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@ AUTOMATIQUE A NETTOYER LES FUTS ."
Les machines automatiques actuelles servant à nettoyer les fûts extérieurement et intérieurement sont telles que les fûts à traiter sont transportés de poste en poste, de façon connue, par un transporteur commun à mouvement rectangulaire, puis, également de façon connue, préalablement remplis et arrosés pour les faire tremper intérieurement et extérieurement, brossés extérieurement et aspergés intérieurement par un jet.
Fig.I des dessins annexés est une élévation de profil d'une machine de ce genre, à commande hydraulique par exemple et,
Fig. 2 en est un plan.
Le transporteur commun 1 est actionné par un piston 2 au moyen d'huile sous pression avec interposition de tôles 1 formant leviers coudés reliés entre eux par des tirants 4, et il est soule-
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vé verticalement de façon connue pour passer de sa position indiquée en Fig.I à sa position la plus haute, les rots reposant ou roulant dans la position de travail aux différents postes étant également soulevés.Le transporteur 1 est ensuite déplacé d'un poste vers la droite, dans le sens de la flèche, au moyen de pistons de marche 5 également connus, après quoi il redescend à sa position la plus basse après avoir dépos les fats aux différents postes de travail.
Cela fait, le transporteur retourne à sa position la plus basse, qui est sa position initiale, après quoi il recommence son déplacement rectangulaire. Il faut naturellement que les divers organes servant à centrer les rots, à chercher la bonde ,à effectuer le remplissage préalable et le nettoyage extérieur soient commandés à la cadence du mouvement du transporteur, pour utiliser sans perte le temps disponible aux différents postes pour le traitement des fats.
L'innovation conforme à l'invention est constituée par un dispositif de commande des divers organes mentionnés plus haut , dispositif dans lequel on tient compte du mouvement rectangulaire du transporteur de fûts, par exemple au moyen d'une commande hydraulique. Au lieu de la commande hydraulique on pourrait tout aussi bien utiliser une commande mécanique ou autre.
Dans la machine représentée en élévation de profil en fig.I, le dispositif de remplissage préalable et de recherche de la bonde, dispositif sur lequel les :rots sont placés, la bonde en haut, en vue du remplissage préalable ultérieur, se trouve par exemple au poste B.Le fût qui tourne à ce poste B est centré de façon connue, par les galets de centrage latéraux 6 ,de façon que le mandrin chercheur de bonde 1, qui est fixé à l'arceau chercheur de bonde 8, pénètre dans le trou de bonde qui se trouve en haut et empêche ainsi le fût de continuer à tourner. L'innovation réside dans le mode de commande de ces leviers latéraux à gilets de centrage 2. et 10 et de cet arceau 8 porte-mandrin chercheur de bonde.
Les leviers à galets de centrage et l'arceau sont actionnés par un balancier de commande commun 11, entrainé de son côté par le piston de levage 2
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de la commande hydraulique. Les emplacements des pivots des leviers 2. et 10 des galets de centrage et de l'arceau 8 se trouvent sur les châssis 12 et 13 montés près de la machine à droite et à gauche ,Les leviers 2. et 10 , de gauche et de droite, des galets de centrage sont reliés entre eux par un arbre commun 14 et des pilons coniques 15 en vue d'assurer une butée uniforme, ce qui fait aussi que la commande de ces leviers 9 et 10 s'effectue au moyen d'un seul levier de commande 16. L'arceau 8 comporte du côté du chassis 13 un prolongement 17 qui sert à actionner cet arceau 8.
Lorsque le transporteur 1 est soulevé verticalement de façon à passer de sa position inférieure ( Fig.I) à sa position supérieure(fig.4), ceci a pour effet qu' une bielle 4 reliant les tôles à leviers coudés 3. et montée par exemple dans l'axe médian de la machine (fig.I) 'effectue un mouvement à droite ( dans le sens de la flèche) correspondant à la course du piston de levage 2.
