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Perfectionnement aux génératrices électriques.
La présente invention se rapporte à des génératrices électriques apécialement pour l'éclairage de bicyclettes, du type a roue polaire magnétique permanente rotative.
Conformément à l'invention.la stator d'une telle génératrice consiste en deux cylindres coaxiaux en matière magnétique, chacun des 'jeux cylindres étant pourvu de pattes en tôle prenant directement naissance sur l'une des arêtes du cylindre et ayant la même largeur sur la plus grande partis, au moins, de leur longueur, lesquelles pattes sont repliées radialement vers l'intérieur a la dite arête du cylindre et rapliéas aussi radialement en une position coaxiale du dit cylindre, plus proche de l'axe de la dite roue polaire, les dites pattes polaires étant en même temps disposees suivant leur longueur entière à une distance l'une de l'autre, tella que (eu egard a leur largeur), quand les deux cylindres sont juxtaposés,
les pattes d'un cylindre s'engagent exactement entre les pattes de l'autre, en laissant l'entrefer nécessaire, un bobinage de génératrice etant, au surplus, logé dans l'espace entre les deux cylindres et les dites pattes polaires.
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Du cette manière, on rcalis.. -L'avantage, en couparaisun avec des constructions connues 8 génératrices àJ genre en uesLion, (.ue le Se,8tor CJ6vi;;t non ",eù.l",.Hont plus simple au. point. j" vua fabrication, u1W .:'-. :jt1'l.i¯ présente aussi u5 ±'.LUX de fuite plus
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réduit?.
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COlliUr'mt:.2rlt CI. l'invention, CH8'éUEi patte polaire est pourvue U',,li:'.lHr1'G d' ,u < ,io 1 !is un:' oncoche a n direction 10n;Ít.u-lirwle ue .LF1 patte pour jJr!:Jv,8Qi.r la naissance de courants de Foucauld, o;ico;na 'JiSJOSê6 u<a y.Jï'.¯i;:rence; suivent l'axe centrai d'3 .La p=.tte e ;',tend8n1:, jusqu'à i-jxirsite li0re de la dite paLie. co.nl'OI'Uh;:;11l8nt c1. la présente invention, les deux cylindres de stator J'::UV'2Dt êtrJ i1L?ïntdrlllS 1'1'.8mC71H en position coaxiale au liioyen d'un ruban ou Ù1ui.L.L8rd- disposa sur le pourtour des cylindres et fait de prelérenca en matiér8 ul'r.,LrltrtliUa, Un ',Z:2,üp18 de réalisation ae l'invention est rj:Jl'es8ott.: uu -I",'.;8in annexe dans ie,L1<1 : Fit:;;.l i3i:ol. une .uL1e latérale uss u....',u.x. :":Y.Lil1l1r6S de stator juxtaposés, vua Gens la direction de l'axe de la roue polaire.
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Fic. est une coupe transversale le long de la ligne II-II
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ù là ±' ig L1r e 1, Les deux cylinares ue stator coaxiaux 1 et 8, ,L1i sont. n IIlDlir\: :: jnéLigL1e ai sont juxtaposés, sont iàenii..L1és cïlt.L'9 'r'ux.
Le ;jiin6re 1 est pourvu de trois pattes polaires 3,5 et 7, pr,'tJénL
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naissance directe,nent sur l'une ces arêtes du dit cylindre, ces
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pattes polaires) qui ont la iüême largeur sur la plus grande partie au moins de leur longueur, sont rspliées radiale aient vers l'inte- rieur a. la dite arête du cylindre 1 et, repliées de .iÀ1ie, radiale- ment dn une position coaxiale du cylindra le plus proche ne l'axe de le roue polaire. LG cylindre est. pourvu de .La ù,ê,ne nianière de t-rois psttas polaires 4,6 et ,. AU .noyen de ces repliages, on obtient une zone 9, disposée radialemdnt et située entre chaque patte po- laire et le cylindre oe cette patte.
