BE383138A - - Google Patents

Info

Publication number
BE383138A
BE383138A BE383138DA BE383138A BE 383138 A BE383138 A BE 383138A BE 383138D A BE383138D A BE 383138DA BE 383138 A BE383138 A BE 383138A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
coupling
piece
tractor
slides
tow truck
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE383138A publication Critical patent/BE383138A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B60D1/065Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Koppelingssysteem voor smeepwagens". 



   De huidige uitvinding betreft een   koppelingssysteem   om den sleepwagen met den traoteur te verbinden. 



   Te dien einde is op den tracteur en bolvormige spil voor- zien,welke in een   verbindingsstuk,aan   de voorzijde van den sleepwagen voorzien,vastgezet wordt. 



   Door het bruuske remmen van den tracteur heeft de verbin- ding veel van schokken te lijden. 



   Ten einde dit euvel op te heffen is de   koppeling   zbb inge- richt dat bij plotseling remmen of wanneer door een of andere oorzaak de tracteur tot stilstand kant,de sleepwagen automatisch 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   geremd,   wordt. 



   Trouwens zal de uitvinding hieronder nader beschreven war- den met verwijzing naar de figuren der bijgaande teekening, welke één en niet clan   eenigen   u i t v oeringsvorm der uitvinding daarstel- len. 



   Figuur 1 is een   zijaanzicht   van de koppeling. 



   Figuur 2 den vooraanzicht   der zelf de.   



   Figuur 3 een doorsnede volgens   III-III   van figuur 2. 



   Met verwijzing naar deze figuren is   (1)   het   achterplatform   van den   tras leur, hetwelk   voorzien is van de schuine   leibanen   (2) over dewelke de sleden (3) van den sleepwagen   (4)   opwaarts geleid werden bij het achteruit rijden van den tracteur. 



   OP het platform (1) van den   traoteur   is ,bij   middel   van de moer(5),de   koppelingsspil   (6) bevestigd welke clan koppelingsbol (7). vormt. 



   Zooais reeds gezegd,wordt bij het achteruit rijden val den   traoteur,door   de   opwaartsche   beweging kan de sleden (3) over de   leibanen     (2),het   voorgedeelte van den sleepwagen (4) opgelicht en komt,wanneer de sleden zich op het horizontale platform van clan   traoteur     bevinden, de   koppelingsbol (7) zich onder den neus (8) van het   koppelingsstuk   (9) plaatsen, Door het voortduren der aohterwaartsohe beweging van den tracteur glijdt deze kop- pelingeneus (s) over den bol   (9)     zoodat   het voorgedeelte van den traiteur (4) nog meer opgelicht wordt en de sleden zich op ee- nige centimeters afstand van het horizontale platform van den traoteur (1)   bewinden,

     De koppeling wordt nu verzekerd door het sluitstuk   (10),hetwelk   op de spil of as (11)draait en voorzien is van het handvatsel (12). Hetzelfde stuk wordt in zijn   geslo-   ten toestand bevestigd door het aanschroeven van den   bevestiging   handel (13). Het aan het frame van den sleepwagen bevestigde   ge-     deelte   van het koppelingsdeel (9) van den sleepwagen is gevormd 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   @   door een hollen cilinder, in denwelken het drukkingsstuk (14) glijdt, dat bij middel van de stang (15) op de remmen van den   sleepwsgen   kan inwerken. Dit drukkingsstuk (14) wordt steeds te- gen de konische spil (6) aangedrukt door de spiraal veer (16), welke kan geregeld worden door het aanschroeven van het regelings. stuk (17).

   Wanneer de tracteur door de een of andere oorzaak plotseling stil staat zal de sleepwagen trachten zijn vooruit- gaande beweging te behouden, zoodat het drukstuk (14) in den cilinder van het koppelingsstuk (9) zal gedrukt worden,waardoor bij middel van de stang   (15)   de remmen van den sieepwagen in werking gesteld worden. 



   Het is vanzelfsprekend dat de uitvinding zich niet beperkt tot den hierboven beschreven   uitvoeringsvorm, maar   dat deze constructionneele veranderingen kan ondergaan,zender daardoor buiten het kader der uitvinding te   treden.   



   EISCHEN. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.

Claims (1)

  1. 1.-Koppelingsysteem voor tracteur met sleepwagan,geken, merkt door het feit dat op het achterplatform van den tracteur een spherische koppelingsspil aangebracht is,welke gekoppeld wordt in een aan de voorzijde van den sleepwagen voorzien kop- pelingsstuk,gezegd koppelingsstuk voorzien zijnde van sleden, welke bij de achterwaartsche beweging van deaa traoteur over lei- banen van den tracteur glijden,zoodat het voorgedeelte van clan sleepwagen opgelicht wordt,tot het neusvormig gedeelte van ge- zegd koppelingsstuk zich boven het Bpherische koppelingsstuk van den traoteur bevindt,
    zoodat bij het voortduren van de ach- terwaartsohe beweging van den tracteur gezegde neus over de spherische koppelingsspil glijdt en alzoo de sleden eenige cen- timeters van het horizontale platform van den slaapwagen en verder oplicht, de koppeling verzekerd wordend door een om zijn as draaibaar sluitstuk. <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1
    2,Kope1#ngasyteam volgens eisoh 1,gekenmerkt door het feit dat het sluitingsstuk vastgesteld, wordt door het aanschros- van of vastdraaien van een vaststelhandel. EMI4.2 3,Ko,palingssysteem volgens eigohan 1 en 2,gekenmerkt door het feit dat het aan den sleepwagen bevestigde koppelings- stuk vervaardigd is uit een hollen cilinder waarin een drukstuk glijdt,hetwelk steeds, bij middel van een door een regelmgsstuk EMI4.3 regelbare siraalvaar,ta4en de spherisohe koppelingsspil van den traateur aangedrukt wordt,
    gezegd drukstuk voorzien zijnde van een stang welke bij plotseling remmen of stilstaan van den traateur inwerkt op de rennen van dm sleepwagen.
BE383138D BE383138A (nl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE383138A true BE383138A (nl)

Family

ID=52380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE383138D BE383138A (nl)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE383138A (nl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4365820A (en) Trailer connecting running gear
US5044651A (en) Fifth wheel hitch mounting mechanism enabling towing and turning in a tight radius
US4702662A (en) Trailer
US8727360B2 (en) Drop deck trailer
US6328326B1 (en) Self-aligning hitch
US4262920A (en) Steering stabilizer
US9573509B2 (en) Transport deck frame with separate tile and dump pivot connections
EP0107746A1 (en) Trailer connecting running gear
US20080014067A1 (en) Cargo carrier
BE383138A (nl)
US20070187925A1 (en) Self-adjusting fifth wheel trailer and hitch assembly
NL8005002A (nl) Sturing voor nalopende bestuurbare assen.
US5295703A (en) Lockable articulated trailer
US5494309A (en) Self-loading piggyback-type trailer unit
NL1018651C2 (nl) Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer.
GB2264468A (en) Goods carrying road trailer
US20100021276A1 (en) Tilt loading platform for wheeled vehicles
NL8006176A (nl) Vrachtvoertuig.
US4768801A (en) Chassis lock between towing tractor and chassis for chassis having telescoping articulating stinger
US3298744A (en) Trailer hitch for dump truck
US8746727B1 (en) Utility hitch
DK157664B (da) Paahaengsvogn
BE1004024A6 (nl) Universeel kontainer-voertuiggeraamte.
GB2553636A (en) Dolly
US11345199B2 (en) Towing attachment