BE412056A - - Google Patents

Description

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  Avant-foyer pour chaudière de chauffage central. our pouvoir employer des charbons peu coûteux dans des chaudières sectionnées en fonte, chauffées au coke, on a déjà placé devant la chaudière des avant-foyers maçonnas, par exemple avec des grilles en bassinï La maçonnerie prend toutefois tellement de place que les accessoires et les portes de décrassage ne peuvent plus être disposes sur la face antérieure de la chaudière. S'ils sont reportés à la face postérieure de la, chaudière, il faut 'beaucoup de place derrière la chaudière.Dans la plupart des cas, pour des chaudières existantes qui doivent être transformées de telle manière, l'espace nécessaire à cet effet derrière la chaudière n'existe pas. 



   Suivant la présente invention on remédie à ces inconvénients par le fait que l'avant-foyer a la forme d'un tunnel de boîte à feu en forme d'U, refroidi par de l'eau, qui nécessite seulement environ 100 mm de place à droite et à gauche de la, grille de sorte que les portes latérales de décrassage et également le niveau d'eau restent bien accessibles. 

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   Le tunnel de boite à feu a avantageusement la forme d'un   @   et est ouvert aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et au fond. 



  De ce fait la fabrication du tunnel est très simplifiée et l'on peut facilement établir le foyer dans le tunnel. 



   Le tunnel ae boîte à feu peut être équipé au moyen de différents foyers. Pour brûler de l'anthracite on placera avantageusement une grille à double obliquité refroidie par de l'eau ou une grille en bassin. L'anthracite pénètre en s'écoulant des deux côtés, par des fentes dans le tunnel, sur la grille inclinée qui se raccorde au milieu du foyer à une grille plane. 



     Dans   le cas de chauffage au moyen de coke de distillation on place une grille en bassin pour fonctionnement avec du vent par en-dessous. La construction du tunnel de boîte à feu reste toutefois la même. 



   Pour pouvoir brûler de la houille riche en gaz et collante, le tunnel de boîte à feu refroidi par de l'eau est équipéau moyen d'une grille plane et d'un chargeur de charbon actionné mécaniquement qui déverse le charbon dans un tuyau de descente allant en s'élargissant vers le bas. Dans ce tuyau de descente se trouvent des palettes directrices déplaçables qui répartissent le charbon qui tombe dans le sens de la longueur de la grille, tandis qu'un coin prismatique qui passa, endessous des palettes directrices est employé pour repartir le charbon dans la largeur de la grille. 



   Le dessin représente quelques exemples de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La fig. I montre une coupe verticale transversale dans un tunnel de boîte à feu à refroidissement par eau et à grille double inclinée, pour le chauffage à l'anthracite. 



   La fig. 2 est une coupe longitudinale correspondante. 



   La fig. 3 est une coupe transversale verticale dans le tunnel comportant un chargeur mécanique et une grille plane pour de la houille collante. 

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   La fig. 4 est une coupe longitudinale verticale corres-   pondante.   



     Le   tunnel de boîte à feu a à refroidissement par eau (fig, 1 et 2) est placé devant l'ouverture b du cendrier de la chaudière e. Le niveau d'eau t et les portes de décrassage u ne sont pas couverts par le tunnel a. 



   Si le tunnel de boîte à feu est établi pour le chauffage à l'anthracite, on y place une grille double inclinée, refroi- die par l'eau.   Ltanthracite   s'éboule sur la grille par des fentes h et hI en venant d'une trémie de charbon k. Pour l'a- menée d'air secondaire, on a prévu des canaux 1 traversant le tunnel et qui sont couverts d'une cloche en tôle n, de sorte que l'air est suffisamment réchauffé en passant le long de la cloche n sous celle-ci et le long de la paroi extérieure du tunnel a. Un registre m règle l'amenée d'air secondaire. 



   Four de la Mouille ordinaire collante, riche   et!   gaz, on choisit la réalisation suivant les fig. 3 et 4. Dans ce cas le tunnel a est percé d'une ouverture au sommet et le charbon est répandu sur la grille plane à travers un tuyau de descente 
I comportant des palettes directrices déplaçables 3. Pour la répartition du charbon dans le sens de la longueur de la gril- le, il est fait usage des palettes directrices 3, tandis que la répartition dans le sens de la largeur de la grille est produite par un coin prismatique 4. 



   Le pla,cement de l'avant-foyer , en cas d'emploi de charbon riche en gaz, dans des chaudières sectionnées en fonte, pré- sente un avantage particulier en ce sens que les carneaux sont un peu courts dans le cas de chaudières sectionnées en fonte et conviennent peu pour des charbons riches en gaz. Comme dans ce cas grâce à l'avant-foyer, le charbon est brûlé en dehors de la chaudière, les gaz de combustion sont beaucoup mieux utilisés dans la chaudière par suite du long trajet des flammes et les chaudières travaillent même en cas de charbon riche en gaz, avec un chargeur, de façon presque exemptes de fumée et avec un rendement élevé.

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t 1 o n s - EMI4.1 ------------------------------- 1/Avant-foyer refroidi par de l'eau, pour chaudières de chauffage central, caractérisé par la constitution du foyer en forme de tunnel en Û, comportant une grille intérieure, et sans paroi frontale refroidie par de l'eau ainsi que sans fond refroidi par de l'eau.

   2/ Forme de réalisation suivant la revendication I, caracté- risée en ce que dans le cas du placement d'une grille en bassin connue ( i) dans le tunnel (a), les parois latérales de celui- ci sont pourvues de passages (h, hI) pour l'amenée du combus- tible et en ce que pour l'amenée d'air secondaire, le tunnel (a) présente, au sommet, des interruptions ( 1) qui sont recouvertes à distance par une enveloppe de tôle ( n) tandis que l'air entre de façon réglable par un registre (m).

   3/ Forme de réalisation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que dans le cas du placement d'une grille plane ( z) dans le tunnel ( a), le plafond de celui-ci est pour- vue d'une ouverture de passage pour l'adaptation d'un chargeur mécanique 4/ Forme de réalisaton suivant les revendications 1 à 3, ca- ractérisée en ce que le chargeur mécanique répartit le charbon tout à fait uniformément sur toute la surface de la grille de telle manière qu'on a prévu dans un tuyau de descente (1) des palettes directrices déplaçables (2) pour la répartition du charbon dans le sens de la longgeur de la grille et un coin prismatique (4) pour la répartition du charbon dans le sens de la largeur de la grille. r , .. @