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Guide-fil pour matière à filer filiforme
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--------------------------------------- . L'invention se rapporte à un guide-fil tournant pour matiè- re à filer filiforme se déroulant par l'extérieur d'une bobine d'enroulement tournant avec le plateau à filer et amenée à l'âme traversant la machine à filer en direction axiale.
Dans les guide-fil connus, le fil se déroulant de la bobine est amené à l'âme à guiper en passant par des broches de guidage réparties sur le bord du plateau à filer, pour se diriger fi-
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nalemsnt en direction radiale vers le haut. Au cours du proces- sus de travail, selon un important rayon actif du plateau à fi- ler, le fil passant sur les broches est exposé, sur une grande distance, à 'la résistance de l'air qui augmente au fur et à me- sure que la vitesse de rotation du guide-fil s'élève, d'où il résulte un battement du fil et souvent aussi sa rupture. 6' est . par un travail difficile que le raccordement doit à nouveau se faire au guipage.
Par suite de la vitesse de rotation élevée que la pratique impose aux guide-fil, des forces centrifuges et des mouvements oscillatoires prennent naissance au bord des plateaux à filer; ils se transmettent directement au mécanisme et, par son intermédiaire, agissent. défavorablement sur le gui- page. On est donc forcé de maintenir relativement faible la vitesse de rotation des guide-fil, d'autant plus que le fil de guipage est lui-même encore soumis à la résistance par frotte- ment engendrée au cours de son passage sur les broches et, lors de ses déviations, sur les galets ou organes analogues.
Le i'il de guipage est cependant encore sollicité, parce qu'en raison du fait qu'au cours du guipage le fil est effecti-
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vement retiré de la bobine, cette dernière doit être mise en mouveinaut de rotation sur le plateau à filer. Tous ces fac- teurs favorisent les inconvénients cités qui, dans le cas d'une
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matière à guiper composée de fils très fins et aoux, ont comme oonséque-ios qu'au cours du guipage la matière à guiper perd sa compacité et se dësagr.ège, de sorte yu'un guipage des âmes, satisfaisant aux exigences accrues de la pratique actuelle, ne peut être réalisa sur les machines à filer connues.
On sait 'que', pour éviter que la bobine ne tourne trop vite au cours du processus, il est nécessaire qu'elle subisse un freinage constant et uniforme. Dans les machines à filer connues, on utilise le plus souvent des freins à levier agissant sur la périphérie de la bobine d'enroulement et fixés sur le
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plateau à filer où ils peuvent basculer. Toutefois, eanlil3 le freinage augmente au fur et à mesure qae le aÀaù1ètre de la bo- bine diminue., ce genre de freins ne peut o.Olli"1er un freinage uni- forme, de sorte que l'on y trouve encore une cause des tirail-
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l3i?ilts et d.es chocs auxquels est soumise la matière, à filer. Dans l'objet de l'invention ces inconvénients sont élimai- nés grâce à la manière dont le fil de guipage est déroulé, et guidé.
Ce résultat est atteint grâce au fait que le fil de gui-
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page est déroulé par un organe 1-e guidage radial tournait au- tour ae la bobine d'enroulement, et -qui, au cours du processus
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de guipage et par suite du débit actif du fil, tourne sur le prolongement axial du plateau à filer en subissant un. freinage
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axial réglable. L'action cie freinage sur l'organe ue àuiaaje est obtenue grâce à un disque d3 i'rot bernant en matière élasti- que uisposé entre le moyeu ae l'organe 3n question et le côté frontal da l'épaulèrent au prolongement axial au plateau à fi- 1er, ce ais que étant soumis à l'action axiale :L'(jbl.sble a'un res- sort.
Le aisque us frottement oppose à l'organe ae guidage rotatif une résistance as 11'Ot'Gt:ülei:-t qui n'est qU3 très 1'a7.Cle
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tout en étant uniforme.