Lé: longueur des pattes polaires
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correspond en substance à la double largeur du cylindre, de sorte
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vue chaque patte polaire recouvre les deux cylindras l, 8 juxtaposés.
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La distance entre les pattes polaires des cylindres 1 et 2
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est égale, c'est-à-dire de 120 s'il y a trois pattes polaires.
Quand les cylindres 1, 2 sont juxtaposés, les pattes polaires de l' un des cylindres s'engagent- entre les pattes de l'autre cylindre, la précaution étant prise de choisir les largeurs des pattes de faon à ménager un entrefer suffisamment large entre les pattes successives, afin de maintenir à une valeur suffisamment réduite les fuites de flux magnétique antre les arêtes de pattes adjacentes. De cette manière, les Six pattes polaires 3-8 forment six pôles de stator disposés à distance égale l'un de l'autre, par lesquels le champ magnétique peut âtre conduit a partir de la roua polaire, non représentée, enveloppée par les dits pôles.
Pour réduire autant que possible l'entrefer entre les pattes polaires et la roue polaire, les faces intérieures de ces pattes sont incurvées cylindriquement pour epouser la forme des faces extérieures de la roue polaire.
Un bobinage de génératrice, non représenté, est disposé dans l'espace limité radialement par les faces intérieures des cylindr3s de stator et les faces extérieures opposees des pattes polaires et limité axialement par les faces opposees des zonas 9 des pattas polaires, ce bobinage de génératrice consiste en une bobine dont les spires sont concentriques par rapport à l'axe de la génératrice.
Chacun des flux magnétiques, fermés entre les pôles magnétiques de la roue polaire à l'aide des cylindres et pattes magnétiques du stator, circule d'un de ces ±les magnétiques par la patte polaire adjacente, par exemple la patte 3, par la zone 9 de cette patte, le stator 1, le cylindre 2 et les pattes polaires adjacentes 4, 8,vers les polos magnétiques adjacents de la roue polaire, ce flux magnéti- que circule, partant, autour d'un secteur de la bobine d'enroulement de la génératrice, et tous les flux magnétiques qui coexistent circulent autour des secteurs polaires correspondants dans la même direction.
Quand on tourne la roue polaire et quand l'intensité et la direction des flux magnétiques sont changées de cette manière, il est induit une tension dans l'enroulement de la génératrice.
Conformément à l'exemple d'application représenté au dessin, les cylindres de stator 1, 2 et leurs pattes polaires sont lamellés,
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De cette façon; les pert'js par courants de Foucault, causées dar .e ch81flp alternatif traversant le fer du stator, seront plus faiblais qu'avec des cylindras de stator et des pattes polaires massifs.
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Afin de réduire encore les pênes par courants de poucault, une encoche le est prevue suivant l'axe de chaque patte polaire, cette
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fente s'étend jusqu'u yl'Gïlu.xlt0 de l'sj;:trt;;..,iL8 liore ae la patte polaire, puisque le -Llux \ile";ll.::ti,,-ue du cote de cnacue ;
/3tte polaire est dirigé en ordre principal peryenaiculairemsnt au plan de la patte at puisque les conditions pour la formation de courants de Foucault sont donc ieux remplies là que dans les autres endroits du stator, il est aussi possible, suivant un exemple ae réalisation
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appropria de 1 invention, u' ét,1l.;.;:1&::icU' deux ou plusieurs encocnas dans la direction lol1ii1..uüine.i.e de cn3y'u8 pacte polaire.
Les cylindres de stator 1 et 2 sont maintenus ensemble en leur position coaxiale, à l'aide d'un ruban.' ou feuillard 11, disposé sur la pourtour des dits cylindres. ce feuillard est en une matière
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m,aneti.zue ce ',..0.i facilita le passade Ju llux ,a8,ltjti:le entre les cylindres de stator,
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:µfiaqL1e cylindre Y'1Ut être pourvu, a son extrémité ouverte, J'un chevalet porte-palier pour 1e rotor, lequel chevalet est en ,,ia1Jiér'é non ill2gntiy'ue et 2:t util<:¯:nt réalisa en couvarC1e ae protection.
