<Desc/Clms Page number 1>
"CONDENSATEURS MULTIPOLAIRES"
Les condensateurs pour le relèvement du facteur de puis- sance sont construits bipolaires, et intercalés entre phases , sur triphasé, les dits condensateurs étant raccordés au réseau, par l'intermédiaire de fusibles.
Si par accident, un des condensateurs vient à claquer entre l'une quelconque des phases, cet accident n'a pas pour effet certain de faire claquer une capacité correspondante dans les autres phases, mais le ou les fusibles correspondants sautent, tout en pouvant laisser une capacité en service, ce qui occasionne un déséquibrageindésiréable
Il est connu que pendant le fonctionnement, des conden- sateurs, le courant électrique qui y circule provoque un échauffement par effet Joule.
La présente invention a essentiellement pour but d'obvier aux effets des inconvénients ci-dessus en établissant des con densateurs pouvant être multipolaires, dans lesquels un acci*
<Desc/Clms Page number 2>
dent ou claquage entre deux pôles entraîne fatalement la mise en court"circuit des pôles voisins, les dits condensateurs, constitués, dans le cas d'unités puissantes, par une série d'éléments fractionnaires individuellement protégés, étant en outre munis de dispositifs radiateurs dispersant la chaleur engendrée par effet Joule, dans leur masse.
L'invention sera mieux comprise en tenant compte de la description qui va suivre, laquelle se réfère aux dessins schématiques annexée, dans lesquels :
Fig. 1 montre une disposition des armatures et des dié- lectriques pour un condensateur triphasé.
Fig. 2 montre un condensateur bipolaire bobiné, dans lequel les armatures dépassent le diélectrique.
Fig. 3 montre les extrémités dépassantes des armatures de ce même condensateur écrasées sous des pièces métalliques, servant à la fois de conducteur électrique et calorif ique.
Fig. 4 montre un mode de réalisation préféré d'un conden- sateur objet de l'invention.
Fig. 5 montre ce condensateur terminé de bobinage.
Fig. 6 montre ce même condensateur parachevé éventuelle- ment par écrasement.
Fig. 7 montre un condensateur tripolaire dont un diélec- trique claqué protoque le claquage du diélectrique voisin, donc un courcircuitage complet.
Fig. 8 montre une disposition de boîtiers contenant de tels condensateurs et munis des accessoires de raccordement.
Fig. 9 et 10 montrent par des vues respectivement en section transversale et en plan, l'agencement particulier d'un boîtier-condensateur.
Comme l'indique la Fig. 1, le condensateur, objet de l'invention, est constitué par un nombre d'armatures supérieur
<Desc/Clms Page number 3>
à 2, soit a b,c séparées pér les diélectriques d1 d2 d3 qui forment l'ensemble prêt à être bobiné.
Il va de soi que le courant devra être amené ou pris aux armatures au moyen des dispositifs lamellaires connus.
Comme montré en Fig. 2, on peut faire dépasser les arma turcs a,b des diélectriques d1, d2 de manière à pouvoir les rabattre afin de former, aux deux faces du cylindre engendré par le bobinage, des surfaces métalliques.
Comme montré en Fig. 3, ces surfaces métalliques ainsi préparées pourront être pressées contre des pièces métalliques appropriées e1 et e2 qui serviront à la fois de conducteurs électriques et calorifiques.
Dans les Fig. 2 et 3, il s'agit d'un condensateur bipo- laire de type connu, mais perfectionné par les pièces métalli- ques conductrices calorifiques e1 e2
La Fig. 4 montre la disposition des diélectriques et des armatures préparées pour l'enroulement.
Les enroulements ainsi préparés seront isolés, soit pen- dant le bobinage, qui peut être effectué sous huile ou sous paraffine chaude ou tout autre isolant approprié, ou isolés par imprégnation ou autre procédé connu, après bobinage.
Il est à remarquer que dans cette disposition, on fait dépasser par exemple une armature (c) à une face du cylindre engendré par bobinage, tandis que les armatures a et b seront crénelées de telle manière qu'elles seront séparées en g1 g2 l'une de l'autre sur 1'autreface du cylindre.
Le condensateur ainsi réalisé se présentera alors comme l'indique la Fig. 5,sous la forme cylindrique.
En Fig. 6, le même condensateur a subi un écrasement mécanique de manière à réduire ses dimensions extérieures.
Ainsi conditionné, le condensateur peut être disposé dans . un boîtier h (Fig. 9 et 10) de forme appropriée, destiné à sa
<Desc/Clms Page number 4>
protection mécanique. Ce boîtier peut être en contact électri- que et calorifique avec un des pôles du condensateur, les au- tres pôles en étant isolés, ou bien il peut en être complète- ment isolé électriquement.
