BE416759A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D5/00—Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)
Description
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Brûleur pour huile lourde
L'objet de l'invention est un brûleur pour huile lourde du genre de ceux où l'huile est amenée sur une plaque annulaire d'évaporation disposée autour d'une tubulure centrale d'admission d'air.
L'invention consiste en ce que le combustible est amené sur la plaque d'évaporation à deux points différents de son enceinte par deux conduites indépendantes l'une de l'autre.
Une forme d'exécution est représentée au dessin à titre d'exemple dans
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Selon le dessin, le brûleur circulaire est arrangé sur une plaque de base 1 autour d'une tubulure centrale 2 d'admission d'air. Le brûleur comporte une plaque d'évaporation 4 entouré d'une paroi solide 3 et est divisé par un anneau 6 qui sert à diviser la flamme et est muni de passages 5 à son bord inférieur en deux compartiments annulaires 7 et 8. Le compartiment inférieur 7 dont le fond forme une cuvette peu profonde reçoit l'air de combustion en partie par les passages 5 et en partie par la tubulure centrale 2 qui s'élève seulement à mi-hauteur de l'anneau 6. Le compartiment extérieur par contre reçoit son air de combustion au moins par l'uns des deux tuyaux 9 adducteurs de combustible.
Sur la paroi solide 3 entourant le compartiment extérieur 8 repose un anneau 11 muni d'une multitude de petites ouvertures 10 pour l'admission de l'air secondaire. Cet anneau possède un rebord 12 supérieur élargi vers l'intérieur sur lequel on peut poser un trépied pour supporter la marmite.
Les ouvertures 10 de l'anneau 11 ont une direction légèrement oblique par rapport aux rayons de l'anneau et produisent par là un tourbillonnement des gaz de combustion pendant la combustion complète.du combustible occasionné par l'air secondaire chauffé lors de leur passage dans les petites ouvertures. Chacune des conduites 9 du combustible est en communication avec l'un des deux compartiments formés par une cloison 14 dans le godet collecteur 13. Ce godet reçoit le combustible goutte à goutte par un petit tuyau 16 muni d'un bec 15, que l'on peut tourner de tous les cotés. Pour assurer l'accès de l'air dans la tubulure centrale 2, la plaque de base est munie à sa partie inférieure de deux nervures 17 qui
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empêchent que la plaque reste plate sur sa base.
La mise en marche du brûleur est très simplifiée par le fait qu'il n'y a pas besoin de réchauffement par des moyens auxiliaires comme par exemple par chauffage électrique.
Ayant ouvert le robinet non représenté d'amenée de combustible, on dirige le bec 15 du tuyau 16 sur l'un des deux compartiments du godet 13 et fait couler le combustible goutte à goutte 3 à 5 par minute. On allume l'huile à la main sur la plaque d'évaporation et après quelques minutes le brüleur est assez chaud pour quune forte flamme absolument exemp- te de fumée se forme. On diminue alors ou augmente l'alimen- tation en huile. La marche du brûleur peut durer ainsi pendant une douzaine d'heures sans ratée et une forte aspiration d'air s'établir par l'un des deux tuyaux 9 qui ne sert pas à alimenter le brûleur en combustible.
Après ce temps de 12 heures selon la qualité du combustible, on changera de tuyau 9 et le combustible sera alors alimenté par l'autre compartiment, l'ancien tuyau d'amenée de combustible servant maintenant comme tuyau d'amenée de l'air. Ce changement de tuyau est recommandé pour brûler le cocke qui s'accumule peu à peu sur la plaque 1 devant l'orifice du tuyau amenant le combustible. Ainsi le brûleur se décrasse de soi-même et tout service ultérieur de nettoyage est supprimé. Le brûleur est toujours prêt à fonctionner et la flamme sera sans fumée. le brûleur est remarquable pour son économie en combustible.
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Heavy oil burner
The object of the invention is a burner for heavy oil of the kind where the oil is supplied to an annular evaporator plate arranged around a central air intake pipe.
The invention consists in that the fuel is brought to the evaporation plate at two different points of its enclosure by two pipes independent of one another.
An embodiment is shown in the drawing by way of example in
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According to the drawing, the circular burner is arranged on a base plate 1 around a central air intake pipe 2. The burner comprises an evaporation plate 4 surrounded by a solid wall 3 and is divided by a ring 6 which serves to divide the flame and is provided with passages 5 at its lower edge into two annular compartments 7 and 8. The lower compartment 7, the bottom of which forms a shallow bowl receives the combustion air partly through the passages 5 and partly through the central pipe 2 which rises only halfway up the ring 6. The outer compartment on the other hand receives its combustion air at least through one of the two fuel adductor pipes 9.
On the solid wall 3 surrounding the outer compartment 8 rests a ring 11 provided with a multitude of small openings 10 for the admission of secondary air. This ring has an upper rim 12 widened inwardly on which a tripod can be placed to support the pot.
The openings 10 of the ring 11 have a direction slightly oblique with respect to the radii of the ring and thereby produce a vortex of the combustion gases during the complete combustion of the fuel caused by the heated secondary air as it passes through it. small openings. Each of the fuel pipes 9 is in communication with one of the two compartments formed by a partition 14 in the collecting cup 13. This cup receives the fuel drip by a small pipe 16 provided with a spout 15, which the you can turn from all sides. To ensure access of air into the central pipe 2, the base plate is provided at its lower part with two ribs 17 which
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prevent the plate from remaining flat on its base.
Starting the burner is greatly simplified by the fact that there is no need for heating by auxiliary means such as for example by electric heating.
Having opened the fuel supply valve (not shown), the nozzle 15 of the pipe 16 is directed onto one of the two compartments of the cup 13 and the fuel flows dropwise 3 to 5 per minute. The oil is lighted by hand on the evaporator plate and after a few minutes the burner is hot enough that a strong, absolutely smoke-free flame is formed. The oil supply is then reduced or increased. The operation of the burner can thus last for a dozen hours without failure and a strong suction of air is established by one of the two pipes 9 which is not used to supply the burner with fuel.
After this time of 12 hours depending on the quality of the fuel, pipe 9 will be changed and the fuel will then be supplied by the other compartment, the old fuel supply pipe now serving as an air supply pipe. This change of pipe is recommended to burn the cocke which gradually accumulates on the plate 1 in front of the orifice of the pipe bringing the fuel. Thus the burner cleanses itself and any subsequent cleaning service is eliminated. The burner is always ready for operation and the flame will be smoke free. the burner is remarkable for its fuel economy.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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BE416759A true BE416759A (en) |
Family
ID=79606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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-
0
- BE BE416759D patent/BE416759A/fr unknown
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