BE429671A - - Google Patents

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BE429671A
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blades
liquid
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radial planes
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/48Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic
    • F16H61/50Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit
    • F16H61/52Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by altering the position of blades
    • F16H61/56Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by altering the position of blades to change the blade angle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MEMOIRE   DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une demande de 
B R E V E T D'INVENTION Transmetteur de couple et de vitesse angulaire. 



   On sait qu'il n'a pas été possible jusqu'à présent d'établir un changement de vitesse hydraulique progressif permettant la marche arrière sans intermédiaire mécanique supplémentaire ou sans étage de turbine spécial pour la marche arrière. 



   La présente invention comble cette lacune d'une manière très simple en utilisant un ensemble hydraulique moteur récepteur dans lequel l'orientation des aubes mobiles réceptrices est réglable de part et d'autre de la direction moyenne des filets liquides circulant approximativement dans des plans passant par l'axe de rotation de l'appareil. 



  Ce réglage permet de faire varier à volonté, sans perte de rendement, la vitesse angulaire transmise avec modification corrélative bien entendu du couple. Le dispositif simple, économique et peu encombrant ainsi obtenu peut être utilisé notamment comme changement de vitesses pour automobiles et tous autres véhicules terrestres, maritimes et aériens. Ses applications sont d'ailleurs multiples et l'un de ses gros 

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 avantages réside dans la facilité de freinage par renverse- ment de marche instantané. 



   On a représenté à titre d'exemple au dessin ci+joint un mode d'exécution préféré de l'invention que l'on a suppo- sé fonctionner à l'eau. La figure 1 en est une vue transver- sale et la figure 2 une vue partielle schématique des pales motrices et réceptrices. L'ensemble moteur récepteur est de révolution et a pour axe l'axe des arbres alignés moteur 1 et récepteur 2.

   La partie fixe commune du moteur et du récepteur comprend un noyau circulaire S portant intérieu- rement et extérieurement un certain nombre de pales radiales distributrices telles que 3 et 3' montées dans une partie torique du carter fixe 4 qui supporte lui-même, par des   roul   ments à billes, les arbres 1,2; le noyau S et la cavité torique contenant les pales 3 et 3' ont naturellement   pour axe commun celui des arbres 1 et 2 ; cecarter 4 présen-   te d'ailleurs, à son sommet en 4' une ouverture pour le re- tour de l'eau en excès ainsi que pour l'échappement pos- sible de l'air. 



   On a supposé au dessin que les couples de pales cor- respondantes 3 et 3' étaient formés chacun par une seule pièce de tôle   montée,à   encastrement dans le noyau S. 



   L'aubage mobile moteur est constitué par les pales telles que 5 montées rigidement entre le plateau 6 calé sur l'arbre 1 et l'anneau intérieur d'entretoisement 8 relié lui-même au plateau 6 par les entretoises 8'.Le plateau 6 tourne sous l'action de l'arbre moteur 1 au contact de la plaque fixe 9 formant la paroi du carter du côté moteur tandis que les pales 5 et l'anneau intérieur 8 tournent dans l'espace annulaire 10 ménagé entre les deux groupes de pales fixes 3-3'. Le plateau tournant 6 porte de   plus une rainure en spirale 6' fermée par la plaque fixe 9 annulaire 10 du carter    
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 et faisant communiquer l'admission de.J.:iquia."'Làvé, lJeo'e7 Cette rainure forme ainsi une pompe centrifuge d'admission 

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 servant à maintenir constamment sous pression le liquide de travail.

   On remarquera également les dispositifs d'étan- chéité 7 annulaires constitués par des pièces soumises à l'action d'anneaux en caoutchouc comprimé. 



   D'autre part, l'aubage mobile récepteur est consti- tué par des pales 11 qui, comme les pales 3,3' et 5, sont aussi minces que possible pour gêner au minimum la circulai tion du liquide. Les pales 11 qui tournent dans l'espace annulaire 10' du carter 4 sont, suivant les circonstances, droites ou incurvées d'une manière appropriée lorsqu'on cher- che à améliorer le rendement dans le cas de la marche dans le sens le plus utilisé. Les,pales 11 sont susceptibles, par leurs pivots 12-12' disposés sensiblement dans des plans radiaux et, dans l'exemple représenté, parallèlement aux arbres 1-2, de tourner dans des   encastrements   correspondants de l'anneau   intéiteur     d'entretoisement   13 et du plateau rotatif extérieur 14.