Cette bielle 4 agit , par l'intermédiaire du levier fourche 18, sur l'arbre 19 et le levier 20 et imprime, avec interposition de l'éclisse detraction 21, au balancier de commande11, qui est articulé sur les pivots 22 et 22' , un mouvement vers la gauche ( en sens inverse de celui de la flèche).De son côté ce balancier de commande 11 presse ensuite, par l'intermédiaire des galets 23. et 23' ,dans son mouvement de droite à gauche ,sur les leviers 16 et 12. et actionne ainsi les leviers .2. et 10 des galets de centrage, ainsi que l'arceau 8 du mandrin cherchebonde 7. Tous les autres organes servant au remplissage préalable, au brossage extérieur et au reste du centrage, sont actionnés de la même façon par le balancier de commande 11.
L'arceau 8 ,représenté en traits interrompus, indique la position extrême de cet arceau (Fig.I et 3).Pendant le mouvement du transporteur-(mouvement de marche)-de gauche à droite dans le sens de la flèche, tous les leviers et arceaux restent dans leur position d'ouverture ( voir l'arceau 8 dans la position indiquée en traits interrompus), ce qui fait qu'ils ne dérangent pas les fûts qui reposent sur le transporteur en mouvement.Lorsque le
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transporteur, dans sa position extrême de droite, lorsqu'il redescend à sa position inférieure, dépose les fûts aux divers postes de traitement, le balancier de commande 11 effectue un mouvement à droite pendant la descente du transporteur, les leviers 16 et 17, ainsi que tous les autres leviers de commande,
suivent le mouvement du balancier de commande et les arceaux 8 ainsi que les leviers,2 et 10 s'appliquent de nouveau sur les :rats pour soumettre ceux-ci aux traitements mentionnés plus haut.
Comme on peut nettoyer sur cette machine des :rots des grandeurs les plus différentes, on a tenu compte de ce fait dans la construction du levier 16 du poste B, ainsi que des leviers analogues pour les postes D et E. Pour que les leviers latéraux .2. et 10 des galets de centrage des postes B et E et les brosses latérales 24 et 24' du poste D ne s'appliquent sur les fûts, pendant le traitement de gros rots, que lorsque ceux-ci ont déjà été déposés sur les différents postes, afin d'éviter que les fats ne restent suspendus, les leviers 16, 16' et 16" sont construits de façon que les organes latéraux 9, 10,24 et 24' restent dans leur position d'ouverture ( position indiquée en traits interrompus pour les leviers 2. et 10 en Fig.
3) à peu près pendant -les deux premiers tiers du mouvement de descente du transporteur 1- ou à peu près pendant les deux premiers tiers du trajet du balancier de commande 11 de gauche à droite. Ce n'est que pendant le dernier tiers du trajet du balancier de commande 11 que les organes latéraux s'appliquent rapidement sur le fût. so le transporteur se déplace de nouveau vers le haut, ou si le balancier de commande 11 tevient à sa position indiquée en fig.4,tous les organes latéraux 9.10,24 et 24' sont ouverts par l'intermédiaire des leviers 16,16' et 16" pendant le premier tiers de ce trajet du balancier de commande, et pendant le dernier tiers de ce trajet du balancier de commande ils sont maintenus dans leur position d'ouverture par une construction appropriée de ces leviers 16 etc...
Les :rots qui se trouvent aux différents postes peuvent donc être extraits de ceux-ci par le transporteur sans aucun
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dérangements et transportés plus loin.
La machine est montée normalement directement sur le sol sans aucune fosse de fondations qui obligerait à soulever les rots pour les amener au poste B. Une autre innovation consiste à soulever les rots au moyen d'un appareil de levage automatique, d'une petite hauteur au poste A à peu près jusqu'à la hauteur des postes à galets où le transporteur les prend pour les soulever dans son mouvement ascendant.Cet appareil de levage est relié au mouvement de levage du transporteur et constitue une partie de la tôle antérieure à levier coudé 3. Sur cette tôle antérieure à levier coudé 3. est articuléen avant un parallélogramme à leviers 26 comportant un support de rots 27 (fig.I et 4), ce qui a pour effet que le fût est soulevé dans une position toujours . verticale.
