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MARTEAU PNEUMATIQUE ANTI-POUSSIERES A SEC DIFFUSEUR D'ECHAPPEMENT.
Le présent perfectionnementest relatif à un marteau pneuma- tique du même principe anti-poussières à sec, combiné avec un système de poignée coulissante qui produit un certain amortissage des chocs produits par le recul du marteau.
Pour réaliser cette combinaison en vue d'apporter de nouvelles propriétés il a fallu étudier un nouveau procédé de distribution et d'ad- mission de l'air en prévoyant la consommation totale de l'air sans aucune perte.
1 - Les décaleurs anti-poussières déjà connus sont peu efficaces et cou- tent cher suivant le perfectionnement-, l'efficacité est très grande et le coût peu élevéo 2 - La bague d'étanchéité présente une nouvelle section telle que la paroi verticale forme étanchéité complète avec frottement encore plus léger, et que l'horizontale à rattrappage d'usure automatiquement appuyant sur l'ai- guille plus encore légèrement forme àussi étanchéité complèteo 3 - Tout comme au brevet d'invention 4966569 le système d'échappement per- met à l'air de sortir à l'air libre sans pression ou pression ambiante ce qui empêche le soulèvement des poussières et le soufflage sur le corps des ouvriers.
4 - Les systèmes de coulissage des poignées déjà connus sont peu efficaces même décevants., car ces poignées coulissant directement sur le corps du cy- lindre prononcent très rapidement de l'usure entre la poignée et le cylin- dre par où passe l'air d'admission venant se confondre avec l'air d'échap- pement ce qui produit une perte progressive de la puissance du moteur et augmente progressivement le recul du marteau.
De ce fait la poignée est de
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courte duréeo
Par le présent perfectionnement de nouvelles propriétés sont acquises : A - La combinaison du système de coulissage de la poignée permet l'usure in- térieure de la poignée sans diminuer la puissance du moteur car la poignée coulisse sur une pièce étanche et indépendante du cylindreo B - Le système de distribution est combiné dans la même chambre globale que le système de diffusion de l'air d'échappemento C - Quoique fermé sans blocage brut, le système de distribution ne vibre pas et les pièces sont protégées par amortissement.
D - L'admission de l'air se pratique par l'axe vertical de la poignée et du manteau.
II - DESCRIPTION DU DEGALEUR ET DE LA BAGUE ANTI-POUSSIERES.- 1 - L'emploi d'un décaleur porte-outil (2) présentant une chambre (3) oû se loge une bague d'étanchéité (4).
2 - L'emploi d'une bague d'étanchéité (4) -A- dont le diamètre (D4) forme étanchéité complète dans la chambre (3) -B- dont le diamètre (D3) garantit la souplesse et l'élasticité de la bague d'étanchéité (4) quelle que soit l'usure du décaleur.
-C- dont le diamètre (D2) garantit la prestation de la bague dans la cham- bre (3)
D- dont le diamètre (Dl) est étudié pour assurer une plus longue durée de la bague d'étanchéité (4) et un frottement plus léger sur l'aiguille (15)0 - DESCRIPTION DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT- 1 - L'emploi d'un cylindre (1) dont la perforation d'échappement présente des canaux (A) qui n'ont d'autres issues que l'extrémité supérieure du cylindre (1).
2 - L'emploi d'une boite de distribution (5) dont la perforation d'échappe= ment est combinée du bas vers le haut avec des canaux (A') correspon- dants exactement avec les canaux d'échappement (A) du cylindre (1).
3 - L'emploi d'une bague d'orientation (6) dont la perforation (B) est pro- portionnellement supérieure aux lumières d'échappement (G) de la boite de distribution (5). et dont les lamelles ressort (I) à l'extrémité in- férieure sont prévues pour son bon maintien sur la conicité de la boîte de distribution (5).
4 - L'emploi d'une douille d'assemblage (7) dont la perforation (D) est proportionnellement supérieure à la perforation (B) de la bague d'orien= tation (6)0 5 - L'emploi d'une poignée perforée (8) dont la perforation (E) est propor- tionnellement supérieure à la perforation (D) de la douille d'assembla= ge (7)0
DESCRIPTION DE LA COMBINAISON DE LA POIGNEE COULISSANTE.
1 - L'emploi d'une poignée perforée (8): -A- dont l'admission de l'air se pratique par une lumière (F) dans l'axe vertical de poignée -B- dont des chambres de diffusion (J) sont pré- vues et non une chambre latérale d'admission de l'air au moteur -C- dont le coulissage se pratique sur une pièce indépendante du cy-
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lindre et non sur le corps du cylindreo -D- dont 1?usure produite à l'intérieur de la poignée par le coulissage n'a aucun rapport avec la puissance-du moteur 2- L'emploi d'une douille d'assemblage (7).
-A- dont le rebord (9) sert de butée au coulissage étant ainsi indépendante du culindre -B- dont elle garde l'étanchéité et l'anti-chocs du système de distribution -C- dont une lumière permet l'admission de l'air par-l'axe vertical. -D- dont l'usure extérieure produite par le coulissage de la poignée n'a aucune influence sur la puissance du moteur.
3- L'emploi d'un fixateur de la poignée (10) dont le système de fermeture sur la poignée ne présente aucune aspérité extérieure présentant du danger.
4- L'emploi d'une bague élastique anti-chocs (11) dont une lumière dans l'axe vertical permet 1?admission de-l'airo 5- L'emploi d'une bague anti-chocs (12) dont une légère courbe dans la fa- ce inférieure permet une douce élasticité et à laquelle l'étanchéité n'est pas nécessaire.
6- L'emploi d'un pivot (13) qui permet le réglage complet des pièces rela- tives au système de diffusion de l'air d'échappement et ordonne le coulissa- ge régulier de la poignée perforée (8).
III -REVENDICATIONS-.
1- Marteau pneumatique dont 1'outil ou aiguille est entouré d'une bague d'étanchéité suivant plan BAGUE D'ETANCHEITE 4 de section spéciale assurant l'étanchéité verticale et horizontale.
D'une même bague qui n'exige aucun graissage et qui ne se décompose pas sous l'effet de l'échauffement par le frottement de l'aiguille.
2- Marteau pneumatique caractérisé en ce que les canaux (A) de perfora- tion d'échappement dans le cylindre n'ont d'autres issues que l'extré- mité supérieure du cylindre (1).
3- Marteau pneumatique caractérisé en ce qu'une boite de distribution (5) est perforée de canaux (A') faisant suite aux canaux (A) du cylindre (1).
4- Marteau pneumatique caractérisé en ce qu'une douille d'assemblage (7) A- assure la fermeture élastique du système de distribution.
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