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La présente invention concerne une machine hydraulique, comportant des roues dentées tournant dans des évidements d'un carter et engrenées entre elles, et au moins un palier à fentes qui reçoit les arbres des roues dentées et se trouve soumis à l'effet d'au moins une a.ire de poussée agissant radialement, ce palier étant fendu à. un endroit en substance oppose à un des endroits fendus, de manière que ses parties soient articulées élastiquement l'une à l'autre à cet endroit.
L'effet élastique articulé est évidemment le meilleur, lorsque la fente est relativement profonde dans le palier. Il s'agit alors d'amener du fluide sous pression aux aires de poussée des parties élastiquement articulées du palier. L'amenée du fluide
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par des gorges du carter et, par exemple, à partir de la face exté- rieure du palier, nécessite de longs conduits et des joints spé- ciaux, pour que le palier puisse se mouvoir tant radialement qu'axia lement par rapport au carter. Il en résulte des,frais de façonnage relativement élevés, et pendant le travail il n'est pas possible d'éviter des pertes sensibles de liouide sous pression et des fric- tions perturbatrices aux'joints.
Suivant la présente invention, on évite ces inconvénients en réalisant la fente du palier, agissant de manière élastiquement articulée, de façon qu'il y ait place pour un trou pour l'huile sous pression destinée à alimenter l'aire de poussée mettant sous charge les coussinets du palier.
De cette manière l'huile sous pression peut arriver par le palier même jusqu'aux aires extérieures.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple, une forme de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue de face d'une pompe, la figure 2 est une coupe longitudinale par la ligne 2-2 de la figure 1, la figure 3 est une coupe transversale par la ligne 3-3 de la figure 2, la figure 4 est une vue de face partiellement en coupe, par la ligne 4-4 de la figure 2, la figure 5 montre le palier vu de la droite de la figure 4, la figure 6 est une conne nartielle par la ligne 6-6 de la figure 5, la figure;
7 montre le piller vu de la gauche de la figure 4, la figure 8 est une coune transversale par la ligne 8-8 de la figure 1, la figure 9 est une coupe transversale par la ligne 9-9 de la figure 8, la figure 10 est une coune partielle par la ligne 10-10 de la figure 9, et
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la flaire 11 montre l'ouverture d'échappement .vue de la droite de la figure 9.
Un corps de pompe 1 est pourvu d'un côté d'un conduit d'aspiration 2 et de' l'autre côté d'un conduit de refoulement onpo- sé et coaxial 3 (fig. 3). Les deux conduits 2 et 3 débouchent dans une cavité du corps 1 formée par deux évidements cylindriques chevauchants 4 et 4'.Dans ces évidements 4 et 4' sont logées deux roues dentées 6, 6' portant de part et d'autre des tourillons 5, 5' et dont le diamètre correspond à celui des évidements 4, 4'.
Les tourillons 5, 5' tournent dans des paliers 7 exactement ajustée dans les évidements 4 et 4' du corps de pompe 1. Les tourillons et les paliers correspondants'situés du côté opposé des roues den- tées 6 et 6' ne sont pas visibles sur la fig. 1. Le tourillon 5' de la roue dentée'inférieure 6' traverse le palier 7 et un couver- cle, non représenté, fermant le corps de pompe 1, et dépasse à l'extérieur sous la forme d'un cône 5" qui peut être accouplé d'une manière non représentée avec un moyen d'entraînement.
Dans les surfaces cylindriques des cavités 4, 4' qui @ @ entourent les roues dentées 6, 6' sont disposées des gorges d'équi librage 8, 8' qui s'étendent à. peu près sur la moitié de la circon- férence des roues dentées 6, 6'. Ces gorges d'équilibrage 8, 8' assurent une liaison entre le conduit d'aspiration 2 et la majeure partie des creux de dent 9, où par conséquent aucune pression ne se développe. Si la roue dentée 6' est entraînée dans la direction de rotation indiquée par une flèche sur la fig. l, les roues dentées 6 et 6' tournent en sens contraires. Le fluide entrant par le con- duit d'aspiration 2, huile par exemple, est refoulé par cette rotation des roues dentées 6, 6' vers le conduit sous pression 3
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1'" en passant par les creux de dent 9.
Tant que les têtes des dents des roues 6, 6' se déplacent dans la. zone des gorges d'équilibrage 8, 8', aucune pression ne peut se développer dans les creux de dent 9, mais dès qu'une tête de dent quitte la gorge d'équilibrage 8 ou 8', le creux de dent situé en avant de cette tête cesse de
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communiquer avec le conduit d'aspiration 2 et se trouve fermé par les dents et la paroi du corps de pompe 1 non entaillée à cet en- droit- Dans l'espace inférieur 10 du corps de pompe 1 où les creux des dents des roues 6, 6' ne communiquent pas avec le conduit d'aspiration 2, espace anpelé généralement chambre de refoulement, règne évidemment la pression de refoulement comme dans le conduit sous pression 3 communiquant avec la chambre de refoulement.
Les pompes à engrenage connues ne comportent pas de telles gorges d'équi librage 8, 8', de sorte qu'une pression de refoulement allant .en croissant d'une dent l'autre pouvait se développer dans les creux de dent 9 et s'exercer sur une surface relativement étendue des paliers 7. Grâce aux gorges d'équilibrage 8, 8', la chambre de refoulement 10 est limitée à. une partie relativement restreinte de la circonférence des roues, de sorte que la pression de refoule- ment ne s'exerce plus que sur une surface relativement petite des paliers 7. La composante axiale de la force développée dans la chambre 10 par la pression de refoulement tend écarter les paliers 7 des faces latérales des roules dentées 6, 6'.
