BE376756A - - Google Patents

Description

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  "LES BENNES BASCULANTES POUR CAMIONS AUTOMOBILES. " 
La présente invention s'applique aux bennes basculantes pour camions automobiles et constitue un perfectionnement au système breveté en Belgique le 15 février 1926, sous le N  332158 
Dans ce système, en effet, l'appareil de levage était fixé entre deux pivots, l'un solidaire du faux chassis ,l'autre so- lidaire du châssis basculant , Le point d'attaque de l'appareil de levage au faux châssis restait toujours le même. 



   Dans la présente invention, l'appareil de levage est en- core toujours fixé au faux chassis, mais non plus par un   pivot,   mais d'une manière rigide , La force transmise par l'appareil 

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 de levage au chassis basculant ne se fait plus en un point fixe, mais en des points variant avec la course de l'appareil de levage de telle façon que le bras de levier d'attaque diminue au fur et à mesure de la levée pour maintenir autant que possible une charge constante sur cet appareil. 



   L'appareil de levage ne transmet pas directement sa force auchassis basculant, mais cetteforce est appliquée par   11 intermédiaire   d'un petit chariot à galets formant coin entre le faux chassis et le châssis basculant. 



  Ces galets sont disposas de telle manière que deux d'entre eux forment coin et le troisième support pour   4viter   le culbutage du petit chariot. Ce dispositif supprime tout danger de coin- cement qui pourrait-se produire à la suite de torsion de l'a pareil lorsque le camion se trouve sur un terrain dénivelé. 



   La fig. 1 représente la benne basculante dans sa position de repos, La fig. 2 montre la benne bascu- lante dans sa position de basculage. La fig. 3 donne une vue du chariot formant coin et intercala entre la tête de   l'appa-   reil de levage et les plans inclinas du faux chassis et du chassis basculant. Le faux chassis 1 (fig. I et ?) est muni d'un plan inclina rectiligne 2 dans le prolongement duquel   est   fixé rigidement un appareil de levage 3   .Le   chassis bascu-   lant   porte un plan inclinéretillgne 5 formant un angle avec le plan .2, aigu, lorsque la benne est au repos, et obtus lorsque la benne est pivotée autour de son   centre   pour l'amener dans sa position de basculage.

   Entre le   plan¯2,   et le   plan 5   se trouve le chariot à. galets 1 la tête de piston 8 fig 3 de l'appareil de levage   3 vient   simplement buter contre le chariot 1 sans y être reliée. 



   Le galet   coule   sur le plan incliné 2 du faux chassis. Le galet 10 roule sur le plan   incliné .5   du chassis basculant. Ces deux galets sont en contact l'un avec l'autre de sorte que toute friction ordinaire est suppri- mée et qu'il ne reste plus qu'une friction de roulement entre le chariot formant coin et les deux surfaces du plan   @   

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 EMI3.1 
 ihc1iilé. , Le galet 11 est siLlpleneL1t un point d appui pour   éviter   le culbutage du chariot qui pourrait se faire   par   les forces a,gissant sur ces galets, qui varient de direction au fur et à mesure de la   lev st  et de la descentc. 



   REVENDICATIONS. 



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 EMI3.2 
 I.Benne fasculante ifiont,e sur U.l faux chassis caract 3ris 5,-, en ce que ce faux châssis porte un plan incliné de même quele chassis basculant, ces deux plans faisant un angle aigu à   l'état   de repus, dans lequel angle s'enfonce un dispositif for mant coin qui provoque le basculage du   châssis   basculant Par l'agrandissement de cet angle.

Claims (1)

1. 2. Benne bas cula:lte, selon la revendication 1, ( montre) caractérisée en ce que le dispositif formant coin et exerçant une pouss ée dans l'angle des plans inclinés des deux chassis consiste en un chariot dont deux galets roulants l'un sur l'autre EMI3.3 si appuient r3ciyroquement l'un sur le chemin fixe du faux chassis, l'autre sur le chemin mobile du cnassis basculant.

   3. Banne basculante selon les revendication 1 et 2.caracté EMI3.4 ris e ci ce quel' t appareil de lava, cst fi.. a rallale¯crt d.,U plan inclin: du faux châssis, la tête de piston ne faisant que pousser le chariot forman coin sans y être reliée.

   RESUME.

   Le faux chassis porte un plan inclina de même que le châssis basculant, ces deux plans faisant un an le, aigu à l' tat de repos, dans lequel angle s'enfonce un dispositif formant coin qui provoque le basculage du cnassis basculant par l'agrandisse- ment de cet angle.