"Portée élastique".
L'invention concerne les portées élastiques du type comportant un élément intérieur sous forme d'axe ou de manchon
et un élément extérieur ou douille entourant l'élément intérieur avec manchon en caoutchouc ou matière élastique analogue (appelée ci-après caoutchouc) interposé et comprimé dans le sens
radial entre les éléments intérieur et extérieur, avec un allongement correspondant.
Ces portées sont susceptibles de se prêter à un mouvement pivotant d'une amplitude relativement grande entre les éléments intérieur et extérieur par déformation intermoléoulaire du caoutchouc, tandis qu'elles sont relativement rigides dans le
sens radial, et qu'elles sont également susceptibles de résister
à une pouss.ée,en bout d'amplitude limitée, sans distorsion ni cheminement permanent du caoutchouc. Cependant le manchon en caoutchouc n'est guère apte à résister aux fortes poussées en
bout sans cheminement du caoutchouc et pour permettre à la
portée dans son ensemble de mieux résister à ces poussées en <EMI ID=1.1>
de disposer aux extrémités de l'élément extérieur des .Manchons en caoutchouc supplémentaires séparas comportant des rebords dirigés vers l'extérieur, de façon telle que ces rebords se trouvent entre ces extrémités et les surfaces
<EMI ID=2.1>
l'élément intérieur et participent ainsi à la transmission
de la poussée en bout entre les éléments intérieur et extérieur.
L'invention a pour but de réaliser une forme perfectionnée d'une portée du type en question, qui soit susceptible
<EMI ID=3.1>
dans le sens radial entre les éléments intérieur et extérieur et qui comporte un rebord dirigé vers l'extérieur _ l'une de ses extrémités ou aux deux, qui n'est pas comprimé dans le sens radial ni sensiblement déformé par la compression de la partie contiguë du manchon et qui, par suite, vient
se placer entre une extrémité de l'élément extérieur et une biellette ou autre organe fixé sur l'élément intérieur dans le but d'absorber la poussée en bout entre les éléments extérieur et intérieur. Un rebord peut ainsi être disposé
<EMI ID=4.1>
ou chaque rebord, est formé par une fente ou rainure périphérique au voisinage de l'extrémité du manchon, le diamètre du fond de la fente ou rainure, étant sensiblement égal à celui <EMI ID=5.1>
trou de l'élément extérieur.
Par suite, pour fabriquer une portée suivant l'invention, on introduit l'élément intérieur dans le manchon après y avoir formé le ou les rainures périphériques, puis on enfonce à
force le manchon à l'aide d'un guide conique dans et en partie dans l'élément extérieur, de la manière habituelle dans la fabrication des manchons du'type en question. Cependant, dans
le cas présent, on n'enfonce le manchon dans l'élément extérieur qu'à la profondeur à laquelle le rebord de l'extrémité postérieure du manchon reste juste en dehors de l'élément extérieur, tandis que si l'extrémité antérieure du manchon comporte également un rebord, on enfonce ce dernier dans l'élément extérieur de façon telle qu'il se détende et en sortant. Le procédé normal d'assemblage des portées du type en question peut donc
<EMI ID=6.1>
le manchon comporte un rebord en une seule pièce à une extrémité ou aux deux extrémités, suivant l'invention.
En service, l'élément extérieur d'une portée suivant l'invention est généralement monté d'une manière rigide dans une douille dans laquelle il peut être entons à force -ou qui,
en particulier si le manohon comporte des rebords aux deux extrémités, peut être une douille fendue et comporter un dispositif de serrage de ses deux parties autour de l'élément extérieur de la portée.
Lorsque la douille n'est pas fendue, il est généralement avantageux de disposer deux portées suivant l'invention dans ses deux extrémités respectives, chacune d'elles comportant
<EMI ID=7.1>
à obtenir des rebords élastiques résistant à la poussée en bout dans les deux sens, mais on peut-disposer une seule portée dans le cas où la portée en bout/principale ne doit être absor-
<EMI ID=8.1> le sens opposé à celui où elle est absorbée par le rebord unique,
<EMI ID=9.1>
exemple, on peut disposer un manchon séparé constituant un rebord à l'extrémité du manchon éloignée de celle à laquelle
se trouve le rebord en une seule pièce avec le manchon comprimé radialement.
