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"Perfectionnements aux détendeurs hydrauliques".
La présente invention est relative à des détendeurs hydrauliques du type dans lequel le liquide, dont il s'agit de commander ou de régler le débit, exerce son action sur l'une des extrémités d'un piston de la valve constutiant le déten- deur, déplace ce piston en sens contraire de l'action d'un res- sort antagoniste par rapport à un orifice d'admission et à un orifice d'échappement qui sont disposés l'un par rapport à l'autre à une distance, dans le sens longitudinal, qui est fi- xée d'avance, l'ensemble étant agencé de façon que, lorsque le piston se trouve dans l'une de ses positions, le liquide sous pression puisse passer de l'orifice d'admission à l'orifice d'échappement à travers un conduit prévu à l'intérieur du pis- ton de la valve et que, lorsque le piston se trouve dans une autre position,
cet orifice d'admission et l'orifice d'échap- pement soient isolés l'un de l'autre.
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Le .;ut de la présente invention est de parvenir à une valve perfectionnée du type ci-dessus décrit, dont la prin- cipale caractéristique consiste en ce que le iston de cette val- ve est équilibré latéralement de :lanière à éviter une poussée la- térale produite par le liquide sous pression.
Lne valve hydraulique de réduction de la pression ou un détendeur hydraulique, se-lon la présente invention, comprend un corps comportant un alésage parallèle et longitudinal, un con- duit d'admission et un conduit d'échappement pour le liquide sous pression, ces sonduits traversant la paroi dudit corps et abou- tissant dans l'alésage précité en des points situés l'un par rap- port à l'autre à une distance fixée d'avance dans le sens lon- gitudinal,
un piston cylindrique parallèle fonctionnant également en piston hydraulique et coulissant à l'intérieur dudit elésage, des conduits agencés de façon que dans 1.'une des positions du piston² le liquide sous pression puisse, à travers ces conduits, passer du conduit d'admission dans le conduit d'échappement, tan- dis que aans une autre position du piston ce conduit d' admission etce conduit d'echappement sont isoles l'un de l'autre et qu'il est impossible au liquide @ous pression de passer de l'un à l'au- tre,
ces conduits comprenant un conduit longitudinal à l'intérieur du piston et une rainure annulaire associée à un anneau de ;;un- duits @adiaux espacés, en vue de réaliser une communication entre chacun des conduits précités d'admission et d'echappement et le conduit longitudinal, un ressort exécuté de façon à s'appliquer contre l'une des extrémités du piston, en vue de maintenir ce der- nier dans l'une ou l'autre des positions précitéss, une chambre destinée à recevoir l'extrémité du piston qui est à l'opposé de l'extcémité contre laquelle le ressort s'applique,
et des moyens qui servent à mettre cette chambre en communication soit avec le conduit d'admission, soit avec le c.mduit d'échappement, de façon à permettre qu liquide sous pression d'exercer son action sur l'extrémité exposée du piston et, quand la pression du liquide
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à l'intérieur de la chambre est suffisante, à faire déplacer le piston par ce moyen dans le sens de sa longueur et en sens contraire de l'action du ressort précité, pour permettre au liquide de traverser la -valve en passant du conduit d'admission au conduit d'échappement, ou de manière à isoler ce conduit d'ad- mission et ce conduit d'échappement l'un de l'autre et à empêcher le liquide sous pression de passer de l'un à l'autre.
Dans tout ce qui va suivre, le terme de valve ré- ductrice ou de détendeur doit être pris dans le sens qui comprend aussi bien un détendeur proprement dit dans lequel le piston de la valve est soumis à la pression extérieure du liquide sous pres-' sion, qu'une valve ou soupape de surcharge ou de décharge dans la- quelle le piston de la valve est soumis à l'action de la pression intérieure du liquide.
L'une- des formes de réalisation de la présente invention consiste en un réducteur hydraulique du type à piston ..,parallèle dans lequel un piston est ajusté exactement de façon à pouvoir y coulisser. Le piston a une forme cylindrique paral- lèle et comporte un conduit central ouvert à l'une de ses extré- mités et fermé à l'autre, ainsi qu'une.rangée de conduits radiaux disposés à l'extrémité fermée de ce conduit central. Un boîtier pour un ressort est fixé à l'une des extrémités du corps de la valve et contient un ressort trvaillant à la compression, qui agit sur l'extrémité fermée'du piston, tandis qu'on prévoit des moyens appropriés pour faire varier la pression exercée par le ressort sur le piston.
