BE450276A - - Google Patents

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BE450276A
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French (fr)
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Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10JPRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J3/00Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
    • C10J3/02Fixed-bed gasification of lump fuel
    • C10J3/20Apparatus; Plants
    • C10J3/30Fuel charging devices

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ,Gazogène pour moteurs à combustion et à explosion, fours métallurgiques ou autres. 



   L'invention concerne un gazogène pour l'alimentation des moteurs à combustion et à explosion, fours métallurgiques ou   autres:  
Dans les gazogènes utilisés jusqu'à présent dans ce domaine,le combustible est déversé par le haut dans la cuve de gazéification, les mâchefers se forment pendant la descente du combustible qui ae produit sous l'effet de sa consumation et ils doivent être extraits de la cuve à sa partie inférieure,
Ce mode de formation des mâchefers et leur évacuation sous la couche de combustible complique la conduite des feux et surtout la destruction des voûtes de-mâchefers et des cheminées-
En vue de supprimer cet inconvénient, il est prévu, suivant l'invention,

   d'achever la consumation au sommet de la couche combustible et d'y favoriser la formation des mâchefers pour en rendre l'évacuation aisée par le dessus de la couche   combustible'*  
Le combustible est amené, suivant ltinvention, dans la cuve de gazéification sous l'action de moyens   mécaniques;   

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 tels que vis, poussoirs ou analogues et il pénètre dans cette cuve sous la masse incandescente. 



   L'introduction de l'air dans le combustible a lieu, quel que soit le mode de réalisation, selon un plan ou une surface passant   au.-dessus   du point d'arrivée du com- bustible dans la cuve, cet air pouvant d'ailleurs, avant de pénétrer dans la masse combustible proprement dite, avoir contribua à parachever la combustion des mâchefers selon le procédé habituel de combustion sur grille- 
Par rapport au mouvement du combustible, le sens de circulation de l'air variera avec le mode de réalisa- tion   considéré'   
Ce sens, ainsi que d'autres caractéristiques , ressortiront de la description   ci-après,   
Les dessins annexés, dans lesquels n'ont pas été figurés les appareils de refroidissement ou de protection de la cuve,

   indiquent à titre d'exemple non limitatif deux modes d'exécution de l'invention* Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comportent les dispositions représentées* 
La fig.1 est une vue schématique d'un gazogène destiné à la production de gaz à l'air ou de gaz mixte. 



   La   figZ   est une vue schématique d'un gazogène conçu en vue de la production du gaz à   l'eau.   



   Suivant un premier mode de réalisation de l'inven- tion, illustré par la   fiS,1,   le gazogène comporte une cuve de gazéification 2 dans laquelle le combustible est amené par le bas à partird'une   tremie   de stockage 3 au moyen d'un poussoir 4 commandé par un moteur 5. 



   L'air necessaire à la gazéification est-amené par 

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 la tuyère 6 dans l'espace libre de la duve et il est intro- duit dans la masse combustible selon une surface passant au-dessus du point d'arrivée du dit combustible* 
La zone de combustion se localise dans les couches supérieures du combustible et le gaz produit est évacué à travers les orifices de la grille 7 vens la canalisation 8. 



   La cuve à eau 9 sert de réceptacle aux particules étrangères en suspension dans les gaz et joue le rôle de joint étanche L'air introduit peut éventuellement être chargé de vapeur d'eau en vue de la génération   d'un   gaz   mixte.par   suite de la localisation de la zone de combustion vers le haut de la masse combustible, la destruction des voûtes de mâchefers est grandement facilitée- Cette destruction est réalisée mécaniquement par la montée du combustible dans la cuve sous la poussée du poussoir 4. 



   La fig.2 illustre un mode de réalisation d'un gazogène destiné à la génération du gaz à l'eau. 