<EMI ID=10.1>
d'exemple ;
la fig. 1, est une coupe latérale verticale, d'une forme de construction d'un joint suivant l'invention, par un plan passant par l'axe du joint;
<EMI ID=11.1>
autre forme de joint suivant l'invention;
la fig. 5 est une vue semblable à la fig. du manchon en caoutchouc du joint de la fig. 5 avant assemblage et
<EMI ID=12.1>
en caoutchouc dont une partie C est comprimée dans le sens radial et allongés dans le sens axial entre les éléments � et B
<EMI ID=13.1>
exemple serré sur cet élément par un boulon traversant l'élément B et la plaque d'une manière connue en soi. Sous la forme du manchon en caoutchouc C représenté sur la fig. 1, le rebord
<EMI ID=14.1>
prolonge suivant l'axe au-delà de l'extrémité de l'élément B.
<EMI ID=15.1>
subit une compression convenable suivant l'axe de la manière indiquée précédemment et aussi que cette compression suivant
<EMI ID=16.1>
le reste du manchon C subisse en aucune manière l'action d'une force correspondante dirigée suivant l'axe.
.ainsi qu'on peut le voir sur la fig. 2, la partie C du manchon qui, après assemblage, se trouve entre les éléments <EMI ID=17.1>
beaucoup plus grande que celle de l'intervalle entre les éléments A et B, de sorte qu'ainsi qu'il a été dit, l'assemblage fait subir à cette partie du manchon une compression dans le sens radial et un allongement dans le sens de l'axe. Le diamètre extérieur de la partie C est donc plus grand que le
<EMI ID=18.1>
intérieur de la partie C est*plus petit que le diamètre extérieur de l'élément B avant assemblage. Cependant, les dimensions du rebord CI aillant assemblage sont sensiblement les mêmes qu'après assemblage. Le manchon comporte au point
<EMI ID=19.1>
C<3>, dont la profondeur est choisie de façon que son diamètre au fond soit sensiblement égal au diamètre intérieur de
<EMI ID=20.1>
la partie C, mais encore que cette compression ne fait pas subir au caoutchouc un effort de tension considérable au <EMI ID=21.1>
La forme de construction et la disposition des variantes
<EMI ID=22.1>
de construction peuvent être adoptées, par exemple lorsqu'on désire que le rebord ne subisse pas de compression initiale suivant l'axe mais qu'il soit comprime progressivement lorsqu'un mouvement relatif suivant l'axe se produit entre les éléments
<EMI ID=23.1>
Les formes de construction des figs. 1 et 3 peuvent être assemblées de la manière connue en introduisant successivement le manchon C et l'élément intérieur B dans l'élément extérieur
<EMI ID=24.1>
truites sous la forma de la fig. 1 peuvent être utilisées en-
<EMI ID=25.1>
les deux sens. Par exemple, dans cette forme de construction, on enfonce à force les éléments A des deux portées par les deux extrémités dans un trou d'un élément D, par exemple le
<EMI ID=26.1>
trouvent de chaque côté de l'élément D et soient ainsi suscep-
<EMI ID=27.1>
des plaques latérales ou organes analogues sur lesquels les éléments B sont fixés par un boulon les traversant.
Les figs. ;) et .6 représentent une variante dans la-
<EMI ID=28.1> dont la partie oentrale G subit une compression dans le sens radial et uh allongement dans le sens de l'axe entre
<EMI ID=29.1>
des rebords G qui comportent chacun une saillie G corres-
<EMI ID=30.1>
Suivant la fig. 6, la partie centrale C du manchon avant assemblage a une épaisseur dans le sens radial beaucoup plus grande qu'après assemblage et des rainures périphériques
<EMI ID=31.1>
elle rencontre les rebords C, le fond de chaque rainure ayant à pourpres le même diamètre que le diamètre intérieur de l'élément E.
