BE501655A - - Google Patents

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BE501655A
BE501655A BE501655DA BE501655A BE 501655 A BE501655 A BE 501655A BE 501655D A BE501655D A BE 501655DA BE 501655 A BE501655 A BE 501655A
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BE
Belgium
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carriage
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Publication of BE501655A publication Critical patent/BE501655A/fr

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    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/76Stripping or cleaning carding surfaces; Maintaining cleanliness of carding area
    • D01G15/80Arrangements for stripping cylinders or rollers
    • D01G15/805Arrangements for stripping cylinders or rollers by suction or blowing
    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/76Stripping or cleaning carding surfaces; Maintaining cleanliness of carding area
    • D01G15/80Arrangements for stripping cylinders or rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS AUX APPAREILS DEBOURREURS POUR CADRES. 



   La présente invention se rapporte aux appareils débourreurs pour cardes et particulièrement aux appareils de débourrage par le vide. Le débour- rage de cardes par le vide a éliminé une grande partie du travail et des in- convénients du débourrage des   cardes,  mais les appareils exigent une surveil- lance attentive à intervalles bien définis suivant un horaire, et si l'ouvrier, pour une raison quelconque,, n'est pas à même d'exécuter les opérations voulues au moment fixé, le fonctionnement de   1-'appareil   est dérangés et un cycle ou période de débourrage peut empiéter sur le suivant. 



   L'invention a pour objet de fournir une commande automatique ou semi automatique du débourrage pour réduire la main d'oeuvre et éviter le risque de déranger les cycles d'opérations. L'appareil fonctionne de manière entièrement automatique dans les conditions normales.\! mais une commande à main est également prévue pour les cas de panne ou d'urgence 
Suivant   l'invention,9   une machine à carder est munie   d'un   mécanis- me de débourrage par le vide comportant un débourreur qui exécute une course et dont la course est utilisée pour arrêter automatiquement l'alimentation et .ouvrir le système d'aspiration, puis pour arrêter le débourrage et réta- blir   l'alimentation,   la course du débourreur étant commandée dans les deux sens par un solénoïde,

   agissant lui-même sous l'influence d'une minuterie en commande automatique., ou fonctionnant manuellement en commande semi-automati-   que o   
L'invention est décrite avec référence aux dessins annexés dans lesquels : 
Figo  1   montre l'appareil de débourrageen élévation de face, vu du peigneur,, 
Fig.2 est une vue en plan d'une partie de 1' appareil de dé- bourrages prise suivant l'axe de l'orifice de la fig. 4, et transposée pour 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 plus de clarté de la 
Fig. 3, qui est une vue en plan vertical, 
Fig.4 est une vue en élévatibn en bout prise vers la droite, du côté gauche des figs1, 2 et 3, 
Fig. 5 est une vue de détail en élévation de face,   Fig.   6 est une vue en élévation en bout de la même partie., vue de la gauche de la fige 5' 
Fig.

   7 est une vue en plan d'une variante, 
Fig   8   est une vue en élévation de la même variante, 
Fig. 9 est une vue en élévation en bout, prise du côté droit des figs. 7 et 8, et 
Fig. 10 est une vue de détail en plan et en partie en coupe 
Les figs.1 à 6 montrent l'appareil en position par rapport au cylindres 11 et au peigneur 12, la buselure de débourrage du cylindre étant représentée en 13 et la buselure de débourrage du peigneur en 14, les deux buselures étant réunies en un passage commun en 15 (voir fig4). 



   Le débourrage s'effectue par aspiration par les buselures 13 et 14 et par le passage 15 quand l'alimentation est arrêtée.Quand cette derniè-   re se produit normalement le passage 15 est coupé des buselures 13 et 14 qui n'exercent donc plus d'action de debourage, Le passage 15 peut être ferme ou ouvert vers les buselures 13   et 14 par une soupape à plaque 16 montée sur pivot de manière à tourner autour d'un centre entre deux plaques 17, triangulaires sur la fig. 2, per- cées l'une de l'orifice de sortie commun aux buselures 13 et 14 et l'autre d'une ouverture vers le passage 150 
Sur la fig. 2, la soupape à plaque 16 est fermée du côté gauche, comme dans le cas de l'alimentation et ouverte du côté droit pour le débour- rage. 



