BE565296A - - Google Patents

Info

Publication number
BE565296A
BE565296A BE565296DA BE565296A BE 565296 A BE565296 A BE 565296A BE 565296D A BE565296D A BE 565296DA BE 565296 A BE565296 A BE 565296A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
spark
blade
insulating material
producing element
outer pole
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE565296A publication Critical patent/BE565296A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26Starting; Ignition
    • F02C7/264Ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   L'invention est relative à un dispositif dual- lumage à basse tension pour les chambres de combustion de moteurs à réaction, de turbines à gaz, d'installations de chauffage à l'huile, etc... 



   Dans   e   dispositif d'allumage, l'élément pro- ducteur d'étincelles est fixé sur un tube ou une tige, qui est fixé à la paroi de la chambre de combustion, de façon que l'élément producteur d'étincelles se trouve à une dis- tance telle de cette paroi qu'il occupe la position correc- te par rapport au jet de carburant, de manière à obtenir une action d'allumage à la fois bonne et   sûre.   



   Dans les installations précitées il se présente des températures très élevées, dont la valeur est telle que les matières isolantes (même la porcelaine) chauffées à des températures aussi élevées deviennent plus ou moins conductrices de l'électricité. C'est ainsi qu'on a consta- té qu'il se présente dans le tube ou la tige, qui porte l'élément producteur d'étincelles et par lequel passait jusqu'à présent le conducteur électrique aboutissant à l'électrode de tension dudit élément producteur dtétincel- les, des courants de fuite entre ce conducteur et le tube ou la tige mis à la terre, même dans le cas om ce conduc- teur est très bien isolé. 



   On s'est déjà efforcé de réduire voire même de supprimer ces courants de fuite,,,qui influencent défavora- blement ou peuvent même empêcher l'éclatement d'étincelles, en utilisant un tube ou une tige de grand diamètre, mais des tubes ou tiges de grand diamètre ont pour inconvénient de créer   dans'.les   chambres de combustion des tourbillons dans les courants de carburant et d'air. 



   La présente invention a pour but de supprimer 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ces inconvénients. Ce but est atteint   en   plaçant   l'élément   producteur d'étincelles sur une mince tige ou sur un mince   tube,   qui est fixé à la paroi de la chambre de combustion. 



  Un tel tube ou une telle tige mince présente l'avantage de ne pas créer les tourbillons en question et cette tige peut être choisie de façon à être aussi mince que possible, cette tige étant, conformément à l'invention, connectée électriquement à l'électrode intérieure de l'élément produc- teur d'étincelles, tandis que l'électrode extérieure de cet élément est connectée électriquement à un conducteur, et est relié, tout en étant isolé, par une ouverture ménagée dans la paroi de la chambre, à la, source de tension. 



   L'élément producteur d'étincelles utilisé pour les applications mentionnées plus haut se compose, suivant l'invention,   d'un   pôle intérieur annulaire et d'un pôle extérieur cylindrique, dont une extrémité est repliée vers l'intérieur et se trouve en regard du pôle intérieur, de façon que les étincelles puissent éclater entre les pôles par dessus le corps de séparation sousjacent. En dessus des pôles se trouvent un grand nombre de couches isolantes, par exemple en mica et ces couches sont appliquées ferme- ment, par une bague pressée dans le pôle extérieur cylindri- que, contre le côté intérieur de la partie repliée au   pôle   extérieur. La bague en question est maintenue par le fait que le bord inférieur du pôle extérieur est rabattu sur elle.

   Par le fait que le pôle extérieur affecte la forme d'un cylindre, dont la hauteur est supérieure à celle des couches isolantes superposées, celles-ci sont protégées contre les projections de particules de carburant, tandis qu'une évacuation favorable de chaleur de l'élément   produc-   teur d'étincelles peut cependant s'effectuer. Les couches isolantes sont également pressées entre un rebord d'un man- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 chon et le pale intérieur.

   Dans cette bougie, de grandes voies de cheminement isolantes se présentent entre le polo intérieur et le pale extérieur, en sorte que toute   l'éner-   gie   dallumage   peut se déplacer sur la surface du corps de séparation et   qu'il   ne se produira pas de courants de fuite ou pratiquement pas de courants de fuite à   l'intérieur   de   Isolément   producteur d'étincelles et ce même aux   tempé-   ratures élevées régnant dans les installations en question. 



