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Dispositif de soutènement polygonal pour galeries de mines .
On utilise dans les mines pour le soutènement des galeries des dispositifs de soutènement dits polygonaux qui sont susceptibles de s'orienter à leurs points d'articulation autour des longerons suivant la pression des terrains exis- tante.On prévoit, en général, trois bandes de longerons, à savoir : une bande de longerons de faite et deux bandes de longerons de paroi, constituées par des étançons en bois (lon- gerons en bois), autour desquelles les éléments de soutènement (segments) peuvent pivoter d'un angle plus ou moins grand.
Cette construction ne tient pas suffisamment compte des effets réels de la pression des terrains et les néglige même en par-
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tie totalement. Les longerons en bois montés dans las dispo- sitifs de soutènement polygonaux doivent, en outre, absorber la pression des terrains déclenchée par l'extraction. Toute- fois, étant donné que les longerons en bois nepeuvent absorber qu'une pression, et qu'ils sont,'le plus souvent, détruits par l'effet de la pression provoquée par l'extraction, l'absent ce d'un point fixe, contre lequel pourraient s'appuyer les longerons, provoque une obliquité des segments et ainsi leur destruction.
Le croquis schématique de la figure 1 des-des- sins annexés montre quatre zones du travail des terrains des couches situées au toit, comprenant la partie des terrains "tranquille" saine, non attaquée a, une zone de "distorsion" b, une zone de "pression" c, et une zone d des terrains "tran- quillisée" (arrière-taille). Les poussées, en général assez considérables qui se manifestent dans la zone de distorsion b et qui sont dirigées vers l'arrière-taille, provoquent une obliquité des dispositifs de soutènement que l'on croyait pouvoir supporter par les bandes de longerons en bois.
Toutefois, étant donné que des points fixes pour l'ancrage des bandes de longerons n'existent ni dans les zones pertur- bées b et c, ni dans la zone d non plus, l'inclinaison des éléments de soutènement n'est pas arrêtée, ce qui provoque la chute des boulons entretoisant les éléments entre eux, et enfin l'éboulenent du soutènement entier.
Suivant l'invention, les bandes de longerons sont constituées¯ par des éléments de profilés en acier qui sont re- liés entre eux de façon à résister à la pression et à la trac- tion, et qui garantissent les appuis profilés, des segments ou des barres, -appelés simplement segments dans ce qui va sui- vre- contre tout déplacement axial, une forme appropriée des éléments profilés en acier permettant d'assurer l'orientation angulaire nécessaire des segments.
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Grâce à la fixation des éléments de soutènement adjacents sur les bandes de longerons, les segments de soutène- ment adjacents forment, en coopération avec les éléments ac- couplés entre eux de façon à résister à la pression et à la traction des bandes de longerons de faite et de paroi, des ca- dres d'entretoisement, qui trouvent un appui fixe les garantis- sant contre les torsions et les déformations et qui sont entre- toisés par les rangées de boulons montés sous une pression pre= lable parallèlement aux bandes de longerons. Cet effet des bou- lons ne pouvait être obtenu jusqu'ici lors du montage des sou- tènements, étant donné que la forte tension préalable des bou- lons aurait provoqué une positioninclinée des segments non encote soumis à la pression des terrains.
La forte tension préalable des boulons, qui est ren- due possible grâce aux cadres d'entre toisement, empêche dans une large mesure déjà lors du montage dessoutènements, c'est- à-dire avant l'absorption de la pression des terrains, la chu- te de ces éléments constitutifs -importants. Des descentes pro- gressives des segments provoquées par des creusages éventuels ou autres, peuvent, sans allongement des éléments de couplage, produire la chute des boulons si ceux-ci ne sont pas assurée.
Pour ce cas et pour renforcer le - nouvel effet des cadres d'en- tre toisement, on prévoit, suivant l'invention, des joints de boulons permettant un montage intermédiaire de bandes de bou- lons résistant à la pression, et parallèles aux bandes de longerons résistant à la pression et à la traction.
Toutefois, la présente invention n'est pas limitée à la notion de remplacer les longerons en bois habituels par des éléments de longerons en acier accouplés entre eux solidement de façon à résister à la pression et à la traction, et de don- ner à ces éléments une forme permettant de les combiner avec des appuis .polygonaux et des boulons de façon à former des ca- dres d'entretoisement s'appuyant d'une façon articulée sur les
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bandes de.longerons, mais on comprend aussi, en se basant sur la réaction démontrée entre les terrains et le soutènement, comment il faut monter le soutènement raccordé aux points d'ar ticulation d'une façon permettant à ceux-ci de résister à la traction et à la pression, pour que les dispositifs précités ou des éléments de ceux-ci soient particulièrement efficaces.