L'autre extrémité du corps de la valve, c'est-à-dire l'extrémité qui est à l'opposé du carter du ressort, est fermée, 'et on prévoit une butée appropriée pour limiter le mouvement effectué par le piston en direction de l'extrémité fer- mée du corps de la valve. Quand le piston est appliqué contre la butée, les conduits radiaux prévus dans le piston pettent le con- duit central de ce piston en communication avec un conduit an- nulaire du corps de la valve, ce conduit annulaire étant en com- : sans joint, 'comprenant un corps' de vavve muni d'un alésage ,. ¯
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munication avec le conduit d'admission de la valve.
Le conduit d'échappement prévu dans le cor@s de la valve communique avec l'ex- trémité fermée de l'alésage de la valve et est, par conséquent, en communication constante avec l'alésage central du piston.
De ce fait, cette valve fonctionne de la manière suivante:
Quand le piston est applique contre la butée, l'alimentation hydraulique à partie du conduit d'admission passe de l'anneau prévu dans l'alésage de la valve, par les conduits ra- diaux, dans le conduit central du piston, puis dans le conduit d'é- chappement de la valve. Quand la pression qui régne dans le con- duit d'échappement atteint un chiffre donne, le piston comprime le ressort, ce quipour effet que les conduits radiaux du piston se déplacent et cessent d'être en communication avec l'anneau d'ad- qui mission et coupent, par conséquent, l'alimentation.
Si la pression/ réne dans la conduit d'échappement diminue d'une façon appréci- able et devient inférieure à un chiffre donné, le ressort a pour effet de déplacer le piston en direction de la butée et de mettre ainsi les conduits radiaux en communication avec l'anneau d'ad- mission et par conséquent, l'alimentation hydraulique en commu- nication avec le conduit d'échappement, de menière à rétablir la pression.
Dans une forme de réalisation de la présente in - vention, le liquide sous pression passe à travers la valve en pas- sant par des conduits pratiqués dans le piston, ces conduits com- prenant deux ou d'avantge de rainures circonférentielles à la sur- face du piston, ces rainures étant agencées ou disposées de telle sorte que l'une de ces rainures peut coïncider avec l'orifice d'ad- mission de la valve, et une autre de ces rainures avec l'orifice de sortie de la valve, d'une manière qui sera décrite plus loin, les conduits précités comprenant, en outre, un conduit longitudinal à l'intérieur du piston et des conduits radiaux allant des rainures précitées au conduit longitudinal.
La description qui va suivre, en regard des des- sins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien
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comprendre comment l'invention peut être mise en pratique.
La fig.l représente un détendeur selon la premiè- re forme de réalisation ci-dessus définie, ce détendeur compor- tant une coupure unique et, par conséquent, une seule chute de pression.
La fig.2 représente un exemple d'un détendeur se- lon la présente invention comportant deux coupures.
La fig. 3 représente un exemple diffétent du déten- deur représenté dans la fig.2; mais construit de façon à réali- ser quatre., coupures.
La fig.4 représente un détendeur du type de la fig.
2, mais modifié pour permettre un fonctionnement en valve ou sou- pape de surcharge ou de décharge.
A l'exception de la fig.l, les dessins joints re- présentent, dans chaque cas, le piston de la valve ou de détendeur dans la position qu'il occupe quand il a été déplace par la pres- sion de manière à comprimer le ressort partiellement.
Dans chacun des exemples représentés, la valve hyd draulique ou le détendeur comprend unorps 1 comportant un alé- sage parallèle pour recevoir un piston 2 pouvant glisser dans cet alésage, La corp's de la valve ou du détendeur comporte un conduit d'admission 3 et un conduit.d'échappement 4 pour le liquide sous pression, ces deux conduits étant placés l'un par rapport à l'au- tre à une distance, dans le sens de la longueur qui est fixée d'avance, le corps de l'appareil comprenant, en outre, des conduits radiaux 5 et un conduit intérieur longitudinal 6 pour faire pas- ser le liquide sous pression d'une manière réglée, à travers la valve, de la conduite d'admission dans le conduit d'échappement.
