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"Garnissage de taille se composait de membres isolés de soutènement dont la structure ressemble à des caissons" Lons de l'extraction de minéraux, notamment de charl'bon llespace nécessaire @ taille bon en. tailles, l'espace nécessaire entre le front de taille et le champ de remblai ou des effondrements, est maintenu ou- vert car des étançons, des piliers mobiles ou des parois mobi- les.Ces parties de garnissage doivent être avancées au fur'et à mesure suivant le progrès de l'abatage, ce qui exige une dépense en travail considérable.Lorsqu'on emploie des machines
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pour l'abatage du charbon et dont, l'extraction dépose de beaucoup la quotité normale, il est presque impossible de rée.liscr. à la main le g:
'.Y'rliss8se de iti. taille evec une ra- pidité correspondante.
La présente invention s'est imposée la tâche de mécaniser d-=ns une larGe proportion le cl'<plct'J";::-:l1t 0U gar- nissage de la taille.Dens ce but, J 1 Í.'1VenT,i..on p.rt d'un garnissage de taille connu en soi, dont 1=:# membres isoles peuvent tre déplace vers le front de t:-i II e, ,gr.ce des dispositifs de ¯ercus:,Lon mccaninues et 0[.' i". 0?'cac;, '';,'i88e par la combinaison des lX)rti('tI1":(>it.'G st, iv-:,nteÂ;: a) Emploi de membres 1±n.1.<s de sout8f1f.::r:1émt cons- titués de pr(f(rence sous forme de caissons et disposes dn direction 101181 i l l.in,,-le de dis- tance en distence. b) D<ms le mcnl>re de soutènement -ß 1=JJoi<por.j un àispositif c.i' ,n.f'oncr¯r.!mt qui ....puie uniquement dans le membre soutènement lui-même, :':lC' exem- ple un piston d'enfoncement à air comprime.
Il est ;;lors avantageux de joindre au disoopitif d'enfoncement un c1isposi+,if de tt1id("10 oui est :Corm par un ''" Vidage :"aie,r, saillie du côt0 du front àe 'G(".Hlp., d'un rail de 9réengaJ:remc.nt ou d'un diq)ositif ;lné1lo:;-uc ou Qui est support, 1?<?r 1...1.11 .5l- memt de cc gdnre At ui arrHc 'lU",oma- tique ent le dispositif d'enfoflcememt 101'p,.;ue lt; {.L'ont de taille est atteint.
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Le dispositif d'enfoncement incorporé dans les caissons mobiles doit naturellement être constitué de ma- nière que les impulsions.de mouvement des deux sens de levée soient si différentes qu'un déplaceront lieu que dans l'un de ces sens, tandis que l'impulsion engendrée' en sens inverse se trouve au-dessous de la force de fcottement qui est à vaincre.
Les dispositifs d'enfoncement peuvent être mis en action par des organes de manoeuvre actionnés à la main et cela d'une telle manière que les caissons,disposés en une rangée ou en plusieurs rangées parallèles les unes aux autres, soient déplacés vers le front de taille en même temps dans la proportion de la mesure correspondante uniquement Après l'achèvement del'opération complète de la machine d'abatage du charbon (par exemple d'un rabot).Toutefois, il est égale- ment possible que chaque caisson soit avancé isolément après avoir passé la machine dlabatage.
La commande à butée prévue par l'invention a cet avantage que le uispositif d'enfoncement est arrêté automati- quement après que le caisson mobile a atteint sa nouvelle position.
Du reste, le dispositif d'enfoncement peut être constitua @utr que par un piston à air comprimé.
Les différentes parois peuvent être constituées, dans de nombreux cas, rigides ou d'une seule partie, auquel cas l'interstice entre la surface frontale supérieure du
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caisson et le toit, doit être ;.<>;.j<ài ,..,. une >.?L1 >lL1sieurs couches in.le=..i,il>ài: 1>.>us, ce (jui :;.i;nà une :Î<î:.pl;;::.ticn à dei ')u1ssances 6iff8r'mtes de coL1ciies.1=JL1l fois, :L1 1:iJins une de ces couches intei%r,i;$i.i#ii+es doit consister en une -ai.- tiere 41<.is4;1<ji.iP, ;;:r exe<ùple dJ bois. Il est (1.10:'8 ;-:,V:ln'!l- geux que la couche inteifiri."<irirj tourna vers le toit se compose de bois ronds disposa .n..er..-..l..en .<..a iÙcns du d'?placement., ce qui oein:inL1e la au .,#.### du caisson mobile .Dans des cas nombreux, on .eut 1. employer des cylindres en fer d'une mani.r. connue ,an soi.