C'est pourquoi l'invention préconise aussi qu'il est avanta- geux de monter les soutènements, réunis sous forme d'un systè- me de soutènements cohérents par des longerons en acier accou- plés entre eux de façon à résister à la traction et à la pres- sion, et traversant les points d'articulation, en avançant la galerie dans les terrains sains au-delà du front de taille, d'une façon telle que ces soutènements avancés aient le temps d'absorber la pression des terrains pour former un point fixe, auquel les autres soutènements polygonaux de la galerie, rac- cordés par les longerons en acier et se trouvant dans les zo- mes de distorsion et de pression, transmettent les forces de traction et de pression provenant des couches de terrain des- cendantes.
Il est évident qu'un tel effet ménageant le soutè- nement ne pouvait être obtenu avec les soutènements polygonaux connus jusqu'ici. Dans le cas,où pour d'autres raisons prove nant de l'exploitation, on avançait les galeries, et ainsi le soutènement, en les montant au-delà du front de taille dans le terrain sain, il s'agissait d'un soutènement d'un genre quel- conque ne présentant pas les ¯caractéristiques revendiquées de la présente invention et n'ayant, par conséquent, pas sur le soutènement l'effet décrit; en effet, dans les cas, où les ef- fets de pression du terrain représentés à la figure 1 ne se me nifestent pas, l'avance de la galerie et le montage du soutè- nement accouplé de façon à résister à la pression et à la traction ne provoque aucun effet favorable sur le soutènement.
Jusqu'ici, il a toujours été question de bandes de longerons @ sistant à la traction et à la pression, étant donné qu'outre
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la transmission de la traction une transmission de la pression est également possible. Toutefois, il est à remarquer que des bandes de longerons flexibles, telles que des cales, remplis- sent également entièrement les conditions suivant l'invention de sorte qu'elles sont également susceptibles de former des cadres d'entretoisement, étant donné que les cadres fixés aux quatre coins constituent des rectangles indéformables et ré- sistant à la torsion, grâce au montage des boulons avec une forte tension préalable.
La réalisation de l'effet précité exige la présence entre autres, "d'accouplements" et "de joints". Dans ce qui va suivre, on exposera plusieurs accouplements et joints sans limiter ou bien épuiser les possibilités de raccordement.
Pour éviter un déplacement intempestif des éléments de raccordement (joints) sur les éléments de longerons, nu pour pouvoir accoupler ces éléments entre eux d'une façon ré- sistant à la traction, on peut utiliser, suivant l'invention, des profilés spéciaux comportant des bossages de retenue, ou des rails de mines courants sur lesquels les moyens de fixa- tions sont fixés par soudure, par rivets ou par vis, pour em- pêcher le déplacement des segments raccordés ou interposés.
L'invention prévoit encore des moyens de fixation particuliers qui peuvent être glissés sur les éléments de longerons en acier pour être fixés d'une façon appropriée et être raccordés aux têtes des segments.
Sur les dessins annexés qui montrent des modes de réalisation du nouveau dispositif de soutènement polygonal et de détails de celui-ci :
La figure 1 est une représentation schématique d'une galerie, en coupe médiane verticale longitudinale.
La figure 2 est une vue en plan schématique d'un ensemble de cadres d'entretoisement.
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Les figures 3 et 4 montrent un profil spécial pour la bande de longerons en acier, à savoir unprofil dit à auge double, en combinaison avec les têtes de segments attaquant, à l'aide de coupelles d'appui, ce profil formant joint inter- médiaire ou joint d'accouplement et étant représenté en deux coupes perpendiculaires l'une à l'autre.
Les figures 5 et 6 montrent, partie en coupe, un joint d'accouplement suivant deux vues perpendiculaires l'une à l'autre.
Les figures 7 à 9 et 11 à 16 montrent des joints de pression d'âme.
La figure 10 montre un joint de pression à carter.
Les figures 17 à 20 montrent des appuis pour les boulons.
