter lo niveau auquel travaille la table aux conditions rxia- azstsra pour la récolte. La table 11 con>rend eajentiellemont une enveloppe 16, qui entoure un uluva.tcur d'alimentation désire par 15 our la f1g. 1, ot uno t6'i:o 17.
La largeur de l'enveloppe 16 ont, cbsuao
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à l'ordinaire, 1n;'Ú'!o\U'c Ù colle do la caisse de la ±10iD80MOUSO- batteuse, aloro quo la t.6to 17, dont la larrotx oorroopond h la largeur de coupe, dpaoae notablement our les concours latéraux do ladite caisse. Leo noioaonnouooe-batleusea 0011..10 colle dd- orite ci-deoaus sont connues. Confondent à l'invention, on subdivise la table 11 ou doux ensembles oonatruotifa qui sont manipulable* 1ndcJ:,oi\d\n, lont et pouvant étro sépardo et accouplée rapidement à l'aide doo moyens dont diopose l'unique oonduottuï* de la machine que:},; colle-ci eot mise on service et nana que oe conducteur tint don coa1aoaneoo techniques apdo1ales.
Il de-
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vient alors possible do placer la. tête 17 sur un véhicule trans-
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porteur 18 pour cou transfert our dea voies publiques nana tenir compte do la largeur du mécanisme de coupe de la moisson- neuse-battcuee, La tote 17 est alors placée sur le véhicule transporteur 10 ('0 ron1or. quo sa largeur doit parallèles la direction do marche do celui-ci.
La partie do la t&t"qu1 cet détachée de l'enveloppe 16 de l'élévateur continue, ü6n6rnl.m.nt à comporter le tambour avaleur 19, lo mÓon1Gmo do coupa 20 et leurs orfcanionca c? nct3onizc:avnt, oor.U'.l8 visible sur la figt3 On voit sur celle-ci quoi le tambour avaleuv 19 cet actionné par une trMox:11aoiol1. chaîne 21 et lo mdc.J.u1amo de coupa 20 par un arbre oscillant 22, ladite transmission ost loeit arbre étant entraîndo toua deux par un arbre tranovorsal 23 qui, de non cote, porto vwo poulio ou un ian 3 chaîne 24 par lequel est établi la liaison avec le r.1écnn1emo d aotiannanont do la Eioi8oonneu8c¯bci-i,teuse. Avanta.-eunerient, on entraîne la pou- lie ou le pieion chaîne 24 par l'arbre oupériour de l'éléva'- teur d' alimentation.
De cote manière, il suffit , lorsqu-on détache la tête, c'. t enlovor la courroie ou la chaîne qui it
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sur l'organe 24.
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On a ÛC$1\ dit que la. liaison entre l'enveloppe 16 de l'élévateur et la, tôte 17 est constituée do manière à pouvoir être aia1 lent rorJ.1UO. A cet effet et pour l'exemple montré on fait comyorter ù chacune doo extrumitda do la traverse 24, qui est établie au borc. inférieur de lu paroi frontale do l'onve- loppe 16 et sur lr.' uollc ajisaûnfc les vérins hydrauliques 12 aux points 14 DUDiD: 1 tronçon do corniùre 26 dont l'aile bzz en subatuneo voricc.lo, sort à établir la liaison avec la tra- verse 25 0.101":; que colt aile 20, senoible.1ant horizontale, forme un appui. Chaque tronçon de cornière 26 comporta, bzz son ertr4- mité oxtorne, uno patv'e 29 :fo.m.n1: butée.
Les pa-tos 29 font
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saillie à l'intérieur des profilée formés par les tronçons de
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cornière 26 et t\iBl3ont cocuae dos butées propros 'x et1pOoher les dÓ;laool1oi.1S transversaux de la tête détachable 17t La par- tri. médiane de la longueur do la traverse 25 porte un tronçon
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do cornière 30 dont l'aile, on substance verticale, est fixée
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sur la traverse 25 (fis. 4 et 5) et dont l'autro aile 31 tome un appui. Cette aile dépassante 31 forno une raoubruro munie de deux ergots 32 qui sont écartés de l f ±.',110 aenaiblomont 'f'011oal. fixée sur la traversa 25 sur une distwice l;;oronent nuedric=4# à l'épaisseur do Itaile de la oornibro.
