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RACCORD DE SECURITE POUR TUBES, DEMONTABLE ET SANS SOUDURE.
La présente invention a pour objet un raccord de sécurité, pour tubes, démontable et sans soudureo
Le raccord selon l'invention comporte essentiellement : une ba- gue-entretoise interposée entre les deux tubes à raccorder; un manchon, d'alé- sage sensiblement égal au diamètre de la bague de butée et engagé sur ladite bague; deux anneaux de butée respectivement engagés sur chacun des tubes, de part et dautre de la bague entretoise;
deux couronnes, y elles-mêmes respecti- vement engagées sur chacun des tubes, chacune de ces couronnes ayant une sec- tion radiale en forme de V,la face de section en forme de V de chaque couron- - ne étant appliquée contre l'anneau situé de son côté., et au moins un organe de blocage pour la compression des couronnes contre les anneaux de butée
L'invention est illustrée, à titre d'exemple, par les dessins annexés ou :
La figure 1 est la vue en coupe longitudinale axiale d'un raccord selon 1?invention;
La figure 2 est une vueen demi-coupe longitudinale axiale rela- tive à une variante de la forme de réalisation selon la figure 1.
Le raccord (figol) comporte une bague 1, interposée entre les deux tubes 2 et 2a à assembler et engagée dans un manchon 3,formant corps de rac- cord, d'alésage sensiblement égal au diamètre de cette bague et dont les deux extrémités sont filetées extérieurement, respectivement en 4 et 4a. Sur les faces de la bague 1, sont appliqués, de part et d9autre de ladite bague, deux anneaux 5 et 5a respectivement engagés sur les tubes 2 et 2a.
Sur ces mêmes tubes sont également engagées deux couronnes 6 et 6a dont la section radiale affecte la forme d'un V, 7e7a, lesdites couronnes étant respectivement appliquées contre les anneaux 5 et 5a, par celle de leurs
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faces qui affecte cette configuration en forme de V. Deux chapeaux 8 et 8a, formant écrous respectivement sur les filetages 4 et 4a du manchon 3, sont appliqués sur la face plane de la couronne 6 ou 6a correspondante.
Sous l'effet de la compression exercée par le vissage des chapeaux 8-8a, les ailes des V, 7-7a s'ouvrent; laile dirigée vers l'axe des tubes se sertit annulairement sur la périphérie du tube correspondant 2 ou 2a et en épouse, en se déformante toutes les irrégularités., réalisant ainsi un joint résistant et étancheo Simultanément, 1-'autre aile du V, dont la surface d'ap- pui, est, de préférence, plus grande que celle de la première aile, se coince contre la paroi de l'alésage du manchon 3, sans y pénétrer de façon à permet- tre le démontage facile du raccord, tout en réalisant un deuxième joint de sécurité.
Selon la variante de forme de réalisation représentée sur la fi- gure 2, l'un des chapeaux 8, représenté ici en 8b, constitue, en même temps, le manchon 3 selon figure 1; ce manchon n'est fileté qu'à 1-lune de ses extré- mités, 4b, son extrémité opposée comportant un fond qui, percé en son centre d'une ouverture circulaire d'alésage sensiblement égal au diamètre extérieur du tube 2, sert de butée à la couronne 6 correspondante, le blocage des cou- ronnes étant réalisé par le seul chapeau 8a formant écrou sur le filetage 4b du chapeau-manchon 8b.
On se réserve d'apporter au dispositif toutes variantes qui con- servent les caractéristiques essentielles de l'invention notamment de rempla- cer les chapeaux de blocage par des flasques brides ou bouchons vissés ; depré- voir, sur les divers organes constitutifs du raccord et, notamment sur les an- neaux 5 et 5a des chanfreins ou des gorges facilitant la pénétration, dans le corps des tubes, des ailes des couronnes en V, d'adjoindre à ces organes tous accessoires tels que : bagues, rondelles-joints, etc...