Contre l'une des extrémités du piston..a Été disposé un ressort agencé de façon à résiter au mouvement longitudinal du piston contre lequel il exerce une pression d'une valeur fixée d'avan- ce et qu'on peut faire varier au moyen d'une vis de réglage 8.
l'autre extrémité du piston on a prévu une chambre 9 qui est
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ouverte pour recevoir le fluide sous pression à la pression de 1'échappement dans le cas du détendeur et à la pression de l'ad- mission dans le cas d'une soupape de surcharge, le tout étant agence de façon que, lorsque la pression du liquide que se trou- ve dans ladite est suffisante pour surmonter la pression
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antagoniste du ressort, le piston se déplace pour conpriLler le ressort afin d'isoler le conduit d' admission du conduit d'échap- pement dans le cas du détendeur, et d'éviter le passage du liqui-
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de sou-,ression de l'un à l'autre de ces deux conduits jusqu'à ce que 1".
pression qui régne dans la cnainbre précitée diminue ou bien, dms le cas d'une soupape de surch.'rge, de façon à Démet- tre au liquide de ;.'écouler à travers 1: valve depuis le conduit d'adnission jusqu'au conduit d'éuli!ij)].J8uent.
Dans l'exemple particulier du dételldeur repré- senté dans la fig.l, les conduits radiaux sont disposés de façon
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a réaliser une cor.:rsunic,tiort entre une chnabre annulaire 10 pré- vue dans l'alésage de la valve et l'extréuité fermée du conduit intérieur 6, la chambre annulaire précitée coïncidant avec le conduit d'ad:.iission.3.
De ce fait, un :¯oL.ve:¯ent effectué par le piston de la valve sous l'action de la pression de liquide de or.l...11G.8 à à l'intérieur de la ¯.û:"':brE: o a pour effet de déplacer .Le::., conduits radiaux et de les Ccrrter de la posi- tion à;,1: laquelle ils se trouvent en face de la chaiihre annulai- re le;La valve ainsi construite fournit -ne coupure simple ou une chute unique de la pression.
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Dans llel.6:.J¯E; de valve représenté dans la 1 la chan'jre annulaire 10 est 8LIYUriule et a sa '.11<..;e on prévu une rainure uircollférentielle 11 dans la surf. ce du iston, l'une de ces rainures é t,.;.t agencée de ±:,,;on à coïncider avec l'admis- sion et l'autre avec 1 éüi.: e:ent. Dans cet exenpie de la valve, le liquide sous pression qui se trouve dans le conduit d' échap-
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peinent est admis de.ns;fu chambre S par l'internédiaire d'une char=1- bre annulaire 12 et d'une rainure 13.Cette valve fournit donc
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deux coupures ou chutes de pression.
Dans le forme de réalisation représentée fig.3, on a prévu quatre rainures 11 réparties sur la longueur du pis- ton de la valve, tandis que le conduit intérieur est décomposé en deux parties séparées, deux des rainures étant associées avec l'une des parties du conduit intérieur et les deux amtres rai- nures avec la seconde partie du conduit. Le liquide passe de l'une des parties du conduit intérieur à l'autre par l'intermé- diaire des conduits latéraux 14 et d'une chambre annulaire 15 commune à ces conduits latéraux. Cette valve réalise donc quatre coupures ou chutes de pression.pour le liquide.
La valv-e représentée dans la fig.4, qui est agen- cée de façon à fonctionner comme soupape de décharge, est d.'une construction semblable à celle de la valve représentée dans la fig.
2, mais elle est modifiée de façon que le mouvement longitudinal du piston sous l'action de la pression d'admission du liquide ait pour effet de déplacer les rainures 11 et de les écarter d'une po- sition dans laquelle elles sont normalement pas en coïncidence avec l'admission et l'échappement, pour les faire passer dans une position dans laquelle.elles coïncident. De cette façon, dans la position normale du piston, le liquide ne peut pas passer à tra- vers la valve de l'admission à l'échappement, tandis que, dans l'au- tre partie du piston, ce liquide peut circuler à travers la valve et passer de l'admission à l'échappement.
Dans chaque exemple représenté, le piston de la valve est normalement poussé par son ressort contre une butée.' Dans la fig.l, cette butée est constituée par des goujons 16, tan- dis que dans les autres exemples dont la tête est maintenue contre le fond de la chambre 9 par la pression précitée d'un ressort.
Dans ces derniers exemples, on peut également prévoir une tige 18 qui fait saillie à l'une des extrémités du piston de la valve et au moyen de laquelle on peut retirer le piston lorsqu'on démonte la valve.
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