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PROFILE MÈTALLIQUE RENFORCE.
La présente invention est relative à des profilés métalliques munis d'un renforcement et n particulier, aux profilésmétalliques comportant au moins deux ai es situées dans des plans différents et renforcés, tout au moins au point de vue de leur résistance à la tension, par au moins un organe de liaison reliant au moins deux ailes situées dans des plans différents des profilés.
On connaît des profilés du type défini ci-dessus, munis de pièces de renforcement établies, par exemple, de place en place le long des profilés. Ces pièces de renforcement sont souvent constituées par de simples fers plats assujettis à au moins deux ailes des profilés en des endroits correspondants de ces ailes, c'est-à-dire en des endroits appartenant à la même section transversale ou à des sections transversales très voisines des profilés. Ainsi, il est connu de munirune cornière métallique de petits fers plats, établis de place en place le long de la cornière et soudés ou autrement assujettis aux faces intérieures des ailes dans une même section transversale de la cornière.
De même, il est connu de munir des cornières, de place en place, de petites cornières de renforcement, dont--. les ailes sont soudées aux ailes correspondantes du profilé en des points situés dans les mêmes sections transversales du profilé.
Il est vrai que ces modes connus de renforcement augmentant la résistance à la torsion et à la flexion des profilés auxquels. ils sont appliquées, mais ils présentent l'inconvénient de résister médiocrement aux sollicitations brutales à la torsion et à la flexion. En effet, on constate fréquemment que lorsqu'on soumet des profilés renforcés de la manière décrite plus haut à de brusques sollicitations de torsion ou de flexion, les pièces de renforcement se détachent des profilés, surtout lorsque, comme il est d'usage actuellement, ces pièces sont soudées aux profilés. Au surplus, les modes de renforcement connus en question n'exercent leur action que dans une zone relativement restreinte de la longueur des
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profilés.
La présente invention a pour but de remédier aux désavantages des modes de renforcement connus et se caractérise essentiellement par le fait que l'on fait usage d'un organe de liaison, qui est assujetti à au moins deux ailes, situées dans des plans différents, du profilé à renforcer, en au moins deux endroits appartenant à des sections transversales différentes du profilé.
Par l'expression "sections transversales différentes du profilé", on entend, dans le présent mémoire, non pas des sections transversales voisines l'une de l'autre, mais au contraire des sections transversales sensiblement écartées l'une de l'autre sur la longueur du profilé à renforcer de telle sorte que les points d'assujettissement de l'organe de liaison à ce profilé soient éloignés l'un de l'autre.
Dans une forme d'exécution avantageuse de l'invention, l'organe de liaison est tordu entre ces deux points d'assujettissement aux ailes du profilé à renforcer.
L'organe de liaison en question, de préférence tordu, peut être constitué par un simple fer plat ou par un profilé, présentant éventuellement une section analogue à celle du profilé qu'il renforce.
Le mode de renforcement suivant l'invention est applicable à des profilés métalliques des types les plus divers, notamment aux cornières, aux profilés en U, T, I, V et aux profilés analogues.
Dans le cas où il s'agit de renforcer un profilé, comportant au moins deux ailes situées dans des plans formant un angle entre eux, par exemple dans le cas de cornières, on prévoit, conformément à l'invention, de munir ce profilé d'au.moins un organe de liaison, tordu suivant un angle équivalent à l'angle formé par les deux plans susdits et assujetti aux ailes précitées en au moins deux endroits appartenant à des sections transversales différentes du profilé. Lorsque le profilé à renforcer est un fer- cornière, on peut, par exemple, le renforcer par un fer plat tordu suivant un angle de 90 et assujetti aux faces intérieures des deux ailes du fer- cornière.
S'il s'agit, par contre, de renforcer un profilé comportant deux ailes sensiblement parallèles l'une à l'autre, tel qu'un profilé de section en U, on peut, conformément à l'invention, relier ces deux ailes entre elles par un organe de liaison, constitué par un fer plat, tordu sui- vant un angle de 180 et assujetti, à ses deux extrémités, aux faces inté- rieures des ailes parallèles l'une à l'autre, en des endroits appartenant à des sections transversales différentes du profilé.