<EMI ID=32.1>
Puis on enfonce à force l'élément intérieur F du même cote dans le manchon G en le faisant précéder d'un guide conique d'une manière connue, de façon à faire subir à la partie G
du manchon une compression dans le sens radial et un allongement dans le sens de l'axe, les dimensions de la partie G
du manchon et le degré de compression dans le sens radial
et d'allongement dans le sens de l'axe étant déterminés de
<EMI ID=33.1>
tion de chacune des rainures G de cette forme de construction est la même que celle de la rainure C décrite ci-dessus à propos des figs. 1 et 2.
En service, l'élément 1 de la forme de construction de la fig. 5 est serré normalement d'une manière rigide dans une'douille en deux pièces désignée par H, étant donné que les
<EMI ID=34.1>
une douille en une seule pièce.
"Elastic range".
The invention relates to elastic bearing surfaces of the type comprising an internal element in the form of an axis or of a sleeve.
and an outer member or sleeve surrounding the inner member with a sleeve of rubber or similar elastic material (hereinafter referred to as rubber) interposed and compressed in the direction
radial between the inner and outer elements, with a corresponding elongation.
These bearings are likely to lend themselves to a pivoting movement of a relatively large amplitude between the inner and outer elements by intermoleoular deformation of the rubber, while they are relatively rigid in the
radial direction, and that they are also likely to resist
at a thrust, at the end of limited amplitude, without distortion or permanent rubber tracking. However, the rubber sleeve is hardly able to withstand strong thrusts in
end without rubber routing and to allow the
scope as a whole to better resist these thrusts in <EMI ID = 1.1>
to arrange at the ends of the outer element additional separate rubber sleeves with edges directed outwards, so that these edges are located between these ends and the surfaces
<EMI ID = 2.1>
the interior element and thus participate in the transmission
end thrust between the interior and exterior elements.
The object of the invention is to achieve an improved shape of a scope of the type in question, which is capable of
<EMI ID = 3.1>
radially between the inner and outer members and which has an outwardly directed flange at one or both ends thereof which is neither radially compressed nor substantially deformed by compression of the part contiguous of the sleeve and which, therefore, comes
be placed between one end of the outer element and a link or other member fixed to the inner element in order to absorb the end thrust between the outer and inner elements. A rim can thus be arranged
<EMI ID = 4.1>
or each flange, is formed by a peripheral slot or groove in the vicinity of the end of the sleeve, the diameter of the bottom of the slot or groove, being substantially equal to that <EMI ID = 5.1>
hole of the outer element.
As a result, to manufacture a bearing according to the invention, the inner element is introduced into the sleeve after having formed the peripheral groove or grooves therein, then one pushes in
forces the sleeve by means of a conical guide into and partly into the outer member, in the usual manner in the manufacture of sleeves of the type in question. However, in
In this case, the sleeve is only pushed into the outer element to the depth at which the rim of the posterior end of the sleeve remains just outside the outer element, while if the anterior end of the sleeve also has a rim, the latter is pushed into the outer element in such a way that it relaxes and exits. The normal process of assembling staves of the type in question may therefore
<EMI ID = 6.1>
the sleeve has a rim in one piece at one end or at both ends, according to the invention.
In service, the outer element of a bearing according to the invention is generally mounted in a rigid manner in a socket in which it can be force-fitted - or which,
in particular if the manohon has flanges at both ends, may be a split sleeve and include a device for clamping its two parts around the outer element of the bearing surface.
When the sleeve is not split, it is generally advantageous to have two bearings according to the invention in its two respective ends, each of them comprising
<EMI ID = 7.1>
to obtain resilient edges resistant to the end thrust in both directions, but it is possible to have a single span in the event that the end / main span does not have to be absorbed.