En outre, le stator ou ses cnevalets porte-palier peuvent être pourvus de soyons an n d,::;' le 11 non ,.t:;.Clutl,lu Gt t G.ï:.IOSC de f 8 on s'et8er dans les extr.aiués liores des pactes poiaires, centrant #in.
2i les dites extrémités en position axiale.
'{ ( i{ " 'J L.\ Ir 1- (, ', 1. Génératrice ïacLri.;ue conipr:]nant une roue polaire rotative, l..'ß:let7..yuP, IJfT'..nPlltrlt8 un t Lator L'ait de :l ui cylindius ..i.s1O;::ç::3 ..;o';\z.i.slol±3nt, eri .dnt,j,8L'i3 .u':'le:tllke, ctlacun des uits cylindres ctant pourvu use pattes polaires prenant n2Íssance sur l'une aes arêtes uu cylindre et présentant la ,llê,île 13r5l::
ùr sur la plus grande partia au ,noins de leur longueur, lesquelles pattes sont repliées raais1e,uent vers l'intérieur à la dite arête du cylindre, et repliées aussi radia-
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le.aent en une position coaxiale ,?v6c le dit cylindre plus proche de l' axe da la dits roue polaire, les cites pattes polaires étant dispo-
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sées sur toute leur longueur à une distança l'une de l'autre telle que (eu égard a leur largeur) quand les deux cylindres sont juxtapo- les pattes polaires de l'un das cylindres s'engagent entre les pattes de l'autre cylindre, en ménageant l'entrefer necessire, un enroulement de génératrice étant aménagé, au surplus, dans l'espace antre les deux dits cylindres et les dites pattes polaires.
2. Génératrice électrique suivant revendication 1, caractérisée en ce que chacune des pattes polaires est pourvue d'au moins une encoche disposée en direction longitudinale de la patte.
3. Génératrice électrique suivant revendication 1, caractérises en ce que chacune des dites pattes polaires est pourvue d'au moins une encocha disposée dans le sens longitudinal de la patte et disposée la long de .L'axe médian de la patte.
4. Génératrice électrique suivant revendication 1, caractérisée en ce que chacune des dites pattes polaires est pourvue d'au moins une encoche disposee dans le sens longitudinal de la patte et s'étendantjusqu'à proximité de l'extrémité libre de la patte.
5. Génératrice electrique suivant revendication 1, caractérisée en ce que les dits cylindres de stator sont maintenue, ensemble, en position coaxiale, au moyen d'un ruban ou feuillard disposé sur la pourtour des aits cylindres.
6. Genératrice électrique suivant revendication 1, caractérisée en ce que les dits stators cylindriques sont maintenus ensemble, en position coaxiale, a l'aide d'un ruban ou feuillard dispose sur le pourtour des dits cylindres et fait en matière magnétique..
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Advanced training in electric generators.
The present invention relates to electric generators apécially for lighting bicycles, of the type having a rotating permanent magnetic pole wheel.
According to the invention, the stator of such a generator consists of two coaxial cylinders of magnetic material, each of the cylinder sets being provided with sheet metal tabs originating directly on one of the edges of the cylinder and having the same width over the greatest part, at least, of their length, which legs are folded radially inwards at said edge of the cylinder and also folded radially in a coaxial position of said cylinder, closer to the axis of said pole wheel , said pole legs being at the same time arranged along their entire length at a distance from each other, such that (with regard to their width), when the two cylinders are juxtaposed,
the legs of one cylinder engage exactly between the legs of the other, leaving the necessary air gap, a generator winding being, moreover, housed in the space between the two cylinders and said pole legs.