La figure 1 indique comment la couche située au toit se transforme dans sa structure depuis le front de taille jus- qu'à l'arrière- taille, en partant d'unterrain tranquille sain a pour passer par une zone de distorsion b et une zone de pres- sion c vers une montagne tranquillisée d. La poussée existant dans les deux zones intermédiaires doit être absorbée par les bandes de longerons en- acier sans permettre une position incli- née des éléments de soutènement subissant la poussée. Ce rêsul tat est obtenu par un raccordement positif des soutènements aux soutènements se trouvant en avant du front de taille dans la zone tranquille du gisement et servant d'appui fixe.
Les bandes de longerons composées d'éléments individuels 2 sont rendues résistantes à la traction et à la pression par les accouplement- 3, entre lesquels sont disposés, suivant la figure 2, des seg- ments 4, qui sont serrés sur les éléments de longerons 2 à ou au moins immobiles l'aidedes joints 5 de façon être Immobiles/ dans le sens de l'extraction. Il est à noter, que, comme exposé ci-après, les joints peuvent, en ¯même temps, constituer des accou- plements.
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Deux segments adjacents 4 forment, en coopération avec les éléments de longerons 2 associés, des cadres qui sont entre toisés par les boulons interposés 6-de façon à constituer des cadres d'entretoisement. Suivant l'invention, on prévoit d'abord un profil spécial pour la bande de longerons qui compor te une aile plus étroite tournée vers l'intérieur de la galerie et une aile plus large dirigée vers la paroi, ce profil compor- tant des bossages ou bourrelets espacés 8 qui sont subdivisés en deux à l'extrémité de chaque élément de longeron de façon à former un bourrelet complet, en coopération avec le semi-bour- relet 8' à l'extrémité de l'élément de longeron adjacent.
Les têtes des segments portent des coupelles d'appui 9 comportant une rainure annulaire intérieure embrassant.les bourrelets 8 de façon à relier les deux semi-bourrelets terminaux d'une fa- çon résistant à la traction, ainsi que le montre la figure 4.
Les coupelles d'appui servent donc, dans ce cas, de joint rac- cordant les segments à la bande de longerons et, en marne temps, d'accouplement reliant les éléments de longerons entre eux;.
L'accouplement spécial suivant les figures 5 et 6 est constitué par un dispositif à vis dans lequel la tête 10 et l'anneau de base 10' disposés en regard l'un de l'autre, sont munis de ca- lettes embrassant les semi-bourrelets 8' prévus aux extrémités des éléments de longerons. Les figures 8, 9, 11 et 12 montrent d'autres réalisations pour le raccordement des éléments de lon- gerons . Dans l'exemple suivant les figures 8 et 9, une extrémi- té de l'élément de longeron est rendue solidaire du joint, par exemple par soudure. Le joint selon la figure 9 comporte d'un côté, et le joint selon les figures il et 12 des deux eûtes, un rebord derrière lequel peut être accroché un crochet 15 de l'au- tre élément de longeron.
On obtient, de cette façon, un accou- plement résistant à la traction et à la pression, et articulé dans l'espace, dont l'effet est similaire à celui de l'accou- plement spécial suivant les figures 5 et 6. Dans cette construc-
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tion, les segments, raccordés aux longerons à l'aide des mâ- choires 13, sont orientables angulairement dans des limitas déterminées. Les dispositifs représentés aux figures 8, 9, 11 et 12 sont donc à la fois, des accouplements pour les éléments de longerons et des joints pour les segments. La figure 12 est une vue en élévation du dispositif suivant la figure 11, les éléments de longerons étant mis en place.
Le joint de pression à carter représenté à la figure 10 est mobile sur le longeron et possède un carter 18 constitué, par exemple, par des fers plats, contre lequel les segments 4 s'appuient de telle façon que la pression .soit déviée autour du rail de longeron 2 de telle manière que les segments s'appuient pour ainsi dire l'un contre l'autre. Grâce au carter- cylindrique, la possibilité d'orientation angulaire est comparativement grande, si les seg- ments s'appuient directement sur le carter à l'aide de têtes partiellement cylindriques. Dans le mode de réalisation repré- senté, dans lequel les segments s'appuient par leurs âmes sur le carter de pression entre les bossages 13 de celui-ci, sans posséder des têtes particulières, la possibilité d'orientation angulaire est plus limitée.