   Le mécanisme décrit jusqu'ici est placé sur un chariot 19 qui glisse sur un tube 20 s'étendant sur toute la largeur du cylindre et du peigneur,le tube 20 étant fixé à ses extrémités sur le bâti de la machine à carder par les supports 21. Le tube est fendu à sa partie inférieure en 22, et dans cette fente se trouve une partie saillante 23 du chariot 19, en engagement avec le filet d'une vis 24 à pas gauche et droit.De cette façon, le chariot 19 peut se déplacer le long du tube 20 dans les deux sens sans modifier le sens de rotation de la vis 24, à condition que la partie saillante 23 soit placée dans le filet approprié; la vis 24 est entraînée dans un mouvement de rotation quand la machine est en marche, par un dis- positif d'entraînement 25 dépendant de la machine et représenté à droite de la fig.1. 



   Une barre 26, parallèle au tube 20 et à la vis 24 (voir figs. 



  1 et 3) est supportée à ses extrémités dans des supports 27 dépendant des supports 21, et peut glisser entre ces supports., D'un   côté.\)   la barre 26 est reliée par un pivot à une articulation 28, reliée par une autre articula- tion 29 (représentée en traits interrompus sur la fig. 3) à un dispositif à execentrique 30 porté par un arbre 31 à l'extrémité duquel se trouve un pi- gnon conique 32, qui peut être mis en prise avec le pignon correspondant 33 ou en être écarté par le mouvement de l'excentrique 30, provoqué par celui de la tige 26 par l'intermédiaire des articulations 29 et 28. 



   Le pignon 33 est monté sur un arbre 34 qui entraîne le peigneur à partir de l'autre extrémité de la machine, et l'arbre 31 s'étend jusqu'à l'amenée des fibres et commande l'alimentation. Par conséquent,, quand les pignons 32 et 33 sont en prise, l'alimentation est entraînée par l'arbre 34 du peigneur, mais s'arrête quand ils sont séparés par déplacement de l'ex- centrique 30. 

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   La barre 26 porte des taquets 35 et 31 représentés en traits pleins et en pointillé'sur les figs. 1 et 3, et est creusée d'un enfonce- ment 37 à droite du taquet 36; quand la barre est poussée vers la droite cet enfoncement passe sur le support 27, abaissant le taquet 36 dans la position figurée en pointillé. 



   Le chariot 19 se déplaçant vers la droite dans la position représentée en pointillé sur les figs1 et 3 entre en engagement avec le taquet 36 par un bras 38 placé à l'avant du chariot, et pousse la barre jusqu'à ce que l'enfoncement 37 tombe dans le support et se déplace d'un côtés permettant ainsi au chariot de continuer son déplacement vers la droite et de revenir ultérieurement en arrière le taquet 36 se trouvant alors en dessous du bras 38 et ne pouvant entrer en engagement avec lui. 



   Quand le chariot 19 atteint l'extrémité de droite de la vis, il retourne en arrière sur le pas opposé jusqu'à ce qu'il atteigne l'ex- trémité de gauche, point final les deux filets de la vise comme un enfonce- ment 39 est prévus le chariot est automatiquement renvoyé vers la gauche quand il arrive à l'extrémité de droite, mais s'arrête à gauche et reste arrêté jusqu'à ce que la partie saillante 23 soit replacée dans le filet de la vis. 



   Quand le chariot atteint l'extrémité de droites le bras 38 en- tre en engagement avec le taquet 35 sur la barre 26 et attire la barre vers la gauchelui faisant reprendre ainsi sa position première représentée en traits pleins sur les figs.1 à 3o Cette position est représentée avec le chariot 19 en traits pleins sur les figs. 1,2 et 3. 