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In this way, we realize .. -The advantage, in combination with known constructions 8 generators to J kind in uesLion, (.ue the Se, 8tor CJ6vi ;; t non ", eù.l",. Hont simpler to . point. j "in the manufacture, u1W.: '-.: jt1'l.ī also presents u5 ±' .LUX of leakage more
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reduced?.
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COlliUr'mt: .2rlt CI. the invention, CH8'éUEi polar leg is provided U ',, li:'. lHr1'G d ', u <, io 1! is a:' oncoche in direction 10n; Ít.u-lirwle ue .LF1 leg for jJr!: Jv, 8Qi.r the birth of eddy currents, o; ico; na 'JiSJOSê6 u <a y.Jï'.¯i;: rence; follow the central axis of 3. The p = .tte e; ', tend8n1 :, until i-jxirsite free of the said land. co.nl'OI'Uh;:; 11l8nt c1. According to the present invention, the two stator cylinders J ':: UV'2Dt beJ i1L? ïntdrlllS 1'1'.8mC71H in a coaxial position with the liioyen of a tape or Ù1ui.L.L8rd- arranged on the periphery of the cylinders and made of prelérenca en matiér8 ul'r., LrltrtliUa, Un ', Z: 2, üp18 of realization of the invention is rj: Jl'es8ott .: uu -I ",' .; 8in annex in ie, L1 <1: Fit: ;;. L i3i: ol. A lateral .uL1e uss u .... ', ux: ": Y.Lil1l1r6S of juxtaposed stator, seen People the direction of the axis of the pole wheel.
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Fic. is a cross section along the line II-II
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ù there ± 'ig L1r e 1, The two coaxial stator cylinders 1 and 8,, L1i are. n IIlDlir \: :: jnéLigL1e ai are juxtaposed, are iàenii..L1és cïlt.L'9 'r'ux.
The; jiin6re 1 is provided with three pole legs 3,5 and 7, pr, 'tJénL
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direct birth, born on one of these edges of said cylinder, these
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pole legs) which have the iüeme width over at least the greater part of their length, are folded radially inwardly a. said ridge of cylinder 1 and, folded back at .iÀ1ie, radially to a coaxial position of the closest cylindra to the axis of the pole wheel. LG cylinder is. provided with .La ù, ê, ne nianière of three polar psttas 4,6 and,. By means of these folds, a zone 9 is obtained, disposed radially and situated between each polar tab and the cylinder oe this tab.
L: length of the polar legs
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substantially corresponds to the double width of the cylinder, so
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view each pole leg covers the two cylinders l, 8 juxtaposed.
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The distance between the pole legs of cylinders 1 and 2
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is equal, that is, 120 if there are three pole legs.
When the cylinders 1, 2 are juxtaposed, the pole legs of one of the cylinders engage between the legs of the other cylinder, the precaution being taken to choose the widths of the legs so as to leave a sufficiently large air gap between the successive legs, in order to keep the magnetic flux leakage between the edges of adjacent legs at a sufficiently reduced value. In this way, the Six pole legs 3-8 form six stator poles arranged at equal distance from each other, by which the magnetic field can be conducted from the pole wheel, not shown, enveloped by the said poles.
To reduce as much as possible the air gap between the pole legs and the pole wheel, the inner faces of these legs are cylindrically curved to match the shape of the outer faces of the pole wheel.
A generator winding, not shown, is disposed in the space limited radially by the inner faces of the stator cylindr3s and the opposite outer faces of the pole legs and axially limited by the opposite faces of the areas 9 of the pole legs, this generator winding consists of a coil whose turns are concentric with respect to the axis of the generator.
Each of the magnetic fluxes, closed between the magnetic poles of the pole wheel with the aid of the cylinders and magnetic legs of the stator, circulates from one of these ± the magnets through the adjacent pole leg, for example the leg 3, through the area 9 of this leg, the stator 1, the cylinder 2 and the adjacent pole legs 4, 8, towards the adjacent magnetic polos of the pole wheel, this magnetic flux circulates, therefore, around a sector of the coil of winding of the generator, and all the magnetic fluxes which coexist circulate around the corresponding pole sectors in the same direction.
