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L'invention est relative à un dispositif d'utilisa- tion de la chaleur sensible des gaz qui s'échappent des convertisseurs.
On a déjà proposé des solutions pour refroidir les gaz qui s'échappent des convertisseurs avec un intense dé- gagement de chaleur au cours du soufflage d'un tel conver- tisseur. Pour cela, les parois de la cheminée du conver- tisseur doivent être garniesde surfaces.de refroidissement.
Comme le courant ,des gaz qui s'échappent du. convertisseur entraîne, lors du soufflage, des quantités considérables de poussières provenant du convertisseur, et que cette poussière se dépose sur les surfaces de refroidissement
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et y forme des croûtes qui opposent une résistance consi- . dérable à la transmission de la chaleur, l'effet de refroi- dissement de ces surfaces s'est abaissé après un temps en- core bref à une valeur minimum qui fait que ces surfaces n'ont pratiquement plus d'action. On ne réalise pas de cette façon, une exploitation profitable de la chaleur sensible des gaz d'échappement des convertisseurs.
L'invention permet une utilisation presque complète de la chaleur sensible des gaz d'échappement des conver- tisseurs, sans qu'il y ait lieu de craindre un encrassement des surfaces de chauffe par la poussière contenue dans les gaz s'échappant du convertisseur, encrassement qui réduit l'efficacité. L'invention consiste en ce qu'on oppose 'au courant de gaz s'échappant du.convertisseur et entrant dans une chambre de combustion ou d'incinération garnie de tubes d'eau, et disposée à la suite de l'embouchure du convertisseur lors du soufflage, une plaque de choc dans laquelle circule un agent de refroidissement, qui empêche les gaz qui sortent-de l'embouchure du convertisseur de venir frapper directement la surface de chauffe de la chambre de combustion.
On dispose avec avantage la plaque de choc refroi- die sous un angle tel par rapport à la direction que suit le courant de gaz s'échappant du convertisseur que les particules de poussière et de scorie entraînées par le courant de gaz du convertisseur, et qui frappent la sur- face refroidie de la plaque de choc, soient brusquement refroidies et qu'elles rebondissent après le choc sur cette plaque de manière à tomber dans un entonnoir ou une trémie d'extraction de la poussière, monté en dessous de la chambre de combustion.
La plaque de choc qui a une surface plane est exé- cutée par exemple en cuivre. Mais on peut aussi utiliser un autre métal dont la surface est munie d'un placage de
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cuivre, afin de garantir une bonne transmission de la cha-' leur. On utilise, pour le refroidissement de la plaque de refroidissement, un serpentin de refroidissement parcouru par un agent de refroidissement, disposé, par exemple à la coulée, dans la plaque, ou bien un faisceau tubulaire com- posé de tu'bes de refroidissement aboutissant aux extrémités dans des collecteurs, faisceau tubulaire muni d'un conduit d'arrivée et d'un conduit de départ correspondant pour l'a- gent de refroidissement.
L'agent de refroidissement peut circuler à travers les tubes de refroidissement de la plaque de choc suivant un régime de circulation forcée, ou bien les tubes de refroidissement sont ajoutés au circuit d'eau des surfaces de chauffe de la chambre de combustion ou des surfaces de chauffe consécutives, ou à la fois des unes et des autres de ces surfaces.
Pour assurer une production régulière de vapeur, on fait passer le gaz d'échappement des convertisseurs qui sort de la chambre de combustion, par l'intermédiaire d'un récu- pérateur, sur des surfaces de chauffe consécutives montées à la suite dans le sens du courant. La chaleur accumulée dans le récupérateur aux dépens des gaz d'échappement du convertisseur pendant la période de soufflage du convertis- suer est dirigée, pendant la coulée de la scorie et de l'a- cier et le rechargement du convertisseur, sur les surfaces de chauffe montées à la suite, au moyen d'air qu'on aspire à l'aide d'un ventilateur à travers le récupérateur et les surfaces de chauffe montées à la suite.
