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BREVET D'INVENTION
EMI1.1
"mélange COMBUST IELE!!
La présente invention vise, d'une façon générale, l'obtention d'un mélange combustible à base de propane, de butane et d'acétylène.
Les gaz liquéfiés propane et butane et leur mélange ne donnent que des résultats'médiocres, dans certaines de leurs applications., telles que notamment : l'éclairage en flamme nue, la soudure, etc...
La présente invention a pour objet d'améliorer les propriétés de ces gaz et elle consiste, dans ce but, à ajouter un carburant riche, par exemple, l'acétylène, soluble dans ces carbures liquéfiés.
L'invention couvre aussi, par suite, à titre de produit nouveau, un combustible constitué par un mélange,
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en toutes proportions convenables, de propane, de butane et d'acétylène ou autre 'carburant, soluble dans ces gaz liquéfiés.
A titre d'exemple,et sans limiter en rien la portée de l'invention, on indiquera ci-après, les proportions (en poids) suivantes, qui ont donné d'excellents résultats, notamment pour la soudure :
EMI2.1
zane......................800
EMI2.2
<tb>
<tb> Propane.- <SEP> ................... <SEP> 200 <SEP>
<tb> acétylène...................100
<tb>
On introduit ces trois corps dans une bouteille d'acier, dans 1' ordre où ils sont indiqués.
Le produit ainsi obtenu est parfaitement stable et présente d'énormes avantages aux points de vue sécurité et diminution du poids mort sur l'acétylène dissous dans l'acétone couramment utilisé.
Ce produit peut être utilisé avantageusement en flamme nue (signalisation dans les chemins de fer) et d'une façon générale dans tous les cas où l'on désire transporter ou avoir à sa disposition une grande quantité d'illuminant sou un faible volume et un poids réduit, sans rien sacrifier :\ la sécurité.
Au point de vue industriel le produit suivant l'invention est susceptible de trouver un débouché des plus importants, pour les usages suivants . soudure autogène, coupage, etc... et peut être même envisagé pour le chauffage intensif de certains fours ou de certains objets (pastilles éclairantes).
L'invention vise également l'obtention d'un mélange combustible, toujours à base de propane, de butane et
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d'acétylène, mais convenant plus particulièrement pour l'éclairage.
Il est actuellement d'usage courant d'emmagasiner et d'utiliser l'acétylène sous forme de dissolution dans l'acétone. Cette façon de procéder offre toutes garanties désirables de sécurité, lorsque la fabrication des récipients et leur garnissage sont effectués convenablement, en utilisant une matière poreuse de composition, contexture et con.sistance convenables, et une acétone de bonne qualité et en effectuant l'opération de chargement en gaz avec les précau- tions requises.
Toutefois, même en prenant tous les soins désirables, l'acétylène dissous dans l'acétone présente divers inconvénients qui sont inhérents à la. nature même du solvant utilisé.
En particulier, si l'on pousse trop loin la vidange du récipient, une certaine proportion d'acétone est entraînée par le gaz ; entraînement sans grand inconvé- nient dans les applications industrielles de l'acétylène dissous, telles que soudure, découpage, etc... peut devenir gênant lorsque l'acétylène est appliqué à l'éclairage, en particulier, dans les appareils de signalisation où il peut troubler le fonctionnement des appareils et faire charbonner les becs. Pour éviter autant que possible ces inconvénients, les récipients à acétylène dissous destinés à l'éclairage doivent être l'objet de précautions spéciales.
En outre, l'emploi du gaz acétylène dissous dans l'acétone offre le désavantage d'exiger un très grand poids mort de transport. A titre d'exemple, une bouteille contenant environ 5 K d'acétylène pèse approximativement 100 K soit
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un poids mort de 20 K par K de gaz. Ce poids mort influe lourdement sur les frais de transport et de manutention du gaz. Ce désavantage est encore plus important dans les appli- cations de l'acétylène à l'éclairage, et, en particulier, à celui des appareils de signalisation maritime, terrestre ou aérienne tels que : phares,bouées, balises, signaux de chemins de fer, signaux de trafic, etc...