   Une forme d'exécution de l'invention sera décri- te à présent, à titre d'exemple illustratif et non limita- tif, en référence aux dessins ci-annexés,.dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique du dispo- sitif suivant l'invention, et - la figure 2 est une coupe de 1 élément pro- ducteur d'étincelles suivant l'invention. 



   A la figure 1, la notation de'référence désigne un élément producteur d'étincelles, qui est fixé sur une mince tige 2 elle-même fixée par un écrou   4   à la paroi 3 de la chambre de combustion. Au pôle extérieur de l'élé- ment 1 est fixé un conducteur 5 d'amenée de courant, qui sort de la chambre de combustion en traversant un isola- teur 6. 



   A la figure 2, l'élément.producteur   d'étincel-   les 1 est montré en coupe. Il se compose d'un pôle exté- rieur annulaire 12 et d'un pôle intérieur 11 placé en re- gard de   1 extrémité   supérieure repliée vers l'intérieur du pôle extérieur, le pôle intérieur 11 étant pressé dans un manchon 9 dont les bords supérieur et inférieur sont   ra--,-   battus vers l'extérieur, sur le corps de séparation 8, le manchon 9 étant fixé sur une partie 10 de diamètre réduit de la tige 2. Au lieu de la tige 2, on peut utiliser un tuyau.

   En dessous du pôle extérieur 12 se trouvent, par exemple, un certain nombre d'anneaux en mica 8 pressés - 

 <Desc/Clms Page number 4> 

   l'un   contre l'autre grâce à une bague 7 glissée dans le   pale   extérieur, cette bague étant maintenue en place par rabat-   tement   de l'extrémité inférieure 13 du pale extérieur sur cette bague. Le conducteur 5 se compose, par exemple de deux fils torsadés, dont l'extrémité est engagée par l'in- térieur dans un trou pratiqué dans la bague 7 et dans le pôle extérieur 12 et y est fixée par une soudure 14. 



   Il ressort de la description précédente d'une forme d'exécution de l'invention que les difficultés   d'iso-   lement se présentant jusqu'à présent aans des éléments pro- ducteurs d'étincelles travaillant à des températures éle- vées ont été résolues de façon très simple et appropriée. 



   REVENDICATIONS 1. Dispositif d'allumage à basse tension pour les chambres de combustion de moteurs à réaction, de turbines à gaz, d'installations de chauffage à l'huile et analogues, caractérisé en ce que l'élément producteur d'étincelles travaillant par décharges de condensateur est fixé sur une tige électriquement conductrice très mince ou analogue, qui est fixée à la paroi intérieure de la chambre de com- bustion, de façon que l'élément en question se trouve à   .L'endroit   le plus favorable par rapport au carburant injec- té.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to a low-voltage dual-lighting device for the combustion chambers of jet engines, gas turbines, oil heating installations, etc.



   In the ignition device, the spark-producing element is fixed to a tube or rod, which is fixed to the wall of the combustion chamber, so that the spark-producing element is located at the side. such a distance from this wall that it occupies the correct position with respect to the fuel jet, so as to obtain an ignition action which is both good and reliable.



   In the aforementioned installations there are very high temperatures, the value of which is such that the insulating materials (even porcelain) heated to such high temperatures become more or less electrically conductive. It is thus that it has been observed that it is present in the tube or the rod, which carries the element producing sparks and through which until now passed the electrical conductor leading to the voltage electrode. of said spark-producing element, leakage currents between this conductor and the earthed tube or rod, even in the case where this conductor is very well insulated.



   Efforts have already been made to reduce or even eliminate these leakage currents ,,, which adversely influence or may even prevent the bursting of sparks, by using a tube or rod of large diameter, but tubes or Large diameter rods have the disadvantage of creating vortices in the combustion chambers in the fuel and air streams.



   The object of the present invention is to eliminate

 <Desc / Clms Page number 2>

 these disadvantages. This is achieved by placing the spark-producing element on a thin rod or on a thin tube, which is attached to the wall of the combustion chamber.



  Such a tube or such a thin rod has the advantage of not creating the vortices in question and this rod can be chosen so as to be as thin as possible, this rod being, in accordance with the invention, electrically connected to the inner electrode of the spark-producing element, while the outer electrode of this element is electrically connected to a conductor, and is connected, while being insulated, through an opening in the wall of the chamber, to the voltage source.



