BE538041A - - Google Patents

Description

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   La présente invention à pour objet : Un appareil de navigation nautique appelé "SKIS NAUTIQUES AUTOMOBILES", engin de sport et de compéti- tion, dont le pilote, debout sur les skis, contrôle les évolutions, par commandes par câbles et jeux de jambes; -Cet appareil, d'une présentation entièrement nouvelle, en application d'une technique se reliant, d'une part au ski nautique, et d'autre part, aux engins dénommnés hors-Bords, possède des possibilités nautiques beaucoup plus étendues que tous les appareils similaires existants. 



   Il présente, au point de vue spectaculaire et sportif, un progrès extrèmement   intéressant.   



   Description : L'appareil est composé et caractérisé par; 
1 /- Deux flotteurs (a et   b-fig.     1)   très allongés, en forme de skis ; insubmersibles, du fait de leur conception; d'une force portante appropriée et d'un carénage spécial. 



   2 /-La forme et la position des entretoises qui relient les deux skis-flotteurs. 



   3 /-La faculté donnée par le montage des entretoises, de permet- tre à l'ensemble de l'appareil qu'il soit fixe ou articulé, 
4 /-La motorisation de cet engin; qui lui donne son autonomie,   5 /-Les   dispositifs de câblages, permettant le pilotage de cet engin et le contrôle de son moteur. 



   6 /-Le dispositif, tout particulier et efficace de sécurité. 



   L'appareil nautique nouveau, décrit ci-dessus et représenté sur le dessin (fig. 1) est un exemple, non limitatif, de réalisation indus- trielle. 



   Description détaillée : 
A/- La conception des flotteurs alvéolés, construits en bois, liège,matières plastiques. -Le carènage de ces flotteurs (c & d - fig. 2) montrant que les flancs de chaque flotteur se trouvent vers l'intérieur de l'appareil et qu'ils descendent verticalement, pour former quille à leur point le plus bas,-Les tracés   (e-fig.)   et (f-fig. 4) qui montrent d'autres formes, pouvant être données aux skis-flotteurs. 



     B/-   La conception des entretoises, réunissant les skis-flotteurs montées sur ceux-ci, le plus haut possible, pour dégager le plan d'eau et dont la particularité est de pouvoir être   montée,soit   fixes, soit sur des axes verticaux formant tourillons (g-g' et h-h' fig. 2) pour réaliser un ensemble articulé, ou non, suivant le désir de l'usager. 



   C/- La motorisation de l'appareil par l'adaptation d'un groupe- motéur hors-bords,, monté sur la traverse arrière et dont le bras immergé- porte hélice et gouvernail est complètement dégagé, pour attaquer l'élément liquide et permettre les manoeuvres en tous sens,   (i-fig.1).   



   D/-Les réalisations (fig. 5 et fig. 6) la première, pour le pilo- tage de l'appareil quand il est monté rigide, la deuxième, quand il est monté articulé. - A remarquer, sur   la(fig.5)   que les câbles à poignées passent par les poulies (j et k) et (1 et m) pour arriver à la barre du gouvernail (n-fig.5 et   o-fig.6).   Et que,sur la (fig.6), les câbles (p et q), fixés sur les skis-flotteurs, sont montés croisés, pour arriver à la bar- re ; ils agissent par l'action du déplacement relatif des flotteurs, sous Inaction du pilote. 

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Claims (1)

1. ìl/ - Un dispositif de sécurité est aménagé dans un des chausse- pieds qui portent le pilote. -Ce chausse-pieds est constitué,par une double semelle à charnière, reliée au circuit électrique du moteur et forme inter- rupteur et fainterrupteurt 1.:¯=,:-.-En cas de chute du pilote, les deux semelles (t et u-fig. 7) se trouvent écartées l'une de l'autre, par l'action des res- sorts (v et v'-fig. 7) ce qui entraîne l'arrêt immédiat du moteur et de l'ap- pareil. ' RESUME : L'invention vise Un engin nautique composé de deux flotteurs à forme de skis.

   Ces skis-flotteurs;,. étanches et insubmersibles sont reliés entre eux par des entretoises, articulées sur les skis.

   L'entretoise arrière porte le moteur hors-bords, qui assure l'au- tonomie absolue de l'appareil.