" Perfectionnements apportés aux moyens pour l'équilibrage des machines alternatives, notamment des moteurs en éventail ou en
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L'invention est relative aux moyens pour l'équilibrage des machines alternatives telles que les moteurs à pistons;
et elle concerne plus particulièrement, parce que c'est en leur
cas que son application semble devoir offrir le plus d'intérêt,
mais non exclusivement, parmi ces moyens, ceux pour l'équilibrage des moteurs dont les cylindres sont disposés, soit en éventail à deux ou plusieurs branches, soit en étoile simple ou
multiple.
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mises, pendant leur fonctionnement, à des vibrations provenant
de forces. ou couples de diverses natures s'exerçant sur leur
bâti et résultant de l'inertie des pièces en mouvement, forces
ou couples parmi lesquels on remarque notamment,
en outre d'une force d'inertie radiale, tournant, par rap-port au bâti, à la vitesse N de l'arbre moteur et qu'il est possible d'équilibrer par un contrepoids fixé audit arbre,
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moteur, par rapport au bâti, à une vitesse égale au produit de
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envisagé,
et au moins un couple vibratoire périodique C appliqué au
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tion de l'arbre moteur, ce couple tendant à faire pivoter périodiquement le moteur autour de ce dernier axe.
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les moteurs en étoile, en V, en W ou semblables dont l'embiellage est constitué par une bielle-maîtresse comportant une tête
à laquelle les têtes des biellettes viennent s'articuler selon des axes distincts de l'axe du maneton. On a déjà proposé de les équilibrer iiidividuelleriientlen ayant recours à des systè-
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L'invention a pour but, surtout, de rendre tels, les
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couple C venant d'être définis, qu'ils répondent mieux que jus-
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qu'ils soient plus simples que les moyens du même genre jus qu'ici proposés.
Elle consiste principalement à constituer les moyens du genre en question en faisant porter au vilebrequin de la ma- . chine que l'on désire équilibrer au moins un système excentré approprié dont le centre de gravité soit susceptible d'être entraîné selon un mouvement circulaire, à une vitesse dépendant de celle du vilebrequin, autour d'un axe fixe par rapport audit vilebrequin et situé parallèlement à l'axe de rotation de ce dernier à une certaine distance dudit axe.
Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après ..
Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux moteurs en étoile, en V ou en W� ainsi que certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après), des susdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les moyens du genre en question comportant application desdites dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les machines alternatives, notamment les moteurs en étoile, en V ou en W, comportant la mise en oeuvre desdits moyens.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise
à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés à titre d'indication.
' Les fig. 1 et 2, de ces dessins, montrent, schémati-
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coupe partielle suivant II-II fig. 1, un moteur en double étoile muni de moyens d'équilibrage établis conformément à un premier mode de réalisation de l'invention, l'embiellage n'étant représenté que sur la fig. 2.
La fig. 3 montre, semblablement à la fig. 1, un moteur en simple étoile muni de moyens d'équilibrage établis selon une variante de ceux indiqués sur les précédentes figures.
Les fig. 4 et 5, enfin, montrent, semblablement aux fig. 1 et 2 mais à plus petite échelle, un moteur en simple étoile muni de moyens d'équilibrage établis conformément à un second mode de réalisation de l'invention.
Selon l'invention et plus particulièrement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la prérérence, se proposant, par exemple,
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moins une bielle-maîtresse et des biellettes et dont l'arbre L moteur tourne à la vitesse N (moteur pour lequel,d'une part, ni
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On fait porter au vilebrequin 1 de ce moteur au moins un système excentré dont le centre de gravité soit susceptible d'être entraîné selon un mouvement circulaire, à la vitesse du vilebrequin, par rapport à ce dernier et dans le même sens
(donc à une vitesse absolue double de celle du vilebrequin par rapport au bâti), autour d'un axe A fixe par rapport audit vilebrequin et situé,parallèlement à l'axe de rotation de ce dernier, à une certaine distance dudit axe.
De préférence on dispose cet axe A dans une position diamétralement opposée à l'axe du maneton 2 par rapport à l'axe de rotation du vilebrequin. On est alors conduit à faire supporter le système excentré par un prolongement de l'une des flas-
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d'équilibrage usuels.
