BE417357A - - Google Patents

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BE417357A
BE417357A BE417357DA BE417357A BE 417357 A BE417357 A BE 417357A BE 417357D A BE417357D A BE 417357DA BE 417357 A BE417357 A BE 417357A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D51/00Making hollow objects
    • B21D51/16Making hollow objects characterised by the use of the objects
    • B21D51/26Making hollow objects characterised by the use of the objects cans or tins; Closing same in a permanent manner
    • B21D51/28Folding the longitudinal seam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    "     JOINT     LATERAL   POUR BOITES   METALLIQUES   " 
La présente invention est relative à des perfec-   tionnements   aux joints latéraux de corps de boites métalliques et plus particulièrement à un joint latéral du type à agrafage et recouvrement. 



   L'un des buts de la présente invention est de réaliser une liaison agrafée et à recouvrement qui est faite de façon telle que l'effort de rupture qui s'exerce sur la soudure de jonction dans toute la partie médiane qui se trouve entre les extrémités du joint latéral lorsque la boîte est soumise à une pression interne excessive soit un effort de cisaillement. 



   Sur le dessin annexé : 

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La figure 1 est une vue en élévation de côté d'une boite selon l'invention, une partie de la boite étant représentée en arrachement, de façon à montrer la liaison entre les extrémités et le corps de la boite. 



   La figure 2 est une vue de côté d'une partie des bords du flan du corps avant qu'ils soient assemblés. 



   La figure 3 est une vue en coupe à plus grande échelle d'une partie du corps de la boita avant que les extrémités y soient attachées. 



   La figure 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 3. 



   La figure 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 3 ,et
La figure 6 est une vue analogue à la figure 4, mais montrant le filet de soudure brise. 



   Dans le type habituel de joint à agrafage, le joint est à l'intérieur du corps de la boite et la paroi du corps est recourbée vers l'extérieur, à la base du crochet extérieur de façon à s'appliquer tout contre cette base du crochet. Ceci est obtenu pendant l'opération de martelage grâce à la forme de la nervure qui se trouve dans le tas. L'un des buts atteints en conformant ainsi la paroi du corps au voisinage de la base du crochet extérieur est de maintenir ces crochets en prise jusqu'à ce qu'ils aient été soudés. Lorsque l'on conforme la paroi du corps de la façon indiquée ci-dessus ,la soudure s'étend bien autour de la base du crochet extérieur et il se forme un filet de soudure qui adhère à la base du crochet et à la partie voisine de la paroi du corps. 

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   Il arrive souvent que l'on ait à traiter des produits dans la boîte une fois que la boîte a été fermée et, pendant ce traitement, il se développe une pression inter- ne qui exerce un effort de tension tangentiel sur le joint latéral. Les extrémités de la boîte sont assemblées par dou- ble sertissage sur le corps et résistent aux forces tendant à dilater le corps de la boîte dans les régions qui sont voi- sines de chacune des extrémités. La partie la plus faible du joint latéral se trouve dans la région qui est au milieu de sa longueur. Une pression interne excessive tend à fai- re s'incurver vers l'extérieur le joint latéral et à exer- cer sur lui un effort de traction.

   Cette traction qui s'ex- erce sur le filet de soudure n'est supportée que par la résis- tance à la traction de la soudure et celle-ci se brise   fréquemment.   La rupture du filet de soudure affaiblit la soudure et permet, en outre, l'élargissement du corps de la boîte dans la partie centrale de celle-ci, ainsi qu'une destruction définitive du joint latéral. 



   On a constaté , conformément à l'invention, que si le corps de la boite a une forme telle, à la base du cro- chet extérieur, que celui-ci s'incurve graduellement vers l'extérieur et se raccorde au pourtour du corps de la boîte en un point qui est distant de la base du crochet extérieur, la soudure se termine sensiblement sur le côté inférieur de la base du crochet extérieur et toute la soudure est soumise à un effort de cisaillement lorsque le corps de la    boiteest soumis à une pression interne, plutôt qu'à un effort 'de traction, ce qui augmente considérablement la ré-   sistance du joint latéral. Dans la forme de réalisation de 

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 l'invention représentée, sur le corps 1 de boite, est fixée une extrémité supérieure 2 au moyen d'un double sertissage 3. 