Fig.4 représente l'appareil de levage danssa position inférieure; le transporteur se trouve alors dans sa position supérieure.Les fûts à nettoyer se meuvent dans le sens de là flèphe sur le rempart 28 vers la selle à rots 29 ou sur le support de rots 27. qui s'est posé dans cette selle 29. Lorsque le transporteur, après être passé de sa position supérieure (Fig.4)- vers la droite, revient à sa position inférieure, le fût qui se trouve sur le support 27 se trouve ainsi soulevé en même temps et il reste soulevé jusqu'à ce que le transporteur soit passé de sa position extrême inférieure de droite à sa position de gauche (fig.I). Pendant le soulèvement du transporteur le fût soulevé et reposant sur le support 27 redescend un peu, jusqu'à ce qu' il arrive sur l'appui-fùt 30 du transporteur 1.
Le transporteur 1 transporte alors ce fût au poste B.
L'appareil de levage 26 est construit de façon à servir également de régulateur d'arrivée, le levier supérieur de l'appareil de levage comportant une antenne 31 dirigée vers le bas, ce qui fait qu'il ne roule jamais qu'un seul fût dans la selle 29 ou qu'il n' y ajamais qu'un seul fût qui soit soulevé par l'appareil de. levage. L'articulation mentionnée plus haut, du parallélogramme à leviers 26 de l'appaxeil de levage sur la tôle à levier coudé 3.
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a encore l'avantage qu'un fût roulant sous l'appareil de levage 26 malgré l'antenne 31 servant de régulateur d'arrivée ne provoque aucune perturbation ou n'est pas coincé pendant le mouvement de descente de l'appareil de levage.
Le paraît ûlogramme à leviers 26 de l'appareil de levage s'applique sur ce fût perturbateur, qui est alors repoussehors de la selle 29 par le transporteur 1 qui se déplace vers la gauche. La tôle à levier coudé 3. n'entraîne le parallélogramme de l' appareil de levage, au moyen du boulon d'entraînement 32, que pendant le mouvement ascendant, tandis que s'il se produit une résistance pendant le mouvement descendant de l'appareil de levage, le parallélogramme 26 s'arrête et que seule la tôle 3 à levier ooudé et le boulon d'entraînement 32 se meuvent vers leur position extrême.
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Pour éviterqu'un fat mis en place au poste B, la bonde en haut, ne recommence à tourner lorsque l'arceau 8 monte, le moteur électrique 25 qui entraine le poste à galets B est arrêté, un peu avant que les fats ne soient enlevés des différents postes, au moyen d'appareils de couplage appropriés, par exemple au moyen d'une butée portée par le balancier de commande ou le transporteur et venant rencontrer le levier du démarreur du moteur. Par suite de cet arrêt du moteur 25, les postes à galets D et E sont également arrêtés, ce qui fait que les fréquentes perturbations et le bouleversement des fats pendant leur rotation complète sont évités.L'arrêt des différents postes à galets peut aussi être provoqué au moyen d'accouplements intérieurs, le moteur électrique tournant alors continuellement.
Les postes à galets sont remis en mouvement lorsque le balancier a déposé les fats de nouveau aux différents postes.
REVENDICATIONS.
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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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@ AUTOMATIC TO CLEAN THE DRUMS. "
The current automatic machines used to clean the barrels on the outside and inside are such that the barrels to be treated are transported from station to station, in a known manner, by a common conveyor with rectangular movement, then, also in a known manner, previously filled and watered for soak them internally and externally, brushed externally and sprayed internally with a jet.
Fig.I of the accompanying drawings is a side elevation of a machine of this kind, hydraulically operated for example, and
Fig. 2 is a plan.