Grâce aux dites couches les due cage prennent une cert..ine e ;? ix. P: .t 1 c 1 1; 4 .¯ju 1 , ; ;.j. , =; i 1 le <lérlace<a:int 1,u i;iojren du dispositif d.f...: ,:,i la tW.Ut8ur de la couche (hns la 1. n'est tout fé',it uniforme.L, couches interi... 41z.j-,g<. seront alors éventuellement déformes. --L-&Lirucs seront ,grande, 3i la ÚiSG8nCe entre le i;n i.t et le j;,ur -)lu., ande, différentes C(1JC!lE de àj:;=ni.iur;,x b;i;,rmJ,,, ij,, "'' 'ti' oonstituées "l?>"ÎÎià.livoe.;i#nt ti' ,¯"1[men.ts .lrans- ' versaux et longitudinaux. -""-nGs trans- Suivant une autre fOr'i18 <ii ,,,r,j .;j¯ j - 1 Lllvention, chaque caisson mobil-doit re ga;-;,;;, le C'11 )'l> eUl' de cylindres de .,,1,,,,,, ,, u .) u. j¯e cou 0;1} deux -k,reuoe -3eux "lLn6>ee<± le8 L1n< x, à cote des autres, ,t <io,;t 1r's *.j;js sont situés AJ1vi:'on ]l"T'.'llè1E:uAnt à 18. <.ir<;-+ ion de la tr:
.i11" et Portent des port0nt des 1'2118, Ce ji,,$j¯ )pçonce serv.-.nt d'616ments de ,,¯
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engagement, en fer ou en bois et diriges environ perpendicu- lairement au front d'attaque, l'interstice entre ceux-ci et
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le toit /#1,:n"1 rempli 1.,¯. dbs c..xcher-. intermédiaires qui se composant, au 10 1.1';
.;ii partie, use majttiëres élastiques (par F::cr:naJ du Doi'3).Cette 7'orme d'exécution, qui est par'exemple utile =uand il s'agit d.' un toit fragile, facilite également le déplacement des caissons no:iles.;3i on disposa lc.s cylin- dres de roulmant en dmzx rang-ses parallèles, les rails ou dipositifs similaires, supportés par chaque rangée, peuvent ,
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être utilisas ;;lterni#.tivoea<;nt à pré a!1[;2,gel" âpres que les autres couches intermédiaires supportées éventuellement par ces rails 'ont été relâchées ou écartées.
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Si on veut éviter lesdites cojches intermSdic.ires élastiques et leur déformation et qu'on désire, en même temps, réduira la puissance nécessaire pour le déplacement des pa- rois par le dispositif d'enfoncement, on peut joindre au caisson mobile une partie supérieure en forme \'le toit, avantageu-
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Dement ab e, i y s ; ùv i par des cylindres hydrauliques, et éui est abaissé avant le déplacement.La commande peut se faire par exemple dejuis la machine dra.ua.ta.e ou d'une Gelle manière que lors de l' actionne':1cmt de la cO":l(.1nde du dispositif d'enfon- cement avant sa mise en marche la partie supérieure est abaissée.
L'idée inventive est utilisable pour des machines quelconques d'abatage. Elle se trouve être particulièrement avantageuse lors de l'emploi d'appareils du genre d'un rabot.
L'idée inventive est représentée schématiquement
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dans les devins ci-joints en différents OX8'¯lp1es d'exécution Les fig. 1-3 montrer.! une forme d'exécution ep vue
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de dessus et partiellement en coupe transversale.
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Les f ig. 4-6 montrent, dans dcc représentations analogues, une modification den exemoles d'exécution selon
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les fig. 1-3.