Dans ces diverses applications, l'importance du poids mort comparé au poids de gaz transporté est un inconvénient capital; dans le cas par exemple, de bouées mouillées en eaux agitées, le rem- placement des bouteilles de gaz est toujours une opération peu facile qu'il est toujours désirable de chercher à espa- cer le plus possible.
Le but de la présente invention est précisément de remédier aux divers inconvénients spécifiés précédemment en substituant à 1'acétone actuellement utilisé comme sol- vant de l'acétylène, un gaz liquéfié, et en particulier les gaz combustibles mentionnés précédemment tels que le propane, le butane, leurs mélanges, etc. entre eux ou avec d'autres.
Conformément à l'invention, on remplira donc les bouteilles préalablement garnies de matière poreuse conve- nable, avec un des. gaz liquéfiés susmentionnés, constituant le solvant de l'acétylène. Bien que, comme il a été dit précédemment, cette partie de l'invention prévoie l'utili- sation comme solvant de tous gaz liquéfiés convenables, l'emploi d'un gaz liquéfié combustible, offre en outre, l'avantage de diminuer le poids mort par kilog de gaz utili- sé.
Ainsi, à titre d'exemple, alors qu'une bouteille de type courant pour l'acétylène dissous dans l'acétone pèse environ
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100 K pour 5K d'acétylène transporté, la même bouteille, de même poids total, garnie conformément à, l'invention, d'un gaz liquéfié combustible convenable, renfermera environ 8 K de gaz liquéfié combustible et 2 K environ d'acé- tylène", soit en totalité environ 10 K d'un gaz combustible, utilisable dans les mêmes conditions que l'acétylène dissous dans l'acétone sans en présenter les inconvénients exposés précédemment.
On voit donc que dans ce cas, le poids mort par K de gaz combustible est moitié moindre que lorsque l'acé- tone est utilisé comme solvant ; par conséquent les frais de transport, manutention, etc... rapportés au K de gaz se trouvent réduits dans de très fortes proportions. En outre, 'dans les applications à l'éclairage visées précédemment, les ravitaillements seront plus espacés, puisqu'à chaque chan- gement de bouteille on alimentera l'appareil avec un volume de gaz utilisable beaucoup plus grand.
De plus, il est évident que la substitution, comme dissolvant, du gaz liquéfié à l'acétone supprime radi- calement les inconvénients de ce dernier solvant signalés précédemment, lorsque les précautions requises n'ont pas été prises.
La sécurité d'utilisation est augmentée, si l'on choisit comme solvant un gaz liquéfié plus stable que l'acétone.
Enfin, alors que dans une bouteille d'acétylène dissous dans l'acétone, le gaz libre dans la bouteille est de l'acétylène pur instable, au contraire, dans une bouteil- le chargée conformément à l'invention, le gaz libre dans la bouteille est une dilution d'acétylène gazeux instable dans
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un gaz stable. Par conséquent, la sécurité est encore augmentée de ce fait.-
La présente invention est applicable dans toutes utilisations de l'acétylène dissous dans ltacétone telles que soudure, découpage, éclairage, etc....
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PATENT
EMI1.1
"COMBUST IELE mix !!
The present invention aims, in general, to obtain a combustible mixture based on propane, butane and acetylene.
Liquefied propane and butane gases and their mixtures give only mediocre results in some of their applications, such as in particular: lighting in open flame, welding, etc ...
The object of the present invention is to improve the properties of these gases and it consists, for this purpose, in adding a rich fuel, for example acetylene, soluble in these liquefied carbides.
The invention also covers, therefore, as a new product, a fuel consisting of a mixture,
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in all suitable proportions, propane, butane and acetylene or other fuel, soluble in these liquefied gases.
By way of example, and without in any way limiting the scope of the invention, the following proportions (by weight) will be indicated below, which have given excellent results, in particular for welding:
EMI2.1
zane ...................... 800
EMI2.2
<tb>
<tb> Propane.- <SEP> ................... <SEP> 200 <SEP>
<tb> acetylene ................... 100
<tb>
These three bodies are introduced into a steel bottle in the order in which they are shown.
The product thus obtained is perfectly stable and has enormous advantages from the point of view of safety and reduction of the dead weight on acetylene dissolved in acetone currently used.