The common conveyor 1 is actuated by a piston 2 by means of pressurized oil with the interposition of plates 1 forming elbow levers connected to each other by tie rods 4, and it is lifted.
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vee vertically in a known manner to move from its position shown in Fig.I to its highest position, the burps resting or rolling in the working position at the various stations also being lifted. The conveyor 1 is then moved from one station to to the right, in the direction of the arrow, by means of also known walking pistons 5, after which it descends to its lowest position after having deposited the fats at the various work stations.
This done, the conveyor returns to its lowest position, which is its initial position, after which it begins its rectangular movement again. It is naturally necessary that the various organs used to center the burps, to find the plug, to carry out the preliminary filling and the exterior cleaning are controlled at the rate of the movement of the conveyor, to use without loss the time available at the various stations for the treatment. fats.
The innovation in accordance with the invention consists of a device for controlling the various members mentioned above, a device in which account is taken of the rectangular movement of the drum transporter, for example by means of a hydraulic control. Instead of the hydraulic control one could just as easily use a mechanical control or the like.
In the machine shown in profile elevation in fig.I, the device for preliminary filling and searching for the bung, device on which the: burps are placed, the bung up, for subsequent preliminary filling, is for example at station B. The drum which rotates at this station B is centered in a known manner, by the lateral centering rollers 6, so that the bung finder mandrel 1, which is fixed to the bung finder arch 8, enters the bung hole which is at the top and thus prevents the drum from continuing to rotate. The innovation lies in the way in which these lateral levers with centering jackets 2 and 10 are controlled and this hoop 8 bung finder mandrel holder.
The centering roller levers and the arch are actuated by a common control rocker 11, driven on its side by the lifting piston 2
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of the hydraulic control. The locations of the pivots of the levers 2. and 10 of the centering rollers and of the arch 8 are on the frames 12 and 13 mounted near the machine on the right and on the left, The levers 2. and 10, on the left and on the right, centering rollers are interconnected by a common shaft 14 and conical pestles 15 in order to ensure a uniform stop, which also means that the control of these levers 9 and 10 is effected by means of a single control lever 16. The hoop 8 comprises on the side of the frame 13 an extension 17 which serves to actuate this hoop 8.
When the conveyor 1 is lifted vertically so as to pass from its lower position (Fig.I) to its upper position (Fig.4), this has the effect that a connecting rod 4 connecting the plates with bent levers 3. and mounted by example in the central axis of the machine (fig.I) 'performs a movement to the right (in the direction of the arrow) corresponding to the stroke of the lifting piston 2.
This connecting rod 4 acts, via the fork lever 18, on the shaft 19 and the lever 20 and prints, with the interposition of the tension splice 21, to the control beam 11, which is articulated on the pivots 22 and 22 ' , a movement to the left (in the opposite direction to that of the arrow). For its part, this control rocker 11 then presses, via the rollers 23. and 23 ', in its movement from right to left, on the levers 16 and 12. and thus operates the levers .2. and 10 of the centering rollers, as well as the arch 8 of the search-bonde mandrel 7. All the other members serving for the preliminary filling, the external brushing and the rest of the centering, are actuated in the same way by the control rocker 11.
The hoop 8, shown in broken lines, indicates the extreme position of this hoop (Fig. I and 3) .During the movement of the conveyor - (walking movement) -from left to right in the direction of the arrow, all levers and hoops remain in their open position (see hoop 8 in the position shown in dashed lines), so that they do not disturb the drums which rest on the moving conveyor.
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transporter, in its extreme right position, when it goes down to its lower position, deposits the drums at the various treatment stations, the control rocker 11 performs a movement to the right during the descent of the transporter, the levers 16 and 17, thus than all other control levers,
follow the movement of the control pendulum and the hoops 8 as well as the levers, 2 and 10 are applied again on the: rats to subject them to the treatments mentioned above.