When the pole wheel is turned and when the intensity and direction of the magnetic fluxes are changed in this way, a voltage is induced in the winding of the generator.
In accordance with the application example shown in the drawing, the stator cylinders 1, 2 and their pole legs are laminated,
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In this way; eddy current losses, caused by AC ch81flp passing through the stator iron, will be lower than with massive stator cylinders and pole legs.
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In order to further reduce the bolts by poucault currents, a notch is provided along the axis of each pole leg, this
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slit extends to yl'Gïlu.xlt0 of the sj;: trt ;; .., iL8 liore ae the polar leg, since the -Llux \ ile "; ll. :: ti ,, - ue on the side of cnacue;
/ 3polar head is directed in principal order peryenaiculairemsnt to the plane of the leg and since the conditions for the formation of eddy currents are therefore fulfilled there that in the other places of the stator, it is also possible, according to an example of this realization
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Appropriate of the invention, u 'et, 1l.;.;: 1 & :: icU' two or more encocnas in the lol1ii1..uüine.i.e direction of cn3y'u8 polar pact.
The stator cylinders 1 and 2 are held together in their coaxial position with the aid of a tape. or strip 11, arranged around the periphery of said cylinders. this strip is made of a material
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m, aneti.zue ce ', .. 0.i facilitated the passade Ju llux, a8, ltjti: the between the stator cylinders,
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: µfiaqL1e cylinder Y'1Ut be provided, at its open end, with a bearing trestle for the rotor, which trestle is in ,, ia1Jiér'é not ill2gntiy'ue and 2: t util <: ¯: nt realized in protection cover.
In addition, the stator or its bearing carrier cnevalets can be provided with be n d, ::; ' the 11 no, .t:;. Clutl, lu Gt t G.ï: .IOSC de f 8 we et8er in the improved extr.aiués of the poiary pacts, centering #in.
2i said ends in axial position.
'{(i {"' J L. \ Ir 1- (, ', 1. Generator ïacLri.; ue conipr:] nant a rotating pole wheel, l ..' ß: let7..yuP, IJfT '.. nPlltrlt8 un t Lator The have of: l ui cylindius ..i.s1O; :: ç :: 3 ..; o '; \ zislol ± 3nt, eri .dnt, j, 8L'i3 .u': 'le : tllke, each of the uits cylinders being provided with polar legs taking n2Íssance on one of the edges of the cylinder and presenting the, llê, island 13r5l ::
ùr over the greatest part at the end of their length, which legs are folded back, uent inwards at the said ridge of the cylinder, and also folded radially.
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le.aent in a coaxial position, with said cylinder closer to the axis of said pole wheel, the said pole legs being available.
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seated over their entire length at a distance from each other such that (having regard to their width) when the two cylinders are juxtaposed, the pole legs of one cylinder engage between the legs of the other cylinder, by providing the necessary air gap, a generator winding being arranged, in addition, in the space antre the two said cylinders and said pole legs.
2. Electric generator according to claim 1, characterized in that each of the pole legs is provided with at least one notch arranged in the longitudinal direction of the leg.
3. Electric generator according to claim 1, characterized in that each of said pole lugs is provided with at least one notch arranged in the longitudinal direction of the lug and arranged along the median axis of the lug.
4. Electric generator according to claim 1, characterized in that each of said pole lugs is provided with at least one notch arranged in the longitudinal direction of the lug and extending close to the free end of the lug.
5. Electric generator according to claim 1, characterized in that said stator cylinders are held together in a coaxial position by means of a tape or strip disposed on the periphery of the aits cylinders.
6. Electric generator according to claim 1, characterized in that said cylindrical stators are held together, in coaxial position, using a tape or strip disposed on the periphery of said cylinders and made of magnetic material.