   Outre l'ensemble des éléments illustrés par la fig.1 le gazogène comporte des orifices complémentaires 10 prévus dans la,paroi de la cuve à distance convenable sous la surface libre de la masse combustible.' 
Dans la paroi latérale de la cuve un orifice   d'évacua-   tion 12 dirige les gaz de combustion vers l'atmosphère ou vers un récupérateur- 
La génération du gaz à l'eau s'effectue en deux phases qui alternent périodiquement. 



   Au cours de la première, l'air est soufflé dans la   @   masse combustible par les orifices 10 et les fumées qui résultent de la combustion sont évacuées à l'atmosphère ou vers un récupérateur par l'orifice 12. 

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   La combustion vive porte rapidement à très haute température toute la masse combustible comprise entre sa surface libre et les orifices d'entrée de l'air souffles Lorsque cette   température   est jugée suffisante   l'on   obture par des moyens appropriés (non représentés) les orifices d'entrée d'air et d'évacuation des gaz* 
Au début de la 2ème phase qui est celle de la géné- ration proprement dite, l'eau destinée à produire le gaz   àl'eau   est admise à travers la tuyère 6a de la fig.2 au- dessus de la surface libre de la masse combustible, soit à l'etat de vapeur, soit à   l'état   liquide pulvérisé Cette eau pendre   dans   la masse de combustible en traversant sa surface libre,

   y donne naissance au gaz à l'eau qui s'échappe par les orifices de la grille 7a auprès du point d'entrée du combustible dans la cuve, la sortie du gaz etant rendue possible grâce à une Tanne (non repré- sentée) ouverte dès le debut de la Sème phase sur la conduite de départ du gaz à l'eau, 
Pendant cette Sème phase, la masse du combustible se refroidit graduellement. Lorsque ce refroidissement est jugé suffisant, la vanne d'admission d'eau au gazogène et celle de sortie du gaz à l'eau sont fermées, tandis que l'on ouvre à nouveau la vanne d'admission d'air et celle de départ des fumées pour recommencer la première phase, et ainsi de suite. 



   Il va de soi que ce gazogène à. l'eau peut être complété par des organes de récupération de la chaleur contenue dans le gaz   à   l'eau et dans les fumées, cette récupération pouvant avoir pour objet de réchauffer l'air de soufflage ou de produire et surchauffer la Tapeur 

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 Injecter ou enaore de réaliser ces deux effets simultanément. 



   Si l'on se propose de produire un gaz très riche en oxyde de carbone et que l'on dispose d'un gaz riche en acide carbonique, il suffit d'employer celui-ci en remplacement de l'eau utilisée dans le mode de réalisation décrit ci- dessus en explication de la fig.2. 



   Si l'on se propose de réaliser un gazogène à aspiration en utilisant un charbon riche en matières volatiles on opère oomme il est décrit dans la première phase de génération du gaz à l'eau' 
Les matières volatiles se dégageant entre le point d'arrivée du combùstible dans la cuve et le plan contenant les divers orifices d'entrée de l'air sont forcées, pour   s'échapper,   de traverser la couche incandescente du com- bustible, ce qui provoque la destruction des goudrons,   REVENDICATIONS.   



   1. Gazogène pour l'alimentation des moteurs à explosion ou à combustion, des fours métallurgiques ou similaires   caractérisé,   en ce que le combustible est amené dans la cuve de gazéification sous la masse en combustion vive à partir d'une trémie de stockage sous l'action de moyens mécaniques tels que vis, poussoirs ou analogues.



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  , Gasifier for combustion and explosion engines, metallurgical furnaces or others.



   The invention relates to a gasifier for supplying combustion and explosion engines, metallurgical or other furnaces:
In the gasifiers used until now in this field, the fuel is discharged from the top into the gasification tank, the bottom ash is formed during the descent of the fuel which has been produced under the effect of its consumption and they must be extracted from the tank at its lower part,
This method of formation of bottom ash and their evacuation under the layer of fuel complicates the management of fires and especially the destruction of bottom ash vaults and chimneys.
In order to eliminate this drawback, it is provided, according to the invention,

   complete the consumption at the top of the combustible layer and promote the formation of bottom ash there to make it easy to evacuate from above the combustible layer '*
The fuel is brought, according to the invention, into the gasification tank under the action of mechanical means;

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 such as screws, pushers or the like and it enters this tank under the incandescent mass.