La tète 17 eouportt, à son bord ,1'lGx.Wllr arriéra une oornibre 33 dont l'aile libre 34 orientée vers lao bao ot formant une membrure, peut étre on,3o derribro lac ercots 32 de la uorabrure 31 fixée sur l' enveloppe 16, ootto nilo 34 pouvant par ailleurs coMporter en plus des butdoa Ir.'iuraleSt La liaison détachable supérieure entra la t6to 17 ot l'enveloppe 16 ont s.sourd< par doo or4;
ante 35 établie sur la t4o 17, d'une part, ot des organes 36,fixes sur i'onvoloppe 16, d'autre part, ces organes 35 et 56 pouvant étrc relies contre eux, d'une raanibro d6taolbl, par des éléments
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de verrouillée quelconques tels que dos boulons 37, don Cou- pillée et a=loaueoo Il est dvieent que, pour la transport sur route, la table 11 du nëcanioue do coupe peut être ooulovdo out.j,'itmr.\. lont à l'aide dos v6rù1o 12 pour qu'elle puisse 6i:re ponde our Io véhicule servant c.u transport. Il suffit ensuite d'enlever les ûlomans do vo:o:-::ou111a.;:o qui rolient les or,,,anco do liaison.
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35 et 36 pour que l'on puisse abaisser davantage 1'enveloppe 16
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à l'aide des vérins 12, co qui soparo lfonvelop;>e 16 do la tbte 17.
Pour la ronîoo eu place do la tête 17 on procéda do la mené
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manière mono on nana inverse.
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Le modo do réalisation montra n'est indîqudp comme on l'a d6jà dit, qu'à titro d'exemple et l'invention n'oat nul*' lomont limit6e à oot oxoro10 , car b1A des modifications et variantes pouvez otro prévues. Ainsi, les moyons d'accouple- ment des liaisons dút'chable8 peuvent Itro modifiée soue diffé-
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rentes forme. par rapport à ceux qui sont montré.. La forme des
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dldmontop o0n81uc; la table du mécanisme do ooupe, peut $tzw différente do colle fontr6e, La liaison 35 >6y qui transmet leu efforts du tao1on, pourrait être constituée par un dïo- positif tondour à l'aide duquel la tête 17 pourrait 6tye corrie aonire lienvoloepo 16 tout en facilitant 4avo.ntao l'cHAb111. moment et la rupture do la liaison entre ses pikoeu 17 et Ide
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J.itvÎ, 1,14.LaA have relative to a "frontal y.4aWaWlVirHllSrkip conporL n- uno for ti4canînmo de coupa! Whose parfcioc labr..lc ') ir the tbtop tilil wee the aas.nïc; a dn cut
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and of pr <Sf'ronce uui nbour avclour which is in front of the el.vatour .'s 11: i4.4in tilô-4on (lont uauau-Pzc: 7l of the lateral contours of lu <ri8HO of the raachina.
Loo uoiaooi'uiouoc-li.'it knotted from co sonro have #. '. vs. use of the 4rr; nc: r width of the ..uo: .ni: i:.: e of cut, a rcndc.vc:;t 7 av ivxia one experiences een difilcultôs for tranufdrcy In elun chemp à 1'f.utrc qmnd we must serve, 1 ,. co-w <jJZc $ t of public roads, more apcilt.'iont in the case where for these 7th,% ndes = ,. cliines, the head of the. coune nd- caniûme table.,: aa le ..birit autorîtid for Ion v.:,icu.e
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which circulate on a public road.