Ces joints de pression à carter peu vent aussi être déplacés sous pression sur les éléments de lon- geron, à moins que ceci ne soit empêché par les bossages ou bourrelets 8 des éléments de longerons. Cette possibilité de déplacement sur l'élément de longeron est avantageuse pour la reprise. Contrairement aux joints précités des figures 8, 9, 11 et 12, le joint de pression à carter suivant la figure 10 ne peut être utilisé pour accoupler les éléments de longeron. Dans les joints de pression d'âme, la pression des segments est transmise à l'âme du rail de longeron.
Dans cette construction, le corps de joint 11 peut être rigide et élastique (figures 7, 11, 12, 13) ou articulé à l'aide d'une charnière (figure 14).
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Les corps sont mobiles sur le rail de longeron et peuvent être placés à un endroit quelconque. On les dispose, de préférence, de telle façon que les bossages 12 se trouvent en avant des bossages 8 du rail de longeron, pour empêcher, lors de la mise en place des boulons ainsi que lors de la manifestation de la pression des terrains, tout déplacement sur le rail de longeron et ainsi tout déplacement des soutènements raccordés. La forme la plus simple obtenue dans une étampe et représentée à la figure 13 ne possède pas d'articulation, tandis que la forme suivant la figure 14 est articulée. Les bossages de pression intérieure 12 serrent l'âme entre eux, et ceci auissi bien dans la forme articulée que dans la forme non articulée.
Aussitôt que les segments exercent une pression, celle-ci est transmise à l'âme, étant donné que le jeu est faible entre les bossages de pression 12 et l'âme du rail de longeron. Le joint suivant les figures il et 12 peut être utilisé comme joint d'accouplement. Il doit tre, dans ce cas, disposé à l'extrémité de l'élément de longeron, et l'élément de longer on adjacent à accoupler doit être accroché derrière le rebord 14.
A cet effet, les bossages de pression 12 sont agencés de façon à posséder deux moitiés faisant saillie d'une distance diffé- rente dans le sens vers l'âme du longeron. Les moitiés des bossages de pression les plus avancées, c'est-à-dire formant la fente la plus étroite, transmettent la pression à l'extré- mité de l'âme de longeron, tandis qu'une fente plus large reste ouverte pour l'extrémité à accrocher de l'autre élément de longeron, dans laquelle cetteextrémité peut encore être introduite, même lorsque le joint est déjà mis sous pression.
Les blocs à crans 15' ont pour but d'assurer la disposition correcte des rails de longeron dans le joint et de servir, en outre, d'accouplement résistant à la traction et à la pression
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mais articulé dans l'espace. Le dispositif suivant les figures 15 et 16 doit être considéré comme une variante des joints de pression d'âme. Suivant l'invention, on choisit comme rail de longeron 2 un profil en T dont l'ême est suffisamment haute pour que les extrémités des segments puissent s'appuyer contre elle. On prévoit sur cette âme des dispositifs de retenue (bossages) 19 entre lesquels sont guidées les extrémités des segments 4. Par conséquent, cette liaison n'est que très peu articuléeet doit être considérée comme pratiquement rigide.
Le cadre d'entretoisement suivant la figure 2, compor tant les éléments des longerons de faite et de paroi reliés en- tre eux par- les accouplements 3 de façon à former une bande de longerons, ainsi que les segments raccordés transversalement, est pourvu de boulons 6 qui doivent garder leur direction pas rallèle aux bandes de longerons lorsque la pression des terrai. se fait sentir, pour ne pas tomber. A cet effet, on prévoit pour les boulons, sur les profilés des segments, des guidages dis- posés au niveau nécessaire.
Suivant la figure 19, des supports de boulons 29, ouverts à la partie supérieure, sont disposés de part et d'autre, du profil de segment et placés en regard l'un de l'autre entre les ailes, les boulons étant à placer dans ces supports de façon à reposer sur les nervures infé- rieures 29' . les deux supports de boulons sont guidés dans les rainures de profil et sont raccordés à l'aide d'une vis 24 de façon à assurer leur hauteur: Suivant la figure 20, la simple traverse de support 28, qui remplace la nervure 29' est soudée dans la gorge du profil à niveau uniforme déterminé. Dans le dispositif de support pour les boulons suivant le figure 18, des plaques perforées 26 sont soudées sur les ailes du segment profilé 4.