   Le mouvement de va-et-vient du chariot commande également deux autres mouvements de l'appareil, l'un étant celui que le mouvement de la barre transmet par les articulations 28 et 29 à l'excentrique 30 et au pi- gnon conique 32 
Quand le chariot 19 atteint   l'extrémité   de droite et repousse la barres   l'extrémitégauche   de la barre est entraînée vers la droite,en- traînant dans son mouvement l'extrémité supérieure de l'articulation 28, poussant par conséquent l'articulation 29, et faisant tourner l'excentrique 30 de façon à écarter le pignon conique 32 du pignon conique 33, ce qui arrête 1 -'alimentation régie, comme il a été dit plus haut,

   par l'arbre 31 à partir de l'arbre 34 du peigneur 
Le second mouvement commandé par le va-et-vient du chariot 19 est celui de la soupape à plaque 16 montée entre les plaques du passage de sortie des buselures 13 et 14. 



   Cette soupape 16 est percée d'un trou 39a qui ouvre le passage de la buselure vers l'orifice de sortie quand la plaque se trouve dans la position du côté droit de la fige   2,*et   le ferme quand elle se trouve en dehors du passage, dans la position représentée du côté gauche 
La soupape à plaque 16 est munie   d'un   prolongement 40 en forme de queueet de deux ailettes 41 et 42, la "queue   " 40   étant utilisée en re- lation avec des taquets réglables 43 et 44 des deux côtés de la machine pour inverser la position de la soupapes dont le mouvement est limité par le con- tact des ailettes 41 et 42 avec des arrêts qui peuvent être par exemple les boulons fixant la plaque 17 
On voit donc que la soupape est fermée quand le chariot 19 se déplace vers la droitecoupant ainsi la buselure du dispositif d'aspiration,

   et que l'alimentation se produit normalementMais quand le chariot arrive du côté droite l'alimentation est interrompue par le mouvement de la   barre,,   comme expliqué plus hauts et la soupape est ouverte de manière à permettre l'aspiration, tandis que le chariot retourne vers la gauche et exécute le débourrage j arrivé à fin de course, la soupape est fermée par le contact de' la "queue " 40 avec le taquet   43,   et les pignons coniques 32 et 33 sont em- brayés tandis que la barre est repoussée en position normale 

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Le chariot arrivé dans cette position y reste jusqu'à ce qu'un nouveau débourrage soit nécessaire, ce qui est déterminé par une minuterie de type approprié, qui ferme un circuit électrique de manière à faire agir un solénoïde   45,

     dont le piston   46,   poussé vers   l'avant,   entre en engagement avec un bras 47 placé à la partie inférieure de la partie saillante 23, poussant celle-ci hors de l'enfoncement 39 et dans le filet de la vis, pro- voquant ainsi le déplacement du chariot vers la droite, déplacement qui se poursuit comme expliqué plus haut. 



   Un dispositif est prévu pour remplacer l'action du solénoïde par une action manuelle,en cas de panne de courant, ou au cas où il serait né- céssaire d'exécuter un débourrage à un moment non prévu par le mécanisme d' horlogerie 
Les figs7, 8, 9 et 10 illustrent une variante de   IL-invention   suivant laquelle le débourrage, au lieu d'être exécuté d'un bout à l'autre de la machine à carder en une seule opérations est effectué alternativement par moitiés, donc sans devoir interrompre l'alimentation, ce qui évite le raccord de la nappe interrompue. 



   Dans cette variante,les pièces communes aux deux modes d'exécu- tion sont désignées par les mêmes chiffres de référence, mais la plaque 16 est montée cette fois de manière à coulisset et non à tourner entre les plaques 170 La soupape 16 est montée de façon à coulisser sur le chariot 19 et affecte une forme de losange avec un galet ou rouleau 48   à   chaque extrémité.