Comme le montrent les Fig. 9 et 10, le condensateur sous la forme qu'il affecte en Fig. 6 et actuellement désigné sous j, est vu dans le boîtier h Il y est maintenu au moyen de tiges 11 12 isolées, fixées au fond du boîtier.
Ces tiges 11 12 sont filetées à leur extrémité supérieure de manière à recevoir l'ensemble des pièces suivantes: les pièces de contact e1 et e2 pressées par des intercalaires ml, m2 Ensuite, les conducteurs n1 n2 fixés par les écrous o1 o2
Il est à remarquer que par le court-circuitage des dé- passements, les spires sont court-circuitées et qu'ainsi les selfs internes sont évitées, tout en réalisant la résistance interne minima des armatures.
Ce boîtier h sera alors disposé dans un cadre-support p muni des organes de protection (fusibles) f1 f2 et de prise de courant (bornes i) que l'on connecte entre elles au moyen de barres ou lamelles k
La forme extérieure des dits cadres-supports sera préfé- rablement conçue de manière à permettre leur superposition en vue de constituer des batteries de condensateurs composées d'éléments identiques, que l'on pourra facilement retirer ou remettre en batterie pour quelque raison que ce soit.
Par le système de crnaux montrés en Fig. 4, il est possi- ble par un dimensionnement convenable des dépassements et des crénaux, de disposer à la face ou aux faces d'un cylindre en- gendré par bobinage, des agglomérations de dépassements dispo- ses- en secteurs, de même nom.afi de constituer des pôles en nombre quelconque, ce qui réalise ainsi le but principal de l'invention.
Disposés en batterie ou fonctionnant individuellement,
<Desc/Clms Page number 5>
les condensateurs sont raccordés au réseau à compenser.
Les fusibles sont en circuit.
Pendant le fonctionnement, la chaleur qui se développe dans la masse des condensateurs sera amenée aux éléments ra- diateurs e1 e2 par la conductibilité calorifique même du métal constituant les armatures, et se trouvera ainsi évacuée.
Pour faciliter cette évacuation, les cadres supports des boîtiers-condensateurs forment cheminée par leur empilement même, et un courant d'air réfrigérant s'y déclare, réalisant ainsi un autre but de l'invention.
Si un des éléments vient à claquer accidentellement en r (Fig. 7), dans la phase reliée à a et b le phénomène rompt violemment, avec brûlure, le diélectrique intercalaire, ainsi que les diélectriques et armatures voisins. Sous l'effet de cette cause, les armatures ait h et sont déchirées et fondues et le court-circuit s'établit entre $ et c et entre 4 et a occasionnant ainsi le court-circuit entre a-h et c réalisant ainsi un nouveau but de l'invention.
Il est à remarquer que dans le cas d'unités puissantes constituées par des batteries du système proposé, les effets internes (dégâts par claquage) sont très limités, par le fait même de la subdivision du courant dans chaundes éléments, protégés par des fusibles de faible section, et par la séparas tion mécanique, l'un par rapport à l'autre, de ces éléments.
Il va de soi que, lors du bobinage indiqué en Fig. 4, on peut rabattre les dépassements crénelés a, b ou non (c) sur les diélectriques d1 d2 d3. afin de garder une épaisseur pratique- ment identique dans la masse de la bobine et ses faces supé- rieure et inf érieure. Ce rabattement emprisonne et guide les diélectriques par les armatures, tout en facilitant un enrou- lement correct.
En vue d'activer le refroidissement des condensateurs par
<Desc/Clms Page number 6>
leurs radiateurs, il est désirable d'activer le courant d'air autour de ceux-ci. Dans ce but, l'invention prévoit (Fig.ll) que les selfs de choc s (dont une seule a été représentée an dessin) au moyen desquelles on protège sur chaque conducteur le condensateur contre les effets des courts-circuits en ligne, seront disposées autour d'un disque t muni d'ailettes t1 qui s'accrochera dans le champ tournant ainsi créé et entrera en rotation rapide. On comprendra que le courant d'air ainsi créé et canalisé entre les condensateurs et leurs cadres respectifs, activera le refroidissement de la batterie ainsi composée.
REVENDICATIONS.
EMI6.1
------------------------------.
1 - Condensateur multipolaire caractérisé en ce que plusieurs armatures peuvent y être réunies dans un bobinage du système à dépassement d'armatures, dont certaines sont crénelées afin que celles-ci ne puissent venir mutuellement en court-circuit.