BE512520A - - Google Patents

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BE512520A
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R41/00Non-rotary current collectors for maintaining contact between moving and stationary parts of an electric circuit

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  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN COURANT ELECTRIQUE POUR'VEHICULES CIRCULANT 
LE LONG DE VOIES SUSPENDUES'DU GENRE MONORAIL. 



   Le dispositif d'alimentation en.courant électrique décrit dans le brevet N    474393,    9 consistent   des conducteurs-juxtaposés et placés au plafond de la gaine d'acier en forme de U renversé avec rebords recourbés vers l'intérieur, servant de chemin de roulement 'aux chariots du monorail qui sont pourvus de galets de prise de courant. 



   La présente invention se rapporte à une simplification des dispositifs décrits, tant au point de vue de la fixation des conducteurs, qu'en ce qui concerne la prise de courant par galets. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention en quatre figures dont : la Fig. 1 fait voir en coupe longitudinale un élément de rail avec prise de courant. la Fig. 2 se rapporte à une coupe transversale   -du   rail, la Fig. 3 représente à une échelle amplifiée une portion de'rail en coupe longitudinale avec éclissage des conducteurs.électriques et la Fig. 4 montre en coupe transversale l'éclisse d'un conducteur au droit du joint. 



   Les conducteurs a, par exemple, à section circulaire chan- freinée, sont montés dans des coussinets b en matière isolante dans les- quels ils peuvent aisément être glissés dans le sens longitudinal. Ces coussinets épousent le plafond de la   gaine .±   du rail et y sont fixés par une goupille d pénétrant à travers la gaine et les coussinets; grâce à des perforations appropriées (Fig. 1 et 2). Pour éviter les étincelles aux joints des conducteurs, la prise de courant a lieu par des galets 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 jumelés e, montés sur un support ± disposé dans un logement g en matière isolante et sollicité par un ressort à pression h appuyant les galets e contre les conducteurs a. Le support f est relié par une canalisation i à l'appareil récepteur'de courant, tels que moteur de propulsion ou de levage montésur les chariots.

   Il y a autant de prises à galets jumelés que de conducteurs, ces prises sont isolées les unes par rapport aux au- tres. 



   On fait généralement coîncider les joints des conducteurs avec ceux des rails (Fig. 3) et on dispose sur le joint une éclisse k en deux parties (Fig. 4), maintenue par des vis 1 et ayant un intersti- ce m aux fins d'obtenir un serrage vigoureux des extrémités des conduc- teurs a. 



   Pour accéder aux vis de serrage depuis l'extérieur, on peut pratiquer dans les extrémités des gaines de rail des encoches ad   hoq     @   (Fig.   3).  

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    Perfectionnements aux dispositifs d'alimentation en courant électrique pour véhicules circulant le long de voies suspendues du genre monorail suivant le brevet N 474393 comportant des conducteurs juxta- posés au plafond du rail constitué par une gaine en forme de U renversé à rebords recourbés vers l'intérieur, caractérisés en ce que : 1 ) les conducteurs sont maintenus dans des coussinets en matières iso- lante épousant le plafond de la gaine du rail de manière à pouvoir y glisser dans le sens longitudinal, les coussinets étant maintenir par une goupille traversant de part en part, et la gaine et les cous- sinets;
    2 ) la.prise de courant a lieu par galets jumelés, montés dans autant de supports qu'il y a de conducteurs, lesquels sont chacun sollicités. par'un ressort à pression, disposé dans un logement en matière isolan- te, le support étant en outre relié par une canalisation à l'appareil récepteur du courant.
    3 ) l'éclissage des conducteurs a lieu par deux éléments en matière con- ductrice , assemblés par vis ayant un'interstice de manière à serrer vigoureusement les deux extrémités des conducteurs à assembler, des encoches étant prévues dans les extrémités des parois latérales des rails pour permettre l'accès des vis depuis l'extérieur , lorsque le joint des conducteurs coïncide avec celui des rails.
    ------------- Dispositif d'alimentation de monorails électriques dans lequel les con- ducteurs sont maintenus dans des coussinets en matière isolante, des galets jumelés sollicités par des ressorts prenant le courant.
    ------------- En'annexe 1 dessin.
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