BE506100A - - Google Patents
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- BE506100A BE506100A BE506100DA BE506100A BE 506100 A BE506100 A BE 506100A BE 506100D A BE506100D A BE 506100DA BE 506100 A BE506100 A BE 506100A
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- Belgium
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- silencer
- travel
- passage
- circular section
- longitudinal partition
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/10—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling in combination with sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/12—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels
- F01N1/125—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels in combination with sound-absorbing materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 fDISPOSITIF ;P"OBR 'SI:fuENCIET9X:: A 'PASSAGE #IBRE. Le but de la présente invention est de permettre l'application d'un seul silencieux à passage libre de section circulaire à un moteur à combustion interne comportant normalement deux tuyères d'échappement. Elle se caractérise par la séparation du silencieux unique de section circulaire en deux parties de section demi circulaire, par une aloi- son longitudinale; les gaz brûlés provenant de l'une des tuyères d'échappe- ment parcourront l'un des passages dans un sens, ceux provenant de l'autre tuyère parcourront l'autre passage dans l'autre sens. En sorte quà chaque extrémité du silencieux il y aura une entrée et une sortie. L'invention se caractérise en outre par une torsion adéquate de la cloison longitudinale de telle sorte que les deux entrées seront orientées vers une même génératrice du corps cylindrique du silencieux et qu'il en se- ra de même des sorties. La figure annexée montre à titre d'exemple l'application d'un tel silencieux à un moteur flat four. Aux deux tuyères d'échappement du mo- teur 1 et 2 sont fixées au moyen de brides les 2 entrées 3 et 4 du silen- cieux 5 (le sens de circulation des gaz brûlés est marqué par les flèches). La cloison hélicoïdale 6 sépare en deux la section du tube perforé 7, ce- lui-ci est entouré d'un absorbant 8. Les deux sorties (correspondant respec- tivement aux entrées 3 et 4) sont figurées en 10 et 9. La cloison 6 est re- présentée tordue de 1/2 tour mais il n'est nullement exclu par là qu'elle soit tordue d'une autre façon convenable, par exemple 1 1/2 tour. La torsion de cette cloison a également un effet heureux sur la réduction du bruit et ce, sans augmenter sensiblement la perte de charge. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- Résumé. 1 Dispositif pour silencieux à passage libre caractérisé par la séparation du silencieux unique de section circulaire en deux parties de section demi-circulaire, par une cloison longitudinale; les gaz brulés pro- <Desc/Clms Page number 2> venant de l'une des tuyères d'échappement parcourront l'un des passages dans un sens, ceux provenant de l'autre tuyère parcourront l'autre passage dans l'autre sens.2. Dispositif suivant 1 caractérisé par une torsion adéquate de la cloison longitudinale de telle sorte que les deux entrées seront orientées vers une même génératrice du corps cylindrique du silencieux et qu'il en sera de même des sorties.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE506100A true BE506100A (fr) |
Family
ID=146457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE506100D BE506100A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE506100A (fr) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2990028A (en) * | 1955-04-01 | 1961-06-27 | Walker Mfg Co | Automotive muffler |
US3070187A (en) * | 1959-05-18 | 1962-12-25 | Oldberg Mfg Company | Sound-attenuating system and apparatus for gas streams |
US3072214A (en) * | 1958-02-14 | 1963-01-08 | Oldberg Mfg Company | Gas blending and sound-attenuating system and apparatus |
US3495680A (en) * | 1969-03-13 | 1970-02-17 | Walker Mfg Co | Exhaust silencing system |
US3794139A (en) * | 1973-01-02 | 1974-02-26 | Tenneco Inc | Muffler with plural inlets and outlets |
EP0514645A1 (fr) * | 1991-05-21 | 1992-11-25 | Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Système d'échappement pour moteur à combustion interne |
-
0
- BE BE506100D patent/BE506100A/fr unknown
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5265420A (en) * | 1991-05-21 | 1993-11-30 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Exhaust system of a multi-cylinder reciprocating engine |
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