<Desc/Clms Page number 1>
FIETSENREK.
De uitvinding heeft betrekking op een fietsenrek bevattende een reeks staven, tussen twee van dewelke telkens het voorwiel van een fiets kan worden geplaatsto
Het doel van de uitvinding is een fietsenrek van een geheel nieuw concept te ontwerpen en dat het voordeel biedt, dat de fietsen die er in geplaatst worden vaster staan en niet meer kunnen omkantelen.
Te dien einde is tussen deze staven, ter plaatse van de voor- en achterzijde van het wiel, een soepel element voorzien.
Volgens een voordelige verwezenlijkingsvorm wordt hogerver- noemd soepel element gevormd door een ketting.
Volgens dezelfde uitvoeringsvorm is hogervernoemd element hoger gelegen langs de voorzijde dan langs de achterzijde van het wiel,
Een detail van de uitvinding bestaat hierin dat de staven, waartussen het wiel van een fiets wordt gevat, langs de bovenzijde ver- lengd kunnen worden door een beugelvormig element voor het opvangen van de voorkant van het kader van de fiets.
Andere voordelen en bijzonderheden van de uitvinding zullen blijken uit de hiernavolgende beschrijving van een fietsenrek volgens de uitvinding. Deze beschrijving wordt enkel als voorbeeld gegeven en be- perkt de uitvinding niet. De referentietekens hebben betrekking op de hier- aan toegevoegde figuur.
Deze figuur is een perspectivische voorstelling van een fiet- senrek volgens de uitvinding.
Het fietsenrek, door deze figuur voorgesteld, is op een recht- hoekig raam 1 gemonteerd. Wieltjes 2 zijn aan twee van de vier hoeken van dit raam voorzien om het verplaatsen van het fietsenrek mogelijk te maken.
Het is duidelijk dat het rek niet noodzakelijk op een verstelbaar raam of gewoonweg op een raam moet geconstrueerd worden. Men kan een analoog rek construeren met de elementen er van rechtstreeks in een betonnen vloer b.v.
<Desc/Clms Page number 2>
te bevestigen. In het huidig geval zijn op het raam 1 een aantal U-vormig gebogen staven 3 bevestigd. Twee aan twee vormen deze staven laterale steunvlakken waartussen het voorwiel van een fiets kan worden geschoven.
Om een omkantelen van de fietsen te vermijden zijn telkens tussen twee dergelijke staven 3, kettingen 4 bevestigd die in de vorm van een U loshangen. Langs de voorzijde van het wiel is de éne ketting hoger; langs de achterzijde van hetzelfde wiel is de andere ketting lager aangebracht.
Bovenaan vertonen de staven 3, waartussen het wiel wordt ingebracht, een beugelvormig element 5, waarin de voorkant van het kader van de fiets past .
Begrijperlijkerwijze is de uitvinding niet beperkt tot de hierboven beschreven uitvoeringsvorm en zou er menige verandering kunnen aangebracht worden, zonder buiten het raam te treden van de octrooiaanvrage, onder meer wat betreft net aantal der elementen, hun samenstelling, hun schikking of hun vorm.
EISEN
1.- Fietsenrek bevattende een reeks staven, tussen twee van dewelke telkens het voorwiel van een fiets kan worden geplaatst, m e t h e t k e n m e r k dat tussen deze staven, ter plaatse van de voor-en achterzijde van het wiel, een soepel element is voorzien.
2.- Fietsenrek volgens vorige eis, m e t h e t k e n m e r k dat hogervernoemd soepel element gevormd wordt door een ketting.
3. - Fietsenrek volgens eis 1, met h e t k e n m e r k dat hogerbedoeld element hoger gelegen is langs de voorzijde dan langs de achterzijde van het wiel.
4.- Fietsenrek volgens één oof meer der vorige eisen, m e t h e t k e n m e r k dat de staven, waartussen het wiel van een fiets wordt gevat, langs de bovenzijde verlengd kunnen worden door een beugelvormig element voor het opvangen van de voorkant van het kader van de fiets. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.
<Desc / Clms Page number 1>
BICYCLE STAND.
The invention relates to a bicycle rack comprising a series of bars, between two of which the front wheel of a bicycle can be placed.
The object of the invention is to design a bicycle rack of a completely new concept and which offers the advantage that the bicycles that are placed therein stand more firmly and cannot tip over.
To this end, a flexible element is provided between these bars, at the front and rear of the wheel.
According to an advantageous embodiment, the above-mentioned flexible element is formed by a chain.
According to the same embodiment, the above-mentioned element is located higher on the front than on the rear of the wheel
A detail of the invention consists in that the rods, between which the wheel of a bicycle is held, can be extended along the top by a bracket-shaped element for receiving the front of the frame of the bicycle.
Other advantages and details of the invention will become apparent from the following description of a bicycle rack according to the invention. This description is given by way of example only and does not limit the invention. The reference marks refer to the attached figure.
This figure is a perspective representation of a bicycle rack according to the invention.
The bicycle rack, represented by this figure, is mounted on a rectangular frame 1. Wheels 2 are provided at two of the four corners of this window to enable the bicycle rack to be moved.
Obviously, the rack should not necessarily be constructed on an adjustable window or simply on a window. An analogous rack can be constructed with its elements directly in a concrete floor e.g.
<Desc / Clms Page number 2>
to confirm. In the present case, a number of U-shaped bent bars 3 are attached to the frame 1. Two by two these bars form lateral support surfaces between which the front wheel of a bicycle can be pushed.
In order to prevent the bicycles from tipping over, chains 4 are each attached between two such bars 3, which hang loose in the form of a U. The one chain is higher along the front of the wheel; the other chain is placed lower along the back of the same wheel.
At the top, the bars 3, between which the wheel is inserted, have a bracket-shaped element 5, in which the front of the frame of the bicycle fits.
Understandably, the invention is not limited to the above-described embodiment and many changes could be made, without departing from the scope of the patent application, inter alia with regard to the number of the elements, their composition, their arrangement or their shape.
REQUIREMENTS
1.- Bicycle rack comprising a series of bars, between two of which the front wheel of a bicycle can be placed, characterized in that a flexible element is provided between these bars, at the front and rear of the wheel.
2.- Bicycle rack according to the previous requirement, characterized in that the above-mentioned flexible element is formed by a chain.
3. - Bicycle rack according to requirement 1, characterized in that the above-mentioned element is located higher along the front than along the rear of the wheel.
4.- Bicycle rack according to one or more of the previous requirements, characterized in that the bars, between which the wheel of a bicycle is held, can be extended along the top by a bracket-shaped element to receive the front of the frame of the bicycle. ** WARNING ** End of DESC field may contain beginning of CLMS field **.