<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements aux joints entre tuyaux et réservoirs à combustible.
L'invention se rapporte a des réservoirs a combustible liquide flexibles ou semi-rigides pour avions ou autres véhicu- les et plus spécialement à des dispositifs servant à raccorder plusieurs de ces réservoirs entre eux ou à des tuyaux de sortie.
Une importante partie des pertes dans de tels réser- voirs provient des fuites ou des suintements de combustible aux points de jonction ou de contact de la paroi des réservoirs et des tuyaux de raccordement ou de sortie. Un but de :La présen- te invention est de fournir un raccordement perfectionné résis- tant aux fuites entre la paroi du réservoir et les dits tuyaux.
Suivant la présente invention, un dispositif pour raccorder des réservoirs de combustible flexibles ou semi-rigides pour avions ou véhicules comprend deux organes tubulaires concen- triques, les extrémités de l'organe tubulaireexterneportait de. le- çon étanche contre les parois des réservoirs respectifs ou con- tre des raccords à emboîtement qui y sont fixés, et les extré- mités de l'organe tubulaire interne traversant des ouvertures dans les parois des réservoirs respectifs pour pénétrer à l'in- térieur de ceux-ci, et étant munisde dispositifs pour serrer la paroi du réservoir directement ou indirectement en contact étan- che avec les extrémités de 1.'organe tubulaire externe.
Dans une forme d'exécution de l'invention les extré- mités de l'organe tubulaire externe s'emboîtent dans des raccords annulaires à emboîtement fixes à l'extérieur des réservoirs respectifs. De préférence, les extrémités de l'organe tubulaire externe sont chanfreinées, et les raccords à emboîtement compor- tent des surfaces coniques complémentaires de ces extrémités chanfreinées. De préférence aussi chaque raccord à emboîtement est muni d'un organe annulaire correspondant à l'intérieur des réservoirs respectifs, et y est assemblé par des boulons traver- sant :La paroi du réservoir.
L'organe tubulaire interne peut être pourvu d'un rebord à une extrémité pour porter contre l'organe annulaire interne d'un réservoir,et fileté à l'autre extrémité pour recevoir un écrou ou son équivalent, l'écrou portant contre l'organe annulaire interne de l'autre réservoir de manière à @
<Desc/Clms Page number 2>
serrer les deux organes annulaires externes de façon étanche con- tre les extrémités de l'organe tubulaire externe. Ou bien l'or- gane tubulaire interne peut être fileté aux deux extrémités pour recevoir des écrous qui portent contre les organes annulaires internes comte décrit plus haut.
Au lieu d'être chanfreinées, les extrémités de l'organe tubulaire externe peuvent être pourvus de rebords à angle droit, soit extérieurement, soit intérieurement, les emboîtements des organes annulaires externes épousant la même forme.
Deux formes d'exécution de l'invention sont représen- tées sur les dessins annexés, dans lesquels :
Figure 1 est une vue en coupe montrant en partie les deux réservoirs raccordés .au moyen d'un dispositif suivant la présente invention.
Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne A-A de la Figure 1.
Figure 3 est une vue, analogue à la Fig. 1, d'une va- riante.
Suivant les Figs. 1 et 2, deux réservoirs à combustible 1 et 2 sont munis à leurs extrémités voisines de raccords annu- laires 3 et 3', les dits raccords étant fixés respectivement à des organes annulaires 4 et 4' à l'intérieur des réservoirs au moyen de boulons 5 qui assemblent ces organes pour former un joint étanche avec les parois des réservoirs. Les dits raccords sont munis de surfaces coniques annulaires 6 et 6' qui consti- tuent des emboîtements pour les extrémités chanfreinées 7 et 7' de l'organe tubulaire 8. Un autre organe tubulaire 9 s'étend à travers l'organe tubulaire 8 et les organes annulaires 3 et 3', et 4 et 4' jusqu'à l'intérieur des réservoirs respectifs.
Un re- bord 10 à une extrémité de l'organe tubulaire interne 9 porte contre un rebord 11 de la surface intérieure de l'organe annu- laire 4, et l'autre extrémité de l'organe tubulaire interne est filetée.pour recevoir un écrou 12, qui s'appuie sur un rebord 13 de la surface intérieure de l'organe annulaire 4'. Lorsque le dit écrou est serré, les raccords sont rapprochés l'un de l'autre et les extrémités chanfreinées de l'organe tubulaire externe sont amenées en contact étanche avec leurs emboîtements respectifs.
Dans une seconde forme d'exécution de l'invention, les extrémités de l'organe tubulaire externe portent directement contre l'extérieur des parois des réservoirs respectifs, d'autres dispositifs élastiques pouvant être prévus à l'intérieur du ré- servoir.