  L'extrémité inférieure est également fixée au corps par un double sertissage 4. Le corps 1 est fait dans un flan en tôle- découpé à la dimension, encoché, puis recourbé de façon à constituer les crochets. Le flan du corps comporte une partie   plate ±   qui recouvre une partie plate 6 à chacune des extrémités du joint latéral et ceci constitue les parties de recouvrement du joint latéral. A une des extrémités du flan le métal est recourbé de façon à constituer un   crochet 2   et, sur l'autre bord du flan, le métal est recourbé pour constituer un crochet 8. Le crochet 2 est le crochet intérieur car il est porté par la partie de recouvrement interne et le crochet 8 est le crochet extérieur, car il est porté par la partie de recouvrement externe. 



   Le flan constituant le corps du bidon est cintré sur un mandrin et les crochets sont agrafés; après quoi on dilate le mandrin de façon à tirer les crochets à fond, puis le joint est soumis à l'action d'un élément de martelage de façon à écraser les crochets et à conformer le métal dans la région voisine de la base du crochet extérieur 8. Oet élément qui façonne le corps de la boite dans la région du martelage est désigné sous le nom de nervure. Dans la mise en oeuvre de la présente invention, la nervure a une forme telle que la paroi du corps de la boite dans les régions voisines de chacune des parties à recouvrement du joint latéral, est recourbée vers l'extérieur de façon à s'appliquer tout contre la base du crochet extérieur 8. La figure 5 estune coupe de cette partie du joint latéral.

   Dans la région indiquée 

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 par 9, la paroi du corps est recourbée vers l'extérieur à partir d'un point 10 et elle se raccorde au contour extérieur du corps de la boite sensiblement en 11. La paroi du corps, entre les points 10 et 11 ,se trouve tout contre la base 12 du crochet 8. La nervure est découpée de façon à donner une nouvelle forme à la paroi du corps, du point 13 jusqu'au point 14 , en regardant la figure 3. Dans cette région, qui est la région médiane de la longueur du joint latéral, la paroi du corps, depuis le point 15 voisin de la base 12 du crochet extérieur s'incurve graduellement vers l'extérieur et se raccorde au contour extérieur du corps de la boîte au point 16, (voir figure 5). 



   Lorsque le joint latéral fait de la façon indiquée ci-dessus a été soudé, la soudure constitue un petit filet 18, dans cette région comprise entre les points   12 et   14 , et ce filet est placé contre la partie intérieure extrême de la base du crochet 8. La ligne centrale b de ce filet est presque tangente au corps de la boîte et l'effort tangentiel exercé sur le filet, dû à la pression interne qui règne dans le corps de la boîte, est un effort de cisaillement et non un effort de traction. C'est un fait bien connu que la résistance au cisaillement du métal de soudure est plusieurs fois plus élevée que la résistance à la traction.

   Dans la région comprise entre les extrémités du joint latéral et les points 13 et 14 respectivement, la soudure forme un filet 17 qui se termine au voisinage du pourtour extérieur du corps de la boite.   L'axe   du filet est presque radial par rapport au corps de la boite et le filet est soumis à un effort de trac- 

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 tion qui brise ce filet, comme cela est indiqué en 12a sur la figure 6 lorsque l'effort excède la résistance à la traction du métal de soudure. 



   Comme on l'a déjà noté, le double sertissage des extrémités de la boîte sur le corps aide la soudure à ré- sister aux forces d'expansion internes   s'exerçant   sur le corps de la boîte. Cette résistance supplémentaire due au double sertissage diminue graduellement en allant vers le milieu de la longueur du joint. 



   On a constaté que lorsque la paroi du corps est conformée de la façon indiquée, le joint latéral a une beau- coup plus grande résistance dans la région du milieu de sa longueur. Les doubles sertissages donnent une résistance supplémentaire suffisante à la soudure dans les régions voisines de l'extrémité du joint latéral et, par suite, la paroi du corps peut recevoir, dans ces régions,la forme voulue pour maintenir les crochets agrafés pour faire la soudure. 



   Dans le corps de boite décrit ci-dessus, on obtient un joint latéral qui présente tous les avantages de l'agrafe habituelle obtenue en faisant le corps de la boite, ce joint latéral ayant une beaucoup plus grande résistance aux efforts de rupture lorsqu'il est soumis à une pression interne. 



