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''l'''.....c........D "JOINT POUR TUYAUX EN BETON FRETTES"
L'invention concerne la fabrication des tuyaux en béton frettés et se rapporte particulièrement à des perfectionnements apportes aux joints pour tuyaux de ce genre employés dans les canalisations de distribution à haute pression.
Les tuyaux en béton frettés sont généralement constitués d'un tube noyau en béton centrifuge ou vibré, :rendu imperméable à l'eau, sur lequel est enroulé en hélice et sous forte tension un fil d'acier à haute résistance et la frette ainsi formée est protégée par un recouvrement en béton appliqué par vibration.
la réalisation d'un joint étanche pour tuyaux de ce genre, employés dans les canalisations à haute pression, présente quelques difficultés, du fait qu'à l'extrémité du tuyau, engagée dans la cloche ou sous le manchon formant joint entre deux
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tuyaux consécutifs, l'eau sous forte pression s'introduit entre le béton de la paroi extérieure du tube sur lequel est enroulée la frette et le béton formant le revêtement de cette dernière, pour venir suinter à l'extérieur du tuyau et parfois marne soulever et briser le béton de revêtement de la frotte.
L'invention a pour but d'éviter cet inconvénient en réalisant un tuyau en béton dans lequel l'enroulement de la frette est arrêté à une certaine distance de l'extrémité du tuyau qui pré- sente à cet endroit un bout monolithe s'engageant dans la partie femelle du joint, avec interposition d'un bourrage approprié au plomb, caoutchouc ou autre matière convenable.
L'invention s'étend également à des moyens de renforcement des éléments du joint en engagement mutuel.
Quelques formes d'exécution de l'objet de l'invention se trouvent décrites ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 montre l'application de l'invention à un tuyau fretté à joint à cloche;
Fig. 2 montre l'application de l'invention à un tuyau fretté à joint à manchon- Fig. 3 est une vue fragnentaire d'un joint suivant l'inven- tion montré en coupe et à plus grande échelle;
Fig. 4 est une vue d'une variante de réalisation d'un détail de Fig. 3.
Comme montré aux dessins, sur un tube 5 en béton centrifugé ou vibré, rendu imperméable à l'eau, est enroulé en hélice et sous forte ,tension, un fil d'acier 6 à haute résistance cons- tituant la frette dont la spire.extrême.. est arrêtée dans l'an- gle formé vers le bout du tube par une partie 7 de plus forte épaisseur qui termine le tube.
La frette enroulée sur le tube 5 est protégée par une couche de béton 8, appliquée par vibration, qui recouvre la dite frette
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jusqu'au niveau de la face cylindrique extérieure de la partie 7, qui forme un bout monolithe au tuyau ainsi constitué.
Ce bout monolithe est destiné à être engagé sous la cloche 9 (Fig. 1) d'un joint à emboîtement, avec interposition d'un bourrage au plomb maté 10, ou constitué par un ameau de caout- chouc comprima par un système mécanique connu quelconque ou encore avec interposition d'un bourrage élastique autoclave connu, tel que 11, montré en Fig. 2. Cette dernière Fig. montre l'applica- tion de l'invention à un joint à manchon 12 pour tuyaux droits et bourrages élastiques autoclaves, mais il est bien entendu que le bout monolithe suivant l'invention trouvera son application en combinaison avec tous systèmes de joints employés pour la jonction des tuyaux en béton frettés.
Il est aisé de se rendre compte que grâce au bout monolithe 7, formé à l'extrémité du tube noyau 5, et sur lequel est pressé le bourrage du joint, l'eau sous pression parcourant la canali- sation n'est pas en contact avec la couche de revêtement 8, empochant ainsi tout suintement ou infiltration de l'eau, suscep- tible de soulever ou de briser le dit revêtement lorsque le liquide dans la canalisation est soumia à de très hautes pres- sions.
Pour assurer une résistance plus élevée de l'extrémité monolithe 7, l'invention prévoit le renforcement éventuel de cette extrémité en insérant dans le fond d'une gorge 13, ménagée dans la partie élargie 7 du tuyau (Figs. 2 et 3), un bobinage 14 du fil d'acier, à haute résistance et de faible diamètre (0,5 à 0,7 mm. par exemple). Après bobinage la dite gorge est remplie de béton ou d'asphalte et béton, Ia gorge peut également être remplie de béton recouvert d'un fer spaté 15, coame montré en Fig. 4.
L'invention prévoit également, lorsqu'il est fait usage de
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joints à clocha, d'étendre le frettage sur le cône 16 de la cloche, ainsi que sur l'extrémité cylindrique 17 de celle-ci, afin d'obtenir une résistance accrue de la cloche, qui s'oppose efficacement, par l'intermédiaire du bourrage du joint, à. l'ac- tion de la pression de l'eau sur l'extrémité monolithe 7 du tuyau.