Pour empêcher oupour supprimer un desserrage des boulons lors d'une déformation, les clavettes 31 s'engagent derrière les faces frontales des boulons pour permettre un ré- glage ultérieur. Dans le dispositif de support suivant la figur
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17, les boulons 6 sont maintenus en place, d'un côté, par la plaque de tôle 25, qui est assurée à son tour par des butées 32 contre tout déplacement. Du côté opposé, on a représenté le support à coupelle suivant la figure 19, pour indiquer que les coupelles ou plaques de support sont interchangeables à volonté.
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Polygonal support system for mine galleries.
So-called polygonal supports are used in mines for the support of galleries, which are capable of orienting themselves at their points of articulation around the spars according to the pressure of the existing ground. In general, three bands of spars, namely: a strip of ribbed spars and two strips of wall spars, made up of wooden struts (wooden struts), around which the retaining elements (segments) can pivot at an angle of more or less less tall.
This construction does not take sufficient account of the real effects of ground pressure and even partially neglects them.
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totally tie. The wooden beams mounted in the polygonal support devices must, moreover, absorb the ground pressure triggered by the extraction. However, since wooden spars can only absorb pressure, and are more often than not destroyed by the effect of the pressure caused by the extraction, this lack of a fixed point, against which the spars could rest, causes an obliqueness of the segments and thus their destruction.
The schematic sketch of figure 1 of the attached drawings shows four zones of the soil work of the layers located at the roof, comprising the part of the "quiet" healthy, unattacked land a, a "distortion" zone b, a zone of "pressure" c, and a zone d of the grounds "tranquilized" (back-waist). The thrusts, generally quite considerable which are manifested in the distortion zone b and which are directed towards the backsize, cause an obliquity of the support devices which one believed to be able to support by the strips of wooden spars.
However, since fixed points for the anchoring of the spar strips do not exist in the disturbed zones b and c, nor in the zone d either, the inclination of the retaining elements is not stopped. , which causes the fall of the bolts spacer the elements between them, and finally the collapse of the entire support.
According to the invention, the strips of side members consist of steel profile elements which are interconnected so as to resist pressure and traction, and which guarantee the profile supports, segments or bars - referred to simply as segments in what follows - against any axial displacement, an appropriate shape of the profiled steel elements making it possible to ensure the necessary angular orientation of the segments.
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By attaching the adjacent support elements to the spar strips, the adjacent support segments form, in cooperation with the elements coupled together so as to withstand the pressure and tension of the spar strips of made and of wall, spacer frames, which find a fixed support guaranteeing them against torsions and deformations and which are bridged by the rows of bolts mounted under a pre = lable pressure parallel to the bands of spars. This effect of the bolts could not hitherto be obtained during the assembly of the supports, given that the high prior tension of the bolts would have caused an inclined position of the non-rimmed segments subjected to the pressure of the ground.
The high pre-tension of the bolts, which is made possible by the spacing frames, to a large extent already prevents the mounting of the supports, that is to say before the absorption of ground pressure, the fall of these important building blocks. Progressive descents of the segments caused by possible digging or other, can, without elongation of the coupling elements, produce the fall of the bolts if these are not ensured.
For this case and to reinforce the new effect of the spacer frames, there are provided, according to the invention, bolt gaskets allowing intermediate mounting of bands of bolts resistant to pressure, and parallel to the bands. side members resistant to pressure and traction.
However, the present invention is not limited to the notion of replacing the usual wooden spars with steel spar elements which are solidly coupled together so as to withstand pressure and tension, and to give these spars. elements a form allowing them to be combined with polygonal supports and bolts so as to form spacer frames supported in an articulated manner on the
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strips, but it is also understood, based on the reaction demonstrated between the soil and the support, how to mount the support connected to the articulation points in a way that allows them to withstand the pressure. traction and pressure, so that the aforementioned devices or elements thereof are particularly effective.
This is why the invention also recommends that it is advantageous to mount the supports, joined together in the form of a coherent support system by steel spars coupled together so as to resist traction. and to the pressure, and crossing the points of articulation, by advancing the gallery in the sound ground beyond the face, in such a way that these advanced supports have time to absorb the pressure of the ground to form a fixed point, to which the other polygonal supports of the gallery, connected by the steel spars and located in the distortion and pressure zones, transmit the tensile and pressure forces from the layers of soil descendants.