   The spark-producing element used for the applications mentioned above consists, according to the invention, of an annular inner pole and a cylindrical outer pole, one end of which is folded inward and is located opposite of the inner pole, so that sparks can burst between the poles over the underlying separator body. Above the poles are a large number of insulating layers, for example of mica, and these layers are applied firmly, by a ring pressed into the cylindrical outer pole, against the inner side of the part bent back to the outer pole. The ring in question is held by the fact that the lower edge of the outer pole is folded over it.

   By the fact that the outer pole takes the shape of a cylinder, the height of which is greater than that of the superimposed insulating layers, these are protected against the projections of fuel particles, while a favorable heat dissipation of the l However, the spark-producing element can be carried out. The insulating layers are also pressed between a flange of a sleeve.

 <Desc / Clms Page number 3>

 chon and the inner blade.

   In this spark plug there are large insulating pathways between the inner polo and the outer blade, so that all of the ignition energy can travel over the surface of the separator body and no spark will occur. leakage currents or practically no leakage currents inside the spark-producing insulation, even at the high temperatures prevailing in the installations in question.



   An embodiment of the invention will now be described, by way of illustrative and non-limiting example, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a schematic view of the arrangement. - positive according to the invention, and - Figure 2 is a sectional view of 1 spark-producing element according to the invention.



   In FIG. 1, the reference notation designates a spark-producing element, which is fixed on a thin rod 2 which is itself fixed by a nut 4 to the wall 3 of the combustion chamber. A current supply conductor 5 is attached to the outer pole of element 1, which exits the combustion chamber by passing through an insulator 6.



   In FIG. 2, the spark-producing element 1 is shown in section. It consists of an annular outer pole 12 and an inner pole 11 placed facing the upper end bent towards the inside of the outer pole, the inner pole 11 being pressed into a sleeve 9 whose edges upper and lower are ra -, - beaten outwards, on the separation body 8, the sleeve 9 being fixed to a portion 10 of reduced diameter of the rod 2. Instead of the rod 2, it is possible to use a pipe.

   Below the outer pole 12 are, for example, a number of 8 pressed mica rings -

 <Desc / Clms Page number 4>

   one against the other by virtue of a ring 7 slid into the outer blade, this ring being held in place by folding the lower end 13 of the outer blade onto this ring. The conductor 5 consists, for example, of two twisted wires, the end of which is engaged from the inside in a hole made in the ring 7 and in the outer pole 12 and is fixed there by a solder 14.



   It emerges from the foregoing description of an embodiment of the invention that the insulation difficulties which hitherto have arisen in spark-producing elements operating at high temperatures have been solved. in a very simple and appropriate way.



   CLAIMS 1. Low voltage ignition device for combustion chambers of jet engines, gas turbines, oil heating installations and the like, characterized in that the spark-producing element working by capacitor discharges is fixed on a very thin electrically conductive rod or the like, which is fixed to the inner wall of the combustion chamber, so that the element in question is located at the most favorable place compared to to injected fuel.


    

Claims (1)

