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COUSSINET DE PIVOTEMENT POUR BATTANT DE FENETRE POUVANT PIVOTER AUTOUR D'UN
AXE HORIZONTAL OU VERTICAL.
La présente invention est relative à un coussinet de pivotement pour un battant ou vantail de fenêtre pouvant pivoter autour d'un axe horizon- tal ou vertical, dans le cas où le pivotement se fait successivement autour de deux axes différents. Lors du pivotement autour du premier axe de rotation, un dispositif de freinage est en action,, tandis que. lors du pivotement autour du second axe de rotation,, aucun frein n'est prévu. Cet agencement est désavanta- geux, étant donné qu'il est nécessaire de tenir le battant de fenêtre à la main ou de le guider au cours de la seconde partie de son pivotement. De plus, le battant de fenêtre non assujetti à un dispositif de freinage peut subir des dégâts par suite d9un coup de vent.
Pour remédier à cet inconvénient, on proposesuivant 19inven- tion, de freiner aussi le pivotement du battant de fenêtre autour du second axe de rotation. A cette fin., suivant 1?invention, un dispositif de freinage est associé au second axe de rotation. De préférence, on prévoit au moins un orga- ne de freinage agissant sur la périphérie de 1?axe de rotation, cet organe pou- vant être appliqué contre ladite périphérie grâce à une vis.
Par ailleurs, diverses possibilités s'offrent pour l'exécution pratique du dispositif de freinage; quelques-unes de ces possibilités sont dé- crites ci-après et dans les revendications terminant le présent mémoire.
Aux figures 1 à 3 des dessins ci-annexés, on a représenté di- verses formes d'exécution, dans lesquelles on n9a montré d'un coussinet tel . que décrite par exemple,dans la demande de brevet belge n 403.173 du 4/11/52 que le levier de basculement relié à pivotement et de manière à être freiné, aux moitiés de coussinet ou palier du châssis. La figure 4 représente, en pers- pective : l'organe de freinage montré à la figure 1.
Le levier de basculement 1 représenté sur les dessins est re- lié par une vis 2 avec les moitiés de coussinet reliées fixement au châssis
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de ienêtre. Cette vis constitue le premier axe de rotation de 19ensemble du tourillon. Le levier de basculement porte un support ou une console évidée 3, dans laquelle passe une broche 4 reliée fixement avec les autres moitiés de coussinet ou palier, cette broche 4 constituant le second axe de rotation.
Selon la figure la un organe de freinage est associé au second axe de rotation 4, cet organe consistant en une douille 5 présentant une sur- face de freinage 6 concave s'adaptant à la périphérie de l'axe 4. La douille 5 entoure la partie non filetée 7' d9une vis 7, qui est vissée par sa partie terminale filetée. dans la paroi de la console évidée 3, Par ailleurs, la douil- le 5 prend appui contre la tête 7" de la vis 7. L'action de freinage est simple- ment réglable par serrage de la vis 7.
Dans la forme d9exécution représentée., l'alésage de la douille 5 est pourvu d'un taraudage 8 correspondant au filetage de la vis 7. cet agen- cement est avantageux, étant donné que.,, lors du montage, la douille et la vis sont reliées l'une à l'autre Lorsque., dans 1?exemple représentée la vis 7 est dévissée.. son extrémité filetée prend dans le taraudage 8 de la douille 5 et la vis 7 peut être retirée avec la douille 5, après quoi la vis peut être en- tièrement enlevée de la paroi du coussinet.
Dans la forme d'exécution illustrée à la figure 2. une partie de la paroi du support 3 est exécutée sous forme d9un levier de freinage 9. articulé par un pivot 10 au support 3. Grâce à une vis Il.11 qui est engagée dans l'extrémité libre du levier de freinage 9. la pression de freinage peut être réglée.
Selon la figure 3. la vis peut elle-même être exécutée sous forme d9un organe de freinage. Une vis 12 vissée dans le levier de basculement 1 présente une pointe 129 conique et concave,, qui coopère avec la périphérie du second axe de rotation 4.
REVENDICATIONS.,
1. Coussinet de pivotement pour un battant ou vantail de fenê- tre pouvant pivoter autour d'un axe horizontal ou vertical, avec deux pivots en- trant en action l'une après l'ature. caractérisé en ce que le pivotement du bat- tant ou vantail de fenêtre autour du second pivot (4) est freiné.