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The object of the invention is to achieve a 'oio (Jonn.u.8.' "Cottia thresher ** Von. \ Ilo from the uviirc in question, for which a table for * Le 1'115c .'.... doru, do coupe, malo ci cotto table est trba laro, n 1 O, 3i) eO: O not the movement of the Machine on public roads, At this '% # offot and oonÍort. \, (r "ol1t l' invention, we constitute the tô'4-o of the table of 1'3oo.niom. of cut August 1r: tonne of an on ,, 0 [1:> 10 oonoia-uct1t, which can be dúto.oh6 from Ité - elevator of alinontation. and can be transported individually. For Ion moioooiuv useo-battouaoo knownoo j \ .Wt: \\ tioi, we constituted the envelope of the ulcvntcur of Alinontatien and the head tOl'tOi .\('not..
O'JUDoraite de la table voua la: Cormo d'un en- 80nlble oonutA "Uct1t '\ .u11 t ... 1ra so that it was not posoiblt to remove the t8-ko from the envelope of Ildl4vatour our Dlaoo k the aid of the means at the disposal of the sole driver of the machine or of re-opening the head to said envelope, The subdivision of the table of the cutting raucaniome which has * roof, conforming to the invention , one soft grouped cons that can btre 1'111'ulÓ8 14par men'ti, h Bib l'dl & vr. \ toUl 'd'nU- met1ta tien. la et tl' a;.;
ononont of a c. \ útl1ohable connection a18ont manipulr.ble between these two conotructive groups allows to separate the head of the onvoloppu from the elevator for the transport on a routoc and to re-order them when
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we want to use the machine without having to involve
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auxiliary opecial devices or sana fniro proves do oonnailaanol. !: ocluiiuoo partioulières, Before azcue o, ient it conforms to uno au '! ro dis;
K5si tion being the subject of the invention, we add to the. tloieaonnauso- uno romorque threshing machine for transporting the earlyo dcitaohde which can then be placed on the canvas manîbro iomorque so that its width is parallel to the direction of travel Uno as
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trailer can be made up in a simple way and the case
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if necessary ello can comfort only one ensiou, Hais, oonno this transport vehicle must be upright so that one can put the head on the trailer or remove it from it, it is better to use a vehicle with soft axles , for example
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three-wheeled.
The. Iooo of the tbto detached on the trailer and its enlovo, 1On'c do oello-ci are siaploo because we can do not oor * for this purpose do, '1 :: JJol3it1: f's of lifting which are part of the to adapt the level at which the cutting mechanism works under the conditions that exist each time for the harvest,
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The detachable connection between the teta and the 11616vatour casing can be done in different ways. It is particularly advantageous to make the detachable coupling joints; which are used to rolier the early @ 4 the envelope of the surrounding, by interlocking elements which, on the bottom, are moved by tilting at least with a limited range and which, at the top, adorn you with a organs capable of transmitting tensile forces.
In this case, it is good to provide the lower link, which connects with a loose material.
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block the head to the onvoloppe of the elevator, of or..moo cltaocou- lation which obstructs each other therefore the others in the direction ouuient laiuollo is / flees the possible displacement upward. do the table of the ra (io, -. n: tt3iio do cut, the orcanes carried by the head coming from the top of the dano those who received them.
With the help of positioning ootte it this poaniblo to place the tOto, rcliuo to the casing of the elevator, from the top on the transport vehicle, then to offset any locking members that may exist and finally
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of abaiB8 @ ï 'more the envelope of the elevator to release
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completely the head, The romise one places the head oc evidently flees by the rJl. 100 operations but which and succeed an opposite feeling, For a ..1odo of realization pertioulireuent simple of such a device of aocouplouant, one has roooura to uno crosses which this shows on Io frontal inferior edge of the envelope of the lsdlivatour and on which act Ion moyenae for example leo urina 2iy;
'' rulics used for rudafie in height of the -cablo of the cutting mechanism # this trnve1'ao carrying gold, :: ,, w) 'Qo il' fl:? 7..ti suitable for receiving the orccmoo 'd' mate aoatus on the whole. These connecting means are resistant to extended operations and will hardly cause an increase in weight. The support orcONes, 1 not on the cross member, its '!: t: wtt.:' Rta. (. 8uao11 (mt made up of an aoabrure, preferably an angle, provided with stops. This J: 1oubrure can be tro oubdivio6o there are longitudinal sections that separate from each other, in order to reduce the weight.
