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PERFECTIONNEMENTS AUX APPAREILS ASPIRATEURS, UTILISANT UN FLUIDE
ENTRAINEUR.
L'invention est relative aux appareils aspirateurs dans les- quels Inspiration est obtenue grâce à l'écoulement d'un fluide entraî- neur à travers un-ajutage convergent, au voisinage duquel on fait débou- cher un conduit par lequel un autre fluide est aspiré.
De tels appareils peuvent recevoir des applications très di- verses, notamment servir d'aspirateurs de poussières, en particulier à bord des véhicules automobiles et des engins analogues, le fluide en- traîneur étant constitué dans ce cas par les produits de la combustion évacués du moteur de l'engin.
Un mode de réalisation d'un appareil de ce genre 'comprendra en principe une enveloppe de forme plus ou moins allongée, comportant, dans le sens de 1'écoulement du fluide entraîneurun tronçon de conduit ter- miné par un ajutage convergente une chambre dans laquelle débouche cet ajutage et l'extrémité interne d'un conduit d'aspiration, et finalement un tronçon de conduit d'évacuation qui est de préférence établi sous for- me d'ajutage convergent-divergent.
Un tel ensemble est alors monté sur le conduit d'évacuation des produits de combustion du moteur, de préférence de manière telle que le tronçon de conduit d'amont de l'appareil soit sensiblement coaxial avec le dit conduit d'évacuation, et s'y raccorde à joint étanche par une liaison appropriée, par bride ou emboîtement.
Des considérations pratiques exigent l'amovibilité de l'appa- reil. en particulier la possibilité d'un montage et d'un démontage aisés et rapides, condition que la grande diversité de ces conduits d'évacua- tion des produits de combustion des moteurs rend difficile à satisfaire sans créer une gamme étendue de dispositifs de liaison.
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient.
Selon l'invention, pour relier ou accoupler à joint étanche un appareil du genre en question avec un conduit d'évacuation des produits de combustion d'un moteur, tel celui d'un véhicule automobile ou autre engin
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analogue, on lui fait comprendre une chambre d'amont de section droite suffisante pour permettre son engagement à jeu sur l'extrémité du con- duit d'évacuation des produits de combustion du moteur, quelle que soit la forme et les dimensions en section de ce conduit, et l'on associe à la portion terminale de cette chambre un organe en matière de joint pré- sentant une ouverture qui correspond sensiblement au contour du conduit d'évacuation, et dont les bords sont amenés en contact intime avec ce contour soit en raison de l'élasticité propre de la matière de joint,
soit raison d'une pression lui appliquée par un organe servant à assujettir l'or- gane en matière de joint à la chambre précitée, ou les deuxo
Selon un mode de réalisation préféré, l'organe en matière de joint reçoit une structure lamellaire, en particulier est constitué par plusieurs éléments en feuille superposés.
Selon une disposition préférée, l'organe en matière de joint est assujetti à la chambre à l'aide d'un couvercle uni à la paroi de la chambre par un accouplement à la baionnette ou à vis, les éléments étant établis de manière telle que lors de la réunion du couvercle à la chambre, une pression soit exercée sur l'organe en matière de jointe
Et afin que l'invention puisse être bien comprise, elle sera décrite plus en détail ci-après, en référence au dessin annexé sur lequel : Fig. 1 une coupe longitudinale d'un appareil aspirateur monté sur l'extrémité d'un conduit d'échappement de moteur;
Fig. 2 une vue'plus ou moins perspective de l'extrémité de la chambre de jonction et de son couvercle.
Fig. 3 montre en coupe partielle une variante.,
En référence au dessin, et tout d'abord aux Figs, 1 et 2, l. désigne dans son ensemble un appareil aspirateur propre à fonctionner par écoulement des produits de combustion d'un moteur, par exemple de véhicule automobilequi n'a pas été représenté, cet appareil comprenant un tronçon de conduit 2, terminé par un ajutage convergent 3, débouchant dans une cham- bre 4, à laquelle se raccorde un conduit d'aspiration 5 prolongé par une canalisation souple 6, à l'autre extrémité de laquelle peut être montée une tête d'aspiration, non représentéeo
La chambre 4 est avantageusement prolongée par un ajutage con- vergent-divergent 7, 8 d'effet connu.
9 désigne l'extrémité d'un conduit d'évacuation des produits de combustion du moteur, sur lequel, quelle qu'en soient la forme et les di- mensions en section droite, on se propose de fixer l'appareil l.
Dans l'exemple, on a figuré le conduit 9 avec une section en ova- le aplati, qui est, avec la section circulaire, celle la plus usitée pour les conduits d'évacuation de ce genre.
Pour réaliser la fixation désirée, selon l'invention, le tron- çon de conduit 2 est conformé en chambre, avantageusement'de forme conique, dont la portion d'entrée au moins est de dimensions suffisantes pour permet- tre son engagement à jeu sur l'extrémité du conduit 9, et dans la portion terminale externe de cette chambre on dispose un organe en matière de joint 10 présentant une ouverture centrale 10a dont le contour correspond à celui du conduit 9.
La matière de joint utilisée, peut être une matière présentant une élasticité marquée, comme le caoutchouc, auquel cas on donne à l'ouver- ture 10a des dimensions nettement plus réduites que celles du pourtour du conduit 9 et l'on peut se borner à assujettir l'organe de joint dans la di- te extrémité de la chambre 2.