Il va de soi qu'on peut prévoir plusieurs organes de liaison répartis sur la longueur du profilé à renforcer, tandis que, sans sortir du cadre de la présente invention, un seul organe de liaison peut s'éten- dre sur toute la longueur du profilé ou sur une partie de celle-ci.
D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui re- présentent schématiquement et à titre d'exemples seulement, cinq formes d'exécution de l'invention.
Dans ces dessins : - la figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un fer- cornière renforcé conformément à l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective, avec brisure partiel- le, d'une partie d'un profilé de section en U, également renforcé selon l'invention; - la figure 3 montre, également en perspective mais à plus pe- tite échelle, un cadre formé de fers-cornières, munis d'un élément de ren-
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forcement, et - la figure 4 est une vue en perspective d'une partie de fercornière muni d'un élément de renforcement à torsion double.
Dans ces figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
A la figure 1, on a représenté un tronçon d'un fer-cornière, désigné de manière générale par la notation de référence 1 et comportant deux ailes 2 et 3. Pour renforcer ce ±ce- cornière, on prévoit, conformément à l'invention, un organe de liaison 4, constitué par un fer plat, qui est assujetti, à une extrémité 5, à la face intérieure de l'aile 2 et, à son autre extrémité 6, à la face intérieure de l'aile 3. Entre ses deux extrémités 5 et 6, le fer plat est tordu, en 7, suivant un angle de 90 .
Il est évident qu'au lieu du fer plat 4, on peut faire usage d'un profilé quelconque, par exemple, d'un fer-cornière, qui serait tordu comme le fer plat 4.
Il va de soi également que la largeur du fer plat 4 peut être inférieure à la largeur des ailes 2 et 3.
Quant à la fixation des extrémités 5 et 6 respectivement aux ailes 2 et 3 du fer plat 4 ou autre profilé servant d'organe de liaison, elle peut se faire par tout moyen approprié, notamment par soudage, brasage, rivetage, boulonnage, etc... Au lieu de fixer l'organe de liaison aux ailes du profilé, on peut aussi, sans sortir du cadre de l'invention, assujettir cet organe de manière amovible aux ailes en question. A cette fin, on peut par exemple faire passer les extrémités de l'organe de liaison dans une échancrure des ailes et rabattre ou tordre les extrémités de cet organe, de façon à empêcher qu'elles ne se désolidarisent accidentellement des ailes.
Dans la forme d'exécution de l'invention, illustré à la figure 1, tout comme dans celle que représente la figure 2,l'organe de liaison 4 peut s'étendre sur toute la longueur du profilé à renforcer ou sur une partie de cette longueur. Ainsi, cet organe de liaison peut être établi sensiblement à mi-longueur du profilé à renforcer ou bien plusieurs organes de renforcement peuvent être prévus de place en place le long du profilé.
A la figure 2 on a représenté un profilé de section en U, désigné dans son ensemble par la notation de référence 8. Les deux ailes 9 de ce profilé sont reliées par un organe de liaison 10 formé par un fer plat tordu, en 11, suivant un angle de 1800, et soudé en 12 et 13 à la face intérieure des ailes 9. Au lieu de relier les ailes 9 entre elles par l'organe de liaison 19, on peut relier chaque aile 9 ou l'une d'elles à l'âme 14 du profilé.
Bien entendu, au lieu de n'être assujettis que par leurs extrémités aux ailes des profilés, les organes de liaison peuvent également y être assujettis en des points intermédiaires. Ainsi, on pourrait prévoir, dans le dispositif représenté à la figure 1, de relier le fer plat tordu 4 aux ailes correspondantes du profilé, par plusieurs points de soudure répartis le long de ses arêtes longitudinales 16. On peut aussi souder le fer plat tordu 4 aux ailes correspondantes du profilé, sur toute la longueur de ses arêtes longitudinales 16.