They have left = - freely avcuita, *; or: -. to provide, at each of the end parts of the frame, on the cross member, an end stop suitable for preventing it from moving by sliding of the trano-
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facing the direction of travel and to establish on the part of the said frame, fixed on the middle part of the length of the cross member, lugs which prevent the sliding of the head in the opposite direction with respect to the direction of travel. walking.
By constituting the supporting orcanes in this way, the coupling arcana mounted on the head can also be made very simply. They are advantageously;
formed by a frame in which the widest ways
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Good in substance perpondiculairoc to oelloo do the shading mounted on the onvoloppo of the elevator, This aoubrure can be foxuu'o by a wing of an angle of which the other wing
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is fixed r1:; 1doL1ont on the head of the cutting oéclm1cmo, Léo denaine oi-am \ exÓ8 shows as an example, a modo of rún11oÜiol1 f.o the invention.
The fi ';, 1 notwithstanding, in view of the side (parts in strokes), the front part of the table of the cutting mechanism of a front cutoff raoiew eonneuao-battouae R cut oblique oonformú.1on't à
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invention.
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The fi. 2 lJ10ntro, sOi ': 1blnblemont, cotiiont the table of mechanism, de coupa have constituted by soft constructive assemblies which can be manipulated individually. 3 against on pera j eot.v: the t8to of the mechaniumu do ooup table, La fie. 4 shows, Dombltl.b1tutlont, the envelope of 114- 3.dvatour feed.
The fi, 1. 5 shows, on a larger scale and in perspective, the diapoaitif of aocouplcnont detachable under the pruvu on trI) the ëbo of the table and the envelope of 1'Ól6vo.t.u.1 '.
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The tablo 11 of the motto \ n1olile do coupo which 1 '.: 1 t part of the mo1a30n .., el \ So ... bt \ touse automobile shown as an exasrm- plot is shown in the cv:'. nt of this machine whose drive wheels are 6ûi6e by 10 on the fie. 1. This table 11 can pivot upwards and downwards, as known, about a horizontal axis perpendicular to the direction of the walk. It is supported by 12 articulated hydraulic valves, by one end, the casais do la aoiaaonneuae-batieuae and, by the other end, in 14: one crosses the tabio of the t.1ÚOX'lifUne cutting, At the using these 12p jacks we can adapt the level at which the table works to the rxia-azstsra conditions for harvesting. The table 11 con> makes eajentiellemont an envelope 16, which surrounds a supply uluva.tcur desired by 15 for the f1g. 1, ot uno t6'i: o 17.
The width of the casing 16 have, cbsuao
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ordinarily, 1n; 'Ú'! o \ U'c Ù glue do the body of the ± 10iD80MOUSO- threshing machine, aloro quo the t.6to 17, whose larrotx oorroopond h the cutting width, dpaoae notably for the lateral contours of the said fund. Leo noioaonnouooe-batleusea 0011..10 dd- orite glue above are known. Confused with the invention, we subdivide the table 11 or soft oonatruotifa sets which are manipulable * 1ndcJ:, oi \ d \ n, lont and being able to be separated and coupled quickly using doo means which diopose the unique oonduottuï * of the machine that:} ,; Colleague was put on service and nana that driver held don coa1aoaneoo apdo1ales techniques.
He of-
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it is then possible to place the. head 17 on a trans-
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carrier 18 for neck transfer to public roads, taking into account the width of the combine harvester's cutting mechanism. Header 17 is then placed on carrier vehicle 10 ('0 ron1or. that its width must parallel the direction do walk of this one.
