SYSTEME DE COMMUTATION AVEC CIRCUIT ELECTRIQUE DE COMMANDE POUR MECANISMES D'ACTIONNEMENT HYDRO-PNEUMATIQUES, NOTAMMENT POUR MACHINES PERCEUSES.
La présente invention se rapporte aux systèmes ou mécanismes de commutation et aux circuits de commande et concerne plus particulièrement les mécanismes de commutation et les circuits de commande des mécanismes d' actionnement hydro-pneumatiques.
Le nouveau système ou mécanisme de commutation et les nouveaux circuits de commande dont il est question ici ont été conçus en vue de commander des mécanismes d'actionnement hydro-pneumatiques englobant des dispo-
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perceuses à colonne et des machines analogues dans lesquelles l'outil doit
être animé d'un mouvement d'avance. Il est question ici d'un mécanisme de commutation et d'un circuit de commande perfectionnés dans lesquels le déclenchement d'un nouveau cycle pour les dispositifs d'avance mécanique peut être commandé manuellement, automatiquement en réponse à des mécanismes d'avance
à cadran ou de repérage., ou bien automatiquement mais seulement sous l'action
du retour du mécanisme d'avance à sa position normale. Le mécanisme de commutation est actionné dans un sens sous la commande du liquide et dans l'autre sens par une commande mécanique positive, dans des conditions telles que
le déclenchement d'un nouveau cycle ne puisse avoir lieu que quand le piston
de travail du mécanisme moteur se trouve dans sa position nnormale ou de repos. Ceci se traduit par une commande positive et extrêmement précise du déclenchement du nouveau cycle. Par suite de la souplesse de fonctionnement du mécanisme de commutation et des circuits de commande englobés dedans, ils peuvent être utilisés avec le même rendement élevé aussi bien pour le fonctionnement manuel que pour le fonctionnement automatique, et il existe une uniformité au point de vue construction dans le commutateur de base et dans les circuits quel que soit le type de fonctionnement., et un minimum de temps est pe r-du au cours de la production pour passer d'un régime de fonctionnement à un
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que permet de réaliser ce nouveau mécanisme de commutation et les nouveaux circuits de commande que prévoit l'invention, on obtient une notable réduction des frais résultant de l'usure, voir de la rupture des outils qui sont évidemment coûteux.
Un but essentiel de l'invention est de permettre la réalisation
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positive sur un de ses côtés et par une pression d'huile sur son autre côté, ce mécanisme de commutation se prêtant à une commande mécanique et hydraulique combinée et étant spécialement applicable aux mécanismes d'actionnement hydropneumatiques,
Une particularité de l'invention réside dans une combinaison originale entre un mécanisme de commutation et un circuit de commande assurant
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matique, la construction étant conçue de façon générale en vue d'augmenter la durée utile de l'outil et le rendement du mécanisme dans le temps,
Une autre particularité du système, objet de l'invention, c'est qu'il se prête aussi bien à une commande manuelle qu'à une commande entièrement automatique, le mécanisme pouvant en outre être établi à bas prix, étant facile à fabriquer et assurant un fonctionnement efficace.
D'autres particularités et avantages du système, objet de l'invention, découlent de la suite de ce texte et des dessins annexés dans lesquels est représenté à titre illustratif mais non limitatif, un mode de réalisation préféré du système en question.
La fig. 1 est une vue schématique d'un système d'avance à fonctionnement hydro-pneumatique montrant le mécanisme de commutation et le circuit de commande, ce système étant dessiné dans la position de départ d'une course motrice.
Les figs, 2 et 3 sont des diagrammes semblables à la fig. 1 montrant respectivement la fin du mouvement d'approche rapide et le début du
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ce.
La figo 4 est une vue en plan du dessus d'un mécanisme de commutation avec certains arrachements destinés" à mettre son fonctionnement en évidence.
La figo 5 est une vue en élévation latérale d'un mécanismede commutation.
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ton de mise en marche en vue du déclenchement automatique d'un nouveau cycle.
La fig. 7 est un diagramme montrant une autre variante possible pour le déclenchement automatique d'un nouveau cycle.
Comme le montre la fig. 1, le système d'avance mécanique comprend un piston de travail ou moteur 1Q qui est représenté ici dans sa position de
<EMI ID=7.1> qui agit sur le coté droit du piston 10 a poussé ce piston jusqu'à sa position de départ entièrement rétractée et que le cycle sera répété aussitôt que le
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le piston 12 monté dans la vanne pneumatique 15 vient occuper la position que montre la figo 2 grâce à un dispositif qui est décrit plus complètement <EMI ID=9.1>
après l'approche initiale rapide de l'outil par rapport à la pièce, on réalise une avance ultérieure plus lente de l'outil dans la pièce. La vitesse dé-
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fin de .l'approche rapide et au début de la course à vitesse d'avance déterminée.