Par ce moyen, on assure la continuation de la production de vapeur pendant la période comprise entre deux opérations d'affinage, de sorte qu'il devient possible d'assurer un fonctionnement continu. Pour diriger vers le récupérateur, en vue de l'ac- cumulation, et sur les surfaces de chauffe montées à la, suite, en vue de la production de vapeur, des quantités suffisantes de chaleur pendant le soufflage, on calcule
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de chauffe les surfaces/de la chambre de combustion de façon que la température des gaz d'échappement du convertisseur soit, après la chambre de combustion, d'environ 1000 à 1100 0.
Un mode de réalisation de l'invention est représenté à titre d'exemple, sur le dessin annexé, dans lequel :
La figure 1, est une vue en coupe par le milieu du dispositif.
La figure 2 est une vue en coupe suivant A-A de la figure 1, et à une échelle un peu plus grande, de la plaque de choc.
Sur le dessin, le convertisseur 1 est représenté dans la position de soufflage. L'embouchure 2 du convertis- seur est dirigée, quand le convertisseur est dans cette po- sition, contre l'orifice d'entrée 3 de la chambre de com- bustion 4. La chambre de combustion 4 est garnie ou revêtue intérieurement de surfaces de chauffe 5 qui sont parcourues par un agent de refroidissement. Dans le courant des gaz d'échappement du convertisseur qui, lors du soufflage, sor- tent de 1'embouchure 2 de ce convertisseur et pénètrent par l'orifice d'entrée 3 dans la chambre 4 de combustion, se trouve placée la plaque de choc 6. L'agencement de la plaque 6 dans la chambre de combustion 4 est tel que les gaz d'é- chappement du convertisseur ne puissent frapper les surfaces de chauffe 5 de la chambre de combustion 4 qu'après avoir circulé autour de la plaque 6.
La surface de la plaque 6, en particulier qui s'oppose au courant des gaz d'échappement du convertisseur, est unie et plane. Dans la plaque 6 est logé, par exemple à la coulée de la plaque, un système de refroidissement fermé de tubes 7 de refroidissement et par- couru par un agent de refroidissement. Le système de tubes de refroidissement peut être formé d'un serpentin de refroi- dissement, ou bien, comme le montre le dessin, d'un faisceau de tubes formé de tubes de refroidissement 7 dont les extré- mités sont prises dans les collecteurs 8 et 9. Par la con-
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duite d'arrivée 10 et la conduite de départ 11 qui débouchént dans les collecteurs 8 et 9, on dirige dans le faisceau de tubes l'agent de refroidissement et lon l'en évacue.
En dessous de la chambre¯ de\combustion 4 a: été montée une trémie 12 d'évacuation des poussières, dans laquelle - les particules de poussière du convertisseur qui', rebondissent sur la plaque de choc:sont projetées, et dont on peut les. retirer. Le gaz d'échappement des convertisseurs qui sort de.- la chambre de combustion 4 à une température élevée est conduit dans un récupérateur 13 . A la sui-te du récupérateur*
13 sont montées, dans: le sens de circulation des gaz, les surfaces de chauffe 14 montées à la suite. Un ventilateur qui n'est pas représenté assure, au cours de la période comprise entre deux opérations d'affinage, le transport de l'air à travers le récupérateur 13 dans lequel'cet air est chauffé pour venir frapper les surfaces de chauffe 14 montées' à la suite.
REVENDICATIONS
1/ Dispositif de mise en valeur de la chaleur sensible des, gaz d'échappement des convertisseurs, caractérisé en ce que, au courant de gaz d'échappement du convertisseur qui pénètre dans une chambre de combustion (4) montée, lors du soufflage, à la suite de l'embouchure (2) du convertisseur et garnie intérieurement de tubes d'eau (5), est opposée une plaque de choc (6) parcourue par un agent de refroidis- sement et qui empêche les gaz d'échappement qui sortent de l'embouchure du convertisseur de venir frapper directement la surface de chauffe de la chambre de combustion.