BE413098A - - Google Patents

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BE413098A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/20Construction of flexible members moved to and fro in the sheathing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements apportés aux dispositifs pour transmettre des mouvements à distance. " 
L'invention est relative aux dispositifs pour transmettre des mouvements à   distance,   dispositifs du genre de ceux comprenant des organes flexibles ou articulée à   l'intérieur   de gaines souples ou rigides dont le profil peut comporter des parties curvilignes. 



   Elle a pour but, surtout, de rendre ces dispositifs tels qu'ils répondent mieux que jusqu'à présent aux divers desiderata de la pratique, notamment que. tout en permettant de transmettre des   mouve-   monte dans les deux   sens,,   en traction aussi bien qu'en compression, ils donnent lieu au   minimum   de frottement à l'intérieur des susdites gaines, sans coincement possible et cela malgré que le profil de ces gaines paisse présenter des portions curvilignes de très faible rayon de courbure. 



   Elle consiste,   principalement,-   pour ce qui est des   disposi-   tifs du genre en question dont la transmission s'effectue par   l'inter-   médiaire d'un organe susceptible de résister à la compression comme à la traction, cet organe étant en particulier à section pleine et établi 

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 en un métal à la fois résistant et élastique, notamment en acier à haute résistance du type corde à piano --, à donner à la surface extérieure de cet organe ou à la surface extérieure d'éléments enfilés sur ce même organe, une forme telle   quelle   présente ,   d'une   part/ des renflements ou tailliez   assurant   le guidage contre la gaine avec un frottement faible, et, d'autre part, des zones de section réduite assurant,

   pour le passage dans les courbes, une bonne flexibilité compatible cependant avec la résistance mécanique,   l'ensemble   étant enfin tel qu'il puisse résister à des   efforts     alternée   de compression et de traction, notamment sana possibilité de flambage. 



   Elle comprend, mise à part cette disposition principale, certaines autres dispositions qui peuvent éventuellement   s'utiliser   en même temps et dont il aura plus explicitement parlé ci-après, notamment, une deuxième disposition   -   relative aux dispositifs du genre en question pour lesquels l'organe détormable de transmission   conforte   des renflements propres à venir porter sur la surface intérieure de la gaine   ....   consistant à donner à ces renflements une forme telle qu'ils présentent deux zones de guidage juxtaposées,

   et une troisième disposition   -   relative aux dispositifs du genre en question dont l'organe de transmission   comprend-   une suite d'éléments articulés les uns aux autres   ....   consistant à réaliser chacune des articulations en faisant   pivoter,   des tétas au moins partiellement sphérique, comportées par les extrémités en regard,   desdite     éléments,   à l'intérieur d'une cage double obtenue avantageusement à partir d'un tube dont, après avoir engagé lesdites   têtes,   on referme les   lèvres   par sertissage ou tout autre procédé analogue. 



     Bile   vise plus particulièrement certains modes d'applications, ainsi que certains modes de réalisation,   desdites   dispositions; et elle vise, plus particulièrement encore et ce à titre de produits industriels nouveaux,, les   dispositifs   du genre en question comportant application de ces   mêmes     dispositions,   les   éléments   spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les   ensembles,   notamment les commandes de tous engins de locomotion ( aérienne, terrestre, maritime), celles des engins de levage etc., comprenant de   semblables   dispositifs, 

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Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit,

   ainsi que des dessins   ci-années,   lesquels complément et dessins ne sont, bien entendu, donnés surtout qu'à titre d'indication. 



   Les fig. 1 à 5, de ces dessins, montrent en coupe un diapo- sitif de transmission par liens flexibles établi conformément à divers modes de réalisation de l'invention. 



   La fig. 6 montre en élévation, portions arrachées, un raccord à interposer entre deux éléments d'un tel dispositif. 



   La fig.   7   montre en coupe un dispositif du même genre établi conformément à un autre mode de réalisation de l'invention. 



   Les fig. 8 et 9 montrent, respectivement en élévation et en coupe par   IX-IX   fig.   8,   un dispositif pour la commande d'une transmis- sion du genre en question, l'ensemble étant conforme à l'invention. 



   La fig. 10, en élévation, et les fig. 11 et 12.respective- ment en élévation et en coupe par   XII-XII   fig. 11, montrent un semblable ensemble, établi suivant deux autres modes de réalisation de l'invention. 



   Selon l'invention, et plus spécialement selon ceux de ses   modes   de réalisation de ses diverses parties auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir un dispositif pour transmettre des mouvements à distance, à l'aide de liens déformables cou- lissant à l'intérieur d'un tube ou d'une gaine 1, de section circulaire ou éventuellement polygonale, dont de toute façon le profil peut présenter des courbes de rayon assez faible, ce dispositif étant destiné par exemple à la commande à distance d'un frein,, d'un robinet etc., on s'y prend comme suit ou de façon analogue. 