A la figure 3, on a représenté un cadre désigné dans son ensen- ble par la notation de référence 15 et formé de fers-cornières 1 renforcés de la manière indiquée à la figure 1. Les deux fers cornières 1 formant les petits côtés du cadre 15 sont équipés d'organes de liaison ou de renforcement 4 tordus de la manière représentée à la figure 1. Quand aux fers-cornières 1 formant les longs côtés du cadre 15, ils comportent des organes de renforcement 4' tordus en sens opposé par rapport aux organes de renforce-
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ment 4 des petits côtés du cadre 15. Il va de soi qu'on peut tordre les organes de renforcement dans l'un ou l'autre sens,selon les circonstances les plus favorables.
Ainsi on congoit que les organes de renforcement 4 des petits côtés du cadre 15 peuvent être tordus en sens opposés, tout comme les organes de renforcement 4' des grands côtés.
Suivant l'invention, on prévoit aussi de munir des profilés assemblés, par exemple des profilés soudés à angle droit, d'un organe de liaison reliant une aile d'un des profilés à l'autre aile de l'autre profilé. Ce cas est illustré à la figure 3, où l'organe de liaison 4" relie l'aile verticale 3 du fer-cornière formant un des petits côtés du cadre 15 à l'aile horizontale 2 du fer-cornière formant un des grands côtés de ce cadre. Il va de soi qu'on peut également conférer une double torsion à l'organe de liaison 4". Le cadre 15 peut servir, par exemple, de cadre de sommier pour lits métalliques.
A la figure 4, on a représenté un fer-cornière 1, muni d'un organe de renforcement ou de liaison désigné dans son ensemble par la notation de référence 17. Cet organe de renforcement 17 est constitué par un fer p3a t assujetti à ses deux extrémités 18 et 19 à la même aile horizontale 3 du fer-cornière et, entre ses extrémités notamment à sa partie médiane 20 à l'aile verticale 2 de ce fer-cornière. Entre son extrémité 18 et sa partie médiane 20, le fer plat 17 est tordu dans un sens, comme montré en 21, tandis qu'entre sa partie médiane 20 et son autre extrémité 19, ce fer plat est tordu en sens opposé, comme montré en 22. Il va de soi qu'au lieu d'être tordues en sens opposés, les parties 21 et 22 du fer plat peuvent être tordues dans le même sens.
Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limi- tée aux détails décrits ci-dessus, et que diverses modifications peuvent être apportées dans la disposition, la constitution et la forme des éléments intervenant dans sa réalisation à condition que ces modifications ne soient pas en contradiction avec l'objet des revendications terminant le présent mémoire.
Ainsi, au lieu de conférer au fer plat 4, dans la forme d'exécution de l'invention illustrée à la figure 1, une torsion de 90 , on peut évidemment tordre davantage ce fer plat, si on le désire.
REVENDICATIONS.
1. - Profilé métallique, comportant au moins deux ailes situées dans des plans différents et renforcé, tout au moins au point de vue de sa résistance à la torsion, par un organe de liaison reliant au moins deux ailes situées dans des plans différents, caractérisé en ce que l'organe de liaison est assujetti aux ailes précitées en au moins deux endroits appartenant à des sections transversales différentes du profilé.
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REINFORCED METAL PROFILE.
The present invention relates to metal profiles provided with a reinforcement and n particular, to metal profiles comprising at least two aisles located in different planes and reinforced, at least from the point of view of their resistance to tension, by at least at least one connecting member connecting at least two wings located in different planes of the profiles.
Profiles of the type defined above are known, provided with reinforcing pieces established, for example, from place to place along the profiles. These reinforcing pieces are often formed by simple flat irons secured to at least two wings of the profiles at corresponding locations on these wings, that is to say at locations belonging to the same cross section or to very cross sections. adjacent to the profiles. Thus, it is known to provide a metal angle iron with small flat irons, established from place to place along the angle iron and welded or otherwise secured to the inner faces of the wings in the same cross section of the angle iron.