   Cet anneau 13 est d'ailleurs relié au plateau 14 par des entretoises 13' et le plateau 14 est lui- même solidarisé en 14' avec le plateau 15 claveté sur l'ar- bre récepteur,2. 



   Un premier manchon 16 muni d'un plateau 16' est monté sur un second manchon 17 coulissant sur l'arbre récep- teur. Ces deux manchons 16 et 17 sont en prises par l'inter- médiaire d'une rampe hélicoïdale. Le manchon 17 est lui-même en prise avec l'arbre récepteur 2 par des cannelures longi- tudinales permettant à ce manchon 17 de glisser sans tourner sur l'arbre 2. Le premier manchon 16 peut donc c'effectuer un mouvement de rotation par rapport à l'ensemble 14-15 soli- daire de   l'arbre   lorsqu'on fait coulisser le second manchon 17 le long de l'arbre 2. Le premier manchon 16 présente à la périphérie de son plateau 16' des créneaux dans chacun desquels est maintenu un ergot 18 d'une pale mobile réceptri- ce 11.

   On voit immédiatement que tout coulissement du manchon 17, provoqué par exemple par déplacement d'un doigt à rotule terminant un levier V et agissant sur le manchon coulissant 

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 17 détermine, par déplaoement angulaire de la pièce 16-16' un pivotement semblable des différentes aubes autour de leurs pivots 12-12'. Le graissage se fait par des disposi-   tifs.appropriés   C. 



   Le fonctionnement est facile à eomprendre: le liqui- de propulsé par la rotation des pales 5 effectue son mou- vement de circulation à l'intérieur du carter 4 dans des plans radiaux en passant en circuit fermé de 10 en 10' puis de 10' en 10 et vient agir après traversée de l'aubage fixe 3 sur les pqles réceptrices 11 à la sortie desquelles il est redressé par les directrices 3' pour être repris à nouveau par les pales 5. Suivant l'orientation donnée aux pales 11, par rapport aux plans radiaux correspondants la vitesse transmise peut prendre toute valeur désirée positive ou négative, le couple transmis subissant une varia tion corrélative. Les fuites possibles de liquide sont compensées par dû liquide venant de l'extérieur comme représenté par la flèche F et passant de L dans l'espace 10 sous l'action de la pompe centrifuge 6'.

   De cette façon également le liquide circulant dans le carter 4 sera   maintes   nu sous la pression désirée au moyen par exemple d'une sou- pape chargée, non figurée, située dans le circuit de sortie 4'. 



   REVENDICATIONS "Ayant ainsi décrit mon invention et me réservant "d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui "me paraitraient nécessaires, je revendique comme ma propri- "été exclusive et privative 
I Un transmetteur- de couple et de vitesse angulaire constitué par un système hydraulique moteur et récepteur caractérisé par le fait que l'orientation des aubes mobiles réceptrices est réglable de part et d'autre de la direction moyenne des filets liquides circulant approxima- tivement dans des plans passant par l'axe de rotation de l'appareil. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



    DESCRIPTIVE MEMORY filed in support of a request for
B R E V E T OF INVENTION Torque and angular speed transmitter.



   It is known that it has not been possible until now to establish a progressive hydraulic speed change allowing reverse gear without additional mechanical intermediary or without a special turbine stage for reverse gear.



   The present invention fills this gap in a very simple way by using a hydraulic motor-receiving assembly in which the orientation of the mobile receiving vanes is adjustable on either side of the mean direction of the liquid streams circulating approximately in planes passing through the axis of rotation of the device.



  This adjustment makes it possible to vary the angular speed transmitted at will, without loss of efficiency, with a corresponding modification of the torque. The simple, economical and compact device thus obtained can be used in particular as a gear change for automobiles and all other land, sea and air vehicles. Its applications are also multiple and one of its big

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 the advantages lie in the ease of braking by instant reversal.



   The accompanying drawing illustrates by way of example a preferred embodiment of the invention which has been assumed to operate in water. Figure 1 is a cross-sectional view thereof and Figure 2 a schematic partial view of the drive and receiver blades. The drive motor assembly is of revolution and has for axis the axis of the aligned shafts motor 1 and receiver 2.

   The common fixed part of the motor and of the receiver comprises a circular core S carrying internally and externally a certain number of radial distributor blades such as 3 and 3 'mounted in a toric part of the fixed casing 4 which itself supports, by means of ball bearings, shafts 1,2; the core S and the toric cavity containing the blades 3 and 3 'naturally have as a common axis that of the shafts 1 and 2; This section 4 has, moreover, at its top at 4 'an opening for the return of excess water as well as for the possible escape of air.



