BE522604A - - Google Patents

Info

Publication number
BE522604A
BE522604A BE522604DA BE522604A BE 522604 A BE522604 A BE 522604A BE 522604D A BE522604D A BE 522604DA BE 522604 A BE522604 A BE 522604A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
frame
metal
wooden
window
frames
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE522604A publication Critical patent/BE522604A/fr

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/30Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes
    • E06B3/301Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes consisting of prefabricated profiled members or glass
    • E06B3/302Covering wooden frames with metal or plastic profiled members
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/26Compound frames, i.e. one frame within or behind another
    • E06B3/2605Compound frames, i.e. one frame within or behind another with frames permanently mounted behind or within each other, each provided with a pane or screen
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/26Compound frames, i.e. one frame within or behind another
    • E06B3/2605Compound frames, i.e. one frame within or behind another with frames permanently mounted behind or within each other, each provided with a pane or screen
    • E06B2003/2625Compound frames, i.e. one frame within or behind another with frames permanently mounted behind or within each other, each provided with a pane or screen with different frames made from different materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   E. S. PERSSON, résidant à MALMOE ( Suède). 



  PERFECTIONNEMENT A DES FENETRES MUNIES D'UN CHASSIS INTERIEUR EN BOIS ET D'UN
CHASSIS EXTERIEUR   METALLIQUE.   



   Dans des fenêtres pouvant pivoter autour d'un axe horizontal, des efforts relativement élevés s'exercent sur les éléments latéraux des chas- sis quand la fenêtre est ouverte, particulièrement au moment où la vitre de la fenêtre passe par la position horizontale ou se trouve dans cette posi- tion. La totalité du poids du verre repose alors sur les éléments latéraux des châssis de sorte que ceux-ci sont soumis à des efforts de flexion et ont tendance à fléchir autour de l'axe de pivotement. 



   Un autre inconvénient qui se manifeste particulièrement dans des fenêtres à châssis en bois, réside dans la sensibilité plus ou moins pronon- cée du matériau à l'action des intempéries et du vent, qui provoque des frais d'entretien relativement élevés. 



   Dans des fenêtres ordinaires, suspendues sur le coté, il est connu d'assembler un châssis intérieur en bois et un châssis extérieur métallique, ce dernier agissant dans une certaine mesure comme élément de protection. 



  Toutefois, les conditions de sollicitation sont ici toutes différentes de celles de fenêtres à axe de rotation horizontal. En outre, les surfaces d'é= tanchéité et de contact sont disposées de façons différentes. Dans les fenê- tres ayant un axe de rotation horizontal, le châssis d'un côté de l'axe, gé- néralement le côté inférieur, est disposé de manière à s'appuyer sur des sur- faces d'étanchéité du châssis, tandis que de l'autre coté, en général le cô- té supérieur, le châssis lui-=même est pourvu de surfaces d'appui destinées a exercer un effet de serrage contre le châssis. Etant donné ces circonstan- ces, il est avantageux de munir le châssis d'une pièce faisant saillie sur laquelle sont disposées les surfaces d'appui et de serrage.

   Cette pièce for- mant saillie, disposée sur le châssis en bois conformément à la présente in- vention, peut être utilisée de façon simple et efficace au renforcement du châssis de manière que les efforts de flexion qui s'exercent lors du mouve- ment de pivotement soient insignifiants. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   L'invention est relative à des fenêtres possédant un châssis in- térieur en bois et un châssis extérieur métallique assemblé au châssis en   bois;,   qui sont tous deux suspendus en commun à un cadre de manière   à   pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal disposé environ au centre de la fenêtre. 



  La caractéristique substantiellement distinctive de l'invention réside en ce que le châssis de bois qui, d'un côté de l'axe de pivotement tel que le coté inférieur;, est disposé de manière à s'appuyer contre des surfaces d'é-   tanchéité   du cadre et qui, de   l'autre   côté de l'axe de pivotement, tel que le coté supérieur, est muni de surfaces d'appui destinées à obtenir un effet d'étanchéité contre le cadre, dépasse à la fois au-dessus et de-dessous de l'axe de pivotement, en avant de ces surfaces d'étanchéité et d'appui, en étant recouvert sur les surfaces frontales aussi bien que sur les surfaces de bordure de la partie dépassante par le châssis métallique extérieur de maniè- re que la partie dépassante soit entourée de métal.

   L'enveloppe de la partie dépassante du châssis en bois à l'intérieur du châssis métallique fournit à celui-ci un raidissement très important et, en outre, le châssis métallique constitue un dispositif de protection efficace du châssis en bois de manière   qusil   ne puisse être soumis à l'influence de la pluie ou de la neige. 



