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DISPOSITIF DE CONTROLE POUR LE
EMI1.1
CHARGjmSNT D.35 BA1"rERI:mS "D' ACC#,rULA'IEUHS.
Les arrangements utilisés pour le chargement des batteries d'accumulateurs sont ordinairement construits de manière à présen- ter une caractéristique courant-tension d'une pente' telle que le courant de charge ne diminue pas trop rapidement quand la tension de la batterie s'élève pendant le chargement. Dans ce but, des ré- sistances et des inductances, connectées en série, sont utilisées quand le chargement se fait au moyen de redresseurs. Fréquemment ces inductances consistent en des dispositifs à réaction excités au moyen de courant continu.
Ce courant continu d'excitation est alors dérivé du côté à courant continu du redresseur, ou bien du côté à courant alternatif à travers des redresseurs auxiliaires, ou bien encore de ces deux côtés à la fois, et on obtient ainsi un ar- rangement qui maintient le courant approximativement constant indé- pendamment de la tension de la batterie.
Dans les arrangements automatiques pour le chargement des
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batteries d'accumulateurs au moyen de redresseurs de ce genre, on prévoit en plus des relais à tension déterminée, des relais à temps, ou des ampères-heures-mètres, lequel-s. quand la batterie est complè- tement chargée, interrompent le chargement ou réduisant la tension de charge à une valeur plus basse. De cetbe manière toute surcharge est évitée.
La présente invention se rapporte à des arrangements pour le chargement des batteries d'accumulateurs au moyen de réseaux à courant alternatif et à travers des redresseurs utilisant un aispo- aitif à réaction connecté en circuit du côté à courant alternatif de ce redresseur et pourvu d'un dispositif excitateur. Son but est d'obtenir une réduction de la tension de charge lors du chargement comblet de l'accumulateur, sa.ns devoir recourir à l'emploi de relais ou autres éléments mobiles.
Pour atteindre ce résultat, suivant la présente invention, le dispositif excitateur.est construit et dépend directement ou in- directement du courant de charge de manière que la tension est auto- matiquement réduite quand le dit courant tombe en dessous d'une cer- tair.e valeur déterminée.
Le dessin ci-joint montre fig.l une forme de réalisation de l'invention, tandis que la fig.2 est un diagramme dont la courbe sert à expliquer le mode de fonctionnement de l'arrangeaient de la fig.l.
Sur le dessin, 1 indique un réseau à courant alternatif, et 2 indique un transformateur qui dérive de ce'réseau du courant al- ternatif pour l'envoyer à un redresseur sec 6 dont le côté à courant continu est relié à un accumulateur 7. Pour contrôler le chargement de cet accumulateur, on utilise un dispositif à réaction comprenant une inductance 3 traversée par le courant alternatif, et deux enrou- lements 4 et 5 excités par du courant continu.
L'enroulement 5 est traversé par du courant'continu.dérivé, tandis que le courant continu pour l'enroulement 4 est fourni par une source de type convenable, montrée schématiquement -en 8. L'an- roulement
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5 a pour but d'amplifier, de la manière bien connue, l'influence d'un changement àe courant à travers l'enroulement sur l'excitation du dispositif à réaction, et ainsi sur l'inductance de l'enroule- ment 3. Dans la forme de réalisation montrée au dessin, le courant fourni par la source 8 dépend du courant ae charge, de la tension à courant continu du chargement et de la tension du roseau, le tout étant fourni par la source de courant continu au circuit d'arrivée.
En réponse aux variations de charge, l'inductance de l'enroulement 3 est modifiée par la source 8, de manière à obtenir une caractéris- tique tension-courant tel que montrée fig.2, dont les limites de voltage A et B sont de préférence choisies, pour que par exemple A corresonde à environ 2.15 volts oar élément, et B environ 2.5.volts par élément. uand la batterie est connectée au redresseur, elle sera d'abord chargée suivant la partie ascendante de la courbe de la fig. 2 vers une valeur B de laquelle la tension est automatiquement réduite à une valeur approximativement égale à A pour laquelle la batterie ne reçoit plus que le courant d'entretien.
En faisant va- rier la source 8 d'après le courant continu, la tension de charge- ment à courant continu, et la tension du réseau d'alimentation, les valeurs de A et de B, ainsi que l'inclinaison de la caractéristique sur sa partie gauche, peuvent être modifiées à volonté. La connexior. de la source 8 au réseau est importante pour éviter toute déforma- tion dans la caractéristique en réponse à des variations de tension du réseau.