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stationne, c'est-à-dire exécute à peu près 12 révolutions pendant que la pression d'huile tombe et provoque le déclenchement du commutateur englobé dans
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est fermé manuellement ou automatiquement,-Quand le nouveau cycle commence,
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en maintenant le commutateur fermé comme cela est mis en évidence par la fig.
2. Le commutateur restera fermé jusqu'à ce qu'il soit poussé positivement jusque dans sa position ouverte.
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te, car c'est le réglage en question qui commande le point auquel la pression d'huile agissant sur le piston doit tomber avant que le commutateur ne soit
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rapidement sans achever une course motrice complète.
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3), en sorte que le circuit passant à travers le commutateur � est ouvert.
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pour préparer comme il le faut l'alésage pour le piston puisque cet alésage est peu profond, et pour assurer un fonctionnement correct du piston; son diamètre doit être calculé avec précision, en.même temps que la paroi du pis-
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avec le piston 10 dans sa position de départ, le commutateur 44, est fermé
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58 sous l'action du prolongement � a pour effet de refermer le commutateur
44 en permettant le début d'un nouveau cycle opératoire chaque fois que le
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provoquent sa fermeture chaque fois que le cadran amène une pièce au poste de travail.
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et venant du réseau de fourniture de courant.
Le mécanisme de commutation constitue un élément intermédiaire important pour assurer un fonctionnement automatique notamment dans une installation comprenant un certain nombre de postes de perçage comme il en est souvent prévu sur une seule machine. Ces postes de perçage sont usuellement des éléments de la machine plutôt qu'une machine indépendante par eux-mêmes. Les commandes constituent une des particularités qui en permettent l'intégration facile à une seule machine. Une seule vanne à solénoïde dessert généralement tous-les postes de perçage et, dans ce cas, les commutateurs sont montés en parallèle et la vanne du solénoïde ne subit pas d�inversion tant que le dernier poste de perçage n'a pas achevé sa course.
Si cette fonction ne se produit pas, il se peut que certains trous ne soient pas pratiqués à une profondeur suffisante avant le retrait des outils de perçage. Lors de la
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complètement ramenés en arrière. Si la table munie de divisions commence à se déplacer avant que les outils ne soient ramenés en arrière, ils vont se
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tir cette table, puis quand elle est complètement en position, elle remet
en marche tous les outils. Ce cycle opératoire continue jusqu'à ce qu'il soit arrêté à la main ou immobilisé par une panne.
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invention un mécanisme de commutation nouveau ainsi qu'un circuit de commande de type original spécialement utilisable dans les mécanismes hydro-pneumatiques, ce commutateur étant actionné dans un certain sens par une action mécanique positive et dans l'autre sens sous Inaction d'une pression d'huile. Le mécanisme de commutation et le circuit de commande peuvent être remis en cycle manuellement ou automatiquement, ce qui leur permet de trouver leur place dans une gamme d'installations en assurant une remise en cycle positive et précise des mécanismes d'avance. Au surplus ? l'existence d'un réarme-ment positif et mécanicp.e se traduit par une production accrue et par une
plus grande longévité des outils-par comparaison avec les mécanismes de
commutation appartenant à la technique antérieure.
L'invention peut être réalisée sous d'autres formes mécaniques
que celles qui viennent d'être décrites. Le présent mode de réalisation doit
donc être considéré à tous égards comme simplement illustratif mais sans
restriction quant aux possibilités plus vastes auxquelles se prête l'inven-
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ble à des mécanismes d'actionnement hydro-pneumatiques comme ceux des machines-outils telles que les perceuses, caractérisé en ce qu'il comprend
un commutateur à déclic, un équipage à piston actionné hydrauliquement, apte à ouvrir ce commutateur par suite de l'application d'une pression hydraulique prédéterminée à cet équipage à piston, et un équipage mécanique actionné positivement, apte à fermer ce commutateur selon une relation séquentielle
prédéterminée par rapport à l'ouverture du dit commutateur par cet équipage
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SWITCHING SYSTEM WITH ELECTRICAL CONTROL CIRCUIT FOR HYDRO-PNEUMATIC ACTUATION MECHANISMS, ESPECIALLY FOR DRILLING MACHINES.
The present invention relates to switching systems or mechanisms and to control circuits and more particularly relates to switching mechanisms and control circuits of hydro-pneumatic actuation mechanisms.
The new switching system or mechanism and the new control circuits referred to here have been designed to control hydro-pneumatic actuation mechanisms including devices.
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drill presses and similar machines in which the tool must
be animated by a movement in advance. This is an improved switching mechanism and control circuit in which the initiation of a new cycle for mechanical advance devices can be controlled manually, automatically in response to advance mechanisms.
with dial or tracking., or automatically but only under the action
the return of the advance mechanism to its normal position. The switching mechanism is actuated in one direction under the control of the liquid and in the other direction by a positive mechanical control, under conditions such as
the initiation of a new cycle can only take place when the piston
of the motor mechanism is in its normal or rest position. This results in a positive and extremely precise control of the initiation of the new cycle. Due to the flexibility of operation of the switching mechanism and the control circuits encompassed therein, they can be used with the same high efficiency for both manual and automatic operation, and there is uniformity in construction. in the basic switch and in the circuits whatever the type of operation., and a minimum of time is allowed during the production to pass from an operating mode to a
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that this new switching mechanism and the new control circuits provided for by the invention make it possible to achieve, a significant reduction in the costs resulting from wear, and even from the breaking of tools which are obviously expensive, is obtained.