   De chaque côté du tube se trouve un bras fixé à ses extrémités sur le support 21o Un de ces bras 49 est muni d'une pièce saillante 50 à côtés obliques,, et l'autre bras 51 est muni à une extrémité d'un élément 52 dont un côté est incliné dans un sens,et à l'autre extrémité d'un élé- ment 53 dont un côté est incliné dans l'autre sens 
Dans la position du chariot représentée à droite de la fig. 7, la soupape est fermée puisqu'elle a été fermée par le galet   48   roulant sur la face inclinée de l'élément 52, au moment de l'avancement du chariot par   la vis 24. o   
Quand le chariot est entraîné vers la gauche, la soupape reste fermée jusqu'à ce que le galet   -ou   rouleau supérieur rencontre la face in- clinée de l'élément 50 sur le bras 49.

   Le galet est alors poussé¯vers le bas, dans la position figurée en pointillé, et ouvre la soupape qui reste ouverte jusqu'à ce qu'elle soit repoussée en position fermée par la face   inclinée de l'élément 53 0   
On voit donc qu'au cours du déplacement de droite à gauche., la soupape est fermée pendant la première partie de la   coursez-le   débour- rage ne s'effectuant donc pas, et ouverte pendant la seconde, permettant ainsi le débourrage.

   Au cours du retour de gauche à droite, la soupape est fermée pendant lapremière partie de la course - donc pas de débourrage - et ouverte avec débourrage pendant la seconde partie De cette manière, la nappe est détachée par moitié en commeçant tantot d'un côté, tantôt de 1' autre, et n'est jamais complètement interrompue, de telle sorte qu'il est inutile d'arrêter l'alimentation, et d'effectuer le raccord des deux bouts de la nappe après le débourrage 
La commande du début de l'opération de débourrage est assurée par le dispositif à solénoïde déjà décrit, avec commande à main supplémentaire en cas de besoin. 



   Au lieu d'opérer comme décrit par demi-courses avec un seul élé- ment 50, on peut en placer plusieurs sur le bras 49. en même temps que des éléments correspondants sur la barre 51, de manière à provoquer l'ouverture et la fermeture de la soupape à intervalles plus rapprochés. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



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  IMPROVEMENTS TO STAMPS FOR FRAMES.



   The present invention relates to stripping devices for cards and particularly to vacuum cleaning devices. The vacuum stripping of cards has eliminated much of the labor and inconvenience of stripping the cards, but the devices require careful monitoring at well-defined intervals according to a schedule, and if the worker, for for whatever reason, is unable to perform the desired operations at the appointed time, the operation of the apparatus is interfered with and one cycle or period of cleaning may interfere with the next.



   The object of the invention is to provide an automatic or semi-automatic control of the unclogging in order to reduce labor and avoid the risk of disturbing the operating cycles. The device operates fully automatically under normal conditions. \! but a hand control is also provided for in case of breakdown or emergency
According to the invention, a carding machine is provided with a vacuum stripping mechanism comprising a stripper which performs one stroke and the stroke of which is used to automatically stop the feed and open the suction system. , then to stop stripping and restore power, the stroke of the stripper being controlled in both directions by a solenoid,

   itself acting under the influence of a timer in automatic control., or operating manually in semi-automatic control o
The invention is described with reference to the accompanying drawings in which:
Figo 1 shows the stripping device in front elevation, seen from the comber,
Fig. 2 is a plan view of part of the unloading apparatus taken along the axis of the orifice of fig. 4, and transposed for

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 more clarity of the
Fig. 3, which is a vertical plan view,
Fig.4 is an end elevational view taken to the right, of the left side of Figs1, 2 and 3,
Fig. 5 is a detail view in front elevation, FIG. 6 is an end elevational view of the same part., Seen from the left of the pin 5 '
Fig.

   7 is a plan view of a variant,
Fig 8 is an elevational view of the same variant,
Fig. 9 is an end elevational view, taken from the right side of FIGS. 7 and 8, and
Fig. 10 is a detailed plan view and partly in section
Figs. 1 to 6 show the device in position with respect to the cylinders 11 and to the comb 12, the cylinder cleaning nozzle being shown at 13 and the combing nozzle cleaning nozzle at 14, the two nozzles being joined in one passage common in 15 (see fig4).