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Les f ig. 7-9 montrent en vue de àczz.i; ià G11
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coupe transversale un exemple d'exécution avec emploi de
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caisccnc t.i: ::-ol...ti0 supérieure , La ±'16" 10 montre un !tançon l1ydr.uli;ü".
Le front v.' c:a. t ;' ."i7 . 1 est w.lhÛ ï,''vll dais S 1 proportion de la mesure par un appareil 1.1' u]::,;' i,i:.'3 ( ,.;,y. exel.9l." un rabot) 2, qui est mû d<;ns la (lirectiO,1 p"r un '!loyen de traction 3.L'espace entre le mur 4 et le toit 5 '3 ' .':'(- "'.:.rt et le front ô'attacrue 1 et les :r"r.1tl)iC, 5 d'autre )2¯:-'. est ma intenu ouvert par les caissons mobiles 7.L' rnf'tjlère ao;:::.- +t1C, détachéa ;C",:r' la -,,chine d'ab3t..,f;e 2, ew, :iv.a,?1a.ie de la taille par une installation de transport, non représentée. suivant le sens de la flèche /¯a, b .1 c ;1,jsi,gnent trois caissons mobilec, le caisson a devant 0tre déplace con'"n"rmé- ment an progrès de l'abatage .Ceci a lieu jar le fait ,u' un dispositif d'enfoncemcnb 8, incorpore d nus le c.ii;,son, (est mis en action, soit p.3:i." la main, soit ,!UI'Y;l;' r,i ,uet.1c=:
nt, ou éventuellement par un uispositif CO'11'.;)n(I'; ;.;oais 1;-> ,;: chine d'abatage 2, et cela de telle manière IUt le )181:.0n ±) cct mQ avec une grande rapidité d.ns le rc.ns y, ,'.':1<li.s '":u' en
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sens inverse il n'est mis en mouvement qu'avec une faible vitesse.
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Le C;0.i8..;on mobile repose sur des patins 10, tandis qu'à ça surfc; LL:') ,'",C"i8U¯t' .:-..Cl1t disposés des bois 11 et 12 qui sont posés transversalement et longitudinalement contre le toit.Lss bois transversaux 12 diminuent la résistance de dé- placement par leur roulement contre le toit.Vers le front d'attaque les caissons mobiles possèdent des fers de guidage 13 qui font saillie, limitent suivant les circonstances la mesure du déplacent et amènent éventuellement par des le- viers de contact ou des dispositifs analogues l'arrêt auto- matiue du dispositif d'enfoncement lorsque les fers de gui- dage touchent le front d'attaque.Les fers de guidage sont
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construits de manière à guider les bois longitudinctu:;:
11 et à pouvoir aiaer directement à préengager.Les bois 11 et. 12 peuvent naturellement être remplacés par d'autres pièces de garnissage, "es ceils ou des pièces analogues.
Les différentes parois mobiles sont articulées entre elles par des tiges ou des rails 14, 15 ou ,avec emploi de guidages À. trou long ou à fente. @
Dans la forme d'exécution représentée par les fi- ;ures 1 à 3, les bois longitudinaux et transversaux doivent être adaptés à peu près à la distance, dépendant des circons- tances locales, entre la surface supérieurs des caissons mo- biles et le toit.Les petites différences sont composées par'
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un cr"&.J.'1fe.in OQ'TÍ7spondant 10 des bois longitudinaux 11 à leur
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extraite tournée vers le front c1' - fi "vzc;uc, tandis nue , d'autre part, le dispositif d'enonccnfmt, doit être assez fort .:Jour amener une certaine déformation dG coucha intermédiai-
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res.
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Pour les cas dans lesquels les c.i f.rence:; a com- penser sont plus 8r'1lcJGS ou dans 1010<11<'1,>. le .toi.J - besoin ci.' être ménagé particulièrement pour d t. '1+,1'88 rasons; 1 forme , d'exécution selon 1,,8 figure.. 4 à 6 est avantageuse.Ici égalant, la distance outre la surface SUL) irieure ces cais- sons mobiles et le toit e.:t co!i,c:n;s-îe par ces bois lon;-;itu- ,-anaux 11 et des bois transversaux 1::2, 8:;118 'lU' il "oit ndces- =aire que ces Juniors soient des .ois s )'1)'.1(1::- .]ntr(j les boi. longitudinaux et les bois transversaux, <les oieces intCf'r,16- ciiaires 17, qui peuvent avoir n'importe ;;ua;.le orrn. cont intercalées dans l'exemple d'exécution rep-sente.
