<Desc/Clms Page number 1>
Griffe de fixation et de suspension pour câbles et fils de trolleys.
Cette invention concerne une griffe pour la suspension du fil ou câble transporteur de courant élec- trique sur lequel glisse ou roule le trolley profilé.
L'invention vise à donner à la griffe de suspension et de fixation de ces câbles ou fils pour trolleys une construction aussi simple et facile à réaliser que possible, et qui se prête aux manipulations rapides, tout en assurant la plus grande sûreté de fixation et la plus
<Desc/Clms Page number 2>
grande faculté d'adaptation de cette griffe sur le fil de trolley quand ce dernier passe dans les courbes.
A cette fin, la griffe de suspension et de fixation pour câble ou fil de trolley est essentiellement constituée par deux mordaches de serrage pouvant être reliées entre elles par accrochage, sans axe d'articulation, dont l'une est fixe et l'autre pivotante, la mordache fixe @ portant un moyeu de suspension dans lequel est vissé un mobrle organe fileté/vers l'ouverture de la griffe et qui, lors- qu'on le visse, fait pivoter la mordache de serrage jusqu'à la position de serrage.
Deux variantes de la griffe pour câble ou fil de trolley sont représentées au dessin annexé, dans lequel:
La figure 1 est une élévation latérale de l'une des constructions dans laquelle la mordache de serrage pivotant du côté droit est arrachée.
La figure 2 est une élévation de face corres- pondant à la figure 1.
La figure 3 est une coupe suivant la ligne 3 - 3 de la figure 1 passant par la mordache de serrage pivotante.
La figure 4 est une coupe suivant la ligne 4 - 4 de la figure 1 montrant la griffe ouverte.
La figure 5 est une vue analogue à la figure 1 montrant une variante de réalisation.
La figure 6 est un plan correspondant à la figure 5.
La figure 7 est une élévation de face corres- pondant à la figure 5 dans laquelle la mordache pivotante est retirée.
<Desc/Clms Page number 3>
@ La figure 8 est une élévation de face partielle correspondant à la figure 5, la griffe étant ici ouverte.
La figure 9 est une coupe suivant la ligne 9 - 9 de la figure 5.
Dans ces figures, 1 désigne la mordache fixe et 6 la mordache pivotante. La mordache 1 comporte, sur sa faoe intérieure, des appendices 5 en forme de crochets dirigés vers le haut, qui sont placés au-dessus de l'arête de serrage 2 de la mordache 1 et disposés en nombre quelconque répartis de distance en distance sur toute la longueur de la griffe. C'est ainsi que la mordache 1 comporte, suivant la figure 1, trois appendices intérieurs 5 en forme de crochets et deux seulement dans la figure 5. La mordache pivotante 6 comporte, sur sa face intérieure, en correspondance avec ces appendices 5, des appendices en forme de crochets 9 dirigés de haut en bas, à l'aide desquels la mordache pivotante 6 peut être accrochée de façon articulée dans les appendices 5 de la mordache 1.
La mordache pivotante 6 comporte également à son extrémité d'ouverture une arête de serrage 7 qui, lorsqu'on serre la griffe, coince le câble ou fil de trolley 11 profilé de manière correspondante dans l'ouverture de la griffe (voir figs. 2 et 9). Un moyeu 3 est disposé sur le bord 1 et s'étend au-dessus de la mordache pivotante 6.
Dans la construction des figures 1 à 4, ce moyeu 3 est traversé par un boulon fileté 10, qui constitue en même temps la tige de suspension pour la griffe. Lorsqu'on le visse, le boulon 10 agit sur une surface de contre-pression 8 de la mordache pivotante 6 et amène de ce fait cette pièce 6 de la position d'ouverture représentée dans
<Desc/Clms Page number 4>
la figure 4 à la position de serrage représentée dans la figure 2. La mordache 6 oscille alors autour des arrondis supérieurs des appendices tournés vers l'intérieur 5.
Dans la variante selon les figures 5 à 9, la mordache pivotante 6 est amenée de la position représentée dans la figure 8 à la position de serrage représentée dans la figure 5 par un écrou 10 qui se visse sur un filetage extérieur du moyeu 3 et agit de nouveau contre une surface de contre-pression 8 de la mordache 6. Dans ce cas, on peut utiliser, pour suspendre la griffe, une tige de suspension 12 traversant librement le moyeu 3 et munie d'une bride 13, tige autour de laquelle la griffe conserve sa faculté de pivoter même après serrage. Des butées latérales 4, affectant la forme d'ailettes, sont encore prévues sur la face intérieure de la mordache 1 et empêchent les mordaches 1 et 6 de se déplacer axialement l'une par rapport à l'autre. Dans la variante. des figures 1 à 4, ces butées se trouvent des deux côtés de l'appendice médian 5 en forme de crochet.