Dans la forme de réalisation montrée, l'enroulement exci- tateur 4 reçoit du courant de la source 8. Cependant il est aussi possible de substituer à l'enroulement 4 une série d'enroulements alimentés séparément et respectivement par du courant continu, par la tension de chargement à courant continu, et par la tension du ré- seau, cette dernière à travers un redresseur auxiliaire. Un tel ar- rangement fonctionne de la même manière que celle décrite. Un ou plusieurs des enroulements excitateurs peuvent aussi être alimentés
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par du courant alternatif.
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CONTROL DEVICE FOR THE
EMI1.1
CHARGjmSNT D.35 BA1 "rERI: mS" D 'ACC #, rULA'IEUHS.
Arrangements used for charging accumulator batteries are ordinarily constructed so as to exhibit a current-voltage characteristic of a slope such that the charging current does not decrease too rapidly as the battery voltage rises. while charging. For this purpose, resistors and inductors, connected in series, are used when charging is done by means of rectifiers. Frequently these inductors consist of feedback devices excited by means of direct current.
This direct current of excitation is then derived from the direct current side of the rectifier, or else from the alternating current side through auxiliary rectifiers, or even from these two sides at the same time, and we thus obtain an arrangement which keeps current approximately constant regardless of battery voltage.
In the automatic arrangements for loading
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accumulator batteries by means of rectifiers of this kind, in addition to determined voltage relays, time relays, or ampere-hours-meters, which are provided. when the battery is fully charged, interrupt charging or reduce the charging voltage to a lower value. In this way any overload is avoided.
The present invention relates to arrangements for the charging of accumulator batteries by means of AC networks and through rectifiers using a feedback device connected in circuit to the AC side of this rectifier and provided with. an exciting device. Its purpose is to obtain a reduction in the charging voltage during full charging of the accumulator, without having to resort to the use of relays or other moving elements.
To achieve this result, according to the present invention, the exciter device is constructed and depends directly or indirectly on the load current so that the voltage is automatically reduced when said current falls below a certain level. .e determined value.
The accompanying drawing shows fig.l an embodiment of the invention, while fig.2 is a diagram whose curve serves to explain the mode of operation of the arrangement of fig.l.
In the drawing, 1 indicates an alternating current network, and 2 indicates a transformer which derives from this alternating current network to send it to a dry rectifier 6 whose direct current side is connected to an accumulator 7. To control the charging of this accumulator, a reaction device is used comprising an inductor 3 through which the alternating current passes, and two windings 4 and 5 excited by the direct current.
The winding 5 is traversed by dc branch current, while the direct current for winding 4 is supplied by a source of suitable type, shown schematically in 8. The annulus.
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5 aims to amplify, in a well-known manner, the influence of a change in the current through the winding on the excitation of the feedback device, and thus on the inductance of the winding 3 In the embodiment shown in the drawing, the current supplied by the source 8 depends on the load current, the direct current voltage of the load and the reed voltage, all of which are supplied by the direct current source to the circuit. arrival.
In response to load variations, the inductance of winding 3 is modified by source 8, so as to obtain a voltage-current characteristic as shown in fig. 2, whose voltage limits A and B are preferably chosen, so that, for example, A corresponds to approximately 2.15 volts per cell, and B approximately 2.5 volts per cell. When the battery is connected to the rectifier, it will first be charged according to the ascending part of the curve in fig. 2 to a value B from which the voltage is automatically reduced to a value approximately equal to A for which the battery receives only the maintenance current.
By varying the source 8 according to the direct current, the charging voltage to direct current, and the voltage of the supply network, the values of A and B, as well as the inclination of the characteristic on its left side, can be modified at will. The connexion. from source 8 to the network is important to avoid any distortion in the characteristic in response to variations in the voltage of the network.
In the embodiment shown, the exciter winding 4 receives current from the source 8. However, it is also possible to replace the winding 4 with a series of windings supplied separately and respectively by direct current, by the DC charging voltage, and by the mains voltage, the latter through an auxiliary rectifier. Such an arrangement works in the same way as that described. One or more of the exciter windings can also be supplied
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by alternating current.