It is obvious that such an effect which spares the support could not be obtained with the polygonal supports known hitherto. In the case, where for other reasons coming from the exploitation, one advanced the galleries, and thus the support, by mounting them beyond the face of size in the healthy ground, it was a question of a support of any kind not having the claimed characteristics of the present invention and therefore not having the effect described on the support; in fact, in the cases where the effects of pressure from the ground shown in figure 1 do not appear, the advance of the gallery and the mounting of the support coupled so as to resist the pressure and traction does not cause any favorable effect on the support.
Tensile and pressure resistant @ spar strips have always been the subject of this up to now, since in addition to
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traction transmission pressure transmission is also possible. However, it should be noted that strips of flexible side members, such as wedges, also fully fulfill the conditions according to the invention so that they are also capable of forming bracing frames, since the frames fixed at the four corners constitute indeformable rectangles resistant to torsion, thanks to the mounting of the bolts with a strong preliminary tension.
Achieving the above effect requires the presence of, inter alia, "couplings" and "seals". In what follows, several couplings and joints will be exposed without limiting or exhausting the connection possibilities.
To avoid untimely displacement of the connecting elements (joints) on the side member elements, or to be able to couple these elements together in a tensile-resistant manner, it is possible to use, according to the invention, special profiles comprising retaining bosses, or common mine rails on which the fixing means are fixed by welding, rivets or screws, to prevent the movement of the connected or interposed segments.
The invention also provides special fixing means which can be slid over the steel beam elements to be fixed in a suitable manner and to be connected to the heads of the segments.
In the accompanying drawings which show embodiments of the new polygonal support device and details thereof:
Figure 1 is a schematic representation of a gallery, in longitudinal vertical median section.
Figure 2 is a schematic plan view of a set of bracing frames.
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Figures 3 and 4 show a special profile for the strip of steel side members, namely a so-called double-trough profile, in combination with the heads of the segments attacking, using support cups, this profile forming an inter- medial or coupling joint and being shown in two sections perpendicular to each other.
Figures 5 and 6 show, partly in section, a coupling joint in two views perpendicular to one another.
Figures 7-9 and 11-16 show web pressure seals.
Figure 10 shows a crankcase pressure seal.
Figures 17 to 20 show supports for the bolts.
Figure 1 shows how the roof layer is transformed in its structure from the face to the rear, starting from a healthy quiet ground a to pass through a distortion zone b and a zone pressure c towards a tranquil mountain d. The thrust existing in the two intermediate zones must be absorbed by the strips of steel spars without allowing an inclined position of the supporting elements undergoing the thrust. This result is obtained by a positive connection of the supports to the supports located in front of the working face in the quiet zone of the deposit and serving as a fixed support.
The side member strips made up of individual elements 2 are made tensile and pressure resistant by the couplings 3, between which are arranged, according to figure 2, segments 4, which are clamped on the side members. 2 or at least stationary with the aid of joints 5 so as to be stationary / in the direction of extraction. It should be noted that, as explained below, the joints can, at the same time, constitute couplings.
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Two adjacent segments 4 form, in cooperation with the associated spar elements 2, frames which are between gauges by the interposed bolts 6-so as to constitute spacer frames. According to the invention, a special profile is first provided for the strip of side members which comprises a narrower wing facing the interior of the gallery and a wider wing directed towards the wall, this profile comprising bosses. or spaced beads 8 which are subdivided into two at the end of each spar member so as to form a complete bead, in cooperation with the semi-bead 8 'at the end of the adjacent spar member.
The heads of the segments carry bearing cups 9 comprising an internal annular groove embracing the beads 8 so as to connect the two terminal semi-beads in a tensile manner, as shown in FIG. 4.
The support cups therefore serve, in this case, as a joint connecting the segments to the strip of side members and, at the same time, as a coupling connecting the members of the side members to one another ;.
The special coupling according to FIGS. 5 and 6 is constituted by a screw device in which the head 10 and the base ring 10 'arranged opposite one another, are provided with tabs embracing the semi -beads 8 'provided at the ends of the spar elements. Figures 8, 9, 11 and 12 show other embodiments for the connection of the stringer elements. In the example according to Figures 8 and 9, one end of the spar element is made integral with the joint, for example by welding. The seal according to Figure 9 comprises on one side, and the seal according to Figures 11 and 12 on both sides, a flange behind which can be hooked a hook 15 of the other side member element.
