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Les enfouisseurs de fumier connus sont habituel- lement montés à l'arrière de la charrue, derrière les socs de celle-ci. A cet endroit, lenfouisseur gêne le conducteur qui marche derrière la charrue et il augmente aussi le poids que celui-ci doit vaincre pour soulever la partie arrière de la dite charrue.
L'enfouisseur de fumier qui fait l'objet de la présente invention se caractérise par le fait qu'il est fixé en avant des socs de la charrue, sur l'essieu avant de celle- ci. Grâce à cette disposition, l'enfouisseur ne gêne plus la marche ou les jambes du conducteur et, comme il est supporté par l'avant-train, son poids ne fait pas augmenter l'effort qu'il faut fournir pour soulever la partie arrière de la charrue. Quand il est monté sur une charrue retournable,
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l'enfouisseur de fumier. selon l'invention, est muni d'un dispositif de retournement automatique qui, lorsque l'on retourne la charrue double, met automatiquement l'enfouisseur dans sa nouvelle position de travail,
La roue de l'enfouisseur. selon l'invention, peut être munie de dents cintrées ou triangulaires..
Ces formes de dents procurent l'avantage que le fumier est appliqué sur le sol en même temps que tiré das les dents, de telle sorte que le fumier ne peut pas, lorsqu'il fait du vent, monter et s'entortiller dans la roue, mais qu'il est plaqué au sol.
On peut encore disposer sous la roue un plateau galbé sur lequel passe les dents et les décrotte du fumier ou de la terre qui pourrait y adhérer.
L'enfouisseur de fumier qui fait l'objet de la présente invention peut 8tre monté sur toutes les charrues munies d'un avant-train, qu'elles soient retournables ou non.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple et schématiquement une forme d'exécution de l'enfouisseur de fu- mier selon l'invention.
Fig.l est une vue latérale d'une charrue Brabant double, munie de l'enfouisseur de fumier selon l'invention.
Fig. 2 est une vue en plan du bâti de support de l'enfouisseur et du mécanisme de retournement automatique.
Fig. 3 est une vue latérale de la figure 2.
Fig. 4 est une vue en coupe transversale selon la ligne IV@IV de la figure 2.
Figs.5 et 6 sont une vue de face et une vue en plan montrant un détail.
Fig.7 est une vue en élévation de l'avant d'une charrae muni d'une variante de construction de la roue. de la roue Fig.8 est une coupe/suivant 8-8. figure 9.
Fig.9 est une coupe suivant 9-9, figure 8.
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Fig.10 est une vue de face du dispositif action- nant le renversement de l'enfouisseur.
La roue 1 de l'enfouisseur de fumier est fixée, par l'intermédiaire d'une barre de support 11 et d'un bâti 5, sur l'essieu 3 des roues avant 2 de la charrue. Le bâti 5 est fixé sur l'essieu avant 3, entre les deux montants 4;au moyen de brides 6 et de boulons de serrage 7 passant dans les évidements 8 du bâti. A l'avant, le bâti 5 comporte un man- chon 9 dans leauel est articulée. par un tourillon horizontal, une nièce coudée 10.
L'autre extrémité de la pièce coudée 10 comporte un tourillon vertical sur lequel est articulée l'extrémité de la barre 11 portant la roue 1 de l'enfouisseur de fumier qui est placée en avant des socs de la charrue,
Onand on retourne la charrue double, l'enfouisseur de fumier 1 est automatiquement amené dans sa nouvelle posi- tion à l'aide du dispositif suivant :
Entre les branches du bâti 5 est disposé longitu- dinalement un manchon 12 dans lequel veut tourner un axe 13.
A l'extrémité avant de cet axe est fixé un bras transversal 14 aux extrémités duquel sont montés deux galets 15 et 16. Sous les galets 15 et 16 est montée une pièce 19 qui peut tourner, autour d'un axe 18, sur un étrier 17 fixé au bâti 5. Cette pièce 19 est mtnie d'une fente transversale 20, à travers laquelle passe la barre de support 11 de l'enfouisseur, et de deux cames ogivales 21 et 22 coopérant avec les calots 15 et 16. A l'extrémité arrière, l'axe 13 se termine en une fourche 23 qui est accouplée, par l'intermédiaire d'un foint de car- dan, à la fourche 24 d'une tige carrée 25.
Celle-ci traverse un trou carré d'un corps sphérique 32 (fies.5 et 6) dont les tourillons 33 s'engagent dans les fentes 31 dtun étrier 30 qui est fixé, à l'aide de brides 28 et de boulons 29, sur le croisillon 27 supportant les couteaux et les socs 35,36,37 de
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la charrue.