An essential aim of the invention is to allow the realization
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positive on one of its sides and by an oil pressure on its other side, this switching mechanism lending itself to a combined mechanical and hydraulic control and being especially applicable to hydropneumatic actuation mechanisms,
A particularity of the invention lies in an original combination between a switching mechanism and a control circuit ensuring
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matic, the construction being designed in a general way with a view to increasing the useful life of the tool and the efficiency of the mechanism over time,
Another feature of the system, object of the invention, is that it lends itself equally well to manual control as to fully automatic control, the mechanism can also be set up at low cost, being easy to manufacture and ensuring efficient operation.
Other features and advantages of the system, which is the subject of the invention, follow from the remainder of this text and from the appended drawings in which is represented by way of illustration but not limitation, a preferred embodiment of the system in question.
Fig. 1 is a schematic view of a hydro-pneumatic feed system showing the switching mechanism and the control circuit, this system being drawn in the starting position of a driving stroke.
Figs, 2 and 3 are diagrams similar to fig. 1 showing respectively the end of the rapid approach movement and the start of the
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this.
Fig. 4 is a top plan view of a switching mechanism with certain cut-outs intended "to demonstrate its operation.
Figure 5 is a side elevational view of a switching mechanism.
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switch-on tone for automatic initiation of a new cycle.
Fig. 7 is a diagram showing another possible variant for the automatic initiation of a new cycle.
As shown in fig. 1, the mechanical advance system comprises a working piston or motor 1Q which is shown here in its position of
<EMI ID = 7.1> which acts on the right side of the piston 10 has pushed this piston to its fully retracted starting position and the cycle will be repeated as soon as the
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the piston 12 mounted in the pneumatic valve 15 comes to occupy the position shown in fig. 2 thanks to a device which is more fully described <EMI ID = 9.1>
after the initial rapid approach of the tool relative to the workpiece, a subsequent slower advance of the tool in the workpiece is made. The speed de-
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end of the rapid approach and the start of the race at a determined speed of advance.
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stops, i.e. performs approximately 12 revolutions while the oil pressure drops and causes the switch enclosed in the switch to trip.
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is closed manually or automatically, -When the new cycle begins,
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keeping the switch closed as shown in fig.
2. The switch will remain closed until it is positively pushed to its open position.
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te, because it is the setting in question which controls the point at which the oil pressure acting on the piston must drop before the switch is
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quickly without completing a full power stroke.
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3), ensure that the circuit passing through the switch: is open.
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to properly prepare the bore for the piston since this bore is shallow, and to ensure correct operation of the piston; its diameter must be calculated with precision, together with the wall of the
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with the piston 10 in its starting position, the switch 44 is closed
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58 under the action of the extension � has the effect of closing the switch
44 by allowing the start of a new operating cycle each time the
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cause it to close each time the dial brings a part to the workstation.
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and coming from the power supply network.
The switching mechanism constitutes an important intermediate element for ensuring automatic operation, in particular in an installation comprising a certain number of drilling stations as is often provided on a single machine. These drilling stations are usually parts of the machine rather than a separate machine in themselves. The controls are one of the features that allow easy integration into a single machine. A single solenoid valve typically serves all drilling stations and in this case the switches are mounted in parallel and the solenoid valve does not undergo a reversal until the last drilling station has completed. his race.
If this function does not occur, some holes may not be drilled to a sufficient depth before removing the drilling tools. When
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completely pulled back. If the table with the divisions begins to move before the tools are pulled back, they will move.
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shooting that table, then when it's fully in position, it puts
running all the tools. This duty cycle continues until it is manually stopped or immobilized by a failure.
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invention a new switching mechanism as well as an original type control circuit specially usable in hydro-pneumatic mechanisms, this switch being actuated in one direction by a positive mechanical action and in the other direction under Inaction of a pressure of oil. The switching mechanism and control circuit can be repackaged manually or automatically, allowing them to find their place in a range of installations by providing positive and precise recycle of the advance mechanisms. In addition? the existence of a positive and mechanical rearmament results in increased production and
longer tool life - in comparison with the
switching belonging to the prior art.
The invention can be carried out in other mechanical forms
than those just described. This embodiment should
therefore be considered in all respects as merely illustrative but without
restriction on the wider possibilities to which the invention lends itself
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ble to hydro-pneumatic actuation mechanisms such as those of machine tools such as drills, characterized in that it comprises
a click switch, a hydraulically actuated piston gear, able to open this switch as a result of the application of a predetermined hydraulic pressure to this piston gear, and a positively actuated mechanical gear, able to close this switch according to a relation sequential
predetermined with respect to the opening of said switch by this crew
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