Le dc:,la0e'n(mt reLtjJ Ou caisson mobile ruz li(l1 avec l'intercalation des cylindre...e rouirent 1, (lisp08'58 en deux ranges P:'J."2,l1018s à la surface ce ch'",!U8 caisson mobile .Lorsqu' on ..place le pilier f: d:ms la direction v, les cylindre topent, au bout postérieur du c<issor=, dans une poche 19 et arrivent, a 1. intérieur du '-:ifF,On, p' r un JL'1n incliné coL.. front. 1, ..# ,,# incliné t;i,1 c31,,µ i\"',Jntcl, d'où ils )euvont î3tre Y'e)ris et r<.;.men.2s, par une découpure 21 du 1:\:1' 7.,:, w;c;a..ïe 1:.3, à la surface du cuisson de r,ia.niére que les cylindres de rix;lerru:mt se trouvent, pour ainsi dire, en Cil'CU2*tion,iJ#r contre, les bois longitudinaux Il servent Ù .J:CIe11'n.::;er, :
tant avance
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alternativement sur les deux voies de roulement, vers le front d'at@aque, après que les pièces intermédiaires 17 ont été, éventuellement relâchées un peu ou ont été éventuollemeni enlevées temporairement.
Conme le montre la figure 6, la machine d'abatage (par exemple le rabot) 2 possède un soutènement complémentai- re 2a qui 11 ').)pute contre les rails 14' et 15', disposés à la partie supérieure des parois,
Les caissons mobiles, représentés dans les figures 7 à 9, sont -.,,unis d'une partie supérieure 22 en .'orge de toit qui peut être levée et ab@i@@ée, et est mûe vers le haut et vers le bas, par l'intermédiaire des .pistons 23 et des ' cylindres 24.Le mouvement de la partie supérieure en forme de toit peut également être commencé et terminé à la main,
mais ici également il est avantageux de commander les opéra- tions de mouvement automatiquement depuis la machine diaba- tage, et cela de manière que l'abaissement du toit ait lieu avant la mise en action du dispositif d'enfoncement, tandis que la levée du toit n'ait lieu qu'après l'arrêt du disposi- tif d'anfoncement ou après que le caisson mobile a été dé- placé complètement suivant la mesure e.
La mesure du dépla- cement dépend, dans l'exemple représenté, des fers de guidage
13; toutefois, ceux-ci peuvent être supprimés dans le cas pré sent, de sorte que la partie du -toit qui fait' saillie, vers le front d'astu que, au-dessus du caiisson mobile, limite le chemin de déplacement et produit l'arrêt du dispositif d'en-
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d'une manière <in*In;ji>a ?>. clle ui .".t.l ':"1en- tiormce ;#,iiJi:i:,;avrmt,i>nur cles ,..lobons 11#, on peut employer n'importe quel rnoyen :.le ..r.j.sion, j.>;v> exemple de l'eau, de l'huile, de l'air.