On peut également utiliser une matière de joint ne présentant qu'une faible élasticité, comme des matières à base d'amiante, auquel cas
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on donne à l'ouverture 10a un contour plus sensiblement approché du pour- tour du conduit 9 et l'on s'arrange pour appliquer sur l'organe de joint une pression propre à l'amener en contact intime avec le pourtour du dit conduit
On satisfait ces desiderata en disposant l'organe de joint 10 contre un épaulement 11 formé à l'intérieur de la chambre 2, de préféren- ce par un rebord interne qui en est rendu solidaire, par exemple par bra- sure,, soudure ou autrement, et en le maintenante et au besoin 'le pressant contre cet épaulement par un couvercle 13 facilement amovible,, accouplé par vissage,
à baionnette ou autremento
Dans l'exemple, le couvercle 13 est accouplé à baïonnette comme en 15,, et l'on comprendra que si une pression doit être exercée sur 1-'or- gane de joint 10, les éléments de l'accouplement à baionnette sont confor- més en conséquence
Tant dans l'épaulement 11 que dans le couvercle 13 on ménage une ouverture,, 12 et 14 respectivement, laissant librement passer le con- duit 9, et de préférence laissant libre une portion relativement étendue de l'organe de joint 10 entre leur bord interne et le conduit 9, comme le montre le mieux la fig.2.
L'organe de joint 10 étant mis en place entre l'épaulement 11 et le couvercle 13, tandis que l'appareil 1 est séparé du conduit 9, pour le monter et le fixer sur ce conduit il suffit de le présenter avec l'ou- verture 10a de 1.'organe de joint sensiblement en regard de l'extrémité du dit conduite et, en exerçant une poussée axiale, de l'amener approximati- vement dans la position que montre la figl.
On observera que dans ces conditions l'organe de joint cède lé- gèrement vers l'intérieur, ce qui a pour effet, lorsque la pression, résul- tant du remplissage de la chambre 2 par le fluide s'évacuant du conduit 9, s'exerce sur l'organe de joint, d'appliquer ce dernier plus fermement enco- re sur le dit conduite
Cette application est encore améliorée, de même que la mise en place de l'appareil à la manière indiquée est facilitée en donnant à l'or- gane de joint une structure lamellaire par exemple, comme le montre la fig. l, en le composant de plusieurs éléments superposés.
Le fluide qui s'évacue du conduit 9, après avoir rempli la cham- bre 2, s'écoule à travers l'ajutage 3 et traverse axialement, à grande vi- tesse9 la chambre 4 et le convergent=divergent 7, 8 en créant dans le con- duit 5 - 6, une dépression utilisable dans des buts diverse notamment pour le dépoussiérage de la carrosserie de l'engino
L'utilisation de l'appareil étant terminée, pour le séparer du conduit 9, il suffit de lui appliquer une traction axiale, l'organe de joint 10 cèdant par élasticité et ou glissement.
Bien que la mise en place et l'enlèvement de l'appareil puissent s'effectuer en toutes circonstances, ces manoeuvres sont facilitées par l' arrêt momentané du moteur et le refroidissement résultant du conduit 9, tan- dis que la fixation de l'appareil est améliorée par 1-'échauffement du dit conduit dû au fonctionnement.
Pour adapter l'appareil à un conduit 9, dont les formes et di- mensions de section sont différentes, il suffit de remplacer l'organe de joint 10 par un organe analogue,mais dont l'ouverture 10a est appropriée aux formes et dimensions de section du conduit devant recevoir l'appareilo Cette adaptation peut encore être facilitée en adoptant la disposition il- lustrée par la fige 30
Dans celle-cil'épaulement 11 est constitué par un rebord in- terne de faible largeur de la chambre 2 et le fond du couvercle 13 est limi- té à un rebord interne'analogue.
Entre ces rebords et l'organe de joint 10, on dispose des plaques
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lla et 13a percées dans leur centre d'ouvertures 12 et 14 adaptées aux for- mes et dimensions de section du conduire 9 sur lequel l'appareil doit être monté, en laissant, comme expliqué plus haut, une certaine étendue de 1, organe de joint découverte entre le bord interne de ces ouvertures et le pourtour du dit conduit.
Si on le désire, un organe de sécurité peut être prévu pour pré- venir tout desserrage ou dégagement intempestif du couvercle 13, pareil or- gane pouvant être soit une vis de blocage 16 engagée dans le couvercle et portant contre la paroi de la chambre 2, soit une clavette 17 engagée dans l'une des gorges ou rainures de l'accouplement à baionnette (figo 2).
Comme il va de soi, et comme on l'a du reste déjà laissé enten- dre, l'invention n'est pas limitée aux détails des agencements décrits, et l'on pourrait y apporter des modifications sans s'écarter de ses limiteso
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R E E N D I C A T I 0 N So
I.- Perfectionnements aux appareils aspirateurs du genre dans lequel un fluide entraineur s'écoulant dans un tronçon de conduit terminé par un ajutage convergent, débouche dans une chambre en créant une dépres- sion dans un conduit relié à la dite chambre, lesquels perfectionnements consistent, en vue de permettre de relier ou accoupler un tel appareil avec un conduit d'évacuation des produits de combustion d'un moteur, par exem- ple d'un véhicule automobile,
à aménager re dit tronçon en une chambre de section droite suffisante pour permettre son engagement à jeu sur l'extré- mité du conduit d'évacuation en associant à la portion terminale de cette chambre un organe en matière de joint présentant une ouverture qui corres- pond sensiblement au contour du conduit d'évacuation et dont les bords sont amenés en contact intime avec ce contour, soit en raison de l'élasticité propre de la matière de joint, soit en raison d'une pression lui appliquée par un organe servant à assujettir l'organe en matière de joint à la dits chambre, ou les deux.