BE466176A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements dans les mécanismes à manivelle pour véhicules à. pédale. 



   L'invention concerne des perfectionnements aux mé- canismes à manivelle pour véhicules à pédale, constitués par un ou plusieurs bras de manivelle et un tourillon sur   lequel ces'bras sont montés ; a pour but de rendre les   mécanismes à manivelle du genre décrit particulièrement convenables pour des mouvements centraux de véhicules à pédale comme bicyclettes et semblables. 



   Dans le mécanisme à manivelle selon l'invention, le tourillon présente un siège spécial de roulement des billes obtenu par un procédé mécanique au moyen d'un corps   cyiin-   drique creux, et lajonction entre'le tourillon et les bras 
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 de manivelle, aussi obtenue par un procédé mécanique, (em- boutissage etaplatissemetn) est..constituée par des nervures prévues dans la direction de l'axe longitudinal du tourillon 

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 et formant, ensemble avec les rainures qui séparent les ner- vures, des surfaces respectivement cylindriques et tronco- niques.

   Dans le bras de manivelle est percé un trou de rac- cordement pour le tourillon façonné de manière à y adhérer parfaitement La jonction entre tourillon et manivelle est assurée par un petit pivot à tête large et fileté, dont les filets pénètrent dans les filets prévus dans le tourillon. 



   Sur le dessin, donné à titre d'exemple, la fig.l montre un mécanisme à manivelle selon l'invention, en vue de face partiellement en coupe verticale longitudinale et la   fin;.2   en coupe verticale transversale. 



   Ainsi qu'on peut le voir sur le dessin (fig.1) le tourillon 1 est obtenu d'un cylindre creux, dont le diamètre extérieur est tel que, par simple aplatissement,, on obtient le siège A de roulement pour les billes, qui le supportent, et dont le diamètre intérieur permet d'assurer une solidité suffisante d'ensemble et une profondeur suffisante aux filets B y obtenus. 



   Les extrémités du tourillon sont façonnées comme un joint C, constitué par des nervures formant une surface cy-   lindrique,   tandis que les rainures séparant les nervures sont sur une surface conique. Les bras 2 de manivelle (ou pédivel- les) sont montés à pression sur les extrémités du tourillon, et dans ce but, présentent un trou de raccordement muni de nervures constituant avec leur enveloppe une surface tronco- nique, qui s'adapte à celle correspondante du tourillon, tan- .dis que les rainures entre les nervures se trouvent sur une surface cylindrique d'un diamètre permettant l'adhérence à la surface correspondante du tourillon. 



   L'union entre les bras de manivelle et le tourillon est assurée, non seulement par la pression exercée pendant le montage, mais encore par de petits pivots filetés 3 avec tête 

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 façonnée qui, en engrenant avec un filet correspondant feme1 le, prévu à l'intérieur du tube constituant le tou- rillon, y son serrés au moyen d'une clef convenable et par leur tête empêchent. que les bras de manivelle se dé- tachent du tourillon.    



  Revendications?   1.- Mécanisme à manivelle pour véhicules à pédale, carac- térisé en ce que le tourillon est constitué par un corps cylindrique creux, présentant les sièges de roulement pour aies billes qui le supportent.

Claims (1)

1. 2. - Mécanisme à manivelle -selon la revendication 1, carac- térisé en ce que la jonction entre le tourillon et les bras de manivelle est formée par des nervures, séparées par des rainures prévues dans la direction de l'axe longitudinal du tourillon et formant des surfaces respectivement cylin- driques et tronconiques.

   3.- Mécanisme à manivelle selon les revendication 1 et 2, caractérisé en ce que le trou de raccordement pour le tou- rillon est façonné avec des nervures séparées par des rai- nures, d'une manière correspondante à la jonction entre le tourillon et les bras de façon à y adhérer parfaitement.

   4. - Mécanisme à manivelle selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que la jonction entre le tourillon et la manivelle est assurée par' un petit pivot à tête large et fileté, dont les filets pénètrent dans les filets correspon- dants prévus dans le tourillon.