Le croisillon 27 peut lui-même tourner sur liage 26 au moven des coussinets 34,
Le dispositif de retournement automatique Qui vient d'être décrit fonctionne de la manière suivante :
Dans la position représentée au dessin, la pièce à cames 19 est inclinée du côté auche de la charrue (coté droit de la fig.4) et. d'une manière correspondante. la barre 11 nortant l'enfouisseur 1 est inclinée du même côté, Grâce à la fente 20 menacée dans la pièce 19, la barre 11 peut se déplacer obliquement.
ce qui permet à l'enfouisseur de prendre la nosition de travail correcte selon la profondeur à laquelle pénètre la charrue et suivant les inégalités du solLa bonne position des organes est assurée par la came 21 dont le dé- placement latéral est limité, dans les deux sens. par les galets 15 et 16,
Lorsque l'on retourne maintenant la charrue dou- ble. la rotation du croisillon 27 autour de l'age 26 est transmise, par l'intermédiaire de l'étrier 30. de la pièce sphérique 32. de la tige carrée 25 et du foint de cardan 24, 23, à l'axe 13 qui tourne de 180 dans le sens de la flèche x (fig.4).
Pendant cette rotation. les galets 15.16 agissent sur les cames 21,22 de manière à faire tourner la pièce 19 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'elle occune une nosition inclinée vers la gauche, svmé- trique à celle qui est représentée à laffigure 4. Dans cette position, la barre 11. guidée dans la fente 20 et nortant l'enfouisseur 1. est par conséquent aussi inclinée de l'autre côté. en correspondance avec la nouvelle position de travail de la charrue,
Lorsque la charrue est ensuite retournée à sa nosition initiale. la commande inverse se nroduit et les
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organes reviennent dans leurs positions représentées au dessin.
L'enfouisseur de fumier selon l'invention peut être monté sans aucune modification sur toutes les charrues comportant un avant-train, Il est également applicable aux charrues simples, sans retournement, et, dans ce cas. les organes de déplacement de l'enfouisseur peuvent être supprimés,
La roue 1 de l'enfouisseur est munie de dents cintrées 38 qui s'élèvent au-dessus de la roue et dont les extrémités sont recourbées en-dessous. Grâce à cette nouvelle forme des dents. le fumier tiré par celles-ci est en même temps anpliqué sur le sol par le centre de la roue et ne peut donc pas. quand il fait du tent, monter dans la roue et s'y entortiller.
La roue enfouisseubeul peut également être consti- tuée par une calotte 40. manie de dents triangulaires 41, au lieu d'être cintrée comme dans la figure 1.Pour éviter l'accu mulation des brins de paille dans l'ancré formé par la iuxta- position de deux dents, les arêtes obliques des dents voisi- nes se raccordent par des arrondis 42. De plus, les brins de paille ou les mottes de terre argileuse, par temps humide, pouvant adhérer aux dents 41. de la roue 1, sont enlevés auto- matiquement par le passade des dites dents sur une tôle gal- bée 43, disposée au-dessous d'elles et fixée sur la barre support 11.
Pnur assurer le contact des dents 41 de la roue 1 avec le sol, on a disposé entre la barre 11 et les parties fixes du bâti 5, un ressort 44.
Le mouvement de renversement de la roue enfouis- seuse était commandé dans la figure 1 par un bras transversal 14, muni à chaque extrémité d'un galet 15.16. Ce bras était commandé par une tige 25, actionnée par la charrue, qui agis- sait sur les dents ogivales 21,22 dtune pièce 19.
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Dans la figure 10. le bras transversal est rempla- cé par une manivelle 45, fixée sur 1'arbre 13 qu'actionne la tige 25. Cette manivelle 45 est manie d'un galet 46 qui est disposé entre les dents d'une fourchette 47 articulée sur l'axe 18 que supporte l'étrier 17. Cette fourchette agit sur la barre support 11 pour charmer la position de travail de la roue 1 lors du retournement de la charrue.
Cette disposition permet de supprimer totalement le fou latéral et de bloquer le support de la roue enfouis- seuse 1 dans la position de travail.
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Known manure buriers are usually mounted at the rear of the plow, behind the plowshares thereof. At this point, the burier interferes with the driver who walks behind the plow and it also increases the weight that the latter must overcome to lift the rear part of the said plow.
The manure burier which is the object of the present invention is characterized by the fact that it is fixed in front of the plowshares of the plow, on the front axle of the latter. Thanks to this arrangement, the burier no longer interferes with the driver's walk or legs and, as it is supported by the front end, its weight does not increase the effort required to lift the rear part. of the plow. When he is mounted on a reversible plow,
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the manure burier. according to the invention, is provided with an automatic turning device which, when the double plow is turned over, automatically puts the burier in its new working position,
The wheel of the burier. according to the invention, can be provided with curved or triangular teeth.
These tine shapes provide the advantage that manure is applied to the ground at the same time as pulled into the tines, so that the manure cannot, when it is windy, move up and twist in the wheel. , but he's pinned to the ground.
It is also possible to place a curved plate under the wheel on which the tines pass and remove manure or soil that could adhere to it.
The manure burier which is the subject of the present invention can be mounted on all plows provided with a front end, whether they are returnable or not.
The appended drawing shows, by way of example and diagrammatically, an embodiment of the manure burier according to the invention.
Fig.l is a side view of a double Brabant plow, provided with the manure burier according to the invention.
Fig. 2 is a plan view of the burier support frame and the automatic turning mechanism.
Fig. 3 is a side view of Figure 2.
Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the line IV @ IV of FIG. 2.
Figs.5 and 6 are a front view and a plan view showing a detail.
Fig.7 is a front elevational view of a cart provided with an alternative construction of the wheel. of the wheel Fig. 8 is a section / along 8-8. figure 9.
Fig.9 is a section on 9-9, figure 8.
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Fig.10 is a front view of the device activating the overturning of the burier.
The wheel 1 of the manure burier is fixed, by means of a support bar 11 and a frame 5, on the axle 3 of the front wheels 2 of the plow. The frame 5 is fixed to the front axle 3, between the two uprights 4; by means of flanges 6 and clamping bolts 7 passing through the recesses 8 of the frame. At the front, the frame 5 has a sleeve 9 in which the water is articulated. by a horizontal journal, an elbow niece 10.
The other end of the bent piece 10 comprises a vertical journal on which is articulated the end of the bar 11 carrying the wheel 1 of the manure burier which is placed in front of the plowshares of the plow,
When the double plow is turned over, the manure burier 1 is automatically brought to its new position using the following device:
Between the branches of the frame 5 is arranged longitudinally a sleeve 12 in which an axis 13 wants to turn.
At the front end of this axis is fixed a transverse arm 14 at the ends of which are mounted two rollers 15 and 16. Under the rollers 15 and 16 is mounted a part 19 which can rotate, around an axis 18, on a bracket 17 fixed to the frame 5. This part 19 is provided with a transverse slot 20, through which passes the support bar 11 of the burier, and two ogival cams 21 and 22 cooperating with the caps 15 and 16. A l At the rear end, the axle 13 terminates in a fork 23 which is coupled, by means of a cardan foint, to the fork 24 of a square stem 25.
This passes through a square hole of a spherical body 32 (fies. 5 and 6) whose journals 33 engage in the slots 31 of a stirrup 30 which is fixed by means of flanges 28 and bolts 29, on the spider 27 supporting the knives and the coulters 35,36,37 of
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the plough.
The spider 27 can itself turn on the binding 26 to the moven of the bearings 34,
The automatic turning device which has just been described operates as follows:
In the position shown in the drawing, the cam part 19 is inclined to the auche side of the plow (right side of fig.4) and. in a corresponding way. the bar 11 nortant the burier 1 is inclined on the same side, thanks to the slot 20 threatened in the part 19, the bar 11 can move obliquely.
which allows the burier to take the correct working position depending on the depth to which the plow penetrates and depending on the unevenness of the ground The correct position of the components is ensured by the cam 21, the lateral displacement of which is limited, in both meaning. by rollers 15 and 16,
When the double plow is now turned over. the rotation of the spider 27 around the age 26 is transmitted, through the caliper 30. of the spherical part 32. of the square rod 25 and of the cardan joint 24, 23, to the axis 13 which rotates 180 in the direction of arrow x (fig. 4).
During this rotation. the rollers 15.16 act on the cams 21,22 so as to make the part 19 turn anti-clockwise, until it occures a nosition inclined to the left, similar to that which is shown in laffigure 4. In this position, the bar 11 guided in the slot 20 and supporting the burier 1. is therefore also inclined on the other side. in correspondence with the new working position of the plow,
When the plow is then returned to its original nosition. the reverse command occurs and the
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organs return to their positions shown in the drawing.
The manure burier according to the invention can be mounted without any modification on all plows comprising a front end. It is also applicable to simple plows, without overturning, and, in this case. the burier's moving parts can be removed,
The wheel 1 of the burier is provided with curved teeth 38 which rise above the wheel and the ends of which are curved below. Thanks to this new shape of the teeth. the manure drawn by them is at the same time anchored on the ground by the center of the wheel and therefore cannot. when it's tent, get on the wheel and twist around.
The buried wheel can also be constituted by a cap 40. handling triangular teeth 41, instead of being bent as in Figure 1. To avoid the accumulation of the strands of straw in the anchor formed by the iuxta - position of two teeth, the oblique edges of the neighboring teeth are joined by rounded edges 42. In addition, the straw strands or clods of clayey earth, in wet weather, can adhere to the teeth 41. of the wheel 1, are removed automatically by passing said teeth on a curved sheet 43, disposed below them and fixed on the support bar 11.
To ensure the contact of the teeth 41 of the wheel 1 with the ground, a spring 44 has been placed between the bar 11 and the fixed parts of the frame 5.
The overturning movement of the buried wheel was controlled in figure 1 by a transverse arm 14, provided at each end with a roller 15.16. This arm was controlled by a rod 25, actuated by the plow, which acted on the ogival teeth 21, 22 of a piece 19.
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In figure 10. the transverse arm is replaced by a crank 45, fixed on the shaft 13 which actuates the rod 25. This crank 45 is operated by a roller 46 which is placed between the teeth of a fork. 47 articulated on the axis 18 supported by the caliper 17. This fork acts on the support bar 11 to charm the working position of the wheel 1 when the plow is turned over.
This arrangement makes it possible to completely eliminate the lateral idler and to block the support for the buried wheel 1 in the working position.