   The cleaning is carried out by suction through the nozzles 13 and 14 and through the passage 15 when the supply is stopped. When the latter occurs normally, the passage 15 is cut off the nozzles 13 and 14 which therefore no longer exert 'Clearing action, The passage 15 can be closed or opened towards the nozzles 13 and 14 by a plate valve 16 pivotally mounted so as to rotate about a center between two plates 17, triangular in FIG. 2, pierced one of the outlet orifice common to the nozzles 13 and 14 and the other of an opening towards the passage 150
In fig. 2, the plate valve 16 is closed on the left side, as in the case of the feed, and open on the right side for bleeding.



   The mechanism described so far is placed on a carriage 19 which slides on a tube 20 extending over the entire width of the cylinder and of the comber, the tube 20 being fixed at its ends on the frame of the carding machine by the supports. 21. The tube is split at its lower part at 22, and in this slot is a protruding part 23 of the carriage 19, in engagement with the thread of a screw 24 with left and right pitch. In this way, the carriage 19 can move along the tube 20 in both directions without changing the direction of rotation of the screw 24, provided that the protrusion 23 is placed in the appropriate thread; the screw 24 is driven in a rotational movement when the machine is running, by a drive device 25 dependent on the machine and shown to the right of fig.1.



   A bar 26, parallel to the tube 20 and to the screw 24 (see figs.



  1 and 3) is supported at its ends in supports 27 depending on the supports 21, and can slide between these supports., On one side. \) The bar 26 is connected by a pivot to an articulation 28, connected by another articulation 29 (shown in broken lines in Fig. 3) to an eccentric device 30 carried by a shaft 31 at the end of which is a bevel pin 32, which can be engaged with the corresponding pinion 33 or be moved away from it by the movement of the eccentric 30, caused by that of the rod 26 via the joints 29 and 28.



   The pinion 33 is mounted on a shaft 34 which drives the comb from the other end of the machine, and the shaft 31 extends to the fiber feed and controls the feed. Therefore, when the pinions 32 and 33 are engaged, the feed is driven by the shaft 34 of the comber, but stops when they are separated by displacement of the eccentric 30.

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   The bar 26 carries tabs 35 and 31 shown in solid lines and in dotted lines in Figs. 1 and 3, and is hollowed out by a recess 37 to the right of the cleat 36; when the bar is pushed to the right, this depression passes over the support 27, lowering the latch 36 into the position shown in dotted lines.



   The carriage 19 moving to the right in the position shown in dotted lines in figs1 and 3 enters into engagement with the cleat 36 by an arm 38 placed at the front of the carriage, and pushes the bar until the depression 37 falls into the support and moves to one side thus allowing the carriage to continue its movement to the right and to subsequently return to the rear, the cleat 36 then located below the arm 38 and unable to enter into engagement with it.



   When the carriage 19 reaches the right end of the screw, it goes back on the opposite step until it reaches the left end, end point the two threads of the aim as a recess- 39 is provided the carriage is automatically returned to the left when it arrives at the right end, but stops on the left and remains stopped until the protrusion 23 is replaced in the thread of the screw.



   When the carriage reaches the end of the straight lines, the arm 38 enters into engagement with the cleat 35 on the bar 26 and draws the bar to the left, thus resuming its original position shown in solid lines in figs. 1 to 3o. position is shown with the carriage 19 in solid lines in figs. 1,2 and 3.



   The reciprocating movement of the carriage also controls two other movements of the apparatus, one being that which the movement of the bar transmits through the articulations 28 and 29 to the eccentric 30 and to the conical pinion 32
When the carriage 19 reaches the right end and pushes back the bar the left end of the bar is driven to the right, causing in its movement the upper end of the joint 28, consequently pushing the joint 29, and rotating the eccentric 30 so as to separate the bevel pinion 32 from the bevel pinion 33, which stops the regulated supply, as has been said above,

   by tree 31 from tree 34 of the comber
The second movement controlled by the reciprocating movement of the carriage 19 is that of the plate valve 16 mounted between the plates of the outlet passage of the nozzles 13 and 14.