   Bien que la présente invention, telle que représen- tée, montre la conformation du métal du corps de la boite telle qu'elle impose un effort de cisaillement au filet de soudure dans la partie médiane de la longueur du joint   la-   téral seulement, il est bien entendu que cette conformation de la paroi du récipient peut s'étendre avantageusement d'une extrémité à l'autre des crochets, car elle augmente la résis- 

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 tance que présente le filet de soudure aux efforts de rupture 
 EMI7.1 
 jj . qui s'exercent sur lui lorsque le corpsde la boîte est soumis à une pression interne excessive.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



    "SIDE SEAL FOR METAL BOXES"
The present invention relates to improvements to the lateral joints of the bodies of metal boxes and more particularly to a lateral joint of the stapling and overlapping type.



   One of the aims of the present invention is to provide a stapled and overlapping connection which is made in such a way that the breaking force which is exerted on the junction weld in the entire middle part which is located between the ends. of the side seal when the box is subjected to excessive internal pressure, i.e. shearing force.



   On the attached drawing:

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FIG. 1 is a side elevational view of a box according to the invention, part of the box being shown cut away, so as to show the connection between the ends and the body of the box.



   Figure 2 is a side view of part of the edges of the body blank before they are assembled.



   Figure 3 is a sectional view on a larger scale of part of the body of the limp before the ends are attached to it.



   Figure 4 is a section taken on line 4-4 of Figure 3.



   Figure 5 is a section taken along line 5-5 of Figure 3, and
FIG. 6 is a view similar to FIG. 4, but showing the broken weld fillet.



   In the usual type of clip joint, the joint is inside the body of the box and the body wall is curved outwards, at the base of the outer hook so as to rest against this base of the box. hook. This is achieved during the hammering operation thanks to the shape of the rib which is in the pile. One of the goals achieved by thus conforming the body wall to the vicinity of the base of the outer hook is to keep these hooks engaged until they have been welded. When shaping the body wall as shown above, the weld extends well around the base of the outer hook and a weld fillet forms which adheres to the base of the hook and adjoining part. of the body wall.

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   It often happens that one has to process products in the box after the box has been closed and, during this treatment, an internal pressure develops which exerts a tangential tensile force on the side seal. The ends of the box are double crimped to the body and resist forces tending to expand the body of the box in the regions adjacent to each of the ends. The weakest part of the side seal is in the region that is in the middle of its length. Excessive internal pressure tends to bend the side seal outward and exert a tensile force on it.

   This traction exerted on the weld fillet is only supported by the tensile strength of the weld and the weld breaks frequently. The breakage of the weld fillet weakens the weld and also allows the body of the box to be enlarged in the central part thereof, as well as permanent destruction of the side seal.



   It has been found, in accordance with the invention, that if the body of the box has such a shape, at the base of the outer hook, that the latter gradually curves outward and is connected to the periphery of the body. of the box at a point which is distant from the base of the outer hook, the weld ends substantially on the underside of the base of the outer hook and all the weld is subjected to a shear force when the body of the box is subjected to internal pressure, rather than tensile stress, which greatly increases the strength of the side seal. In the embodiment of

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 the invention shown, on the box body 1, is fixed an upper end 2 by means of a double crimp 3.



  The lower end is also fixed to the body by a double crimping 4. The body 1 is made from a sheet metal blank - cut to size, notched, then bent so as to constitute the hooks. The body blank has a flat part ± which covers a flat part 6 at each of the ends of the side seal and this constitutes the covering parts of the side seal. At one end of the blank, the metal is bent so as to constitute a hook 2 and, on the other edge of the blank, the metal is bent to constitute a hook 8. The hook 2 is the internal hook because it is carried by the inner covering part and the hook 8 is the outer hook, as it is carried by the outer covering part.



   The blank constituting the body of the can is bent on a mandrel and the hooks are stapled; after which the mandrel is dilated so as to draw the hooks fully, then the joint is subjected to the action of a hammering element so as to crush the hooks and to conform the metal in the region near the base of the hook exterior 8. This element which shapes the body of the box in the region of the hammering is referred to as the rib. In the implementation of the present invention, the rib has a shape such that the wall of the body of the box in the regions adjacent to each of the overlapping parts of the side seal, is bent outwards so as to apply right against the base of the outer hook 8. Figure 5 is a section of this part of the side seal.