   On a déjà imaginé divers dispositifs de ce genre, mais ils ne répondaient pas de façon convenable aux desiderata de la pratique. 



   C'est ainsi qu'on a proposé de constituer les liens flexibles par une suite de maillons de chaînes ; mais un tel ensemble donnait lieu à des effets de frottement trop importants dans le tube. 



   On a également proposé d'enfiler sur un câble des sortes d'olives dont la surface extérieur., à l'endroit de la section maximum, venait frotter sur le tube; mais cette solution n'a été appliquée qu'à des bowden, et ne permettait d'assurer la transmission des mouvements 

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 que dans un seul   séné,   c'est-à-dire en traction, le   médit   câble ne   pouvait   pas travailler en compression. 



   Il est encore connu de constituer l'organe de transmission par une suite d'éléments articulés les uns aux autres par des rotules; de telles articulations n'écartaient   pas   toute possibilité de coincement. 



   Enfin on a proposé de constituer l'organe de   transmission   par une simple tige flexible, ou par un fil, coulissant dans un tube, mais le frottement est considérable et on est obligé en outre de prévoir un jeu important entre le tube et la tige, de sorte que la commande ne peut pas présenter une précision suffisante, surtout lorsqu'on travaille en compression. 



   L'invention prévoit un certain nombre de dispositions permettant d'obvier aux inconvénients qui viennent d'être   signalés.   



   Suivant l'une de ces dispositions, on assure la transmission, à   l'intérieur   du tube 1, à l'aide d'un organe déformable agencé de manière à pouvoir agir aussi bien en compression   quten   traction, et on donne à cet organe une forme telle que sa surface extérieure présente, d'une part, des renflements ou saillies assurant le guidage contre la gaine en des pointa bien   déterminés     --   ce qui assure le minimum de frottement -- et, d'autre part, des zones de section réduite assurant, pour le passage dans les courbes, une bonne flexibilité compatible cependant avec la résistance mécanique imposée, l'ensemble étant enfin tel qu'il puisse résister à des efforts   alternés   de compression et de traction, notamment sans possibilité de flambage. 



   A cet effet,par exemple, 
 EMI4.1 
 ou bien, l'organe de tran8lÙs8ion étant constitué par un fil 2 (fig.2) métal résistant oui -une tige dont la section est pleine ..:et suffinammétal résistent ou une tige dont aeetion eat pleine .=et auffisam- ment résistante eu   égard   aux efforts à   transmettra   par exemple par une corde à piano ( par opposition aux   câblée),   on Tient enfiler sur ce fil des sortes d'olives 3 assurant le guidage de la manière qui Tient d'être indiquée, ces olives étant de préférence   espacées   de façon que le fil soit à nu sur une certaine distance, auquel cas lesdites olives sont fixées par exemple par soudure sur le fil ou la tige, ou bien on a recours,

   à un organe déformable unique 4   assurant   à   @   

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 la fois la transmission des efforts et le guidage, cette solution étant illustrée sur les fig, 1 et 3 à 6 des dessins. 



   Pour ce qui est du profil extérieur à adopter pour un tel organe, l'un des modes de réalisation la Plus simple consiste à   adop.   ter ( fig. 4) la forme de fuseaux successifs, ces fuseaux étant tels, que le guidage soit assuré à ltaplomb de leur plus forte section où peut   éventuellement   être prévu au moins un bourrelet 5 de forme torique ou sphérique, que l'élasticité, donc la déformabilité, soit au contraire assurée par les étranglements tels que 6 ( fig. 1,3 et 4 ), et qu'enfin les zones intermédiaires soient dessinées de façon à résister à la compression, sans possibilité de flambement,   Avantageusement   en outre, concernant les zones de guidage, on leur fera comporter ( fig.

   1   ),   deux bourrelets tels que 5, cette disposition permettant d'éviter qu'un fuseau ne s'oriente mai dans la gaine et ne vienne à se coincer. 



   Enfin, un tel ensemble peut être obtenu par de multiples moyens, notamment par décolletage ou par laminage transversal entre deux cylindres munis de cannelures appropriées. 



   Dans le cas de la fig. 2, c'est-à-dire quand on utilise des olives convenablement distancées, on peut noter que le guidage dans les courbes est obtenu, non seulement par les fuseaux, mais aussi par la partie nue du fil ou de la tige, partie qui peut venir frotter, sans flambage possible, contre la paroi courte de la gaine. 