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Par cette conformation au uias-fil, le rayon actif libre du fil à ;Li7.0eï', uoioec aussi la résistance C18 l'air qu'il aoit vaincre, '2st aiminue aans une large 11l8S\..1Xe, alors ,ue l'on ré- alise une action de freinage complètement Lndépenciante a' in- fluences extérieures. Comme le fil de guipage est guiaé ou bien au travers Qe.l'OrrcL 1=': de guidage 1'erldé, ou bien le long
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de ce dernier, dans une auge ouverte le protégeant contre le vent, on peut fortement augmenter la vitesse de rotation au
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guiae-fil, sans qu'il faille craindre de dérangements au cours
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du processus de guipage.
Comme la bobine est fixée sur le pla-
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teau à [11er et ne Tourne aonc plus par rapport à ce dernier en vue du acroule:u:.t nu fil à guiper, mais que le déroulement
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s'opère plutôt par le débit tangentiel circulaire du :L'il par
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l'organe de ;¯¯uidage tournant autour Je la bobina, dont le poids est faible et qui tourne à...ias un roulement à billes,
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il ne peut plus guère être question d'une sollicitation du fil à guiper au cours du déroulement. Comme le plateau à filer
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ne comporte pas a.'organes mécaniques qui en augmenteraient l'i- nertie, il peut avoir J1es dimensions ne dépassant que =ie peu
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la bobine d'enroulement pleine. La force centrifuge prenant
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naissance ne peut ùonc pas agir défavorablement sur le proces- sus ae guipage.
Tous ces avantages qui existent par' rapport au matéri 1 connu, permettent de réaliser une opération de éui- page sans chocs, uniioril.e et irréprocnable, même pour un ro=iiae-
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ment fortement augmenté.
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Le dessin montre un exemple a'exécution a'un tel :è:,uiQ0-i'il.
La fig. 1 le r21!:L'eSELlte en coupe médiane, avec vue ue i'ace
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partielle.
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La ri:..;..:;; le montre vu en plan.
On d.GSi,::i-18 par 1 le plateau a filer muni (,l'un prolongeant axial la; ce plateau à filer 1 est visse sur le fuseau de com- :ll&lkÜ-J, non figuré sur le Ó,8;:;..;il1, de la macnine à ai,r. ' âur le plan au plateau à filer la bobine 5a, CiOnüaC1: le fil a lui- par à; est posée iü.¯,1I'ecteu,2út et à frotEdment QUI' ùur l'enve- loppe bOd,bC:;8 i moitié sur le prolone.::it ;-ziiial la, Je sorte que la bobine ne peut tourner qu'avec le plaïeau a fi.ler, aonc pas à elle seule. Dans le creux axial ae la partie supri¯J.±8 du prolongement axial la, est logée la acuille port3US<2 2 mu- nie ci'#.G e 'i =. i Le et réglable en Il6.Ul:8ur..J.\,U-U2S",US ue cette douille ,,oc't>.ase est placée, par le aes.us, la aouille à épaa" leiï.C:ltô ü j:2(;Vont le; palier à ::il18S S fermé par 1# uas par le C11. SC,U': ue :Ï'OrlQ 11'eX'liiement emboîté.
Le aisque U'3 fona af- lluramt avec le 1;c<ti frontal inférieur ds la douille 6, se po- se car le c;.L"uu3 ae frottement 9 constitue en une matière la&- tique, conmie le feutre ou une autre élrW.l^vGW, en-u.3SSO6 au- quel est disposé un disque J1e pression 1-0. Ce ùeìli=ùr est sollicita par des ressorts verticaux 11 logés dans Cleb forages
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pratiqués dans la face d'épaulement du prolongement axial la , et qui poussent le disque de frottement 9. indirectement contre le disque de tond 7 monté dans la douille 6. Pour réduire dans une large mesure le coefficient de frottement, le disque, de
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frottement 9 est utilement imbibé d'.huile ou d'un produit ana- logue.