This product can be used advantageously in open flame (signaling in railways) and in general in all cases where it is desired to transport or have at its disposal a large quantity of illuminant in a small volume and a reduced weight without sacrificing anything: \ safety.
From an industrial point of view, the product according to the invention is likely to find a most important outlet, for the following uses. autogenous welding, cutting, etc ... and can even be considered for the intensive heating of certain ovens or certain objects (lighting pellets).
The invention also aims to obtain a combustible mixture, still based on propane, butane and
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of acetylene, but more particularly suitable for lighting.
It is now common practice to store and use acetylene as a solution in acetone. This procedure offers all desirable guarantees of safety, when the manufacture of the containers and their lining are carried out properly, using a porous material of suitable composition, texture and con.sistance, and a good quality acetone and carrying out the operation. gas charging with the required precautions.
However, even with all desirable care, acetylene dissolved in acetone has various inherent disadvantages. nature of the solvent used.
In particular, if the emptying of the container is pushed too far, a certain proportion of acetone is entrained by the gas; drive without much inconvenience in industrial applications of dissolved acetylene, such as welding, cutting, etc ... can become annoying when acetylene is applied to lighting, in particular, in signaling devices where it can interfere with the operation of devices and cause the nozzles to carbonate. In order to avoid these drawbacks as much as possible, receptacles for dissolved acetylene intended for lighting should be subject to special precautions.
In addition, the use of acetylene gas dissolved in acetone offers the disadvantage of requiring a very large transport deadweight. For example, a cylinder containing about 5 K of acetylene weighs approximately 100 K or
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a dead weight of 20 K per K of gas. This dead weight has a major impact on the cost of transporting and handling gas. This disadvantage is even more important in the applications of acetylene to lighting, and, in particular, to that of maritime, land or air signaling devices such as: lighthouses, buoys, beacons, railway signals. , traffic signals, etc ...
In these various applications, the importance of the dead weight compared to the weight of gas transported is a major drawback; in the case, for example, of moored buoys in rough waters, the replacement of the gas cylinders is always a difficult operation which it is always desirable to seek to space as much as possible.
The object of the present invention is precisely to remedy the various drawbacks specified above by substituting acetone currently used as a solvent for acetylene, a liquefied gas, and in particular the fuel gases mentioned above such as propane, butane, their mixtures, etc. among themselves or with others.
In accordance with the invention, the bottles previously filled with suitable porous material will therefore be filled with one of. above-mentioned liquefied gases constituting the solvent for acetylene. Although, as stated above, this part of the invention provides for the use as a solvent of any suitable liquefied gas, the use of a combustible liquefied gas further offers the advantage of reducing the fuel consumption. dead weight per kilog of gas used.
So, by way of example, while a standard type cylinder for acetylene dissolved in acetone weighs about
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100 K for 5K of acetylene transported, the same cylinder, of the same total weight, packed in accordance with the invention with a suitable combustible liquefied gas, will contain approximately 8 K of combustible liquefied gas and approximately 2 K of ac- tylene ", ie in total approximately 10 K of a combustible gas, which can be used under the same conditions as acetylene dissolved in acetone without exhibiting the disadvantages described above.
It can therefore be seen that in this case, the dead weight per K of fuel gas is half that when acetone is used as solvent; consequently the costs of transport, handling, etc ... related to the K of gas are reduced in very large proportions. In addition, in the lighting applications referred to above, the refueling will be more spaced, since at each change of cylinder the apparatus will be supplied with a much larger usable volume of gas.
In addition, it is evident that the substitution, as a solvent, of liquefied gas for acetone radically eliminates the drawbacks of the latter solvent mentioned above, when the required precautions have not been taken.
The safety of use is increased if a liquefied gas more stable than acetone is chosen as the solvent.
Finally, while in a bottle of acetylene dissolved in acetone, the free gas in the bottle is unstable pure acetylene, on the contrary, in a bottle charged in accordance with the invention, the free gas in the bottle is unstable. bottle is an unstable dilution of acetylene gas in
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a stable gas. Therefore, the safety is further increased by this fact.
The present invention is applicable in all uses of acetylene dissolved in acetone such as welding, cutting, lighting, etc.