BE422824A - - Google Patents

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BE422824A
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Belgium
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flanges
revolution
transmission
desc
lamellae
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French (fr)
Publication of BE422824A publication Critical patent/BE422824A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/24Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using chains or toothed belts, belts in the form of links; Chains or belts specially adapted to such gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements aux variateurs de vitesse " 
La présente invention est relative à un variateur de vitesse du type de ceux composés de flasques coniques en métal qui, disposés par paires et olavetés sur des arbres,   @   forment entre eux un angle ou " V   "   de valeur constante, dans lequel pénètre une chaîne qui assure la liaison entre une paire de flasques moteurs et une autre paire de flasques 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 moteurs et une autre   @     @   récepteurs. 



   Le nouveau variateur objet de la présente invention est essentiellement caractérisé en ce que: d'une part, les flasques en métal, aussi bien pour ceux moteurs que pour ceux récepteurs, au lieu de présenter, comme dans les appareils actuels, une surface conique dont la section par l'axe est une droite, ont pour surface une portion de surface d'une courbe de   révolution,,/   du second degré, telle qu'une ellipsoïde de révolution; d'autre part, en ce qui concerne la chaîne de transmission, qui est entièrement métallique,   son     lamel.   les qui assurent 1'entraînement des flasques récepteurs par ceux moteurs, présentent aussi,   comme   pour ces flasques des surfaces d'appui ou de frottement déterminées par la révolution   d'une   courbe du second degré. 



   Du fait de cette disposition particulière étant donné que les surfaces précitées sont convenablement calculées, la transmission métallique ne peut pas, en cas de   surcharge,   se coincer dans le " V " des flasques, mais glisse au contraire, dès que l'on atteint un pourcentage de surcharge donnée
Indépendamment de l'inconvénient de coîncement que l'on évite par ces profils spéciaux, ils permettent en outre, suivant le déplacement de la transmission sur le diamètre des flasques, de maintenir une tension constante de cette transmission. 



   ,.Les flasques peuvent être en un Métal queloonque, ayant une dureté suffisante pour ne point présenter, après un temps normal de marche   industrielle,   d'usure due au frottement de la transmission. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   En ce qui concerne celle-ci, le mode d'assemblage ou de fixation des lamelles sur la chaîne proprement dite pent être quelconque. 



   L'invention pourra de toute façon être bien comprise à l'aide de la description complémentaire qui suit et du dessin ci-annexé, lesquels description et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   Fig. 1 est une vue en plan des deux paires de flasques avec la chaîne de transmission représentée partiellement;
Fig. 2 est une   demi-coupe   transversale d'une de ces paires de flasques;
Pige,, 3, 4 et 5 montrent un   des   modes de réalisation de la chaîne de transmission, respectivement de face, en élévation, en plan et en coupe transversale;
Fige. 6, 7, 8 - 9,10,   11   et 12, 13, 14 sont des vues respectivement similaires   à   celles des figures 3, 4 et   5,   mais dans le cas de variantes de réalisation. 



   Selon l'invention, les flasques   métalliques a   ont pour surface d'appui b des lamelles a de la   chatne   de transmission une portion de surface d'une courbe de révolution du second degré. 



   De même, le profil de la partie d des lamelles 0 qui prend appui sur ces flasques métalliques, est aussi déterminé par la révolution d'une courbe du second degré. 



   Si donc l'on adopte pour la surface   oonique   b des flasques a, la surface   dune   portion   d'ellipsoïde   de révolution, la tête d des lamelles a sera également une portion d'ellipsoïde de révolution. 



   En ce qui concerne la chai'ne de transmission en elle-lême, la liaison de ses lamelles à profil spécial peut 

 <Desc/Clms Page number 4> 

      être assurée de toute façon appropriée. 



   Il est décrit ci-dessous quatre modes préférés d'exécution. 



   Suivant les figures 3, 4 et 5, les lamelles ± sont placées dans des logements pratiqués dans des plaquettes e assemblées elles-mêmes entre elles par des axes et fourru-   res   avec rondelles d'arrêt. 



   Dans la variante d'exécution représentée figures 
6,   7   et 8, chaque lamelle o forme elle-même liaison aveo la lamelle voisine es   est à   cet effet pourvue de masses respec- tivement   mâle   et femelle h assemblées par des axes i. 



   La réalisation des figures 9, 10 et 11 sensible- ment analogue à celle des figures 3, 4 et 5 en diffère oepen- dant en ce que les lamelles ± qui sont en forme d'axes aèrent elles-mêmes de liaison à articulation entre les plaquettes e. 



   Ces lamelles sont alors pourvues de goupilles d'arrêt j. 