   Une forme de réalisation de l'invention est représentée au dessin, dans lequel la Figo 1 est une représentation schématique d'une fenêtre à châssis métallique et en bois assemblés en position légèrement ouverte, et la Figo 2 représente la même fenêtre quand les châssis sont ouverts d'un quart de tour de manière à prendre une position horizontale.La Fig. 3 repré- sente les châssis ayant pivoté d'un demi-tour de manière que le châssis ex- térieur soit tourné vers l'intérieur. La Fig. 4 représente une coupe verti- cale plus détaillée à travers la fenêtre,,à une échelle plus grande, et les Figs. 5 et 6 représentent deux coupes horizontales à travers un élément   la-   téral de la fenêtre, la coupe suivant la Figo 5 étant prise au-dessus et celle suivant la Fig. 6 en-dessous de l'axe horizontal. 



   Gomme on le voit sur le dessin, le châssis intérieur 1 est sus- pendu sur pivot dans le cadre 2 de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal défini par des charnières 3 disposées sur les côtés verticaux du châssis environ en leur milieu ou un peu plus bas. Le châssis extérieur 4 consiste en une pièce métallique, par exemple en aluminium ou autre métal lé- ger ou alliage de métaux légers, et est assemblé au châssis intérieur de ma- nière à former un châssis unitaire au moyen d'éléments d'assemblage   5,   6 dis- posés de préférence à proximité des bords supérieur et inférieur des châssis. 



  Le panneau de verre du châssis intérieur est désigné par 7 et celui du châs- sis extérieur par 8. 



   Le châssis en bois intérieur 1 est muni au-dessus de l'axe de pi- votement d'une surface d'appui 9 tournée vers l'extérieur de manière à assu- rer un effet d'étanchéité contre le cadre muni à cet endroit d'une saillie correspondante   10.  En-dessous de l'axe de pivotement, le châssis en bois est disposé de manière à s'appuyer contre le cadre suivant une surface d'appui 11 tournée vers l'intérieur.Le cadre porte une surface de serrage ou saillie correspondante 12.A l'extérieur de ces surfaces d'appui et d'étanchéité, le châssis de bois est pourvu d'une pièce dépassante 14 comme on le voit sur les Figs.

     4-6.   Le châssis métallique 4 s'étend en avant de la surface frontale 15 de cette pièce mais recouvre également ses bordures latérales 16 étant donné   quil   se prolonge intérieurement par une bride de bordure 17 disposée suivant sa périphérie au-dessus de ses bords latéraux.

   La partie dépassante 14 du châssis de bois est ainsi entourée sur la totalité de ses faces tournées vers   l'extérieur   par le châssis métallique qui forme ainsi une protection efficace ' du châssis en bois contre l'action de la pluie, de la neige et du soleilo La construction est avantageusement telle, que la partie dépassante 14 s'adapte convenablement à l'intérieur du châssis métallique, celui-ci pouvant renfor- cer le châssis de bois de façon effective, de manière   à   former un ensemble ri- gide. 



   De cette manière, le châssis extérieur agit comme armature du châs- sis intérieur. L'avantage de cette construction se manifeste particulièrement dans la position pivotée représentée sur la Fig. 2 pour laquelle les châssis 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 sont disposes horizontalement. Dans ce cas, le châssis unitaire est supporté en son centre, le poids de la vitre de la fenêtre ainsi que le poids pro- pre des châssis exercent alors un moment fléchissant sur le châssis unitaire. 



   Par suite de l'assemblage entre les châssis, ce moment fléchissant sa mani- feste sous forme d'efforts de traction dans le châssis extérieur 4 qui est ici le plus élevé, et sous forme d'efforts de compression dans le châssis intérieur 1. Le châssis extérieur,comprenant une partie métallique et possé- dant par conséquent une bonne résistance à la traction, convient particuliè- rement bien pour absorber les efforts de traction et exerce un effet de rai- dissement sur le châssis unitaire. Les châssis peuvent ainsi être construits avec des dimensions relativement faibles et malgré cela grâce à leur coopéra- tion ils sont suffisamment rigides au point de vue de leur résistance pour éviter l'apparition de modifications inadmissibles de leur configuration au cours des mouvements de pivotement. 