Likewise, it is known to provide angles, from place to place, with small reinforcing angles, including -. the wings are welded to the corresponding wings of the profile at points located in the same cross sections of the profile.
It is true that these known methods of reinforcement increase the resistance to torsion and bending of the profiles to which. they are applied, but they have the disadvantage of poorly resisting sudden stresses in torsion and bending. In fact, it is frequently observed that when sections reinforced in the manner described above are subjected to sudden torsional or bending stresses, the reinforcing pieces become detached from the sections, especially when, as is customary at present, these parts are welded to the profiles. In addition, the known methods of reinforcement in question exert their action only in a relatively small zone of the length of the
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profiles.
The object of the present invention is to remedy the disadvantages of the known methods of reinforcement and is essentially characterized by the fact that use is made of a connecting member, which is subject to at least two wings, located in different planes, of the profile to be reinforced, in at least two places belonging to different cross sections of the profile.
By the expression "different cross sections of the profile" is meant, in the present specification, not cross sections adjacent to each other, but on the contrary cross sections substantially spaced from each other on the length of the profile to be reinforced so that the attachment points of the connecting member to this profile are distant from each other.
In an advantageous embodiment of the invention, the connecting member is twisted between these two points of attachment to the wings of the section to be reinforced.
The connecting member in question, preferably twisted, can be constituted by a simple flat iron or by a section, possibly having a section similar to that of the section that it reinforces.
The method of reinforcement according to the invention is applicable to metal sections of the most diverse types, in particular to angles, to U, T, I, V sections and to similar sections.
In the case where it is a question of reinforcing a section, comprising at least two wings situated in planes forming an angle between them, for example in the case of angles, it is provided, according to the invention, to provide this section with 'At least one connecting member, twisted at an angle equivalent to the angle formed by the aforementioned two planes and secured to the aforementioned wings in at least two places belonging to different cross sections of the profile. When the section to be reinforced is a steel iron, it is possible, for example, to reinforce it by a flat iron twisted at an angle of 90 and secured to the inner faces of the two wings of the iron angle.
If, on the other hand, it is a question of reinforcing a section comprising two wings substantially parallel to one another, such as a section of U-shaped section, it is possible, according to the invention, to connect these two wings. between them by a connecting member, consisting of a flat iron, twisted at an angle of 180 and secured, at its two ends, to the inner faces of the wings parallel to one another, at places belonging to to different cross sections of the profile.
It goes without saying that several connecting members can be provided distributed over the length of the section to be reinforced, while, without departing from the scope of the present invention, a single connecting member can extend over the entire length of the section. profile or on part of it.
Other features and details of the invention will become apparent from the description of the drawings appended hereto, which schematically represent and by way of example only, five embodiments of the invention.
In these drawings: - Figure 1 is a perspective view of part of a reinforced iron iron according to the invention; - Figure 2 is a perspective view, partially broken away, of part of a U-shaped section profile, also reinforced according to the invention; - Figure 3 shows, also in perspective but on a smaller scale, a frame formed of angle bars, provided with a retaining element.
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forcing, and - Figure 4 is a perspective view of a part of fercornière provided with a double twist reinforcement element.
In these figures, the same reference notations designate identical elements.
In Figure 1, there is shown a section of an angle iron, generally designated by the reference notation 1 and comprising two wings 2 and 3. To reinforce this ± this angle, it is provided, in accordance with the invention, a connecting member 4, consisting of a flat iron, which is secured, at one end 5, to the inner face of the wing 2 and, at its other end 6, to the inner face of the wing 3. Between its two ends 5 and 6, the flat iron is twisted, at 7, at an angle of 90.
It is obvious that instead of the flat iron 4, one can use any profile, for example, an angle iron, which would be twisted like the flat iron 4.
It also goes without saying that the width of the flat iron 4 may be less than the width of the wings 2 and 3.