REVENDICATIONS.
1 - Joint pour tuyaux en béton frettés, caractérisé en ce que la fret te enroulée sur le noyau de tuyau est arrêtée à une certaine distance de l'extrémité du tuyau, lequel présente à cet endroit un bout monolithe, destiné à être engagé dans la partie femelle du joint, et sur la face cylindrique extérieure duquel est comprimé le bourrage au plomb, caoutchouc ou autre matière convenable, interposé entre les éléments du joint.
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'' l '' '..... c ........ D "JOINT FOR FRET CONCRETE PIPES"
The invention relates to the manufacture of hooped concrete pipes and relates particularly to improvements made to joints for pipes of this type used in high pressure distribution pipes.
The hooped concrete pipes generally consist of a core tube in centrifugal or vibrated concrete,: made impermeable to water, on which is wound in a helix and under high tension a high resistance steel wire and the hoop thus formed is protected by a concrete covering applied by vibration.
the production of a tight seal for pipes of this type, used in high pressure pipelines, presents some difficulties, due to the fact that at the end of the pipe, engaged in the bell or under the sleeve forming a seal between two
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consecutive pipes, water under high pressure enters between the concrete of the outer wall of the tube on which the hoop is wound and the concrete forming the coating of the latter, to seep outside the pipe and sometimes marl lift and breaking up the coating concrete from the rub.
The object of the invention is to avoid this drawback by producing a concrete pipe in which the winding of the hoop is stopped at a certain distance from the end of the pipe which has a monolithic end engaging at this location. in the female part of the seal, with the interposition of a suitable filling with lead, rubber or other suitable material.
The invention also extends to means for reinforcing the elements of the joint in mutual engagement.
Some embodiments of the object of the invention are described below with reference to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 shows the application of the invention to a shrouded pipe with a bell seal;
Fig. 2 shows the application of the invention to a shrouded pipe with a sleeve joint. FIG. 3 is a fragmentary view of a seal according to the invention shown in section and on a larger scale;
Fig. 4 is a view of an alternative embodiment of a detail of FIG. 3.
As shown in the drawings, on a tube 5 made of centrifuged or vibrated concrete, rendered impermeable to water, is wound in a helix and under high tension, a high resistance steel wire 6 constituting the hoop, including the coil. extreme .. is stopped in the angle formed towards the end of the tube by a part 7 of greater thickness which terminates the tube.
The hoop wound on the tube 5 is protected by a layer of concrete 8, applied by vibration, which covers the said hoop
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up to the level of the outer cylindrical face of part 7, which forms a monolithic end to the pipe thus formed.
This monolithic end is intended to be engaged under the bell 9 (Fig. 1) of an interlocking joint, with the interposition of a matt lead filling 10, or constituted by a rubber band compressed by a known mechanical system. or else with the interposition of a known autoclave elastic stuffing, such as 11, shown in FIG. 2. The latter FIG. shows the application of the invention to a sleeve joint 12 for straight pipes and autoclave elastic packings, but it is understood that the monolith end according to the invention will find its application in combination with all the joint systems employed for the junction of shrink-wrapped concrete pipes.
It is easy to realize that thanks to the monolith end 7, formed at the end of the core tube 5, and on which the packing of the seal is pressed, the pressurized water passing through the pipe is not in contact. with the coating layer 8, thus preventing any seepage or infiltration of water, liable to lift or break said coating when the liquid in the pipeline is subjected to very high pressures.
To ensure a higher resistance of the monolith end 7, the invention provides for the possible reinforcement of this end by inserting in the bottom of a groove 13, made in the widened part 7 of the pipe (Figs. 2 and 3), a winding 14 of the steel wire, of high resistance and of small diameter (0.5 to 0.7 mm. for example). After winding said groove is filled with concrete or asphalt and concrete, Ia groove can also be filled with concrete covered with a spaté iron 15, coame shown in FIG. 4.
The invention also provides, when use is made of
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bell joints, to extend the hooping on the cone 16 of the bell, as well as on the cylindrical end 17 thereof, in order to obtain an increased resistance of the bell, which effectively opposes, by the intermediate seal packing, to. the action of the water pressure on the monolith end 7 of the pipe.
CLAIMS.
1 - Joint for hooped concrete pipes, characterized in that the freight you wound on the pipe core is stopped at a certain distance from the end of the pipe, which has at this location a monolithic end, intended to be engaged in the female part of the gasket, and on the outer cylindrical face of which is compressed the filling with lead, rubber or other suitable material, interposed between the elements of the gasket.