2. Coussinet suivant la revendication 1. caractérisé en ce qu'un dispositif de freinage est associé au second pivot (4).
3. Coussinet suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'au moins un organe de freinage (5.9) agit sur la périphérie du pivot (4), cet organe de freinage pouvant être serré contre le pivot par une vis (7. Il)
4. Coussinet suivant les revendications 1 à 3.caractérisé en ce que l'organe de freinage consiste en une douille (5) montée sur une vis (5) vissée dans le support (3) du pivot, cette douille est en contact avec une surface de freinage (6) avantageusement concave du pivot (4).
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SWIVEL BEARING FOR WINDOW SLEEVES THAT CAN PIVOT AROUND A
HORIZONTAL OR VERTICAL AXIS.
The present invention relates to a pivoting pad for a window sash or leaf capable of pivoting about a horizontal or vertical axis, in the case where the pivoting takes place successively around two different axes. During the pivoting around the first axis of rotation, a braking device is in action ,, while. during pivoting about the second axis of rotation ,, no brake is provided. This arrangement is disadvantageous, since it is necessary to hold the window sash by hand or to guide it during the second part of its pivoting. In addition, the window sash not secured to a braking device can be damaged by a gust of wind.
To remedy this drawback, it is proposed, following the invention, to also brake the pivoting of the window sash about the second axis of rotation. To this end, according to the invention, a braking device is associated with the second axis of rotation. Preferably, at least one braking member is provided acting on the periphery of the axis of rotation, this member being able to be applied against said periphery by means of a screw.
Furthermore, various possibilities are offered for the practical execution of the braking device; some of these possibilities are described below and in the claims concluding this specification.
In Figures 1 to 3 of the accompanying drawings, there is shown various embodiments, in which no such bearing is shown. as described for example in Belgian patent application No. 403,173 of 4/11/52 that the tilting lever pivotally connected and so as to be braked, to the bearing or bearing halves of the frame. FIG. 4 represents, in perspective: the braking member shown in FIG. 1.
The tilt lever 1 shown in the drawings is connected by a screw 2 with the bearing halves fixedly connected to the frame
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to be. This screw constitutes the first axis of rotation of the entire journal. The tilting lever carries a support or a recessed bracket 3, through which passes a pin 4 fixedly connected with the other bush or bearing halves, this pin 4 constituting the second axis of rotation.
According to FIG. 1a, a braking member is associated with the second axis of rotation 4, this member consisting of a sleeve 5 having a concave braking surface 6 which adapts to the periphery of the axis 4. The sleeve 5 surrounds the non-threaded part 7 'of a screw 7, which is screwed by its threaded end part. in the wall of the hollowed-out console 3, the bush 5 bears against the head 7 "of the screw 7. The braking action is simply adjustable by tightening the screw 7.
In the embodiment shown, the bore of the sleeve 5 is provided with an internal thread 8 corresponding to the thread of the screw 7. This arrangement is advantageous, since, during assembly, the sleeve and the screws are connected to each other When., in the example shown the screw 7 is unscrewed .. its threaded end engages in the thread 8 of the sleeve 5 and the screw 7 can be removed together with the sleeve 5, after whereby the screw can be completely removed from the shell wall.
In the embodiment illustrated in FIG. 2. part of the wall of the support 3 is executed in the form of a braking lever 9. articulated by a pivot 10 to the support 3. By means of a screw Il.11 which is engaged in the free end of the brake lever 9. the brake pressure can be adjusted.
According to Figure 3. the screw can itself be executed in the form of a braking member. A screw 12 screwed into the tilting lever 1 has a conical and concave point 129 which cooperates with the periphery of the second axis of rotation 4.
CLAIMS.,
1. Pivot bearing for a window sash or sash able to pivot around a horizontal or vertical axis, with two pivots coming into action one after the frame. characterized in that the pivoting of the window sash or leaf around the second pivot (4) is braked.
2. A bearing according to claim 1. characterized in that a braking device is associated with the second pivot (4).
3. A bearing according to claims 1 and 2, characterized in that at least one braking member (5.9) acts on the periphery of the pivot (4), this braking member being able to be clamped against the pivot by a screw (7. He)
4. Bearing according to claims 1 to 3.caractérisé in that the braking member consists of a sleeve (5) mounted on a screw (5) screwed into the support (3) of the pivot, this sleeve is in contact with a braking surface (6) advantageously concave of the pivot (4).