   This valve 16 is pierced with a hole 39a which opens the passage of the nozzle to the outlet orifice when the plate is in the position of the right side of the pin 2, * and closes it when it is outside the passage, in the position shown on the left side
The plate valve 16 is provided with a tail-shaped extension 40 and two vanes 41 and 42, the "tail" 40 being used in connection with adjustable cleats 43 and 44 on both sides of the machine to reverse the flow. position of the valve whose movement is limited by the contact of the vanes 41 and 42 with stops which can be for example the bolts fixing the plate 17
It can therefore be seen that the valve is closed when the carriage 19 moves to the right, thus cutting the nozzle of the suction device,

   and that the feed occurs normally But when the carriage arrives from the right side the feed is interrupted by the movement of the bar, as explained above and the valve is opened so as to allow suction, while the carriage returns to the left and performs the clearance at the end of the stroke, the valve is closed by the contact of the "tail" 40 with the cleat 43, and the bevel gears 32 and 33 are engaged while the bar is pushed back in normal position

 <Desc / Clms Page number 4>

 
The carriage arrived in this position remains there until a new unclogging is necessary, which is determined by a timer of the appropriate type, which closes an electrical circuit so as to activate a solenoid 45,

     the piston 46 of which, pushed forward, enters into engagement with an arm 47 placed at the lower part of the projecting part 23, pushing the latter out of the recess 39 and into the thread of the screw, causing thus the movement of the carriage to the right, movement which continues as explained above.



   A device is provided to replace the action of the solenoid by a manual action, in the event of a power failure, or in the event that it would be necessary to perform a cleaning at a time not provided for by the clockwork mechanism.
Figs7, 8, 9 and 10 illustrate a variant of IL-invention according to which the stripping, instead of being carried out from one end of the carding machine to the other in a single operation, is carried out alternately in halves, therefore without having to interrupt the supply, which avoids the connection of the interrupted web.



   In this variant, the parts common to the two embodiments are designated by the same reference numerals, but the plate 16 is mounted this time so as to slide and not to rotate between the plates 170 The valve 16 is mounted in so as to slide on the carriage 19 and takes on a diamond shape with a roller or roller 48 at each end.

   On each side of the tube is an arm fixed at its ends on the support 21o One of these arms 49 is provided with a projecting part 50 with oblique sides ,, and the other arm 51 is provided at one end with an element. 52 one side of which is inclined in one direction, and at the other end of an element 53 one side of which is inclined in the other direction
In the position of the carriage shown to the right of FIG. 7, the valve is closed since it was closed by the roller 48 rolling on the inclined face of the element 52, when the carriage is advancing by the screw 24. o
When the carriage is driven to the left, the valve remains closed until the upper roller or roller meets the inclined face of element 50 on arm 49.

   The roller is then pushed down, in the position shown in dotted lines, and opens the valve which remains open until it is pushed back into the closed position by the inclined face of the element 53 0
It can therefore be seen that during the movement from right to left, the valve is closed during the first part of the stroke; the cleaning is therefore not carried out, and open during the second, thus allowing the cleaning.

   During the return from left to right, the valve is closed during the first part of the stroke - therefore no stripping - and open with stripping during the second part In this way, the sheet is detached by half, just like on one side , sometimes from the other, and is never completely interrupted, so that it is useless to stop the supply, and to perform the connection of the two ends of the web after the stripping
The start of the unclogging operation is controlled by the solenoid device already described, with additional hand control if necessary.



   Instead of operating as described by half-strokes with a single element 50, several of them can be placed on the arm 49 at the same time as corresponding elements on the bar 51, so as to cause opening and closing. closing the valve at shorter intervals.