Selon les cas, on réalisera le susdit système excentré, ou bien de manière telle qu'il soit constitué par une masse tournant toute entière autour du susdit axe A qui constitue alors le seul axe de rotation du système (fig. 1 à 3);
ou bien de manière- telle qu'il soit constitué par une masse se déplaçant toujours parallèlement à elle-même, c'est-àdire dont tous les points décrivent des cercles de même rayon que celui sel�n lequel est guidé le centre de gravité de la susdite masse, le mouvement de cette masse étant assimilable
à celui de la masse d'un pendule bifilaire dont les fils de suspension tourneraient d'un mouvement de rotation continu au lieu d'osciller simplement (fig. 4 et 5).
Si l'on adopte la première de ces solutions, on peut avantageusement constituer le système excentré par une masse 4
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dont le centre de gravité C soit écarté dudit axe.
A cet en et on peut, par exemple,
soit faire porter la masse 4 à un bout d'arbre 5 tourillonnant dans une flasque 3 et la traversant (fig. 1 et 2),
soit incorporer ladite masse à un disque que l'on vient loger, par exemple, avec interposition de moyens pour réduire le frottement tels que des aiguilles 6, dans un alvéole prévu dans la flasque 3 (fig. 3).
On peut, bien entendu, prévoir tout dispositif approprié pour entraîner le système excentré.
Ainsi que montré fig. 1 et 2, on peut, par exemple, caler sur l'arbre 5, extérieurement à la flasque 3 un pignon 7 propre à engrener avec un pignon fixe 8 de même diamètre, solidaire du carter 9 du moteur.
On peut également, ainsi que montré fig. 3,
rendre solidaire du carter 9 un pignon 7' de diamètre supérieur à l'intervalle séparant l'axe A de l'axe de rotation du vilebrequin,
tourillonner dans la flasque 3 un arbre intermédiaire 10 auquel on fait porter un pignon 11 susceptible d'engrener avec le pignon 7',
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un troisième pignon 12 propre.à engrener avec une denture interne 13 ménagée dans le disque tournant portant la masse 4,
le tout étant fait tel que ce disque ait un mouvement
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tesse double de celle de l'arbre moteur.
Si maintenant l'on adopte la seconde des susdites solutions, on peut par exemple,
constituer le système excentré par une masse 13 tourillonnant sur deux petits manetons 14 portés par des bouts d'arbres 15 tourillonnant eux-mêmes dans le prolongement de la flasque 3 (fig. 5 et 6) autour de deux axes parallèles à l'axe de . rotation du vilebrequin, ces deux axes étant écartés l'un de l'autre d'une distance égale à l'entraxe des alésages ménagés dans la masse 13 pour le tourillonnement des manetons 14,
et faire entraîner chacun desdits bouts d'arbre par un
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solidaire du carter du moteur.
Ainsi les deux bouts a'arbre 15 tourneront de façon synchrone, le plan passant par l'axe des manetons 14 restant toujours parallèle a lui-même.
Dans tous les cas, on calera de manière telle, la masse 4 ou 13, que, pour les points morts haut et bas du maneton par rapport au cylindre 18 dans lequel se déplace la bielle maîtresse 19, le centre de gravité G de ladite masse soit dirigé en sens inverse de la bielle, en d'autre termes que la ligne menée perpendiculairement.à l'axe A vers le point G aille en s'écartant du piston de bielle maîtresse et soit, de préféren-
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tresse ou substantiellement parallèle à cet axe.
On aura ainsi réalisé des moyens d'équilibrage particulièrement simples et efficaces et dont application pourra être faite dans de nombreux cas.
En général on prévoira un système excentré par maneton attaqué par un embiellage à bielle maîtresse et biellettes.
C'est ainsi que, pour un moteur à double étoile, on pourra faire porter un système excentré tournant par chaque coude du vilebrequin (fig. 1), ces systèmes excentrés étant bien entendu alors disposés à 1800 l'un de l'autre.
Par contre, pour un moteur à simple étoile, on ne prévoira qu'un seul système excentré (fig. 3 à 5).
Liais, de toute façon, on s'arrangera pour que le système excentré afférent à un coude de vilebrequin ait son centre de gravité aussi voisin que possible du plan mené perpendiculairement a l'axe de rotation du vilebrequin par le centre C du
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