As for the fixing of the ends 5 and 6 respectively to the flanges 2 and 3 of the flat iron 4 or other section serving as a connecting member, it can be done by any suitable means, in particular by welding, brazing, riveting, bolting, etc. .. Instead of fixing the connecting member to the wings of the profile, it is also possible, without departing from the scope of the invention, to subject this member in a removable manner to the wings in question. To this end, it is possible for example to pass the ends of the connecting member through a notch in the wings and fold or twist the ends of this member, so as to prevent them from accidentally separating from the wings.
In the embodiment of the invention, illustrated in Figure 1, as in that shown in Figure 2, the connecting member 4 can extend over the entire length of the profile to be reinforced or over a portion of this length. Thus, this connecting member can be established substantially at mid-length of the section to be reinforced or else several reinforcement members can be provided from place to place along the section.
In Figure 2 there is shown a U-shaped section profile, designated as a whole by the reference notation 8. The two wings 9 of this section are connected by a connecting member 10 formed by a twisted flat iron, at 11, at an angle of 1800, and welded at 12 and 13 to the inner face of the wings 9. Instead of connecting the wings 9 together by the connecting member 19, it is possible to connect each wing 9 or one of them to the web 14 of the profile.
Of course, instead of being subject only by their ends to the wings of the profiles, the connecting members can also be subject to them at intermediate points. Thus, provision could be made, in the device shown in FIG. 1, to connect the twisted flat iron 4 to the corresponding wings of the profile, by several welding points distributed along its longitudinal edges 16. The twisted flat iron can also be welded. 4 to the corresponding wings of the section, over the entire length of its longitudinal edges 16.
In Figure 3, there is shown a frame designated as a whole by the reference notation 15 and formed of angle irons 1 reinforced in the manner indicated in Figure 1. The two angle irons 1 forming the short sides of the frame 15 are equipped with connecting or reinforcing members 4 twisted in the manner shown in FIG. 1. When the angle irons 1 forming the long sides of the frame 15, they comprise reinforcing members 4 'twisted in the opposite direction with respect to to strengthening organs
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ment 4 of the short sides of the frame 15. It goes without saying that the reinforcing members can be twisted in either direction, depending on the most favorable circumstances.
Thus it is conceived that the reinforcing members 4 of the small sides of the frame 15 can be twisted in opposite directions, just like the reinforcing members 4 'of the long sides.
According to the invention, provision is also made to provide assembled sections, for example sections welded at right angles, with a connecting member connecting a wing of one of the sections to the other wing of the other section. This case is illustrated in Figure 3, where the connecting member 4 "connects the vertical flange 3 of the angle iron forming one of the short sides of the frame 15 to the horizontal flange 2 of the angle iron forming one of the long sides of this frame. It goes without saying that it is also possible to impart a double twist to the connecting member 4 ". The frame 15 can serve, for example, as a box spring frame for metal beds.
In Figure 4, there is shown an angle iron 1, provided with a reinforcing or connecting member designated as a whole by the reference notation 17. This reinforcing member 17 is constituted by an iron p3a t subject to its two ends 18 and 19 to the same horizontal flange 3 of the iron angle iron and, between its ends, in particular at its middle part 20, to the vertical flange 2 of this iron angle iron. Between its end 18 and its middle part 20, the flat iron 17 is twisted in one direction, as shown at 21, while between its middle part 20 and its other end 19, this flat iron is twisted in the opposite direction, as shown. in 22. It goes without saying that instead of being twisted in opposite directions, the parts 21 and 22 of the flat iron can be twisted in the same direction.
It is obvious that the invention is not exclusively limited to the details described above, and that various modifications can be made in the arrangement, the constitution and the form of the elements involved in its realization, provided that these modifications do not. are not in contradiction with the object of the claims ending the present specification.
Thus, instead of giving the flat iron 4, in the embodiment of the invention illustrated in FIG. 1, a twist of 90, this flat iron can obviously be further twisted, if desired.
CLAIMS.
1. - Metal section, comprising at least two wings located in different planes and reinforced, at least from the point of view of its resistance to torsion, by a connecting member connecting at least two wings located in different planes, characterized in that the connecting member is secured to the aforementioned wings in at least two places belonging to different cross sections of the profile.