    CLAIMS.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

1. Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrage par le vide, caractérisée en ce que celui-ci comporte un débourreur exécutant une <Desc/Clms Page number 5> course,dont la course est utilisée pour arrêter automatiquement l'alimen- tation et ouvrir le système d'aspiration, interrompre le débourrage et ré- tablir 1'alimentation, la course du débourreur étant commandée dans les deux sens par un solénoïde agissant lui-même sous l'influence d'une minuterie en commande automatique, ou fonctionnant manuellement en commande semi-au- tomatique 2, 1. Carding machine provided with a vacuum stripping mechanism, characterized in that the latter comprises a stripping device performing a <Desc / Clms Page number 5> stroke, the stroke of which is used to automatically stop the feed and open the suction system, interrupt the stripping and restore the feed, the stroke of the stripper being controlled in both directions by a solenoid acting itself. even under the influence of a timer in automatic control, or operating manually in semi-automatic control 2, Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrage carac- térisée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'éten- dant d'un côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux sens pour que le chariot puisse se déplacer dans les deux sens d'un côté à l'autre de la machine, le mouvement du chariot seffectuant en coopération avec des taquets qui ouvrent le système d'aspiration pour provoquer le débourrage et le ferment pour l'arrêter, Carding machine provided with a stripping mechanism characterized in that the latter comprises stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from side to side. other side of the machine and threaded in both directions so that the carriage can move back and forth from one side of the machine to the other, the movement of the carriage taking place in cooperation with cleats that open the suction system to provoke the breaking out and the ferment to stop it, le début de chaque double course du chariot étant déterminé par un mécanisme de commande automatique réglé pour que le débourrage commen- ce à un moment déterminé 3o Machine à carder munie d'un mécanisme de débourragescarac- térisée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'éten- dant dun côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux sens., et un enfoncement à une extrémité pour renvoyer automatiquement le chariot quand il se trouve à une extrémité de la vis, et l'immobiliser quand il arrive à l'autre extrémité jusqu'à ce qu'il soit automatiquement remis en engagement avec la vis pour une nouvelle course aller et retour jusqu'à la position de repos. the start of each double stroke of the carriage being determined by an automatic control mechanism set so that the unblocking begins at a determined time 3o Carding machine provided with a stripping mechanism charac- terized in that it comprises stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from one side to the other of machine and threaded in both directions., and indentation at one end to automatically return the carriage when it is at one end of the screw, and immobilize it when it arrives at the other end until it is automatically put back into engagement with the screw for a new outward and return stroke to the rest position. 4. Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrage, carac- térisée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'éten- dant d'un côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux sens, logée dans un tube fendu dont la fente livre passage au dispositif d'engagement du chariot avec la vis, une barre étant montée parallèlement au tube et munie de taquets d'arrêts entrant en engagement avec un bras monté à l'avant du chariot de manière à déplacer la barre longitudinalement au moment ou le chariot approche de la fin de sa course., 4. Carding machine provided with a stripping mechanism, characterized in that the latter has stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from one side. on the other side of the machine and threaded in both directions, housed in a slotted tube, the slot of which allows passage to the device for engaging the carriage with the screw, a bar being mounted parallel to the tube and fitted with incoming stops in engagement with an arm mounted at the front of the carriage so as to move the bar longitudinally as the carriage approaches the end of its stroke., une extrémité de la barre étant re4 liée par un jeu d'articulations à un excentrique qui déplace l'arbre d'alimen- tation de manière à mettre en prise un pignon conique monté sur l'arbre d'alimen- tation de manière à mettre en priseun pignon coniquemonté sur cet arbre avec un autre pignon conique monté sur l'arbre du peigneur ou à l'en écarter, assurant ou arrêtant 5. one end of the bar being linked by a set of hinges to an eccentric which moves the feed shaft so as to engage a bevel gear mounted on the feed shaft so as to engage a bevel gear mounted on this shaft with another bevel gear mounted on the comb shaft or away from it, ensuring or stopping 5. Machine a carder munie d'un mécanisme de débourrage, carac- .Machine a carder munie d'un mécanisme de débourrage, carac- térisée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'é- tendant d'un côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux sens, logée dans un tube fendu, la soupape servant à ouvrir ou fermer le système d'aspiration pour provoquer ou arrêter le débourrage étant en forme de pla- que mobile percée d'une ouverture déplacée pour ouvrir ou fermèr le système d'aspiration par contact avec les éléments dengagement de la plaque situés aux extrémités de la course du chariot, et.