   Il va de soi en outre que de nombreux autres profils pourraient être adoptés, pourvu que l'ensemble soit tel que le guidage soit assuré dans des zones prédéterminées, contrairement; à ce qui se passe dans le cas d'un seul fil ou d'une tige cylindrique coulissant dans un tube, auquel cas le guidage est indéterminé, dépendant des déformations, c'est-à-dire des sinuosités plus ou moins quelconques, prises par le fil ou la tige flexible. 



     C'est   ainsi qu'on pourrait entre autres modes de réalisaion, établir l'organe de transmission à partir d'une tige dans 

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 laquelle on Tiendrait façonner deux fileta devis de pas contraires   fig.     5),   ce qui donne lieu, d'une part, à des rainures 7 assurant l'élasticité par la réduction de section   qu'allée   provoquent, et, d'autre part, à des renflements ou parties en saillie 8 assurant le guidage. 



   Bien entendu, la tige flexible de transmission pourrait aussi être telle qu'elle présente sur son parcours des sections de formes différentes suivant les formes dudit parcours, c'est-à-dire suivant la-flexibilité locale exigée. Elle pourrait notamment   compas   ter des tiges cylindriques se raccordant à des tiges telles que spécifiées ci-dessus, par exemple par un tendeur 9 à vis 10 de pas contraires ( fig. 6). Elle pourrait aussi comporter des fuseaux de formes ou de longueurs différentes. 



   Suivant   maintenant   une autre disposition de l'invention, relative au cas ou la tige déformable devant assurer la transmission est constituée au moins partiellement par une suite d'éléments tels que 11 (   fig. 7 )  } articulés les uns aux autres par des   systèmes   à rotules, on agence cette liaison par rotules, en faisant pivoter,les têtes au moins partiellement sphériques 12 comportées par les éméments en regard, à l'intérieur d'une sorte de cage double 13 obtenue avantageusement à partir   d'un   tube dont, après avoir engagé   lesdites   têtes, on referme lea lèvres 14 par sertissage ou tout autre procédé analogue. 



   De telles   articulations   sont parti culièrement économiques puisqu'il suffit de partir d'une portion de   ttbe   dont, par   exemple   par molletage, décolletage,   laminage,etc.,   on façonne la partie centrale de façon à y faire apparaître une gorge 15 destinée à séparer les deux cages externes qui sont alors prêtes à recevoir lesdites têtes, comme il vient   d'être   dit. 



   En outre, de telles cages présentent les même avantages que les susdits bourrelets 5 des fig. 1 et 2. 



   Eventuellement, au lieu. de rabattre les lèvres 14 après introduction des rotules 12, on pourrait les façonner à l'avance et n'introduire les rotules   qu'au   moment du montage en profitant de l'élasticité desdites   lèvres   qui pourraient, ai néccessaire, être 

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 fondues pour accroître cette élasticité. 



   Enfin, on pourra encore, pour réduire lea frottements des articulations, au lien de faire les têtes 12 entièrement sphériques, leur faire comporter une partie cylindrique ou autre 16, de sorte que ces têtes 12 ne portent aur les cages que par des zones sphériques de surface réduite. 



   En   anite   de quoi. quel que soit le mode de réalisation adopté, on peut obtenir une transmission à distance, par éléments flexibles ou articulés, qui présente, par rapport aux dispositifs de ce genre déjà   existant@*   de nombreux avantages, notamment les   suivantat   possibilité d'assurer un guidage partait des divers éléments de la tige flexible ou articulée constituant cette transmission, cela tout en permettant de réduire les jeux au minimum, puiaque les bourrelets 5 ou les   eages   13 peuvent être ajustés sensiblement au diamètre intérieur de la gaine 1 ;

   possibilité* en conséquence, de travailler avec une même précision aussi bien en traction qu'en compression,,   puisqu;   dane ce dernier cas il n'y a pas de flambage possible, alors que, dana les dispositifs   existants,   notamment: dans le cas d'une simple tige cylindrique coulis-   santé,   ce flambage   cet   important (ladite tige   prenantalors   une forme sinueuse) et diminue la longueur   effective   de la transmission; possibilité de travailler avec des rayons de courbure très faibles, d'autant plus faibles que les fuseaux 3,4, ou lea éléments articulés   11,   sont plus courts;

   suppression de tout coincement, cet avantage étant à signaler notamment pour les dispositifs de liaison par rotules à double cage 12, 13, ces dispositifs étant donc beaucoup plus   sûrs   que ceux à rotule unique qui avaient déjà été proposés; et prix d'établissement relativement modéré. 