2. Dispositif suivant la revendication 1, caracté- risé en ce que le pôle extérieur de l'élément producteur d'étincelles est fixé directement à un conducteur d'amenée de tension, lequel conducteur sort de la chambre, en étant isolé, par une ouverture pratiquée dans la paroi de cette chambre. 2. Device according to claim 1, charac- terized in that the outer pole of the spark-producing element is fixed directly to a voltage supply conductor, which conductor leaves the chamber, being isolated, by a opening made in the wall of this chamber. #. Dispositif suivant la revendication 2, caracté- risé en ce qu'un isolateur de passage est monté dans l'ou- verture de la chambre susdite, le conducteur précité tra- versant l'isolateur, éventuellement de manière étanche aux <Desc/Clms Page number 5> gaz. #. Device according to Claim 2, characterized in that a passage insulator is mounted in the opening of the aforesaid chamber, the aforesaid conductor passing through the insulator, optionally in a sealed manner. <Desc / Clms Page number 5> gas. 4. Dispositif suivant les revendications 2 et 3, : caractérisé en ce que le pale intérieur de l'élément pro- ducteur d'étincelles est connecté électriquement à la tige très mince ou analogue. 4. Device according to claims 2 and 3, characterized in that the inner blade of the spark-producing element is electrically connected to the very thin rod or the like. 5. Dispositif suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément producteur d'étincelles se compose d'un pôle intérieur annulaire et d'un pôle ex- térieur en forme de douille, dont un bord est replié vers l'intérieur, de façon que Le bord se trouve en regard.du pale intérieur, une matière isolante, par dessus laquelle les étincelles d'allumage sautent d'un pale à l'autre, étant disposée en dessous du bord susdite 6. Dispositif suivant la revendication 5, caracté- risé en ce que la matière isolante se compose d'anneaux en mica ou en une autre matière isolante résistant à la chaleur et en ce qu'une bague, servant à comprimer la ma- tière isolante, ;se trouve en dessous de celle-ci et est placée dans le pôle extérieur. 5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the spark-producing element consists of an annular inner pole and an outer pole in the form of a sleeve, one edge of which is folded towards the end. interior, so that the edge is facing the interior blade, an insulating material, over which the ignition sparks jump from one blade to the other, being arranged below the aforesaid edge 6. Device according to claim 5, characterized in that the insulating material consists of rings of mica or other heat-resistant insulating material and in that a ring for compressing the insulating material is in below this and is placed in the outer pole. 7. Dispositif suivant la revendication 6, caracté- risé en ce que la hauteur du pale extérieur annulaire est supérieure à la hauteur des anneaux de mica pressés l'un contre l'autre. 7. Device according to claim 6, characterized in that the height of the annular outer blade is greater than the height of the mica rings pressed against one another.
BE565296D BE565296A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE565296A true BE565296A (en)

Family

ID=185858

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE565296D BE565296A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE565296A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2649998C (en) Arrangement of a semi-conductor-type spark plug in a combustion chamber of a gas turbine engine
FR2782753A1 (en) FUEL INJECTOR INJECTING INTO THE COMBUSTION CHAMBER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2683909A1 (en) SENSOR FOR DETERMINING THE DIELECTRIC CONSTANT OR THE RESISTIVITY OF A FLOWING LIQUID.
EP1941207B1 (en) Hot air internal ignition burner/generator
FR2953977A1 (en) DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING A BAR BELOW A SET OF BARS TO AN ELECTRICAL CONVEYANCE BELONGING TO THE INSULATING ENVELOPE OF AN ELECTRICAL CUTTING APPARATUS
BE565296A (en)
FR2606834A1 (en) HEATING DEVICE FOR INTAKE MANIFOLD OF COMPRESSION IGNITION ENGINE
FR2647531A1 (en) OXYGEN JET CUTTING HEAD
FR2605714A1 (en) Boiler using wet air
FR2624317A1 (en)
FR2466120A1 (en) SHIELDED AND INSULATED ELECTRIC COUPLING PANEL FOR TAKING VOLTAGE FROM A SHIELDED CONDUCTOR
FR3114639A1 (en) Improved fixing method for a spark plug of a hot air generator.
FR2884594A1 (en) Gas burner for external combustion of gas mixture, has ignition vent extending axially in pressure recovery chamber and delimiting ignition chamber equipped with starting electrodes which communicate recovery chamber by calibrated orifice
FR2508268A1 (en) ARC HEATER HAVING AN IMPROVED SELF-PRIMING CHARACTERISTIC FOR A GAS FLOWING AT A HIGH FLOW
FR2786944A1 (en) Electrical cut-out for medium and high tension comprises sealed box enclosing step-down transformer to provide low voltage for control of operation
FR2622745A1 (en) Spark igniter for jet engine, with floating positioning
FR2641136A1 (en) Sparkplug of the high energy/low voltage type
FR2598465A1 (en) Fuel injector for internal combustion engines with a preheat device in which the lagging ring protects the injector body
EP0802600B1 (en) Gas insulated electric cable
FR3093243A1 (en) SEMICONDUCTOR BODY FOR A TURBOMACHINE SPARK PLUG
FR2468233A1 (en) SPARK PLUG CONNECTOR
CH271477A (en) Spark plug for internal combustion engine.
FR2687208A1 (en) System for connecting the male end fitting of a first element and the female end fitting of a second element of a flue of modular type
CH84816A (en) Spark plug.
BE337892A (en)