Sur la face exté- rieure du palier 7, un anneau d'étanchéité à section circulaire 11 limite une aire de poussée 12 dans laquelle débouche un conduit 13 aboutissant la chambre de refoulement 10. Dans l'aire de poussée 12 située entre le couvercle .du corps de pompe et le palier 7 se développe une force dépendant de la pression de refoulement, qui s'oppose à la composante axiale mentionnée précédemment et qui est légèrement plus forte que celle-ci. Cette force créée dans l'aire de poussée 12 applique les paliers 7 sur les faces latérales des roues dentées 6, 6' et su"prime ainsi,le jeu axial dans; le disposi- tif.
Pour obtenir cette force d'étanchement axiale, il suffit d'une aire de poussée 12 restreinte, puisque la pression dans la chambre de refoulement 10.n'agit aussi que sur une surface relati- vement petite du palier 7.
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Cependf1nt, la pression drns 3 chanibre de refoulomenb 10 n'engendre pas seulement une force axiale mais au=si des forces
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radiales représentées pnr les .flèches 14, 14'. Pour obtenir des forces d'étanchement s'opposant à ces forces radiales 14, 14', des aires de poussée 15,15' sont délimitées respectivement par des anneaux d'étanchéité 16, 16' sur les faces latérales des paliers 7.
Dans le palier 7 est ménagé un conduit 17 qui communique d'une part avec la chambre de refoulement 10 et d'autre part avec une chambre sous pression 18 du palier 7. Des conduits 19, 19' relient la chambre sous pression 18 aux aires de poussée 15, 15'. De cha- que conduit 19, 19' part une branche 20, 20' qui débouche dans une gorge annulaire 21, 21' sous l'anneau d'étanchéité 16, 16' placé dans cette gorge. L'anneau d'étanchéité 16 ou 16' est. ainsi appli- qué par le fluide sous pression sur la paroi cylindrique de la cavité 4, 4' de façon à. assurer une bonne étanchéité de l'aire de poussée 15 ou 15' reliée par le conduit 19 ou 19' à la pression de refoulement.
Dans les aires de poussée 15, 15' sont donc engen- drées des forces d'étnnchement opposées aux composantes de force radiales 14 et 14' auxquelles elles sont un peu supérieures de façon à appliquer les têtes des dents des roues 6, 6' contre la paroi de la chambre de refoulement.
Cette action des aires de poussée 15, 15' est en outre aidée par un bouchon 22 agissant comme un piston qui ferme la cham- bre sous pression 18 du palier 7 et s'appuie sur le corps de pompe
1. Afin que le jeu entre les tourillons 5, 5' et le palier 7 puisse être éliminé par les forces radiales, le palier 7 est pourvu de fentes 23, 23' et 24, 24' qui lui donnent une certaine élasticité, de sorte qu'il s'applique sans jeu sur les tourillons 5 et 5' sous l'action des forces d'étanchement radiales.
Les fentes 23, 23', 24, 24' communiquent avec les gorges d'équilibrage 8, 8', de sorte que le fluide non encore comprimé refoulé par les roues dentées 6, 6' peut pénétrer dans les fentes 23; 23', pour graisser et refroidir les portées des tourillons 5 et
5' dans le palier 7.
Il y a lieu de tenir compte du fait que, dans la région
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de la chambre de refoulement 10, le fluide sous pression.pénètre latéralement dans l'intervalle entre le palier 7 et la paroi du corps de pompe 1 et y engendre des forces qui'tendent à écarter le palier 7 de la paroi du corps. Pour réduire autant que possi-ble la zone où s'exercent ces forces, des rainures de limitation 25, 25' sont pratiquées dans le palier 7 et sont reliées par un canal 26 à la chambre d'aspiration, de 'Sorte que le fluide sous pression qui pénètre dans l'intervalle ne peut engendrer des forces que dans une bande étroite 27 du palier 7.
Ces forces sont équilibrées par la force contraire exercée par le bouchon 22. @
Grâce à. la localisation de la pression de pompage dans une chambre de refoulement 10 réduite par les gorges d'équilibrage 8, 8' et grâce à. la limitation des zones sous pression 27 voisines de la chambre de refoulement 10 au moyen des gorges de limitation 25, 25', il est possible, dans la pompe à engrenage décrite, avec des aires de contre-pression relativement petites, qui agissent les unes axialement (12) et les autres radialement (15, 15', 22), d'engendrer des forces d'étanchement suffisantes et de surmonter toutes les forces qui s'opposent à.l'étanchéité de la chambre de refoulement 10. Par le jeu de ces forces on évite une charge unilatérale excessive des paliers des roues dentées et ainsi une usure prématurée des pièces.
Comme on peut le voir sur la figure 10, les fentes 24 ou 24' n'ont pas la même profondeur sur toute la longueur du palier.
Au contraire, aux endroits où les conduits 19, 19'. passent par l'intérieur du palier, elles sont moins profondes. Une'telle forme de fente peut être obtenue très simplement ].'aide d'une lame de fraisage qui pénètre perpendiculairement à l'axe du palier dans celui-ci ou qui est introduite axialement à partir des faces, dans une certaine mesure, dans le palier. Cette forme de fente permet de faire passer les conduits 19, 19' par l'intérieur du palier sans influencer l'assemblage articulé et élastique des parties du pplier. On évite ainsi les conduits onéreux dans le carter de la
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pompe et les joints perturbateurs.