BE567252A - - Google Patents

Description

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   L'invention a pour objet un porte-bidon léger et fle- xible convenant plus particulièrement aux cyclistes désireux d'alléger le plus possible leur cycle et de disposer d'un porte- bidon qui, lorsqu'il est fixé sur le tube de direction du cycle, peut supporter des chocs sans risquer de se détacher de celui-ci. 



   A cet effet, suivant l'invention, le porte-bidon com- porte un corps en matière synthétique flexible et des pattes d'attache venues de moulage avec la paroi de ce corps et servant à attacher le porte-bidon au cycle de façon sûre. La paroi est avantageusement moulée à plat, galbée de façon à envelopper le bidon et pourvue d'une fermeture à levier. Le fond du porte-bi- don est de préférence moulé à part et rapporté à la paroi au moyen de tenons à crochets engagés dans des trous ménagés dans la paroi.. 

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   Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme préférée de l'invention et est une vue en perspective d'un porte-bidon. 



   Conformément à l'invention, le porte-bidon comprend une paroi 1 cintrée autour du   bidon,/'pourvue   de deux paires d'attaches 2 venues de moulage avec la   paroi'et   d'une fermeture à levier rap- portée 3 permettant de maintenir le bidon placé dans le porte-bidon, ainsi qu'un fond 4 rapporté à la paroi et fixé par des tenons 5 à des crochets s'engageant dans des trous 6 prévus au bord inférieur de la paroi, qui est ajourée afin de réduire son poids. 



   La paroi est moulée à plat dans un moule en même temps que les pattes d'attache 2. Après le démoulage, elle est cintrée en l'enroulant à la forme du bidon qui est généralement cylindrique ou ovale et elle reçoit le levier de fermeture, pouvant être métal- lique, qui est fixé par des rivets au bord de la partie de la paroi formant manchette. Le fond est moulé à part, également à plat, avec des tenons disposés radialement, qui possèdent de petits cro- chets latéraux empêchant le fond de se déboîter quand il est atta- ché à la paroi par ses tenons. 



   Pour monter le porte-bidon sur le cycle, on place à ca- lifourchon sur le tube de direction du cycle les pattes d'attache, et on les serre par des vis 7 engagées dans des trous ménagés près de l'extrémité libre des pattes . La fixation ainsi obtenue est beaucoup plus solide que si les pattes 2, au lieu d'être moulées d'une pièce avec le porte-bidon, y étaient rapportées, par exemple rivées, 
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution qui a été décrite et représentée à titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications.      



   REVENDICATIONS.      

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. Porte-bidon se fixant sur le tube de direction d'un cycle, caractérise en ce qu'il comporte un corps en matière,' syn- <Desc/Clms Page number 3> thétique flexible et des pattes d'attache venues de moulage avec la paroi de ce corps.

   2. Porte-bidon suivant la revendication 1, caractérise en ce que le corps en matière synthétique comporte une paroi qui est moulée à plat, cintrée de façon à envelopoer le bidon et pour- vue d'une fermeture à levier.

   3. Porte-bidon suivant les revendications 1 et 2, carac- térisé en ce que le corps en matière synthétique comporte un fond moulé à part et.rapporté à la paroi au moyen de tenons à crochets engagés dans des trous ménagés dans la paroi, 4. Porte-bidon, en substance comme décrit ci-dessus et' représenté au dessin annexé.