Pour éviter que le disque de pression 10 ne puisse tour- ner, des broches de retenue s'engagent dans des forages corres- pondants au disque de pression 10, émergeant de la face d'épau- lement du prolongement axial la, leur axe commun étant décalé de 90 par rapport à celui des ressorts 11. Pour ne pas compli- quai?,les figures, ces broche's de retenue n''ont pas été repré-
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sentées. La pièce angulaire de guipage 12 est montée par amboî- tement cône dans le creux axial de la douille à épaulements 6. munie d'un filetage sur sa paroi extérieure.
Par dessus cette paroi filetée est posé un moyeu annulaire 15 sur lequel sont fixé,,,, en position symétrique, deux 'bras de guidage 13a, en for-
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me d'étriars tubulaires, pour le fil à éuipef 3. En serrant un écrou de réglage 14, 'le moyeu annulaire 15 portant les 'bras de guidage 13a, est maintenu en place. Deux .broches d'entraî- nement 15 émergent de la face d'épaulement de la douille 6 et'' s'engageât dans des creux correspondantes du moyeu annulaire 13.
L'espace libre entre la douille à épaulements 6 et la douille porteuse 5, resp. la douille de fond 7, est occupé par le pa-
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lier à billes 8. La résistance de fr7te-,iit se présentant lors . du processus de travail, c'est à dire lors de la rotation sup-
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plémentaire de l'organe de guidage lu par rapport à la bobine Sa, provoque un freinage continu et uniforme* sur la nouille à épaulements 6, donc aussi sur l'organe de guidage. la douille porteuse 5 est réglée par le serrage de la vis transversale 16 traversant la paroi de la douille bombée 4 et celle du prolon- gemnt axial la. Plus' la douille porteuse occupe une position élevée dans le prolongement axial, moins la tension des ressorts 11 et leur pression sur le disque de frottement 9 est forte.
Sûr la Fig. 1 les ressorts 11 dépassent légèrement la face d'é-
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piaulement du prolongement axial la. Le bu t ciu freinage est uni- quement d'éviter ,due l'orgbue de guidao8 ne tourne trop vite pendant le fonctionnement.
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L'extrémité libre de l'organe de aUidaé:,'8 13a dirigée vers le bas, en forme d'étrier, et, en outre, dirigée aussi utile- ment, Gens l'espace, dans la direction -tangentielle de déroule- ment au fil à guiper, reçoit le fil à guiper ± retiré de maniè- re continue de la bobine 3a. Pour équilibrer les forces centri- fuges et pour pouvoir utiliber au cnoix l'un ou l'autre organe
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de =,u1àélge, les bras 13a sont disposés symétriquement.
Le fil à guiper quitta le guide par Une fente 13 b prévue dans la aroi supérieure de la partie hori'zontale des tubes la, -pour etre alors amené librement à la pièce angulaire de guipage 12 en vue du guipage de l'âme 17 traversant axialement le prolon- gement axial. L'orifice libre des tubes 13a est arrondi. inté-
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rieure-cent et extérieurement en forme de bourrelet, et soigneu- serpent poli, afin que le. fil à guiper' ± puisse s' introduire sans freinage, ,de n'importe quelle hauteur d'enroulement de la bobine 5a. Dans le processus de guipage, le fil à guiper est
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retiré proportionnellerhent aux ,pas successifs ds guipage de l'âme 17.
.Au lieu que l'organe de guidage soit un tuba comme l'indi-
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que l'exemple ci'exécutiow choisi , la section des bras ae guida- ge 13a peut aussi avoir s'importa quelle l'orme. Ainsi, par exem- ple, les 'bras,13a,p8uve":lt consister en un fer plat rabattu en équerre à mi-longueur, le fil à guiqper 3 étant guidé le long de l'auge de ce plat, auge se trouvant à l'abri du. vent.