   It is assumed in the drawing that the pairs of corresponding blades 3 and 3 'were each formed by a single piece of sheet metal mounted, embedded in the core S.



   The movable motor blading consists of the blades such as 5 mounted rigidly between the plate 6 wedged on the shaft 1 and the internal spacer ring 8 itself connected to the plate 6 by the spacers 8 '. The plate 6 rotates under the action of the motor shaft 1 in contact with the fixed plate 9 forming the wall of the housing on the motor side while the blades 5 and the inner ring 8 rotate in the annular space 10 formed between the two groups of 3-3 'fixed blades. The turntable 6 also carries a spiral groove 6 'closed by the fixed annular plate 9 10 of the housing
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 and communicating the inlet of.J.:iquia."'Làvé, lJeo'e7 This groove thus forms an inlet centrifugal pump

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 used to keep the working liquid under constant pressure.

   Note also the annular sealing devices 7 formed by parts subjected to the action of compressed rubber rings.



   On the other hand, the mobile receiving blading is formed by blades 11 which, like the blades 3, 3 'and 5, are as thin as possible in order to hamper the circulation of the liquid to a minimum. The blades 11 which rotate in the annular space 10 'of the housing 4 are, depending on the circumstances, straight or curved in a suitable manner when seeking to improve the efficiency in the case of running in the most direction. used. The blades 11 are able, by their pivots 12-12 'arranged substantially in radial planes and, in the example shown, parallel to the shafts 1-2, to rotate in corresponding recesses of the internal spacer ring 13 and the outer turntable 14.

   This ring 13 is moreover connected to the plate 14 by spacers 13 'and the plate 14 is itself secured at 14' with the plate 15 keyed to the receiving shaft, 2.



   A first sleeve 16 provided with a plate 16 'is mounted on a second sleeve 17 sliding on the receiver shaft. These two sleeves 16 and 17 are engaged by means of a helical ramp. The sleeve 17 is itself engaged with the receiving shaft 2 by longitudinal grooves allowing this sleeve 17 to slide without turning on the shaft 2. The first sleeve 16 can therefore perform a rotational movement by compared to the solid assembly 14-15 of the shaft when the second sleeve 17 is slid along the shaft 2. The first sleeve 16 has at the periphery of its plate 16 'slots in each of which a lug 18 of a movable receiving blade 11 is held in place.

   It can be seen immediately that any sliding of the sleeve 17, caused for example by movement of a ball finger terminating a lever V and acting on the sliding sleeve

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 17 determines, by angular displacement of the part 16-16 ', a similar pivoting of the various blades around their pivots 12-12'. Lubrication is carried out using suitable devices C.



   The operation is easy to understand: the liquid propelled by the rotation of the blades 5 performs its circulation movement inside the casing 4 in radial planes, passing in a closed circuit from 10 to 10 'then from 10'. in 10 and comes to act after crossing the fixed blade 3 on the receiving stakes 11 at the exit of which it is straightened by the guiding 3 'to be taken again by the blades 5. Following the orientation given to the blades 11, by With respect to the corresponding radial planes, the transmitted speed can take any desired positive or negative value, the transmitted torque undergoing a correlative variation. The possible liquid leaks are compensated by due liquid coming from the outside as represented by the arrow F and passing from L into the space 10 under the action of the centrifugal pump 6 '.

   In this way also the liquid circulating in the casing 4 will be kept bare under the desired pressure by means for example of a charged valve, not shown, situated in the outlet circuit 4 '.



   CLAIMS "Having thus described my invention and reserving the right" to make any improvements or modifications which "appear to me necessary, I claim as my exclusive and private property.
I A torque and angular speed transmitter consisting of a motor and receiver hydraulic system characterized by the fact that the orientation of the mobile receiving vanes is adjustable on either side of the average direction of the liquid streams circulating approximately in planes passing through the axis of rotation of the device.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