Dans la variante des figures 5 à 9, ces butées 4 sont prévues sur la face intérieure des deux appendices 5.
Du fait que les appendices 5 et 9 en forme de crochets, prévus par paires, sont répartis sur la longueur de la griffe en ménageant des intervalles entre eux, on obtient ce résultat que la griffe peut être cintrée sur place, à l'endroit du montage, selon la forme nécessaire qui correspond aux courbes du câble ou fil de trolley, pourvu, bien entendu, que la griffe soit fabriquée en vue de ce cintrage, en une matière appropriée.
<Desc / Clms Page number 1>
Fixing and suspension claw for cables and trolleys wires.
This invention relates to a claw for the suspension of the electric current carrying wire or cable on which the profiled trolley slides or rolls.
The invention aims to give the claw for suspension and fixing of these cables or wires for trolleys a construction as simple and easy to achieve as possible, and which lends itself to rapid handling, while ensuring the greatest security of fixing and most
<Desc / Clms Page number 2>
great adaptability of this claw on the trolley wire when the latter passes through curves.
To this end, the suspension and fixing claw for cable or trolley wire is essentially made up of two clamping jaws that can be connected to each other by hooking, without hinge pin, one of which is fixed and the other swivel. , the fixed jaw @ carrying a suspension hub into which is screwed a threaded member / towards the opening of the claw and which, when screwed, rotates the clamping jaw to the clamping position .
Two variants of the claw for cable or trolley wire are shown in the accompanying drawing, in which:
Figure 1 is a side elevation of one of the constructions in which the right side pivoting clamp jaw is broken away.
Figure 2 is a front elevation corresponding to Figure 1.
Figure 3 is a section taken on the line 3-3 of Figure 1 passing through the pivoting clamping jaw.
Figure 4 is a section taken on line 4 - 4 of Figure 1 showing the claw open.
FIG. 5 is a view similar to FIG. 1 showing an alternative embodiment.
Figure 6 is a plan corresponding to Figure 5.
Figure 7 is a front elevation corresponding to Figure 5 in which the pivoting jaw is removed.
<Desc / Clms Page number 3>
@ Figure 8 is a partial front elevation corresponding to Figure 5, the claw here being open.
Figure 9 is a section taken on line 9 - 9 of Figure 5.
In these figures, 1 designates the fixed jaw and 6 the pivoting jaw. The jaw 1 comprises, on its inner side, appendages 5 in the form of hooks directed upwards, which are placed above the clamping edge 2 of the jaw 1 and arranged in any number distributed from distance to distance over the entire length of the claw. Thus, the jaw 1 comprises, according to Figure 1, three interior appendages 5 in the form of hooks and only two in Figure 5. The pivoting jaw 6 comprises, on its inner face, in correspondence with these appendages 5, appendages in the form of hooks 9 directed from top to bottom, with the help of which the pivoting jaw 6 can be hingedly hooked in the appendages 5 of the jaw 1.
The pivoting jaw 6 also has at its opening end a clamping edge 7 which, when the claw is tightened, wedges the cable or trolley wire 11 correspondingly profiled in the opening of the claw (see figs. 2). and 9). A hub 3 is arranged on the edge 1 and extends above the pivoting jaw 6.
In the construction of Figures 1 to 4, this hub 3 is crossed by a threaded bolt 10, which at the same time constitutes the suspension rod for the claw. When screwed in, the bolt 10 acts on a counter-pressure surface 8 of the pivoting jaw 6 and thereby brings this part 6 from the open position shown in
<Desc / Clms Page number 4>
Figure 4 to the clamping position shown in Figure 2. The jaw 6 then oscillates around the upper rounded of the appendages facing inward 5.
In the variant according to Figures 5 to 9, the pivoting jaw 6 is brought from the position shown in Figure 8 to the clamping position shown in Figure 5 by a nut 10 which is screwed onto an external thread of the hub 3 and acts again against a counter-pressure surface 8 of the jaw 6. In this case, one can use, to suspend the claw, a suspension rod 12 freely passing through the hub 3 and provided with a flange 13, around which rod the claw retains its ability to pivot even after tightening. Lateral stops 4, in the form of fins, are also provided on the inner face of the jaw 1 and prevent the jaws 1 and 6 from moving axially with respect to one another. In the variant. Figures 1 to 4, these stops are located on both sides of the middle appendage 5 in the form of a hook.
In the variant of Figures 5 to 9, these stops 4 are provided on the inner face of the two appendages 5.
Due to the fact that the appendages 5 and 9 in the form of hooks, provided in pairs, are distributed over the length of the claw by leaving intervals between them, this result is obtained that the claw can be bent in place, at the location of the claw. assembly, according to the necessary shape which corresponds to the curves of the cable or wire of the trolley, provided, of course, that the claw is manufactured for this bending, in a suitable material.