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Lors au cnoix us la section, il faut seulement considérer cornue important le fait que le.::: bras ;le guidage offrent, à la r6::,is- .ï:±ôic;> c..';: 1 'uii prnan.'c naissance au cours uu fOTlGt7.OfiileiClSix't, une surface a.L1;si ..ré--.ùiL# 'lue possioie 3-i: que le fil à guiper soit guide à l'abri au vant.
.fl 1 S 1 àà il 1. ,';ui:::.e-1'11 tourú#,-c, 6..,,"..:.' lequel le fil à guiper i=3 dé- roule par l'extérieur d'une UU7.ilB e ú.' 3lI'oule'J1;il t tournant- avec la placeau a filer pour être anené à l 'dille traversant la machi- ne à guiper 0s'11::O le s'=ns axial, caractérisé par 18 fait- '-{U8 1s fil à ",;u1p8r () est ú.dl'"u10 par un 0 rlt ne de ,;ui 6.8.:;:;'" radial (13, 15a) tou:Ü8.in; autour de la bobine C. telîrOLllS:':: 12't (Sa) et qui, au caarc c..'-l processus ie ::.;uipa66 et par suite du débit ac- tif du fil, tourne sur 12 prol0l1;8ÚlGüt axial (la) du plateau guiper '1) et se trouvo ,;;ous l'action d'un .L'..:;;in8;:;", axial régla-
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ble.
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. uiae-fil suivant 1, caractérisé par le fait qu?. l'action de freinage sur l'organe de guidage est exerc#par un uisque (9) en mat 1 1 ;. élastique aisposé entre le iliOY8Ü (leS) de l'OI'Gac1e ae aii;ajje avec la douille à p3.ulen;e.o.ts (6 ) et le cotc frontal ue l'épau18ÍÍ18út au prolongement axial (la), ce disque se "t.rOU.V8±lC bous l'action ae ressorts' (11).
5. 8ui(:''-.Úl suivant <3, caractérisé par le fait que l'ac- 'cion W2 J:'roinc:i;.;; est réglable par uioaification lie la position en hautaur ac la 6. .ille porteuse (5) Q9.DS le prolon;..;E:,:,"'3..¯t axial
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(la).
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4. GUiÙ3-I'il suivant 1 à ,5, caractérisa par le fait que l'o1',:,1:,,-le c-c .uià.,tte IiL1i11 0 'Ull uispositif ae ú.év iat1on, 3bt cons- titue sous I'Orûî2 ùian tuba en étrier (15a), respectivement sous forme d'un étrier ouvert muni d'un l'(:Lâ'Oll03l;l..lt en auge, et qu'il est disposé symétriquement par rapport a l'axe uu 6'Uide-fil 5. û-uiQe-i'il suivant 4:, caractérisé par le fait que 16's orifices libres ue la paire n'étriera.
(13a) sont arrondis en forais de bourrelets et que la paroi supérieure ùes étriers cons- titués sous i'o:nú8 ae tubes portj, entra le point da déviation et le moyeu (1Ja) un 8viQe,11ei1t en fornie de fente (15b), au tra- vers auquel le ,'¯'il à gL1ig>er est amené au guipage. û. procédé pour le déroulement et le guidage ae la matiè- re à guiper, suivant 1 à 6, caractérisé par le fait que la ma- tière il guiper est derculé'e par un organe tournant,-au cours du processus ne ,:L=1¯o#?de , autour de la bobine à'.,erLroul,eïLe:t , par suit? aa aébit actir nu fil, la i.ilatièr8 à guiper étant ç;uicié:.::
au travers oa,res.rective¯¯elt, le long de cet organe à l'aori au vent, pour êi-re 8 a::¯Jfi<;c"' , à sa sortie ae l'organe lie ;'.i7.ll L;c , selon une disposition librs en coi connue, 6.irecteDJ.e1t à la pièce angulaire ne ,¯;uipage.
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