Ill y a encore [1 ajouter que, lors de l'intercala- tion d'un transporteur entre la machine rl.' :>.bizta;ji 2 et lE::8 ca-issons mobiles, le e d.4¯-ilizcerl.;;n.ù du ti-.-¯nr;J,#,..".,euiJ prut É.";,:.; opfr(l par les caissons mobiles qui e'avancent.N.-.turcllernent il alors veiller à, ce que les dispositif, à ' en:é;Ji#ceu:;nt soient arrêtas au moment même où le tr'nsr;ort'.L1r est .jjjij;j,à d.<nGo nouvelle position de trav....il, cc lOl'sr)u' 11 vient se placer contre le, po;.¯:=h.i;ir- on ,j,at, jvri,,,u-jj<.qi prévoir dans ce but, aux casons .=ioj>iles, un orgne compl.- r;ent#ire de commode .,ui¯ c' ':'.';-:-,,; 1.:
..L,..,- ,}., JnfoctC ;r.1,..:nt, lorsqu'une pression <1?.lt,#;=i;in.le, exerce s;u-., le tr...., est déiJr. sée, surtout ci 1'?r,y;.¯n;a r- r..- =¯n;.., 2U-' io.","t;5 P;'-'-' le T>".il llc prëan-.'.nt, ;;' .;st =>j;j =iic.>.,:= =,¯- ;i-j i ,jj¯ ment, \ toucher le front G t ; .t t ,, . j1= e , Il B'e.t pas nécei,pui,oe <..; ;¯;;;ii, j..j>,ijj ::;.;j.,j,¯ , ;outàfiernent d'un <ùi,;.J<>sitif d'enfon.em.nt.IJ i=yt exemple suaire ijlae, chae second .x;:#1brc rc zr,u-';jn.,zn.à soit. ,.,,# avec un pareil dispositif d'enfoncé, # .,,, #, ' ration du dispositif d. ' >j ¯," ;jr, c ,;; j,a:; n t ( p.. i < àL i 1 i 1, ,. ¯ ., ;, .j, j ., oces oe e T' Éà < " < Î OP à t9 N 1 1 , :;> <> :> >;. <e s p on ài ; . n . t J z ri ;, .r ,= i, .j 'le rout,lii<.m> nt) .s'étende .u <.io.=i;.j;,e voi.in.
L ' 6R'làl"C Y* 1=-' rl"i diepositif ;1 ' <àn :îoJn- .#.nent ,Jiu t 3 tJ-<,
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commandé également depuis la machine cil,,.batp-.ge* La figure 10 montre un étançon hydraulique, tel .'iu'il coït 'être t=cpl*y:1 de préférence dans l'exemple d'exs- cution selon les figures 7 à 9.rIarurellement, cet étançon peut être employé également coume étançon isolé.L'étançon se compose de la partie inférieure d5 avec la chambre de pres- sion du liquide 26 et de 1'étançon intérieur ou supérieur 27, dont li il,1-uiô., i ,- , ,t t.u.: i.zble, avec le piston 28 dans lequel EL*u iL-=-o;,à= 1 fi'jpape de retenue 30 chargée au d'un ressort 29.
Cette dernière est portée par une tige
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31, ].' ,ixtr 4.;:ité libre de laquelle est disposé le piston de coiil;-,.nde 33 d--ans le cylindre t32.Le liquide se trouve (2E,,,IeLuent au-dessus du piston ,>8 de sorte que, lors de l'ou- verturedes tuyaux d'adduction 34 et 35, il est déplacé, dans une mesure correspondante, par le soulèvement de la soupape
30 dans la chambre de pression 26, de sorte que la partie supérieure 27 de 1'étançon est soulevée avec une tension
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pr fiable correspondante .Ensuite,
les espaces corresponda.nts de 1'étançon peuvent être ventilés par les tuyaux d'adduction
34 et 35.Déjà un faible abaissement du toit a alors pour conséquence une haute pression de 1'étançon, et dont la hau- teur est limitée par les dimensions du ressort 29 et de la soupape de retenue 30.
Pour le déchargement de 1'étançon, on amène de l'air ' comprimé par les tuyaux d'adduction 34 et 35, de sorte que la soupape de retenue 30 s'ouvre; mais en même.temps, par l'aug-
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mental ion de l'air comprima de l'espace de compensation à l'intérieur de la partie supérieure de l'étançon 27, un abaissement de la partie supérieure est entièrement ou essentiellement empêché.L'abaissement peut donc être réduit à volonté,
par exemple de telle manière que l'étancon reste encore en contact avec le toit.Il ent @ possi- ble également que l'augmentation de l'air comprime reste cons tamment maintenue sur le canal 35,.
Les étançons hydrauliques, même ceux ui sont actionnés au moyen d'air comprima sont conns en soi; en ce biens là l'invention consiste dans l'emploi de ces étan- çons dans le cadre du garnissage mécanise selon la présente invention.Pour autant qu'il s'agisse de la commande spceiale de l'air comprima, il est naturellement possible d' employer cet étançon selon l'invention à d'autres usages que la présen te invention, donc même si le déplacement des caissons mo- biles s'opère autrement que par un piston de déplacement.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.