BE420789A - - Google Patents

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BE420789A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2700/00Ash removal, handling and treatment means; Ash and slag handling in pulverulent fuel furnaces; Ash removal means for incinerators
    • F23J2700/002Ash and slag handling in pulverulent fuel furnaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasification And Melting Of Waste (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX   SYSTEMES   DE DECRASSAGE' DES CHAMBRES DE COMBUSTION CHAUFFEES AU CHARBON PULVERISE ET ANALOGUES" 
L'invention est relative à des perfectionnements apportés aux systèmes. de décrassage. des chambres de combustion chauffées au charbon pulvérisé, des gazogènes et analogues dans lesquels les cendres. et mâchefers sont évacués à travers une. chambre, de préférence refroidie par eau, dans la partie centrale de laquelle est disposé un champignon déflecteur, généralement constitué par une grille mobile, qui est animé.d'un mouvement rotatif par rapport à la dite chambre.

   A la sortie de celle-ci, les cendres et mâchefers sont, de préférence, reçus dans une cuve d'eau formant joint-hydraulique pour la dite chambre, et 

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 peuvent être extraits de cette cuve de toute façon appropriée, avantageusement par un dispositif d'extraction automatique. 



   Dans ces installations connues, on a constaté que, lorsque cette cuve est remplie de cendres, l'entraînement de celles-ci devient souvent défectueux en raison de la trop grande résis-   tance offerte par les cendres ; effet, la vitesse d'évacuation   des cendres à travers l'espace annulaire entourant la grille mobile, diminue lorsque la dite résistance augmente. 



   Suivant l'invention, on augmente la vitesse d'évacuation des déchets de combustion grâce à la prévision, sur la paroi intérieure de la chambre entourant le champignon ou grille mobile, d'un certain nombre de dents pour écraser les gros morceaux et entraîner les crasses. 



   En plus, l'invention prévoit l'injection d'air turbulent à travers la grille tournante, ce qui a pour effet de projeter les cendres vers la paroi de la chambre entourant cette grille et de faciliter la descente de ces cendres. 



   Finalement, l'invention prévoit l'injection d'eau dans la chambre qui contient la grille mobile, ce qui évite tout danger de projection de vapeur et de cendres en dehors de la. cuve formant joint hydraulique, danger qui pourrait résulter de la chute de cendres très chaudes dans la dite cuve. 



   On conçoit dès lors que l'invention   permet   de réaliser une évacuation particulièrement rapide et sûre des déchets de combustion. 



   A titre d'exemple, un mode d'exécution des objets de l'invention appliqués au   systàne   de décrassage d'une chambre chauffée au charbon pulvérisé, se trouve décrit ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel : 
Fig. 1 est une vue, partiellement en coupe axiale verti- cale, du système de décrassage, et 
Fig.   2,   un   diagramme   des vitesses d'évacuation des cendres, 

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 représentent, en abscisses, les vitesses de rotation de la grille et, en ordonnées, les vitesses d'évacuation des cendres. 



   Dans ce dessin, 1 désigne une trémie à travers laquelle les déchets de combustion d'une chambre (non montrée) chauffée au charbon pulvérisé, descendent dans la chambre 2, munie sur une partie de sa hauteur d'un water-jacket ou chemise d'eau 3, dans laquelle est ménagée une porte de visite 4. 



   La paroi cylindrique 5 délimitant la chambre 2, plonge par son extrémité inférieure dans l'eau contenue dans une cuve 6, de façon à former un joint hydraulique assurant l'étanchéité entre la chambre 2 et l'atmosphère. Cette cuve est montée sur une roue dentée 7 qui porte également le champignon ou grille mobile 8 placée axialement dans la chambre 2. La roue 7 est mise en rotation sur un chemin de   roulement   9 fixé sur la fon- dation 10. L'entraînement peut être assuré par exemple à l'aide d'une vis sans fin 11. 



   .De l'air est amené sous la grille 8 par un conduit 12 qui traverse la roue 7 et dont l'étanchéité est assurée par un joint hydraulique 13. La pièce 19, constituée par un fourre au à bride suspendu à la roue mobile 7 et s'étendant à l'intérieur du conduit 12 en regard du joint 13, empêche la pénétration de poussières fines dans ce joint hydraulique, sinon la sécurité de la marche de l'installation serait fortement réduite. 



   Sur la face intérieure de la paroi 5 sont fixées un certain nombre de dents 14, qui peuvent être constituées par des fers profilés à section en T dont l'aile est appliquée contre la paroi 5. Les dents 14 sont, de préférence, verticales, mais on pourrait aussi les disposer sous une certaine inclinais  par rapport à une génératrice de la paroi cylindrique 5. Ces dents ont pour effet d'écraser les gros morceaux des déchets de combus- 

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 tion et d'entrainer les crasses en dehors. Elles diminuent la résistance offerte par les cendres et mâchefers qui remplissent l'espace annulaire entre la grille 8 et la paroi 5 et   augmentent   ainsi la vitesse d'évacuation des déchets de combustion, de la chambre 2 vers la cuve 6.