   18 représente un canal prévu à l'intérieur du châssis métallique et servant à recevoir des appuis pour les éléments d'assemblage, des garnitu- res pour le montage des fenêtres ou des dispositifs analogues. La Fig. 5 re- présente un appui 20 disposé dans le canal du châssis métallique et relié à une tige de montage 24 qui, suivant la fige 5, est disposée dans le canal 19 et qui, sur la Fig. 3, est représentée par des lignes pointillées dans une po-   sition   pour laquelle elle maintient le châssis métallique 4 après l'avoir fait pivoter dans une position formant un certain angle avec le châssis de bois ayant pivoté de façon analogue. 



   Pour que le châssis métallique puisse être pressé de façon rigide contre la partie dépassante 14 du châssis de bois, les bordures latérales 16 de cette partie peuvent être disposées obliquement par rapport au plan de la fenêtre, comme on le montre sur les Figs. 4=6, la bride 17 du châssis métalli- que étant alors inclinée de la même manière. Quand les châssis sont en positior. correspondant à la fermeture de la fenêtre le châssis métallique peut ainsi être disposé de manière à s'adapter étroitement au châssis de bois pour le protéger et le renforcer de façon effective. 



   REVENDICATIONS. 



   1. - Fenêtre munie d'un châssis intérieur en bois et d'un châs- sis extérieur métallique qui y est assemblé, dont les châssis sont suspen- dus en commun dans un cadre pour pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal disposé environ au centre de la fenêtre, caractérisée en ce que le châssis de bois qui, d'un côté de l'axe de pivotement, tel que le coté inférieur, peut s'appuyer sur des surfaces d'étanchéité du cadre et qui de l'autre côté de l'axe de pivotement, tel que le côté supérieur, est muni de surfaces d'appui propres à exercer un effet d'étanchéité contre le cadre,

   dépasse aussi bien au-dessus qu'en dessous de l'axe de pivotement en avant des surfaces d'é-   tanchéité   et d'appui en étant recouvert sur les surfaces frontales aussi bien que sur les surfaces de bordures de la partie dépassante par le châssis métal- lique extérieur, de manière que la partie dépassante soit entourée de métal.

Claims (1)

  1. 2. Fenêtre suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces de bordures (16) de la partie dépassante (14) sont disposées obli- quement par rapport au plan de la fenêtre, de manière que le châssis métalli- que (4) puisse s'appuyer étroitement contre elles.
    3. - Fenêtre suivant les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le châssis métallique (4) est muni d'une bride de bordure (17) disposée obliquement comme le sont les surfaces de bordure (16) de la partie dépassante (14) du châssis en bois.
BE522604D BE522604A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE522604A true BE522604A (fr)

Family

ID=157816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE522604D BE522604A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE522604A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0072267B1 (fr) Dispositif de suspension d&#39;une porte étanche coulissante
BE522604A (fr)
EP1140535A1 (fr) Dispositif de securite pour baie vitree a volet mobile
FR2897587A1 (fr) Dispositif de montage articule d&#39;une vitre sur une porte sans cadre de vehicule de type cabriolet ou coupe
EP0319357B1 (fr) Exutoire de fumées ou ouverture de toiture analogue à grand débattement du panneau de fermeture
BE524697A (fr)
FR2570535A1 (fr) Panneau d&#39;affichage
FR2776010A1 (fr) Dispositif anti-inondation par protection des issues exterieures
FR2724971A1 (fr) Chassis vitre a double vitrage
FR2506823A1 (fr) Vasistas pour toiture
EP0051064A1 (fr) Dispositif pour immobiliser le battant d&#39;une porte ou d&#39;une fenetre.
BE1003695A6 (fr) Dispositif de suspension de porte.
CA2532016A1 (fr) Porte a repliement et dispositif de guidage de rideau
FR2775937A1 (fr) Dispositif de protection contre le soleil pour un vehicule automobile
BE358522A (fr)
FR2508962A1 (fr) Bras articule destine en particulier a l&#39;articulation de capots, portes ou hayons de vehicules automobiles
FR2793277A1 (fr) Dispositif de coulissement de porte
FR3112804A1 (fr) Ouvrant perfectionné pour un bâtiment ou un meuble
BE437911A (fr)
BE434415A (fr)
FR2577876A1 (fr) Tete de support d&#39;une poulie dans une installation de transport par cable
FR3085703A1 (fr) Porte de garage basculante sans debord et sans rail au plafond
FR2882085A1 (fr) Dispositif de liaison a rotation a rappel elastique
CH327203A (fr) Dispositif à pivot, notamment pour panneaux, portes, fenêtres, basculants ou pivotants
FR2619849A3 (fr) Arretoir lateral pour portails, portes ou similaires