Dans cette forme d'exécution de l'invention, l'organe tubulaire externe est de préférence non chanfreiné, mais les extrémités peuvent aussi être garnie de rebords à angle droit.
Les dispositifs de support fixés à l'intérieur du ré- servoir peuvent comprendre un organe annulaire fixé de façon étanche à la paroi du récipient et de préférence muni d'un or- gane annulaire correspondant à l'extérieur du réservoir, les organes étant assemblés par des boulons traversant la paroi du réservoir.
En variante, le moyen de support peut comprendre sim- plement le rebord et l'écrou ou une pièce similaire, ou bien une paire d'écrous fixés sur les organes tubulaires internes comme décrit plus haut. le\ -
<Desc/Clms Page number 3>
Les dispositifs élastiques autres que la paroi du réser- voir contre .Lesquels portent les extrémités de l'organe tubulaire externe peuvent de préférence comprendre des rondelles élastiques, et dans ce cas le diamètre de l'ouverture dans la paroi du réser- voir pour permettre l'entrée de l'organe tubulaire interne est augmenté dans une mesure suffisante pour ;permettre à la rondelle de se placer contre l'organe de support interne.
Cette forme d'exécution de l'invention est illustrée sur la Fig. 5 des dessins annexés, oà deux réservoirs à combustible 1 et 2 sont munis à leurs extrémités voisines d'organes annulai- res 3 et 3' fixés respectivement aux organes annulaires 4 et 4' à l'intérieur des récipients au moyen de boulons 5 qui assemblent les dits organes pour former un joint étanche -avec les parois du réservoir 6 et 6'. Les organes 3 et ' ont des dimensions telles qu'ils admettent les extrémités 7 et 7' d'un organe tubulaire 8.
Un autre organe tubulaire 9 est situé à l'intérieur de l'organe tubulaire 8, et traverse les organes .annulaires 3, 3' et 4, 4' jusqu'à l'intérieur des réservoirs respectifs. Les extrémités de l'organe 9 sont filetées pour recevoir des écrous 10, 10' qui portent contre les faces intérieures des organes 4, 4', les dits organes s'étendant jusqu'à l'organe 9. Lorsque les écrous 10, 10' sont serrés, les extrémités de l'organe tubulaire inter- ne viennent en contact avec les parties adjacentes 11,11' de la paroi du réservoir,. qui sont ainsi pressées contre les organes 4, 4', formant ainsi un joint étanche.
Dans une forme d'exécution modifiée non montrée dans les dessins, le dispositif de raccord est agencé pour constituer un tuyau commun de sortie ou d'alimentation pour les deux réservoirs.
Dans cette modification, l'organe tubulaire externe comprend la partie rectiligne d'une pièce de jonction tubulaire en T, et l'embranchement latéral de la dite pièce de jonction peut être raccordé à un tuyau de sortie de la façon ordinaire. Dans cette construction, l'organe tubulaire interne est muni d'une ouver- ture adjacente au branchement latéral de la pièce de jonction, pour permettre l'écoulement du combustible.
Les différentes pièces constitutives du dispositif peu- vent être en toute matière appropriée par exemple en métal léger ou en alliage de métaux Légers, ou en une matière appropriée non métallique, par exemple elles peuvent être moulées en une matière synthétique imperméable aux combustibles dérivés du pétrole.
Lorsque les parois du réservoir sont munies de couches supplémentaires de matière dans des buts spéciaux, comme par exemple des revêtements résistant aux projectiles ou revêtements similaires (pas montré dans les dessins), il est préférable que ces couches supplémentaires ne s'étendent pas au-delà de la pé- riphérie des organes annulaires externes 3, 3'. Ils peuvent être maintenus en place par des organes annulaires de forme convena- ble qui coopérant avec les boulons 5.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
Improvements to the joints between pipes and fuel tanks.
The invention relates to flexible or semi-rigid liquid fuel tanks for airplanes or other vehicles and more especially to devices serving to connect several of these tanks to each other or to outlet pipes.
A large part of the losses in such tanks comes from fuel leaks or seeps at the junction or contact points of the walls of the tanks and the connection or outlet pipes. An object of: The present invention is to provide an improved connection resistant to leaks between the wall of the tank and said pipes.
According to the present invention, a device for connecting flexible or semi-rigid fuel tanks for airplanes or vehicles comprises two concentric tubular members, the ends of the external tubular member being. lesson sealed against the walls of the respective tanks or against push-fit fittings attached thereto, and the ends of the internal tubular member passing through openings in the walls of the respective tanks to enter the interior. inner thereof, and being provided with devices for clamping the wall of the reservoir directly or indirectly in tight contact with the ends of the outer tubular member.