   Enfin, dans la réalisation des figures 12, 13 et 
14, il ne s'agit plus à proprement parler d'une   chaîne,mais   d'un ou plusieurs   câbles   métalliques tressés k, de section rectangulaire, circulaire ou autre ( deux   câbles   cylindriques dans le cas du dessin) sur lequel ou lesquels sont glissées les lamelles 0 munies à cet effet d'une partie   ajourée   en leur centre. Ces lamelles sont entretoisées par des pièces m qui, une fois en place sur le câble sont assujetties sur lui de toute façon appropriée, par exemple par sertissage,pour s'opposer à tout déplacement latéral des dites lamelles. Ces entretoises m ont une forme tronquée pour permettre le pliage de l'ensemble de la transmission sur les flasques. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "Improvements to variable speed drives"
The present invention relates to a variable speed drive of the type composed of conical metal flanges which, arranged in pairs and jerked on shafts, form between them an angle or "V" of constant value, into which a chain penetrates. which ensures the connection between a pair of motor flanges and another pair of flanges

 <Desc / Clms Page number 2>

 motors and another @ @ receivers.



   The new variator object of the present invention is essentially characterized in that: on the one hand, the metal flanges, both for those motors and for those receivers, instead of presenting, as in current devices, a conical surface of which the section through the axis is a straight line, have for surface a surface portion of a curve of revolution ,, / of the second degree, such as an ellipsoid of revolution; on the other hand, as regards the transmission chain, which is entirely metallic, its lamel. those which ensure the drive of the receiving flanges by those driving, also have, as for these flanges bearing or friction surfaces determined by the revolution of a second degree curve.



   Because of this particular arrangement, given that the aforementioned surfaces are suitably calculated, the metallic transmission cannot, in the event of overload, get stuck in the "V" of the flanges, but slips on the contrary, as soon as a percentage of overload given
Independently of the inconvenience of jamming which is avoided by these special profiles, they also make it possible, depending on the displacement of the transmission on the diameter of the flanges, to maintain a constant tension of this transmission.



   The flanges may be of any metal, having sufficient hardness not to show, after normal industrial operation, wear due to friction of the transmission.

 <Desc / Clms Page number 3>

 



   As regards the latter, the method of assembling or fixing the slats on the chain proper can be arbitrary.



   The invention can in any case be well understood with the aid of the additional description which follows and the appended drawing, which description and drawing are, of course, given above all by way of indication.



   Fig. 1 is a plan view of the two pairs of flanges with the transmission chain shown partially;
Fig. 2 is a transverse half-section of one of these pairs of flanges;
Rod ,, 3, 4 and 5 show one of the embodiments of the transmission chain, respectively from the front, in elevation, in plan and in cross section;
Freezes. 6, 7, 8 - 9, 10, 11 and 12, 13, 14 are views respectively similar to those of Figures 3, 4 and 5, but in the case of variant embodiments.



   According to the invention, the metal flanges a have for bearing surface b of the lamellae a of the transmission chain a surface portion of a second degree curve of revolution.



   Likewise, the profile of the part d of the lamellae 0 which bears on these metal flanges, is also determined by the revolution of a second degree curve.



   If therefore we adopt for the oonic surface b of the flanges a, the surface of a portion of an ellipsoid of revolution, the head d of the lamellae a will also be a portion of an ellipsoid of revolution.



   As regards the transmission chain itself, the connection of its special profile slats can

 <Desc / Clms Page number 4>

      be insured in any appropriate way.



   Four preferred embodiments are described below.



   According to FIGS. 3, 4 and 5, the lamellae ± are placed in housings made in plates and assembled themselves together by pins and bushes with lock washers.



   In the variant embodiment shown in figures
6, 7 and 8, each lamella o itself forms a link with the neighboring lamella es is for this purpose provided with respectively male and female masses h assembled by axes i.



   The embodiment of FIGS. 9, 10 and 11 substantially similar to that of FIGS. 3, 4 and 5 differs from it, however, in that the lamellae which are in the form of axes themselves provide a hinged connection between the platelets e.



   These slats are then provided with stop pins j.



   Finally, in the embodiment of Figures 12, 13 and
14, it is no longer strictly speaking a chain, but one or more braided metal cables k, of rectangular, circular or other section (two cylindrical cables in the case of the drawing) on which or which are slipped the strips 0 provided for this purpose with a perforated part in their center. These strips are braced by parts m which, once in place on the cable are secured to it in any appropriate way, for example by crimping, to oppose any lateral displacement of said strips. These spacers m have a truncated shape to allow folding of the entire transmission on the flanges.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

Enfin, comme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce .qui précède, l'invention ne se limite aucunement aux'seuls modes de réalisation mentionnés ci-dessus. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **. Finally, as goes without saying and as moreover already emerges from the foregoing, the invention is in no way limited to the only embodiments mentioned above. ** CAUTION ** end of field CLMS may contain start of DESC **.
BE422824D BE422824A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0911541A2 (en) * 1997-10-27 1999-04-28 Borg-Warner Automotive, Inc. Driving belt for fixed ratio transmission

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0911541A2 (en) * 1997-10-27 1999-04-28 Borg-Warner Automotive, Inc. Driving belt for fixed ratio transmission
EP0911541A3 (en) * 1997-10-27 2000-05-17 Borg-Warner Automotive, Inc. Driving belt for fixed ratio transmission

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