BE558910A - - Google Patents
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D15/00—Props; Chocks, e.g. made of flexible containers filled with backfilling material
- E21D15/48—Chocks or the like
- E21D15/486—Chocks or the like with essential hydraulic or pneumatic details
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D15/00—Props; Chocks, e.g. made of flexible containers filled with backfilling material
- E21D15/14—Telescopic props
- E21D15/44—Hydraulic, pneumatic, or hydraulic-pneumatic props
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D23/00—Mine roof supports for step- by- step movement, e.g. in combination with provisions for shifting of conveyors, mining machines, or guides therefor
- E21D23/0004—Mine roof supports for step- by- step movement, e.g. in combination with provisions for shifting of conveyors, mining machines, or guides therefor along the working face
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Landscapes
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- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Lors de l'abattage dit charbon dans les veines à pentes raides jus- qu'à moyennes, le toit est soutenu actuellement par les étançons et ces étan- çons portent des installations servant à séparer le charbon abattu et la ma- tière de bemblayage qui fait suite. De ce fait l'abattage doit être effectué par des mineurs. Cependant, ces derniers sont exposés au danger en raison du charbon qui s'abat, de manière que dans les charbonnages de la Ruhr, par exem- ple, la moitié des accidents mortels peut être attribuée à cette cause. L'invention vise au perfectionnement du soutènement permettant d'ef- fectuer l'abattage d'une manière purement mécanique sans que les mineurs doi- vent se tenir dans la taille. <Desc/Clms Page number 2> Suivant l'invention, le soutènement est constitué par un corps creux extensible dans le sens de son diamètre, et ce, par pression intérieure et dont les faces du manteau sont disposées entre le toit et le sol et qui sépare la ma- tière abattue et la matière de remblayage. De préférence, ce corps creux est de section transversale annulaire. Il est constitué par des tronçons d'une longueur de, par exemple 1,5 à 3 m qui sont disposés immédiatement l'un à côté de l'autre. Le tube intérieur de ces corps creux longitudinaux peut être formé par un tube en une matière plus solide, par exemple un tube métallique. Le moyen procurant la pression intérieure et l'expansion des corps creux est avantageusement formé par de l'air comprimé. La chambre du corps creux qui doit être remplie du moyen d'expansion est de préférence divisée par des parois intermédiaires. De ce fait on obtient, d'une part, un renforcement du corps creux et, d'autre part, une garantie que le soutènement n'est pas dé- truit lorsque le corps creux est endommagé. Lorsque la subdivision est suffi- sante, il est généralement possible d(obtenir que le corps creux continue à remplir ses fonctions. Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée aux dessins annexés, dans lesquels! La fig. 1 est une coupe verticale d'une veine raide à abattre. La fig. 2 est, à plus grande échelle, une coupe suivant la ligne II-II de la f ig. 1. La fig. 3 est une coupe d'une autre forme d'exécution du corps creux, La veine de charbon verticale 1 est abattue jusqu'à la hauteur a, par exemple 10 m. Entre le toit 2 et le sol 3 est serré un corps creux 4, suivant l'invention, qui sépare la taille 5 depuis laquelle la veine 1 est abattue de l'espace 6 qui est rempli de remblai 7. Au-dessus de la taille 5 est une voie 8 servant à l'amenée du remblai, tandis que sous la taille 5 est une voie 9 ser- vant à l'évacuation du charbon extrait. Le corps creux qui peut être considéré comme cylindre de barrage, est constitué par un tube interieur 4a en une matière considérablement moins élas- tique,, par exemple du métal (dans certains cas il est cependant avantageux de ne pas choisir un tube absolument rigide, mais un tube flexible qui peut plus facilement s'adapter aux irrégularités du terrain, par exemple un tube en une matière synthétiqùe déformable ou bien un tuyau métallique suffisamment stable), <Desc/Clms Page number 3> et par un corps creux annulaire 4b, entourant le tube 4a et constitué par une matière élastique telle que du caoutchouc ou une matière synthétique appropriée et qui est subdivisé, par des nervures radiales 4c, en chambres 4d qui sont rem- plies d'air comprimé/ Lorsque le cylindre de barrage est exécuté sous la forme d'un cylin- dre creux, on obtient l'avantage que la'chambre creuse intérieure qui, dans la forme d'exécution représentée, est formée par le tube 4a, peut servir d'aérage et, éventuellement, comme moyen de fuite. Lors de la progression de l'abattage dans le sens de la flèche A, le cylindre de barrage peut être desserré aisément par la détente de la pression intérieure et, après son avancement dans le sens de la flèche A, il peut à nou- veau être fermement installé en accroissant la pression intérieure. La longueur du cylindre de barrage peut être adaptée à tout moment à la longueur de la tail- le. En règle générale cependant, on travaillera, avec la disposition en pente raide représentée, avec des tailles plus courtes, par exemple des tailles d'une longueur de 10 à 20 m qui permettent une observation impeccable du processus d'extraction et du comportement du terrain. Suivant les besoins, le cylindre de barrage peut présenter des formes très variées. Par exemple, afin d'obtenir un maximum de garantie contre un ef- fondrement lors d'endommagements et, en même temps, la possibilité d'une modifi- cation volontaire aisée du diamètre, il est possible de constituer le cylindre par plusieurs corps creux concentriques, ainsi que représenté à la fig. 3; dans ce cas particulier, tant les chambres creuses extérieures 4e que les chambres creuses intérieures 4f sont raccordées à la base du cylindre, toutefois les cham- bres creuses 4f sont gonflées en commun. De ce fait, en évacuant l'air des cham- bres 4f, le diamètre de tout le cylindre peut être suffisamment réduit afin qu'il puisse suivre la progression de l'abattage et, en gonflant à nouveau ces chambre si le cylindre peut être à nouveau fermement serré contre. le toit et le sol.
Claims (1)
- REVENDICATIONS.1.- Soutènement mobile, disposé dans des veines à pentes raides jus- qu'à moyennes, caractérisé en ce que le soutènement est constitué par un corps creux extensible dans le sens du diamètre, et ce, par pression intérieure, et dont les faces du manteau, s'appliquent entre le toit et le sol et qui sépare la matière abattue et la matière de remblayage.2.- Soutènement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le corps creux représente une section transversale annulaire fermée sur les extré- mités de la base.3.- Soutènement suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le corps creux est constitué par des tronçons d'environ 1,5 à 3 m de lon- gueur.4.- Soutènement suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps creux porte plusieurs chambres creuses disposées concentriquement.5.- Soutènement suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les chambres creuses du corps creux sont subdivisées par des parois inter- médiaires.6. - Soutènement suivant les revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le corps creux est muni d'un tube ouvert concentriquement vers les deux côtés.7.- Soutènement suivant les revendications précédentes, caractérisé en ce que le tube est constitué par une matière considérablement moins élas- tique, par exemple du métal.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE558910A true BE558910A (fr) |
Family
ID=181805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE558910D BE558910A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE558910A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3230685A (en) * | 1962-06-01 | 1966-01-25 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Apparatus for preventing accidents during repair work in a converter |
DE1265098B (de) * | 1959-01-07 | 1968-04-04 | Bergwerksverband Gmbh | Versatzabkleidung, die eine Abstuetzung und eine Versatzmatte aufweist |
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0
- BE BE558910D patent/BE558910A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1265098B (de) * | 1959-01-07 | 1968-04-04 | Bergwerksverband Gmbh | Versatzabkleidung, die eine Abstuetzung und eine Versatzmatte aufweist |
US3230685A (en) * | 1962-06-01 | 1966-01-25 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Apparatus for preventing accidents during repair work in a converter |
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