BE469749A - - Google Patents

Description

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  "E+IIBLISS2%-bINTS +E4ROT" Perfectionnements aux pédaliers de bicyclettes, ou autres cycles. 



   La présente invention a pour objet un emmanchement destiné au montage des manivelles sur l'axe du pignon de péda- lier des bicyclettes ou autres cycles. 



   Dans les pédaliers connus jusqu'ici, les manivelles sont généralement fixées sur l'axe du pignon à l'aide de cla- vettes. 'Ce mode de fixation présente les inconvénients de gêner la ligne nette de l'ensemble, d'arracher les revers de panta- lons et d'être d'un usinage et ajustage difficiles. 



   L'emmanchement suivant l'invention, qui remédie à ces inconvénients,   est-caractérisa   en ce qu'il comprend, en com-   .binaison :   une surface d'appui mâle inclinée coopérant avec une surface d'appui femelle correspondante, lesdites surfaces étant disposées sur l'axe du pignon de pédalier et sur la ma- nivelle respectivement; des organes en saillie solidaires de 

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 l'élément muni de la surface d'appui mâle et coopérant avec des creux correspondants ménages dans l'élément présentant la surface d'appui femelle, de façon à empêcher la rotation rela- tive de ces deux éléments; et des moyens de serrage pour bloquai lesdites surfaces d'appui l'une sur   l'autre'.   



     @  Suivantune autre caractéristique de l'invention, la surface d'appui mâle est constituée parades rainures espacées à fond   inclina   qui sont reparties sur la circonférence de l'axe du pignon, les organes en saillie   :tant   formas par les parties pleines séparant lesrainures. 



   D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre; on se référera au dessin annexa, dans lequel : 
Fig. 1 est une vue en perspective cavaliòre d'un em- manchement de pédalier suivant l'invention, les différents éléments n'étant pas assemblés, et 
Fig. montre le pédalier de la fig. 1, assemblé, certaines parties   -!tant     représentées   en coupe. 



   Suivant ces figures, 1 désigne l'axe du pédalier des- tiné à recevoir le pignon et   à   être entraîna par les manivelles et 3.   L'axe   1 est muni de rainures 4 qui sont reparties sur sa circonférence et séparées les unes des autres par des par- ties pleines 5. Le fond des rainures 4 est inclina vers l'ex-   térieur,   de telle façon que les rainures ont leur profondeur la plus grande à l'extrémité de l'axe 1. 



   Les manivelles 2 et 3 présentent des alésages destinés à recevoir les extrémités de l'axe 1. Ces alésages sont munis de rainures 6 espacées, qui sont séparées les unes des autres par des saillies 7. Les rainures 6 et leu saillies 7 sont des-   tines   à coopérer respectivement avec les saillies 5 et les rainures 4. En conséquence, les rainures 6 devant recevoir les 

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 saillies 5, ont une profondeur constante, tandis que les saillies 7 destinées à coopérer avec les rainures 4 à fond in- cliné, ont une hauteur qui croit vers l'extérieur. 



   Lorsque les manivelles et 3 sont emmanchées sur l'axe 1, les saillies 7 s'appliquent contre le fond des rainu- res 4 comme le montre la partie droite, représentée en coupe, en fig. 2. Les parties pleines 5 qui se logent en même temps dans les rainures ô ménagées dans les manivelles empêchent tout jeu relatif entre les manivelles et 3 et l'axe 1. 



   Les manivelles sont bloquées à fond par une vis 8 10- gée dans un alésage correspondant 9 ménagé dans l'axe 1, la tête 10 de la vis 8 empêchant tout déplacement longitudinal, vers l'extérieur des manivelles, tout en assurant le coinçage , des saillies 7 sur le fond des rainures 4. 



   Il est à remarquer que l'emmanohement ai-dessus as- sure un montage parfait des manivelles sur l'axe du pignon, sans présenter de parties faisant saillie à l'extérieur qui gêneraient la ligne de l'ensemble et qui seraient susceptibles d'arracher les revers de pantalons. 



   Bien entendu, le mode de réalisation décrit ci-dessus et représenté sur le dessin n'est donné   qu'à   titre d'exemple, et on peut   modifier   la forme, la disposition, la nature et le montage de ses éléments, sans sortir du cadre de l'invention. 



  Ainsi, les rainures et les organes en saillie peuvent avoir une forme différente de celle représentée sur le dessin et peuvent être en nombre quelconque. 
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Claims (1)

1. L'invention concerne un emmanchement destiné au mon- tage des manivelles de pédalier des bicyclettes ou autres cy- clos, sur l'axe du pignon de pédalier, cet emmanchement com- <Desc/Clms Page number 4> prenant, en combinaison : une surface d'appui mâle inclinée coopérant avec une surface d'appui femelle correspondante, lesdites surfaces étant disposées sur l'axe du pignon et sur la manivelle respectivement; des organes en saillie solidaires de l'élément muni de la surface d'appui mâle et coopérant avec des creux correspondante ménagés dans l'élément présentant la surface d'appui femelle, de façon à empêcher la rotation rela- tive de ces deux diamants; et cles moyens de serrage pour ser- rer lesdites surfaces d'appui l'une sur l'autre.

   Suivant un mode de réalisation préfère, la surface d'appui râle est constituée par des rainures espaoées, à fond incliné, qui sont reparties sur la circonférence de l'axe du pignon de pédalier, les organes en saillie -'-tant formas par les parties pleines séparant lesdites rainures.