   The introduction of air into the fuel takes place, whatever the embodiment, along a plane or a surface passing above the point of arrival of the fuel in the tank, this air being able to elsewhere, before entering the fuel mass proper, having contributed to complete the combustion of the bottom ash according to the usual process of combustion on a grate.
With respect to the movement of the fuel, the direction of air circulation will vary with the embodiment considered.
This meaning, as well as other characteristics, will emerge from the following description,
The accompanying drawings, in which the cooling or protection devices for the tank have not been shown,

   indicate by way of non-limiting example two embodiments of the invention * This extends to the various original features that include the arrangements shown *
Fig.1 is a schematic view of a gasifier intended for the production of gas in air or mixed gas.



   FigZ is a schematic view of a gasifier designed for the production of gas to water.



   According to a first embodiment of the invention, illustrated by fiS, 1, the gasifier comprises a gasification tank 2 into which the fuel is fed from below from a storage hopper 3 by means of a pusher 4 controlled by a motor 5.



   The air necessary for gasification is supplied by

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 the nozzle 6 in the free space of the chamber and it is introduced into the fuel mass along a surface passing above the point of arrival of said fuel *
The combustion zone is located in the upper layers of the fuel and the gas produced is evacuated through the orifices of the grate 7 into the pipe 8.



   The water tank 9 serves as a receptacle for foreign particles in suspension in the gases and acts as a tight seal. The introduced air can optionally be charged with water vapor for the purpose of generating a mixed gas. the localization of the combustion zone towards the top of the combustible mass, the destruction of the bottom ash vaults is greatly facilitated. This destruction is carried out mechanically by the rise of the fuel in the tank under the pressure of the pusher 4.



   FIG. 2 illustrates an embodiment of a gasifier intended for the generation of gas to water.



   In addition to all the elements illustrated in FIG. 1, the gasifier has additional orifices 10 provided in the wall of the vessel at a suitable distance below the free surface of the fuel mass.
In the side wall of the tank an evacuation orifice 12 directs the combustion gases towards the atmosphere or towards a recuperator.
The generation of gas to water takes place in two phases which alternate periodically.



   During the first, the air is blown into the fuel mass through the orifices 10 and the fumes which result from the combustion are evacuated to the atmosphere or to a recuperator through the orifice 12.

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   Live combustion quickly brings to very high temperature all the combustible mass between its free surface and the openings of the blown air. When this temperature is considered sufficient, the openings of the openings are closed by appropriate means (not shown). '' air inlet and gas outlet *
At the start of the 2nd phase, which is that of the generation proper, the water intended to produce the gas to the water is admitted through the nozzle 6a of fig. 2 above the free surface of the mass. fuel, either in the vapor state or in the pulverized liquid state This water hangs in the mass of fuel passing through its free surface,

   y gives rise to the gas to the water which escapes through the orifices of the grid 7a near the point of entry of the fuel into the tank, the exit of the gas being made possible by an open valve (not shown) from the start of the 6th phase on the gas to water outlet pipe,
During this 6th phase, the mass of the fuel gradually cools. When this cooling is considered sufficient, the water inlet valve to the gasifier and the gas outlet valve to the water are closed, while the air inlet valve and the outlet valve are opened again. fumes to restart the first phase, and so on.



   It goes without saying that this gasifier has. the water can be supplemented by means of recovery of the heat contained in the gas, water and in the fumes, this recovery being able to have the object of reheating the blowing air or of producing and overheating the Tapper

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 Inject or enaore to achieve these two effects simultaneously.