\) si on le désireen des endroits intermédiaires. Carding machine provided with a stripping mechanism, character-. Carding machine provided with a stripping mechanism, characterized in that the latter comprises stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from one side of the machine to the other and threaded in both directions, housed in a slotted tube, the valve being used to open or close the suction system to cause or stop the jam being in the form of a movable plate pierced with an opening displaced to open or close the suction system by contact with the engagement elements of the plate located at the ends of the stroke of the carriage, and. \) if desired intermediate places. 6. Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrage caracté- risée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'étendant d'un côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux senslogée dans un tube fendu entre des bras parallèles sur lesquels sont montés des éléments servant à engager une plaque mobile munie d'une ouverture qui ou- vre le système d'aspiration pour le débourrage quand elle se trouve dans son prolongement et le referme quand elle est hors alignement, rengagement de la plaque de soupape avec les éléments montés sur les bras parallèles changeant la position de la soupape non seulement aux extrémités du déplace- ment du chariotmais également en des positions intermédiaires. 6. Carding machine provided with a stripping mechanism characterized in that the latter comprises stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from side to side. other of the machine and threaded in both directions housed in a slotted tube between parallel arms on which are mounted elements serving to engage a movable plate provided with an opening which opens the suction system for unclogging when it is finds in its extension and closes it when it is out of alignment, re-engagement of the valve plate with the elements mounted on the parallel arms changing the position of the valve not only at the ends of the movement of the carriage but also in intermediate positions. <Desc/Clms Page number 6> <Desc / Clms Page number 6> 7. Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrages carac- térisée en ce que celui-ci comporte des buselures de débourrage commandées par une soupape et montées sur un chariot en engagement avec une vis s'éten- dant d'un côté à l'autre de la machine et filetée dans les deux sens logée dans un tube fendu entre des bras parallèles sur lesquels sont montés des éléments engageant une plaque coulissant dans les deux sens et munie d'une ouverture, cette plaque étant montée dans la conduite d'air des buselures de manière à pouvoirselon sa position., ouvrir ou fermer les buselures pour l'aspiration pour provoquer ou arrêter le débourrage., les bras parallèles étant munis d'élemnts susceptibles d'entrer en engagement avec la plaque et d'inverser sa position aux extrémités de sa course et entre ces extrémités, assurant ainsi un débourrage par sections, 7. Carding machine provided with a stripping mechanism characterized in that the latter comprises stripping nozzles controlled by a valve and mounted on a carriage in engagement with a screw extending from side to side. the other of the machine and threaded in both directions housed in a slit tube between parallel arms on which are mounted elements engaging a plate sliding in both directions and provided with an opening, this plate being mounted in the pipe d air nozzles so as to be able, depending on its position., open or close the nozzles for the suction to cause or stop the cleaning., the parallel arms being provided with elements capable of entering into engagement with the plate and of inverting its position at the ends of its stroke and between these ends, thus ensuring clearing in sections, les sections débourrées lors du déplacement dans un sens du chariot n'étant pas débourrées lors du déplace- ment dans l'autre sens et vice-versa, ce qui permet d'excuter le débourrage sans arrêter l'alimentation, évitant ainsi des retards et les raccords de la nappe. the sections cleared when moving in one direction of the carriage not being cleared when moving in the other direction and vice versa, which allows the clearance to be performed without stopping the feed, thus avoiding delays and the connections of the tablecloth. 8. Machine à carder munie d'un mécanisme de débourrage par le vide, construite et fonctionnant en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux dessins annexéso 8. Carding machine provided with a vacuum stripping mechanism, constructed and operating substantially as described above with reference to the accompanying drawings.
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