<EMI ID = 8.1> the opposite direction to that where it is absorbed by the single rim,
<EMI ID = 9.1>
example, a separate sleeve can be placed constituting a flange at the end of the sleeve remote from that at which
is the rim in one piece with the sleeve compressed radially.
<EMI ID = 10.1>
example;
fig. 1, is a vertical side section, of a form of construction of a seal according to the invention, by a plane passing through the axis of the seal;
<EMI ID = 11.1>
another form of seal according to the invention;
fig. 5 is a view similar to FIG. the rubber sleeve of the seal in fig. 5 before assembly and
<EMI ID = 12.1>
rubber part of which C is compressed in the radial direction and elongated in the axial direction between the elements � and B
<EMI ID = 13.1>
example clamped on this element by a bolt passing through element B and the plate in a manner known per se. In the form of the rubber sleeve C shown in fig. 1, the ledge
<EMI ID = 14.1>
extends along the axis beyond the end of element B.
<EMI ID = 15.1>
undergoes a suitable compression along the axis in the manner indicated above and also that this following compression
<EMI ID = 16.1>
the rest of the sleeve C in no way undergoes the action of a corresponding force directed along the axis.
.as can be seen in fig. 2, part C of the sleeve which, after assembly, is between the elements <EMI ID = 17.1>
much larger than that of the gap between elements A and B, so that, as has been said, the assembly causes this part of the sleeve to undergo compression in the radial direction and elongation in the direction of the axis. The outer diameter of part C is therefore larger than the
<EMI ID = 18.1>
inside part C is * smaller than the outside diameter of part B before assembly. However, the dimensions of the flange CI flanking the assembly are substantially the same as after assembly. The sleeve features in point
<EMI ID = 19.1>
C <3>, the depth of which is chosen so that its diameter at the bottom is substantially equal to the internal diameter of
<EMI ID = 20.1>
part C, but also that this compression does not subject the rubber to a considerable tensile force at <EMI ID = 21.1>
The construction form and arrangement of the variants
<EMI ID = 22.1>
of construction can be adopted, for example when it is desired that the flange not undergo initial compression along the axis but that it be gradually compressed when relative movement along the axis occurs between the elements
<EMI ID = 23.1>
The construction forms of figs. 1 and 3 can be assembled in the known manner by successively inserting the sleeve C and the inner element B into the outer element
<EMI ID = 24.1>
trout in the form of fig. 1 can be used in-
<EMI ID = 25.1>
both ways. For example, in this form of construction, the elements A of the two bearing surfaces are forcibly inserted by the two ends into a hole of an element D, for example the
<EMI ID = 26.1>
are found on either side of element D and are thus suscep-
<EMI ID = 27.1>
side plates or similar members on which the elements B are fixed by a bolt passing through them.
Figs. ;) and .6 represent a variant in the-
<EMI ID = 28.1> whose central part G undergoes compression in the radial direction and uh elongation in the direction of the axis between
<EMI ID = 29.1>
flanges G which each have a corresponding projection G
<EMI ID = 30.1>
According to fig. 6, the central part C of the sleeve before assembly has a thickness in the radial direction much greater than after assembly and peripheral grooves
<EMI ID = 31.1>
it meets the edges C, the bottom of each groove having in purple the same diameter as the internal diameter of the element E.
<EMI ID = 32.1>
Then the inner element F is forcibly pushed in the same dimension into the sleeve G by preceding it with a conical guide in a known manner, so as to subject the part G
of the sleeve a compression in the radial direction and an elongation in the direction of the axis, the dimensions of part G
of the sleeve and the degree of compression in the radial direction
and elongation in the direction of the axis being determined from
<EMI ID = 33.1>
tion of each of the G-grooves of this form of construction is the same as that of the C-groove described above in connection with Figs. 1 and 2.
In use, the element 1 of the construction form of FIG. 5 is normally clamped rigidly in a two-piece socket designated H, since the
<EMI ID = 34.1>
a one-piece socket.