Quelque soit son mode de réalisation, le raccord selon l'inven- tion élimine les défauts et inconvénients des raccords sans soudure connus jusqu'à ce jour., savoirles défauts d'étanchéité dus aux irrégularités de la surface extérieure des tubes; l'impossibilité de démontage pour nettoyage ou modification d'installation; la difficulté de réaliser un pré-montage des raccords; la nécessité d'utiliser des coudes,tés, croisillons ou similaires ayant fait l'objet d'un usinage coûteux.
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SAFETY CONNECTION FOR TUBES, REMOVABLE AND WITHOUT WELDING.
The present invention relates to a safety connector, for tubes, removable and seamless.
The connector according to the invention essentially comprises: a spacer ring interposed between the two tubes to be connected; a sleeve, bore substantially equal to the diameter of the stop ring and engaged on said ring; two stop rings respectively engaged on each of the tubes, on either side of the spacer ring;
two crowns, themselves respectively engaged on each of the tubes, each of these crowns having a V-shaped radial section, the V-shaped cross-sectional face of each crown being applied against the ring on its side., and at least one locking member for compressing the crowns against the stop rings
The invention is illustrated, by way of example, by the accompanying drawings or:
Figure 1 is the view in axial longitudinal section of a connector according to the invention;
FIG. 2 is an axial longitudinal half-sectional view relating to a variant of the embodiment according to FIG. 1.
The connector (figol) comprises a ring 1, interposed between the two tubes 2 and 2a to be assembled and engaged in a sleeve 3, forming a connector body, with a bore substantially equal to the diameter of this ring and whose two ends are externally threaded, at 4 and 4a respectively. On the faces of the ring 1 are applied, on either side of said ring, two rings 5 and 5a respectively engaged on the tubes 2 and 2a.
On these same tubes are also engaged two rings 6 and 6a whose radial section affects the shape of a V, 7e7a, said rings being respectively applied against the rings 5 and 5a, by that of their
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faces which affect this V-shaped configuration. Two caps 8 and 8a, forming nuts respectively on the threads 4 and 4a of the sleeve 3, are applied to the flat face of the corresponding ring 6 or 6a.
Under the effect of the compression exerted by the screwing of the caps 8-8a, the wings of the V, 7-7a open; wing directed towards the axis of the tubes is crimped annularly on the periphery of the corresponding tube 2 or 2a and in hugging, by deforming all the irregularities., thus achieving a resistant and tight sealo Simultaneously, 1-other wing of the V, of which the bearing surface, is preferably larger than that of the first wing, wedges against the wall of the bore of the sleeve 3, without entering it, so as to allow easy disassembly of the fitting, while making a second safety seal.
According to the alternative embodiment shown in Figure 2, one of the caps 8, shown here at 8b, at the same time constitutes the sleeve 3 according to Figure 1; this sleeve is threaded only at one of its ends, 4b, its opposite end comprising a bottom which, pierced in its center with a circular opening with a bore substantially equal to the external diameter of the tube 2, serves abutment to the corresponding crown 6, the locking of the crowns being achieved by the single cap 8a forming a nut on the thread 4b of the cap-sleeve 8b.
We reserve the right to provide the device with any variants which retain the essential characteristics of the invention, in particular to replace the locking caps with flanged flanges or screwed caps; to provide, on the various components of the fitting and, in particular on the rings 5 and 5a, chamfers or grooves facilitating the penetration, into the body of the tubes, of the wings of the V-shaped rings, to add to these members all accessories such as: rings, seal washers, etc ...
Whatever its embodiment, the connector according to the invention eliminates the defects and drawbacks of seamless connectors known to date, namely the sealing defects due to irregularities in the outer surface of the tubes; the impossibility of disassembly for cleaning or modification of the installation; the difficulty of pre-assembling the fittings; the need to use elbows, tees, cross members or the like which have been the subject of expensive machining.