   Pour ce qui est des moyens pour transmettre ou recevoir les mouvements aux extrémités correspondantes de la gaine, on pourra les réaliser de multiples   manières,   mais il y a lieu de noter à ce sujet que l'on pourra utilement profiter de l'avantage préasté par les dispositifs en question en ce qui concerne la possibilité, pour la tige déformable, d'épouser des courbes de très faible rayon. 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 



     Otent   ainsi que l'on pourra,   sans   avoir à   recourir   à des leviers de dimensions prohibitives, transmettre des mouvements circulaires ou 
 EMI8.1 
 semi-circulaires alternatifs. 



   Sur Ion fig. 8 et 9, on a représenté une transmission de ce   genre :  la manette 17 est prolongée par   un     levier   18 portant   un   doigt 19, lequel pénètre dans le tube de guidage, on dans un prolongement 20, 
 EMI8.2 
 de celui-ci, par une rainure 31 et entraîne directement la tige tJ.u1ble 4 dans les deux   sens.   On voit que, grâce à la   constitution   de cette tige, on peut adopter pour la. portion 20 dudit tube un rayon très faible, et, 
 EMI8.3 
 par suite a.i7, une faible longueur pour le levier 18. 



   Une variante est   représentée   sur la fig.   10 :  une tige rigide cintrée 22 faisant corps avec la manette 17 cet liée ou articulée à la tige flexible et pénètre dans le tube de guidage   1.   



   Les fig. 11 et 12 représentent une autre variante utilisant les 
 EMI8.4 
 mêmes propriétés de la tige flexible ou articulée, I poignée ils stanonue 3.9 ou l'organe à commander est solidaire d'une pondit 83 if gorge 24. 



  Le carter 25, qui sert de palier à la poulie,   ferme   la gorge et   empêche   la tige flexible 4 de   sortir   de   celle-ci..   Le bout de la tige est fixé en 26   sur   la poulie. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Comme il va de noie et coma il résulte d'ailleurs déjà de ce EMI8.5 qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de 809 modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de fi11.at1" 40 set diverses partiel ayant plus partieaHer<stent été aTi.aag6s;
    elle sa .ora"'t au contraire, toutes les ftr1aD:t. netamaent celles pour lesquelles, au lieu de prévoir deux bourrelets tels que 5, on procéderait de toute astre ma- EMI8.6 m4ère pour déterminer la position de chaque tueau ( ou autre élément) dans les courbes, une possibilité pour ce fuseau de se placer en travers et de se coincer, R É S U M É EMI8.7 L'inTentien e pour objet des perfectionnements apportés aux d1eposittfa pour transmettre des aourements à distances, lesquels pertectionnements consistent principalement,
    "- pour ce qui est des dispositifs du genre en question dont la transmission s'effectue par l'intermédiaire EMI8.8 d'un organe susceptible de résister i la compression coswa à la traction, <Desc/Clms Page number 9> cet organe étant en particulier à section pleine et établi en un métal à la foin résistent et élastique* notamment en acier à haute résistance du type corde à plan*--, à donner à la surface extérieure de cet organe ou à la surface extérieure d'éléments enfilée sur ce même organe, une ferme telle qu'elle présente, d'une parti des renflements ou saillies assurant le guidage contre la gaine avec un frottement faible;
    et, d'autre part* des zones de section réduite assurant, pour le passage dans les courbes, une bonne flexibilité compatible cependant avec la résistance mécanique,, l'ensemble étant enfin tel qu'il puisse résister à clos efforts alternés de compression et de traction, notamment sana possibilité de flambage.
    Bile irise plus particulièrement certaine =des d'applications, ainsi que certains modes de réalisation, desdits perfectionnements, lesquela comprennent encore une deuxième disposition - relative aux dispo- sitifs du genre en question pour lesquels l'organe déformable de transmission comporte des renflements propres à venir porter sur la surface intérieure de la gaine - consistant à donner à ces renflements une forme EMI9.1 tJJ.
    qutils poe6aenan% deux zones de guidage juxtaposées, et une troisième disposition -- relative aux dispositifs du genre en question dont l'organe de tranamission comprend une suite d'éléments articulés les una aux autre$consistant à réaliser chacune des articulations en faisant pivoter, des têtes au moins partiellement sphériques emportées par les extrémités en regard, deadita éléments, à l'intérieur d'une cage double obtenue avantageu- sement à partir d'un tube dont, après avoir engagé lesdites téton$ on referme lea lèvres par sertissage ou tout autre procddé analogue.
    -Et elle vise plus particulièrement encore et ce à titre de produite industriels nouveaux$ lea dispositif* du genre en question comportant application de ces mêmes perfectionnements, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainai qte les ensembles. notamment les commande. de toua engina de locomotion( aérienne , terrestre, maritime ), celles des engins de levage etc., comprenant de semblables dispositifs*
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2584012A1 (fr) * 1985-07-01 1987-01-02 Stephan Jacques Extracteur d'axes ou goupilles de charnieres

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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