BE441663A - - Google Patents

Description

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  Procédé de fabrication d'objets en fer et acier   à-   surface résistant à la corrosion. 



   On peut rendre résistante à la corrosion la surface d'objets an fer et en acier en les chromant par diffusion thermique. Dans ce procédé connu, réalisé en général par l'emploi de porteurs ga- zeux de chrome, le, chrome est remplacé. dans le gaz par une quanti- té sensiblement égale de fer provenant des parties à traiter, des couches de chrome se formant, dans cet échange, sur la surface des objets, couches qui sont liées intimement à la matière de base et se développent de la même manière que celles obtenues par cémen-   t at ion.    



   On sait que la teneur en carbone des alliages de fer et   d',acier   employés à la fabrication d'objets à chromer ultérieure-   @   'ment entraîna des. difficultés en ce sens que le carbone de la ma- 

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 tière de base forme, avec le chrome diffusant, des carbures qui entravent la pénétration plus profonde des couches de chrome. 



   On avait cru pouvoir surmonter suffisamment ce défaut en pres- crivant de ne pas dépasser 0,2   %   pour la teneur en carbone du fer. 



  Les inventeurs ont cependant trouvé que, pour la capacité de chro- mage et la valeur des zones de chromage ainsi obtenues des allia- ges de fer a teneur en carbone, ce n'est pas seulement la teneur en pour cent du carbone des alliages, mais surtout la quantité totale du carbone contenu dans les aciers qui est déterminante, de sorte qu'il faut prendre en considération non seulement la      teneur en pour cent du carbone, mais également la section transver- sale des parties à traiter desquelles le carbone sort à la surface pendant le chromage. 



     Etant donné   que des difficultés peuvent se rencontrer dans l'observance de ces conditions, la présente invention propose de   restreindre   l'influence de la teneur en carbone des objets à trai- ter et en particulier son cheminement vers la surface en consti- tuant d'aciers dits alliés les parties à chromer ultérieurement. 



   Il s'est démontré que tous les éléments d'alliage connus, ni même les plus connus ne sont capables d'arrêter le cheminement du carbone pendant le chromage. Ainsi, par exemple, ce cheminement du carbone ne pouvait être arrêté même dans le chromage d'une ma- tiers de base contenant 0,1 % et même moins de carbone et 2 % de molybdène. On ne pouvait non plus écarter le défaut quand, aux   alliages   de fer-carbone à chromer, on ajoutait au préalable une telle quantité de chrome que la teneur en carbone des alliages devait être considérée comme liée.

   Ainsi par exemple, pour un acier contenant 0,1   %   de carbone et 3 % de chrome, le carbone se dépla- çait dans la section de la matière de base à l'opposé du chrome diffusant, de sorte que, comme résultat, on obtenait des zones de chromage a propriétés physiques et chimiques non satisfaisantes. 



   Il a été trouvé ce fait surprenant que le déplacement du carbone, et les défauts y reliés peuvent être évités quand on for- 

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 me les objets à chromer d'un alliage de fer-carbone renfermant du chrome réuni à d'autres éléments d'alliage qui, par eux-mêmes, n'ont aucun effet ou que très peu d'effet dans ce domaine. Ainsi, par exemple, une addition de 3% de chrome seul à un acier conte- nant 0,06% de carbone ne parvenait pas à arrêter le cheminement, le déplacement du carbone dans la matiére de base. Il en est de même pour un acier qui, outre les 0,06   %   de carbone et les autres accompagnateurs usuels du fer, ne contient que 0,5% de vanadium seul.

   Mais par une ajoute simultanée de 3 % de chrome et 0,5   %   de vanadium à ces aciers, le déplacement de carbone est pratiquement arrêté complètement et ainsi on obtient une surface chromée sus- ceptible de résister aux plus grands efforts chimiques et physiques. outre le chrome et le vanadium, les aciers dont suivant l'in- vention doivent être faits les objets à couches parfaites de chro- mage, peuvent encore comporter 0,3 à 3 % de molybdène, qui peut être remplacé en tout ou en partie par du tungstène. Un acier ren- fermant   0,12   de carbone, 1,2 % de chrome, 1,2   %   de molybdène et 0,6 % de vanadium se laisse particulièrement bien chromer. 



   L'objet de l'invention est donc un procédé de fabrication d'objets en fer et acier à surface résistant à la corrosion obte- nue par diffusion de chrome dans la partie superficielle aux tem- pératures d'environ   900-1100 ,   suivant lequel on fait les objets à chromer d'alliages du fer contenant moins de 0,2 % de carbone (de préférence environ 0,1   ),   2-6   %   de chrome (de préférence 3-4 %), 0,3 à   3   de vanadium (de préférence 0,5-1,5 %), le reste étant du fer et ses accompagnateurs usuels, les objets faits de ces aciers étant ensuite chromés, outre le chrome et le vanadium, les aciers peuvent aussi contenir 0,3 à 3 % de molybdène, la teneur en chrome étant alors de 0,5 - 5 % (de préférence 1-2 %) et la teneur en vanadium encore.

   0,3 -   3   (de préférence 0,5-1 %). Le molybdène peut être remplacé dans l'alliage entièrement ou par- tiellement par du tungstène, 
Une teneur en silicium dans les matières de base n'a aucune 

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 action déterminante sur les propriétés physiques et chimiques des zones ; en quantités de 1 à 2 %, il facilite cependant la diffu- sion du chrome jusqu'à un certain point. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Procédé de fabrication d'objets en fer et acier à surface résistant à la corrosion par diffusion de chrome dans la surface à des températures de 900 à 1100 , caractérisé en ce que les objets à chromer sont faits d'alliages du fer formés de : moins de   0,2 %   de carbone (de préférence 0,1 %) 
2 à 6% de chrome (de préférence 3-4 5%) 
0,3 - 3 % de vanadium(de préférence 0,5-1,6%) le reste étant du fer et ses accompagnateurs usuels, les objets faits de ces alliages étant ensuite chromés.

Claims (1)

1. Procédé suivant revendication 1, caractérisé en ce que pour la fabrication des oojets à chromer ultérieurement, on em- ploie des alliages du fer qui, outre le chrome et le vanadium, contiennent encore comme élément d'alliage du molybdène, qui peut être remplacé en tout ou en partie par du tungstène, ces alliages renfermant de préférence : moins de 0,2% de carbone 0,5- 5 % de chrome 0,3 - 3 % de vanadium 0,3- 3 % de molybdène.