   If it is proposed to produce a gas very rich in carbon monoxide and if a gas rich in carbonic acid is available, it suffices to use the latter as a replacement for the water used in the mode of embodiment described above in explanation of fig.2.



   If it is proposed to produce a gasifier with suction by using a carbon rich in volatile matter, the operation is as described in the first phase of generating the gas with water '
The volatiles which are released between the point of arrival of the fuel in the tank and the plane containing the various air inlet openings are forced, in order to escape, to pass through the incandescent layer of the fuel, which causes destruction of tars, CLAIMS.



   1. Gasifier for supplying internal combustion or combustion engines, metallurgical furnaces or the like, characterized in that the fuel is brought into the gasification tank under the live combustion mass from a storage hopper under the 'action of mechanical means such as screws, pushers or the like.


    

Claims (1)

2. Gazogène suivant la revendication l c a r a c t é- r i s é en ce que l'introduction de l'air dans la masse oombustible s'effectue selon un plan ou une surface d'une part, passant au-dessus du point d'arrivée du combustible dans la cuve de gazéification, d'autre part se confondant ou se trouvant en-dessous de la couche des mâchefers, 3. Gazogène suivant les revendications 1 et 2 car a c- t é r 1 s é en ce que, dans un premier mode de réalisation; <Desc/Clms Page number 6> l'adduction de l'air nécessaire à la gazéification se- produit dais l'espace libre de la cuve tandis que l'éva- cuation des gaz destinés à l'alimentation des moteurs ou autres s'effectue par des orifices prévus dans le fond de la cuve sous la masse du combustible. 2. Gasifier according to claim 1, characterized in that the introduction of air into the fuel mass takes place along a plane or a surface on the one hand, passing above the point of arrival of the fuel. in the gasification tank, on the other hand coinciding with or lying below the bottom layer, 3. Gasifier according to claims 1 and 2 since it is in that, in a first embodiment; <Desc / Clms Page number 6> the adduction of the air necessary for the gasification occurs in the free space of the tank while the evacuation of the gases intended for the supply of the motors or others is carried out through orifices provided in the bottom of the tank under the mass of the fuel. 4. Gazogène suivant les revendications 1 et 2 c a - r a c t ér i s é é en ce que, dans un second mode de réa- lisation, l'air comburant, éventuellement chargé de vapeur d'eau, débouche dans la masse combustible à une distance convenable de la surface libre tandis que les gaz produits sont diriges vers l'endroit de leur utilisation par des canalisations débouchant dans l'espace libre de la cuve de gazéification. 4. Gasifier according to claims 1 and 2 charac- terized in that, in a second embodiment, the combustion air, optionally charged with water vapor, opens into the fuel mass at a distance. suitable surface area while the gases produced are directed to the place of their use by pipes opening into the free space of the gasification tank. 5. Gazogène suivant les revendications 1 et 2, con- venant spécialement pour la génération du gaz à l'eau , caractérise e par la combinaison d'une partie ou de la totalité des particularités reprises dans les revendications 3 et 4. 5. Gasifier according to claims 1 and 2, especially suitable for the generation of gas with water, characterized by the combination of some or all of the features set out in claims 3 and 4. 6. Gazogène suivant la revendication 5 c a r a c - t é r i s e en ce que l'eau ou éventuellement le gaz riche en acide carbonique nécessaire à la gazéification dcerit exclusivement dans la masse combustible un mouve- ment descendant à partir de l'espace libre de la cuve. 6. Gasifier according to claim 5, characterized in that the water or optionally the gas rich in carbonic acid necessary for the gasification dcer exclusively in the fuel mass a downward movement from the free space of the gasifier. tank. 7. Gazogène pour moteurs industriels, fours métallur- giques ou autres réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représenté à titre- d'exemple par les dessins annexés. 7. Gasifier for industrial engines, metallurgical furnaces or others, produced and implemented in substance as described or as shown by way of example by the accompanying drawings.
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