   In the region indicated

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 by 9, the wall of the body is curved outwards from a point 10 and it connects to the outer contour of the body of the box approximately at 11. The wall of the body, between points 10 and 11, is located right against the base 12 of the hook 8. The rib is cut so as to give a new shape to the body wall, from point 13 to point 14, looking at figure 3. In this region, which is the middle region of the length of the side seal, the wall of the body, from point 15 adjacent to the base 12 of the outer hook, gradually curves outwards and joins the outer contour of the body of the box at point 16, (see figure 5).



   When the side seam made in the above manner has been welded, the weld forms a small thread 18, in that region between points 12 and 14, and this thread is placed against the extreme inner part of the base of the hook. 8. The central line b of this thread is almost tangent to the body of the box and the tangential force exerted on the net, due to the internal pressure which prevails in the body of the box, is a shearing force and not a force. traction. It is a well-known fact that the shear strength of weld metal is several times higher than the tensile strength.

   In the region between the ends of the side seal and points 13 and 14 respectively, the weld forms a thread 17 which ends in the vicinity of the outer periphery of the body of the box. The axis of the thread is almost radial to the body of the box and the thread is subjected to a tractive force.

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 tion which breaks this thread, as indicated at 12a in FIG. 6 when the force exceeds the tensile strength of the weld metal.



   As previously noted, double crimping the ends of the can to the body helps the solder resist internal expansion forces on the can body. This additional strength due to double crimping gradually decreases going towards the middle of the length of the joint.



   It has been found that when the body wall is shaped as shown, the side seal has much greater strength in the mid-region of its length. The double crimps provide sufficient additional strength to the weld in the regions adjacent to the end of the side seam and, as a result, the body wall can be shaped in these areas to hold the hooks stapled to make the weld .



   In the box body described above, a side seal is obtained which has all the advantages of the usual clip obtained by making the body of the box, this side seal having a much greater resistance to breaking forces when is subjected to internal pressure.



   Although the present invention, as shown, shows the conformation of the metal of the can body such as to impose a shear force on the weld fillet in the middle part of the length of the side joint only, it It is of course understood that this conformation of the wall of the container can advantageously extend from one end to the other of the hooks, since it increases the resistance

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 resistance of the weld fillet to breaking forces
 EMI7.1
 not a word . which are exerted on it when the box body is subjected to excessive internal pressure.


    

Claims (1)

RESUME Joint latéral pour corps de boites comportant un flan pour le corps, cintré en forme de cylindre et dont les bords sont réunis pour former un joint latéral placé à l'in- térieur du contour du corps de la boite, ce joint comportant des crochets agrafés allant d'une extrémité à l'autre du corps de la boite et réuni par de la soudure, joint caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément : 1 - Dans la région des crochets constituant le joint latéral, la paroi du corps est conformée dans toute la partie médiane du joint de façon que l'effort s'exerçant sur la soudure, du fait de la pression interne qui s'exerce dans le corps du bidon, soit un effort de cisaillement. ABSTRACT Lateral seal for box bodies comprising a blank for the body, curved in the shape of a cylinder and the edges of which are joined to form a lateral seal placed inside the contour of the body of the box, this seal comprising stapled hooks going from one end of the box body to the other and joined by welding, joint characterized by the following points, together or separately: 1 - In the region of the hooks constituting the lateral seal, the body wall is shaped throughout the middle part of the seal so that the force exerted on the weld, due to the internal pressure exerted in the body of the can, or a shear force. 2 - La paroi du corps portant le crochet intérieur est graduellement recourbée vers l'extérieur dans la partie médiane du joint latéral et se raccorde au pourtour du corps de la boite, à une distance suffisante de la base du crochet extérieur, pour que l'effort qui s'exerce sur le filet de soudure, dans cette région du joint latéral, sous l'action de la pression interne qui règne dans le corps de la boite soit un effort de cisaillement. 2 - The wall of the body carrying the inner hook is gradually curved outwards in the middle part of the side seal and connects to the perimeter of the body of the box, at a sufficient distance from the base of the outer hook, so that the force exerted on the weld fillet, in this region of the lateral seal, under the action of the internal pressure which prevails in the body of the box, ie a shear force. 3 - Au voisinage des extrémités du joint latéral, la paroi du'corps portant le crochet intérieur est recours bée vers l'extérieur de façon à venir tout contre la base du crochet extérieur. 3 - In the vicinity of the ends of the side seal, the wall du'corps carrying the inner hook is open outwards so as to come against the base of the outer hook.
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