In this way, a coupling resistant to tension and pressure, and articulated in space, is obtained, the effect of which is similar to that of the special coupling according to Figures 5 and 6. In this construction
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tion, the segments, connected to the side members by means of the jaws 13, are angularly orientable within determined limits. The devices shown in Figures 8, 9, 11 and 12 are therefore both couplings for the side member elements and seals for the segments. FIG. 12 is an elevational view of the device according to FIG. 11, the side member elements being in place.
The housing pressure seal shown in Figure 10 is movable on the side member and has a housing 18 formed, for example, by flat irons, against which the segments 4 rest in such a way that the pressure is deflected around the side member rail 2 in such a way that the segments rest against each other so to speak. Thanks to the cylindrical housing, the possibility of angular orientation is comparatively great, if the segments rest directly on the housing with the help of partially cylindrical heads. In the embodiment shown, in which the segments rest by their cores on the pressure casing between the bosses 13 thereof, without having particular heads, the possibility of angular orientation is more limited.
These crankcase pressure seals can also be moved under pressure on the stringer members, unless this is prevented by the bosses or beads 8 of the stringer members. This possibility of movement on the side member element is advantageous for the recovery. Unlike the aforementioned seals of Figures 8, 9, 11 and 12, the housing pressure seal according to Figure 10 cannot be used to couple the side member elements. In web pressure joints, the pressure from the segments is transmitted to the web of the spar rail.
In this construction, the seal body 11 can be rigid and elastic (Figures 7, 11, 12, 13) or hinged using a hinge (Figure 14).
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The bodies are movable on the spar rail and can be placed anywhere. They are preferably arranged in such a way that the bosses 12 are located in front of the bosses 8 of the spar rail, to prevent, during the installation of the bolts as well as during the manifestation of the ground pressure, any movement on the spar rail and thus any movement of the connected supports. The simplest shape obtained in a stamp and shown in Figure 13 does not have a hinge, while the shape according to Figure 14 is hinged. The internal pressure bosses 12 clamp the core together, and this both in the articulated form and in the non-articulated form.
As soon as the segments exert pressure, this pressure is transmitted to the web, since the clearance is small between the pressure bosses 12 and the web of the spar rail. The seal according to Figures 11 and 12 can be used as a coupling seal. In this case, it must be placed at the end of the spar element, and the adjacent spar element to be coupled must be hooked behind the rim 14.
For this purpose, the pressure bosses 12 are arranged so as to have two halves projecting by a different distance in the direction towards the web of the spar. The more advanced pressure boss halves, i.e. forming the narrowest slot, transmit pressure to the end of the spar web, while a wider slot remains open for the end to be hooked on to the other side member, into which this end can still be inserted, even when the seal is already pressurized.
The purpose of the 15 'detent blocks is to ensure the correct arrangement of the spar rails in the joint and also to serve as a tensile and pressure resistant coupling.
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but articulated in space. The device according to Figures 15 and 16 should be considered as a variant of web pressure seals. According to the invention, a T-shaped profile is chosen as the spar rail 2, the extremity of which is sufficiently high so that the ends of the segments can rest against it. Retaining devices (bosses) 19 are provided on this core, between which the ends of the segments 4 are guided. Consequently, this connection is only very slightly articulated and must be considered as practically rigid.
The spacer frame according to Figure 2, comprising the elements of the ridge and wall side members connected to each other by the couplings 3 so as to form a strip of side members, as well as the segments connected transversely, is provided with bolts 6 which must keep their direction not aligning with the strips of spars when the pressure of the ground. is felt, so as not to fall. For this purpose, guides are provided for the bolts, on the profiles of the segments, at the necessary level.
According to Figure 19, bolt supports 29, open at the top, are arranged on either side of the segment profile and placed opposite each other between the wings, the bolts being to be placed in these supports so as to rest on the lower ribs 29 '. the two bolt supports are guided in the profile grooves and are connected using a screw 24 so as to ensure their height: According to figure 20, the simple support cross member 28, which replaces the rib 29 'is welded in the profile groove at a determined uniform level. In the support device for the bolts according to figure 18, perforated plates 26 are welded to the wings of the profile segment 4.
To prevent or to suppress loosening of the bolts during deformation, the keys 31 engage behind the front faces of the bolts to allow subsequent adjustment. In the support device according to figure
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17, the bolts 6 are held in place, on one side, by the sheet metal plate 25, which in turn is secured by stops 32 against any displacement. On the opposite side, there is shown the cup support according to Figure 19, to indicate that the cups or support plates are interchangeable at will.