In one embodiment of the invention the ends of the outer tubular member interlock into fixed interlocking annular fittings outside the respective reservoirs. Preferably, the ends of the outer tubular member are chamfered, and the interlocking fittings have conical surfaces complementary to these chamfered ends. Preferably also each socket fitting is provided with an annular member corresponding to the interior of the respective reservoirs, and is assembled there by bolts passing through: The wall of the reservoir.
The inner tubular member may be provided with a flange at one end to bear against the inner annular member of a reservoir, and threaded at the other end to receive a nut or its equivalent, the nut bearing against the internal annular member of the other reservoir so as to @
<Desc / Clms Page number 2>
tighten the two outer annular members tightly against the ends of the outer tubular member. Or the internal tubular member may be threaded at both ends to receive nuts which bear against the internal annular members as described above.
Instead of being chamfered, the ends of the outer tubular member may be provided with flanges at right angles, either externally or internally, the interlocking of the external annular members following the same shape.
Two embodiments of the invention are shown in the accompanying drawings, in which:
Figure 1 is a sectional view showing in part the two tanks connected by means of a device according to the present invention.
Figure 2 is a sectional view taken along line A-A in Figure 1.
Figure 3 is a view, similar to FIG. 1, of a variant.
According to Figs. 1 and 2, two fuel tanks 1 and 2 are provided at their adjacent ends with annular connectors 3 and 3 ', said connectors being respectively fixed to annular members 4 and 4' inside the tanks by means of bolts 5 which assemble these members to form a tight seal with the walls of the tanks. Said fittings are provided with annular conical surfaces 6 and 6 'which constitute sockets for the chamfered ends 7 and 7' of the tubular member 8. Another tubular member 9 extends through the tubular member 8 and the annular members 3 and 3 ', and 4 and 4' up to the interior of the respective reservoirs.
A rim 10 at one end of the inner tubular member 9 bears against a flange 11 of the inner surface of the annular member 4, and the other end of the inner tubular member is threaded to receive a flange. nut 12, which rests on a flange 13 of the inner surface of the annular member 4 '. When said nut is tightened, the fittings are brought together and the chamfered ends of the outer tubular member are brought into sealed contact with their respective sockets.
In a second embodiment of the invention, the ends of the outer tubular member bear directly against the outside of the walls of the respective reservoirs, other elastic devices possibly being provided inside the reservoir.
In this embodiment of the invention, the outer tubular member is preferably not chamfered, but the ends can also be provided with flanges at right angles.
The support devices fixed inside the tank may comprise an annular member tightly fixed to the wall of the container and preferably provided with an annular member corresponding to the outside of the tank, the members being assembled. by bolts passing through the tank wall.
Alternatively, the support means may simply comprise the flange and the nut or the like, or a pair of nuts attached to the inner tubular members as described above. the\ -
<Desc / Clms Page number 3>
The elastic devices other than the wall of the tank against which the ends of the outer tubular member carry may preferably include spring washers, and in this case the diameter of the opening in the wall of the tank to allow the inlet of the internal tubular member is increased to a sufficient extent to allow the washer to seat against the internal support member.
This embodiment of the invention is illustrated in FIG. 5 of the accompanying drawings, where two fuel tanks 1 and 2 are provided at their adjacent ends with annular members 3 and 3 'fixed respectively to the annular members 4 and 4' inside the containers by means of bolts 5 which assemble said members to form a tight seal with the walls of the reservoir 6 and 6 '. The members 3 and 'have dimensions such that they admit the ends 7 and 7' of a tubular member 8.
Another tubular member 9 is located inside the tubular member 8, and passes through the annular members 3, 3 'and 4, 4' to the interior of the respective reservoirs. The ends of the member 9 are threaded to receive nuts 10, 10 'which bear against the inner faces of the members 4, 4', said members extending to the member 9. When the nuts 10, 10 'are tightened, the ends of the tubular member come into contact with the adjacent parts 11,11' of the wall of the tank ,. which are thus pressed against the members 4, 4 ', thus forming a tight seal.
In a modified embodiment not shown in the drawings, the coupling device is arranged to constitute a common outlet or supply pipe for the two tanks.
In this modification, the outer tubular member comprises the rectilinear part of a tubular T junction piece, and the side branch of said junction piece can be connected to an outlet pipe in the ordinary manner. In this construction, the internal tubular member is provided with an opening adjacent to the lateral branch of the junction piece, to allow the flow of fuel.
The various constituent parts of the device can be made of any suitable material, for example of light metal or of an alloy of light metals, or of a suitable non-metallic material, for example they can be molded from a synthetic material impermeable to petroleum-derived fuels. .
Where the walls of the tank are provided with additional layers of material for special purposes, such as, for example, projectile resistant coatings or the like (not shown in the drawings), it is preferable that these additional layers do not extend beyond. beyond the periphery of the external annular organs 3, 3 '. They can be held in place by appropriately shaped annular members which cooperate with the bolts 5.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.