2 Mode de réalisation de l'appareil suivant 1) <Desc/Clms Page number 5> caractérisé par le fait qu'il comporte un carter fixe rempli de liquide, dans lequel pénètrent les arbres menant et mené alignés l'un avec l'autre, le carter contenant un an- neau fixe en forme de tore qui supporte des pales fixes disposées dans des plans radiaux et laissant de part et d'autre des espaces annulaires vides dans lesquels peu- vent tourner des aubages solidaires, l'un de l'arbre menant l'autre de l'abre mené, l'aubage fixé à l'arbre menant produisant par sa rotation un courant de liquide qui, après passage sur les pales fixées vient frapper, sensiblement dans la direction des plans radiaux, les aubes solidaires de l'arbre mené:.,. dont l'orientation par rapport aux plans radiaux est réglable. 2 Embodiment of the following device 1) <Desc / Clms Page number 5> characterized by the fact that it comprises a fixed housing filled with liquid, into which enter the driving and driven shafts aligned with one another, the housing containing a fixed ring in the form of a torus which supports fixed blades arranged in radial planes and leaving empty annular spaces on either side in which integral blades can rotate, one of the driving shaft the other of the driven shaft, the blade fixed to the drive shaft producing by its rotation a current of liquid which, after passing over the fixed blades, strikes, substantially in the direction of the radial planes, the blades integral with the driven shaft:.,. whose orientation relative to the radial planes is adjustable. 3 Un appareil suivant 2) caractérisé par le fait que les aubes solidaires de l'arbre mené peuvent tourner autour d'axes situés dans des plans radiaux, la commande des dites aubes se faisant automatiquement ou à la main par exemple, par l'intermédiaire d'un manchon glissant sur l'ar- bre mené 'et qui entraine alors au moyen d'une rampe hélicoïdale un organe susceptible d'être ainsi décalé d'un certain angle par rapport à cet arbee et agissant sur les aubes menées pour faire varier leur orientation. 3 A device according to 2) characterized in that the blades integral with the driven shaft can rotate about axes located in radial planes, the control of said blades being done automatically or by hand for example, via of a sleeve sliding on the driven shaft 'and which then drives by means of a helical ramp a member capable of being thus offset by a certain angle with respect to this arbee and acting on the driven vanes to make vary their orientation. 4 4 Transmetteur suivant I caractérisé par le fait que le liquide est maintenu sous une certaine pression dans l'appareil au moyen d'une pompe qui par exemple est constituée par une rainure en spirale pratiquée dans le pla- teau supportant l'aubage moteur, fermée par un plateau fixe et communiquant par sa partie centrale avec la canalisation d'alimentation du liquide et par sa partie extérieure avec l'intérieur de l'appareil. 4 4 Transmitter according to I characterized in that the liquid is maintained under a certain pressure in the device by means of a pump which, for example, consists of a spiral groove made in the plate supporting the motor vane, closed by a fixed plate and communicating by its central part with the liquid supply pipe and by its external part with the interior of the device. 5 Transmetteur suivant I caractérisé par le fait que des dispositifs d'étanchéité sont prévus en dehors de l'appareil. 5 Transmitter according to I characterized in that sealing devices are provided outside the device. 6 Trarfsmetteur suivant L et.% caractérisé par le <Desc/Clms Page number 6> fait que les aubes tournantes et les pales fixes sont minces pour apporter le moins de trouble possible à la circulation du liquide. 6 Transmitter according to L and.% Characterized by the <Desc / Clms Page number 6> makes rotating vanes and fixed blades thin to provide as little haze as possible to the flow of liquid. RESUME Transmetteur de couple et de vitesse angulaire hydraulique permettant le changement de marche , compor- tant un carter plein de liquide dans lequel pénètrent un arbre menant et un arbre mené, chacun de ces arbres portant un aubage, la rotation de l'aubage monté sur l'arbre menant produit: une circulation du liquide qui, guidé par des pales fixes montées dans le carter, vient frapper sensiblement suivant des plans radiaux les aubes de l'aubage fixé sur l'arbre mené pour produire l'entrainement de ce dernier; l'orientation des aubes solidaires de l'arbre mené, par rap- port aux plans radiaux correspondants, pouvant être modifiée à volonté dans un sens ou dans l'autre ce qui permet de changer le rapport des vitesses et le sens de marche . ABSTRACT Torque and hydraulic angular speed transmitter allowing gear change, comprising a casing full of liquid in which enter a driving shaft and a driven shaft, each of these shafts carrying a vane, the rotation of the vane mounted on the 'driving shaft produces: a circulation of the liquid which, guided by fixed blades mounted in the casing, strikes substantially along radial planes the blades of the blading fixed on the driven shaft to produce the drive of the latter; the orientation of the blades integral with the driven shaft, with respect to the corresponding radial planes, can be modified at will in one direction or the other, which makes it possible to change the speed ratio and the direction of travel.
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