The part of the t & t "qu1 this detached from the casing 16 of the elevator continues, ü6n6rnl.m.nt to include the swallowing drum 19, lo mÓon1Gmo do coupa 20 and their orfcanionca c? Nct3onizc: avnt, oor.U ' .l8 visible on figt3 We see on this one what the avaleuv drum 19 this actuated by a trMox: 11aoiol1. chain 21 and lo mdc.J.u1amo de coupe 20 by an oscillating shaft 22, said transmission ost loeit shaft being driven toua deux by a tranovorsal tree 23 which, on the other hand, porto vwo poulio or an ian 3 chain 24 by which the connection is established with the r.1écnn1emo of aotiannanont do la Eioi8oonneu8c¯bci-i, teuse. Avanta.-eunerient, the pulley or chain peg 24 is driven through the shaft or through the feed elevator.
On the side, it suffices, when the head is detached, that is. t take off the belt or chain that it
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on component 24.
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We have ÛC $ 1 \ said that the. connection between the casing 16 of the elevator and the, head 17 is formed so as to be able to be aia1 slow rorJ.1UO. For this purpose and for the example shown, each doo extrumitda do comyorter of the cross member 24, which is established at the borc. lower part of the front wall of the curtain 16 and on the front. uollc ajisaûnfc the hydraulic jacks 12 at points 14 DUDiD: 1 section of corniùre 26 whose wing bzz in subatuneo voricc.lo, exits to establish the connection with the crosspiece 25 0.101 ":; que colt wing 20, sensitive.1ant horizontal, forms a support Each section of angle bar 26 has, bzz its oxtorne ertr4- mity, uno patv'e 29: fo.m.n1: stop.
The pa-tos 29 are
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projection inside the profiles formed by the sections of
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angle bar 26 and t \ iBl3ont cocuae back stops propros' x et1pOoher the transverse dÓ; laool1oi.1S of the detachable head 17t The par- tri. median of the length of the cross member 25 carries a section
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of angle 30 whose wing, vertical substance, is fixed
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on the crosspiece 25 (fis. 4 and 5) and whose auto wing 31 has a support. This protruding wing 31 forno a raoubruro provided with two lugs 32 which are spaced at l f ±. ', 110 aen weakomont' f'011oal. fixed on the traverse 25 on a distwice l ;; oronent nuedric = 4 # to the thickness of the Itaile of the oornibro.
The head 17 eouportt, on board, 1'lGx.Wllr a oornibre 33 whose free wing 34 oriented towards lao bao ot forming a frame, can be one, 3o derribro lac ercots 32 of the uorabrure 31 fixed on the envelope 16, ootto nilo 34 which can also include in addition to the butdoa Ir.'iuraleSt The upper detachable link entered the t6to 17 and the envelope 16 have s.sourd <by doo or4;
ante 35 established on the t4o 17, on the one hand, ot organs 36, fixed on the onvoloppe 16, on the other hand, these organs 35 and 56 being able to be connected against them, with a detachable raanibro, by elements
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of locked any such as back bolts 37, don Coupled and a = loaueoo It is devieent that, for road transport, the table 11 of the cutting machine can be ooulovdo out.j, 'itmr. \. lont help back v6rù1o 12 so that it can 6i: re ponde our Io vehicle serving c.u transport. Then it suffices to remove the ûlomans do vo: o: - :: ou111a.;: O which rolient the gold ,,, anco do liaison.
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35 and 36 so that the envelope 16 can be lowered further
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using jacks 12, co which soparo lfonvelop;> e 16 do la tbte 17.
For the ronîoo in place of the head 17 we proceeded to the led
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mono on nana reverse way.
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The embodiment shown is only indicated, as has already been said, by way of example, and the invention is not limited to oxoro10, because modifications and variations may be foreseen. Thus, the coupling means of the dút'chable8 links can be modified in different ways.
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form annuities. compared to those shown .. The shape of
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dldmontop o0n81uc; the table of the cutting mechanism, can $ tzw different from the glue fontr6e, The link 35> 6y which transmits their efforts of the tao1on, could be constituted by a doo-positive tondour with the help of which the head 17 could be corrie aonire lienvoloepo 16 while facilitating 4avo.ntao the HAb111. moment and the rupture of the connection between its pikoeu 17 and Ide