Since burps of the most different sizes can be cleaned on this machine, this fact has been taken into account in the construction of lever 16 of station B, as well as similar levers for stations D and E. So that the side levers .2. and 10 of the centering rollers of stations B and E and the side brushes 24 and 24 'of station D are only applied to the drums, during the treatment of large burps, when these have already been placed on the various stations , in order to prevent the fats from remaining suspended, the levers 16, 16 'and 16 "are constructed so that the side members 9, 10, 24 and 24' remain in their open position (position indicated in broken lines for levers 2 and 10 in Fig.
3) approximately during the first two thirds of the descent movement of the conveyor 1- or approximately during the first two thirds of the path of the control rocker 11 from left to right. It is only during the last third of the travel of the control beam 11 that the lateral members quickly apply to the barrel. so the transporter moves upwards again, or if the control rocker 11 comes to its position indicated in fig.4, all the side members 9.10,24 and 24 'are opened by means of the levers 16,16' and 16 "during the first third of this travel of the control rocker, and during the last third of this travel of the control rocker they are maintained in their open position by a suitable construction of these levers 16 etc ...
The: burps which are at the various stations can therefore be extracted from them by the carrier without any
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disturbances and carried away.
The machine is normally mounted directly on the ground without any foundation pit which would require lifting the burps to bring them to station B. Another innovation consists in lifting the burps by means of an automatic lifting device, from a small height at station A roughly up to the height of the roller stations where the conveyor picks them up to lift them in its upward motion.This lifting device is connected to the lifting movement of the conveyor and forms part of the front lever plate angled 3. On this front plate with angled lever 3. is hinged before a parallelogram with levers 26 comprising a burping support 27 (fig.I and 4), which has the effect that the barrel is always raised in a position. vertical.
Fig.4 shows the lifting device in its lower position; the transporter is then in its upper position. The drums to be cleaned move in the direction of the arrowhead on the rampart 28 towards the burping saddle 29 or on the burping support 27, which has landed in this saddle 29. When the conveyor, after having passed from its upper position (Fig. 4) - to the right, returns to its lower position, the drum which is on the support 27 is thus lifted at the same time and it remains lifted until that the conveyor has passed from its extreme lower right position to its left position (fig.I). During the lifting of the conveyor the drum lifted and resting on the support 27 goes down a little, until it arrives on the drum support 30 of the conveyor 1.
Carrier 1 then transports it to station B.
The hoist 26 is constructed so that it also serves as an arrival regulator, the upper lever of the hoist having an antenna 31 directed downwards, so that it never rolls more than one. was in the saddle 29 or that there is never a single barrel which is lifted by the device. lifting. The articulation mentioned above, of the parallelogram with levers 26 of the lifting device on the angled lever plate 3.
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has the further advantage that a drum rolling under the hoist 26 despite the antenna 31 serving as an inlet regulator does not cause any disturbance or is not stuck during the downward movement of the hoist.
The seemingly leveraged diagram 26 of the lifting device is applied to this disturbing barrel, which is then pushed out of the saddle 29 by the conveyor 1 which moves to the left. The angled lever plate 3.drives the parallelogram of the lifting device, by means of the drive bolt 32, only during the upward movement, while if there is resistance during the downward movement of the lifting device. lifting device, the parallelogram 26 stops and only the plate 3 with the angled lever and the drive bolt 32 move towards their extreme position.
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To prevent a fat set in place at station B, the plug at the top, does not start rotating again when the hoop 8 rises, the electric motor 25 which drives the roller station B is stopped, a little before the bungs are removed from the various stations, by means of suitable coupling devices, for example by means of a stop carried by the control beam or the conveyor and coming to meet the lever of the engine starter. As a result of this stopping of the engine 25, the roller stations D and E are also stopped, so that the frequent disturbances and upsetting of the fats during their complete rotation are avoided. The stopping of the various roller stations can also be caused by means of internal couplings, the electric motor then running continuously.
The roller stations are restarted when the balance has deposited the fats again at the various stations.
CLAIMS.
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