   Ces déchets peuvent être extraits de celle-ci de toute façon appropriée, par exemple d'une manière automatique et continue. 



   Le diagramme de Fig. 2 montre clairement l'augmentation des vitesses d'évacuation obtenue par la présence des dents 14. 



  La courbe a b c est celle des vitesses obtenues dans   un   système de décrassage suivant l'invention, tandis que la   courbe    est celle des vitesses réalisées dans un système non pourvu des dents 14. le régime correspondant au point c n'est   prati-   quement jamais atteint. 



   L'air amené par le conduit 12 est insufflé dans la chambre 2, à travers des ouvertures ménagées dans la grille 8, de façon à créer une turbulence qui a pour effet de projeter les cendres vers la paroi 5 de la chambre 2 et de faciliter leur descente le long de cette paroi lisse. Dans l'exemple montré, l'insuf- flation d'air se fait à travers les ouvertures 18 prévues laté- ralement dans la tête et dans les nervures supérieures de la grille 8. 



   Il est avantageux d'injecter de l'eau dans la   chambre   2, par exemple à l'aide d'un tuyau d'arrosage 15, qui s'étend horizontalement au-dessus de la grille mobile, le long de la paroi intérieure de la dite chambre et est muni d'un certain nombre d'ouvertures 16. L'eau est amenée par un ou plusieurs conduits 17 pourvus de vannes, et sort sous forme de jets mul- tiples par les ouvertures 16. Ces vannes permet tent de régler le débit d'eau injectée. 



   Si cette injection d'eau n'est pas appliquée, - surtout dans 

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 le cas où la chambre d'évacuation des cendres est munie d'un dispositif de refroidissement,- il peut se former, entre la grille tournante 8 et la paroi plongeante 5, des   voussettea   en cendres pulvérulentes et suies. Lorsque les déchets de combus- tion se trouvant sous ces voussattes sont évacués par l'opération de décrassage, il se forme un espace vide sous ces   voussettes,   lesquelles peuvent alors se rompre brusquement. Or, sur ces voussettes s'étaient déposées des cendres et suies à très haute température, dont la chute dans la cuve à eau 6 provoque la projection de vapeur et de déchets de combustion, en dehors de la. dite cuve, ce qui est dangereux pour les ouvriers et nuit au bon fonctionnement du système de décrassage.

   L'injection d'eau à l'aide du tuyau perforé 15 supprime ce danger, car allé refroidit les cendres, suies et mâchefers et empêche leur agglomération sous forme de poussettes. 



   La chambre 3   (water-jacket)   est munie de plusieurs, par exemple quatre, sorties d'eau 20 avec ballon d'expansion 21 pour la vapeur pouvant se former, et est, en outre, raccordée par un certain nombre, par exemple quatre, de tubulures à la canalisation annulaire 22, de façon que l'équilibre dans   l'ali-   mentation reste assuré.. 



   On comprendra qu'un système de décrassage perfectionné suivant l'invention permet d'obtenir dans tous les cas, même si les cendres sont pulvérulentes, une évacuation rapide, régu- lière et sûre, tout en supprimait les dangers inévitables avec les systèmes connus.

Claims (1)

  1. RESUME.
    L'invention est relative à des perfectionnements apportés aux systèmes de décrassage des chambres de combustion chauffées au charbon pulvérisé, gazogènes et analogues, dans lesquels <Desc/Clms Page number 6> les cendres et mâchefers sont évacués à travers une chambre dont la paroi plonge dans une cuve d'eau et dans le centre de laquelle est disposé un champignon-déflecteur ou grille tournant autour de son axe, et comporte essentiellement les particularités ci-après, prises séparément ou en conibinaison : 1 ) la prévision, sur la paroi intérieure de la chambre entourant le champignon ou grille mobile, d'un certain nombre de dents, placées verticalement ou sous inclinaison, qui peuvent être constituées par des fers profilés à section en T dont l'aile est appliquée contre la dite paroi;
    2 ) l'injection d'air turbulent à travers le champignon ou grille mobile, notamment à travers des ouvertures prévues latéralement dans les nervures de celle-ci, de façon à projeter les cendres contre la paroi de la chambre entourant cette grille; 3 ) l'injection d'eau dans la chambre qui contient la grille mobile, par exemple à l'aide d'un tuyau à perforations multiples qui s'étend horizontalement au-dessus de la grille mobile, le long de la paroi intérieure de la chambre entourant celle-ci; 4 ) la prévision, à la chambre entourant la. grille mobile, d'une chemise d'eau (water-jacket) qui est munie, à son extrémité supérieure, de plusieurs sorties d'eau avec ballon d'expansion de vapeur, et qui, à son extrémité inférieure, est raccordée par plusieurs tubulures à une canalisation annulaire ;
    50) la prévision, dans le conduit d'amenée d'air sous la grille mobile, d'un joint hydraulique protégé par un écran qui est suspendu au support mobile da la grilla et s'étend à l'in- térieur du dit conduit en regard du dit joint.
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